{"id":57366,"date":"2017-03-24T16:44:04","date_gmt":"2017-03-24T15:44:04","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=57366"},"modified":"2017-03-24T16:59:59","modified_gmt":"2017-03-24T15:59:59","slug":"itw-de-jago-geerts-un-des-grands-espoirs-du-motocross-belge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/03\/itw-de-jago-geerts-un-des-grands-espoirs-du-motocross-belge\/","title":{"rendered":"Jago Geerts, l’espoir belge sous le feu des projecteurs"},"content":{"rendered":"

Rares sont encore les amateurs de motocross qui n\u2019ont jamais entendu parler de Jago Geerts. En effet, le pilote originaire de Balen et \u00e2g\u00e9 aujourd\u2019hui de 16ans, a d\u00e9j\u00e0 \u00e0 son actif des titres de champion d\u2019Europe en 85 et 125cc ainsi qu\u2019un titre mondial en 125cc. Pour cette ann\u00e9e, les regards sont encore davantage tourn\u00e9s vers Jago dans la mesure o\u00f9 celui-ci va faire ses d\u00e9buts en championnat d\u2019Europe 250 et en championnat de Hollande MX2 d\u00e8s le week-end prochain \u00e0 Oss.<\/strong><\/p>\n

Jago, tu n\u2019as certes pas rat\u00e9 ton entr\u00e9e en mati\u00e8re dans le championnat de Hollande MX2 comme en t\u00e9moignent les podiums r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 Axel et Heerde dans le cadre du championnat de Hollande ainsi que ta victoire en championnat de Belgique \u00e0 Moerbeke\u2026<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0C\u2019est vrai. Je connais un bon d\u00e9but de saison. Pourtant, ce qui est le plus important, c\u2019est de faire de mon mieux \u00e0 chaque course car je ne sais toujours pas ce que je vais faire pr\u00e9cis\u00e9ment en Championnat d\u2019Europe 250.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le niveau en championnat d\u2019Europe est \u00e9lev\u00e9 et ce n\u2019est sans doute pas facile de faire d’ores et d\u00e9j\u00e0 des pronostics?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0Il n\u2019y a a pas de limite d\u2019\u00e2ge dans le championnat d\u2018Europe 250 (EMX250). Il y a donc des pilotes plus \u00e2g\u00e9s qui ont \u00e9norm\u00e9ment beaucoup d\u2019exp\u00e9rience. Mais enfin, normalement, cela devrait aller. De l\u00e0 \u00e0 dire que je serai dans le top 5, 10 ou 15, c\u2019est quelque chose sur laquelle je ne veux pas m\u2019\u00e9tendre. On verra bien!\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019an dernier, tu \u00e9tais en bagarre avec Stephen Rubini pour le titre de champion d\u2019Europe 125cc. Or, Rubini est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9 en championnat du monde MX2\u2026<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0C\u2019est un fameux pas en avant que de se lancer ainsi tout de suite en championnat du monde MX2. Je crois qu\u2019il est pr\u00e9f\u00e9rable de transiter par le championnat d\u2019Europe 250. Si tout va bien, je resterai un an en championnat d\u2019Europe. Si cela va moins bien qu\u2019esp\u00e9r\u00e9, je pourrai toujours rester une deuxi\u00e8me ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019an dernier, tu as pratiquement tout gagn\u00e9. Cela a d\u00fb \u00eatre une ann\u00e9e sp\u00e9ciale. Tu es d\u00e9sormais au milieu des projecteurs. Quel effet cela te fait-il?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0 C\u2019est vrai que c\u2019est formidable d\u2019avoir v\u00e9cu une telle saison. Par apr\u00e8s, tu as encore envie de refaire une saison comme celle-l\u00e0. Etre au centre des projecteurs, c\u2019est un peu la loi du genre quand on gagne des courses et des titres. Outre l\u2019int\u00e9r\u00eat des m\u00e9dias, il y avait aussi l\u2019int\u00e9r\u00eat des autres teams. C\u2019est super, un tel int\u00e9r\u00eat mais malgr\u00e9 cela, j\u2019ai encore envie d\u2019\u00e9voluer dans un environnement familial, ce que je peux faire au sein du team Sahkar-KTM. Lorsque je participerai au championnat du monde, ce ne sera plus la m\u00eame chose, \u00e9videmment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"

