{"id":58300,"date":"2017-04-14T02:03:57","date_gmt":"2017-04-14T00:03:57","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=58300"},"modified":"2017-04-14T02:03:57","modified_gmt":"2017-04-14T00:03:57","slug":"erik-willems-en-tete-du-championnat-de-belgique-je-vais-faire-le-maximum-pour-y-rester-le-plus-longtemps-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/04\/erik-willems-en-tete-du-championnat-de-belgique-je-vais-faire-le-maximum-pour-y-rester-le-plus-longtemps-possible\/","title":{"rendered":"Erik Willems en t\u00eate du championnat de Belgique : \u00ab\u00a0Je vais faire le maximum pour y rester le plus longtemps possible !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ce lundi de P\u00e2ques, Erik Willems arrivera sur la 4\u00e8me manche du championnat de Belgique de motocross \u00e0 Axel en t\u00eate du classement provisoire. Un leader un peu inattendu pour notre championnat national mais une position de choix qui ne doit certainement rien au hasard pour le jeune braban\u00e7on. Son dipl\u00f4me du secondaire en poche, il se consacre cette ann\u00e9e \u00e0 100% \u00e0 la moto et esp\u00e8re bien jouer les premiers r\u00f4les sur le championnat d&rsquo;Europe 300cc.<\/strong><\/p>\n<p>Pour le pilote Husqvarna City 2 Roues, ce d\u00e9but de saison s&rsquo;apparente \u00e0 un retour par la grande porte en Belgique. \u00ab\u00a0C&rsquo;est vrai que je n&rsquo;ai pas beaucoup roul\u00e9 en Belgique ces derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0\u00bb confirme-t-il, \u00ab\u00a0j&rsquo;ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rouler sur diff\u00e9rents championnats \u00e9trangers avec un beau parcours \u00e0 la cl\u00e9 puisque j&rsquo;ai fait quelques top-10 sur le championnat Elite en France et sur le championnat ONK en Hollande. Ces diff\u00e9rentes exp\u00e9riences font de moi aujourd&rsquo;hui un pilote complet, m\u00eame si je pr\u00e9f\u00e8re toujours les sols durs. J&rsquo;ai pris assez d&rsquo;exp\u00e9rience que pour me concentrer maintenant sur un championnat complet, ici en Belgique ou le championnat d&rsquo;Europe 300 que je fais avant tour pour avoir des ouvertures futures.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5>\u00ab\u00a0Pourquoi pas essayer de briller en EMX 300 ?\u00a0\u00bb<\/h5>\n<p>Car en marge du championnat de Belgique, l&rsquo;objectif international d&rsquo;Erik, c&rsquo;est en effet le championnat d&rsquo;Europe 300. \u00ab\u00a0Cela fait 2 ou 3 ans que mon pr\u00e9parateur moteurs Ronny van Hove me pousse \u00e0 faire l&rsquo;EMX 300 et je me suis dit que 2017 serait La bonne ann\u00e9e. Je suis en 450 depuis presque 3 ans et c&rsquo;est tr\u00e8s difficile de briller en MX1 vu qu&rsquo;il y a du gros niveau alors pourquoi pas essayer de briller en EMX 300&#8230;\u00a0\u00bb explique-t-il. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai pris la d\u00e9cision vers octobre de passer en 300 2-temps. Apr\u00e8s, tout a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s vite. J&rsquo;ai contact\u00e9 Wim Vandereyden qui m&rsquo;a fait essayer une moto et la semaine suivante Stefaan Minne (Husqvarna Belgique, ndlr) me proposait de rouler avec Husqvarna et City 2 Roues.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-58303\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/erik-willems-husqvarna-bike-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La 300 me pla\u00eet bien m\u00eame si je n&rsquo;ai encore disput\u00e9 que des courses dans le sable o\u00f9 je n&rsquo;\u00e9tais pas particuli\u00e8rement avantag\u00e9 face aux 450, surtout au d\u00e9part. Mais la moto est tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re et c&rsquo;est vraiment sympa \u00e0 piloter. On travaille beaucoup avec Rony Van Hove pour l&rsquo;adapter exactement \u00e0 ce que j&rsquo;aime. C&rsquo;est le genre de moto avec laquelle il faut bien sentir les choses car elle demande plus d&rsquo;attention pour \u00eatre au top. La carburation change \u00e0 chaque moment de la journ\u00e9e, contrairement \u00e0 un 4-temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats de ce d\u00e9but de saison, o\u00f9 on a vu Erik rouler r\u00e9guli\u00e8rement avec les hommes de t\u00eate sur notre championnat national, sont le r\u00e9sultat d&rsquo;un hiver durant lequel notre compatriote n&rsquo;a pas m\u00e9nag\u00e9 ses efforts. \u00ab\u00a0L&rsquo;hiver s&rsquo;est super bien d\u00e9roul\u00e9. Je suis rest\u00e9 en Belgique tout l&rsquo;hiver contrairement \u00e0 beaucoup d&rsquo;autres qui partent rouler dans le sud. Je me suis beaucoup entra\u00een\u00e9 dans le sable car c&rsquo;est encore un peu mon point faible. J&rsquo;ai eu le privil\u00e8ge de m&rsquo;entra\u00eener plusieurs fois avec Jeffrey Herlings, Nicolas dercourt et jordi Tixier sur des terrains dans le nord de La France ! C&rsquo;\u00e9tait vraiment cool de voir comment eux travaillent. Ils sont par ailleurs super sympas ! Je n&rsquo;ai pas fait beaucoup de courses de pr\u00e9-saison afin de rester assez frais et de ne pas me blesser pour les courses \u00e0 venir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5>\u00ab\u00a0Le travail paye, je le sens \u00e0 moto !\u00a0\u00bb<\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Sur le plan physique, je travaille avec Mathieu Buelens. Je le vois une \u00e0 deux fois par semaine et \u00e7a se passe super bien car il est vraiment \u00e0 l&rsquo;\u00e9coute et on travaille dur. Le travail paye et je le sens sur ma moto! Je m&rsquo;entra\u00eene souvent seul \u00e0 moto mais je commence tout doucement \u00e0 mettre des choses en place au niveau de l&rsquo;entra\u00eenement avec l&rsquo;aide de mon pr\u00e9parateur physique mais aussi de J\u00e9r\u00e9my Coen et Yves Devlaminck.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-58302\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/erik-willems-sable-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Honn\u00eatement, je prenais le d\u00e9but de saison assez cool car la premi\u00e8re \u00e9preuve du EMX 300 n&rsquo;est que le 21 mai. J&rsquo;avais donc du temps pour me pr\u00e9parer et voir venir mais c&rsquo;est vrai que je devais essayer de marquer de gros points au championnats de Belgique et c&rsquo;est ce que j&rsquo;ai fait. Je suis assez content mais il nous reste encore pas mal de boulot sur la moto et le pilote si je veux rouler avec les hommes de t\u00eate au championnat d&rsquo;Europe. Mais je suis positif, \u00e7a devrait le faire !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le d\u00e9but de saison \u00ab\u00a0cool\u00a0\u00bb d&rsquo;Erik a pris cependant une tournure un peu diff\u00e9rente le week-end pass\u00e9 \u00e0 Mons puisque le pilote Husqvarna a quitt\u00e9 le Motocross du Doudou en t\u00eate du championnat de Belgique Inters MX1. \u00ab\u00a0Etre en t\u00eate, c&rsquo;est assez excitant\u00a0\u00bb, lance-t-il. \u00ab\u00a0Je pense que c&rsquo;est la premi\u00e8re fois de ma carri\u00e8re que je me retrouve en t\u00eate d&rsquo;un championnat. Je ne compte pas me reposer sur mes lauriers et faire le maximum pour garder le leadership le plus longtemps possible. Mais je sais qu&rsquo;il y a encore beaucoup de travail qui m&rsquo;attend&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photos : Nicolas Martin, Henk Van De Haan &amp; Vision MX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce lundi de P\u00e2ques, Erik Willems arrivera sur la 4\u00e8me manche du championnat de Belgique de motocross \u00e0 Axel en t\u00eate du classement provisoire. 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