Jago Geerts a effectu\u00e9 une saison fantastique l’an dernier<\/p><\/div>\n

Comment s\u2019est fait le passage de la 125cc vers la 250cc?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0Bien; je n\u2019ai pas connu de probl\u00e8mes particuliers. Depuis fin septembre d\u00e9but octobre, je roule sur une 250. Depuis lors, j\u2019ai bien eu des probl\u00e8mes avec les ongles de mes orteils \u00e0 cause des bandes de protection des chevilles mais c\u2019est d\u00e9j\u00e0 du pass\u00e9. Je n\u2019ai manqu\u00e9 que deux \u00e9preuves d\u2019avant-saison. En effet, je suis tomb\u00e9 \u00e0 Hawkstone Park puis suite \u00e0 cela, j\u2019ai d\u00fb faire l\u2019impasse sur Lacapelle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec une moto qui est en tous points diff\u00e9rentes de celle sur laquelle tu avais l\u2019habitude de rouler, as-tu d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pu faire effectuer les modifications que tu voulais?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts:\u00a0\u00bbCela fait d\u00e9j\u00e0 bien longtemps que j\u2019ai roul\u00e9 sur une 250 de s\u00e9rie. Voici deux mois, on a tout chang\u00e9. Ce qu\u2019on a modifi\u00e9? Je ne connais pas toutes les modifications qu\u2019on a effectu\u00e9es mais par exemple, on a re\u00e7u un nouveau villebrequin de chez VHM. Mon p\u00e8re (Herman Gevers, NDLR) s\u2019occupe \u00e9norm\u00e9ment de la m\u00e9canique. Il conna\u00eet tout ce qu\u2019il y a sur la moto. C\u2019est une chance d\u2019avoir quelqu\u2019un comme cela \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jago Geerts avec son p\u00e8re, Herman Gevers<\/p><\/div>\n

Ton p\u00e8re est aussi le directeur technique de Sakhar, il est ton m\u00e9canicien et il t\u2019accompagne sur les entra\u00eenements\u2026 est-ce qu\u2019on parle d\u2019autre chose que du motocross \u00e0 la maison?<\/strong>
\nJago Geerts: \u00ab\u00a0Heu, pas vraiment, non. C\u2019est plus gai de parler de \u00e7a quand \u00e7a va que quand \u00e7a ne va pas!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu es depuis tout un temps d\u00e9j\u00e0 encadr\u00e9 par Motorsport Future Topsport Vlanderen. En quoi cela consiste-t-il?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0Nous travaillons ensemble dans les domaines des entra\u00eenements physiques et des tests sportifs. Ce sont eux aussi qui \u00e9tablissent les programmes pour les entra\u00eenements physiques. Il y a parfois des stages d\u2019entra\u00eenement avec la moto qui sont organis\u00e9s. Nous allons alors rouler en France. C\u2019est vraiment super de travailler avec eux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Evidemment, \u00e0 ton \u00e2ge, tu vas encore \u00e0 l\u2019\u00e9cole. Cela ne doit pas toujours \u00eatre simple pour un jeune sportif de haut niveau\u2026<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts:\u00a0\u00bbPour l\u2019instant, la combinaison \u00e9tudes-sport se passe bien. Lorsque j\u2019ai une comp\u00e9tition quelque part en Europe, je m\u2019absente parfois pour deux jours. Pour les entra\u00eenements, je suis libre les mercredis apr\u00e8s-midi. J\u2019\u00e9tudie l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et l\u2019\u00e9lectronique. Mes camarades d\u2019\u00e9cole suivent ce que je fais et ils sont tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9s. Lorsque j\u2019ai remport\u00e9 une grande course, ils sont tr\u00e8s fiers!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quels sont tes pilotes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0Mon pilote favori a toujours \u00e9t\u00e9 Ken Roczen mais j\u2019aime bien regarder aussi des pilotes comme Tony Cairoli et Jeffrey Herlings.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"

Jago Geerts porte le Nr 93 par r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 son pilote favori Ken Roczen, qui porte le nr 94<\/p><\/div>\n

Est-ce qu\u2019il y a une course que tu voudrais particuli\u00e8rement remporter cette ann\u00e9e?<\/strong><\/p>\n

Jago Geerts: \u00ab\u00a0Je prends chaque course comme elle vient, m\u00eame si le circuit n\u2019est pas beau ou s\u2019il me pla\u00eet moins. Pouvoir rouler, c\u2019est la plus belle chose au monde!\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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