{"id":6003,"date":"2010-01-15T16:24:48","date_gmt":"2010-01-15T15:24:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/?p=6003"},"modified":"2010-01-15T16:24:48","modified_gmt":"2010-01-15T15:24:48","slug":"interview-tyla-rattray-je-veux-montrer-ce-que-je-vaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2010\/01\/interview-tyla-rattray-je-veux-montrer-ce-que-je-vaux\/","title":{"rendered":"Interview Tyla Rattray | \u00ab\u00a0Je veux montrer ce que je vaux!\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;an dernier, le champion du monde MX2 avait quitt\u00e9 l&rsquo;Europe afin de r\u00e9aliser son r\u00eave, participer au championnat SX aux Etats-Unis. Apr\u00e8s un premier championnat outdoor au cours duquel, il a connu des \u00e2\u20ac\u02dchauts&rsquo; et des \u00e2\u20ac\u02dcbas&rsquo;, le moment est venu pour Tyla de conna\u00eetre son v\u00e9ritable bapt\u00eame du feu en participant &agrave; l&rsquo;enti\u00e8ret\u00e9 du championnat SX. C&rsquo;\u00e9tait le moment pour nous aussi de lui poser quelques questions quant &agrave; son \u00e9tat d&rsquo;esprit avant qu&rsquo;il n&rsquo;entame ce championnat tellement exigeant&#8230;<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-6004\" title=\"Apr\u00e8s une saison 2009 marqu\u00e9e par la malchance, Tyla Rattray esp\u00e8re que 2010 sera son ann\u00e9e!\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"327\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27327%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20327%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27327%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray-300x196.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Tyla, cela fait maintenant un an que tu as quitt\u00e9 la Belgique pour t&rsquo;installer en Californie. Comment cela se passe-t-il pour toi l&agrave;-bas?<\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Tr\u00e8s bien, en fait! La grande diff\u00e9rence par rapport &agrave; la Belgique, c&rsquo;est qu&rsquo;ici, il fait toujours bon et que tu peux aller rouler d\u00e8s que tu en as l&rsquo;envie. M\u00eame si, en \u00e9t\u00e9, il fait parfois trop chaud et que nous devons nous rendre tr\u00e8s t\u00f4t sur les circuits afin d&rsquo;\u00e9viter les grosses chaleurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;an dernier, tu as d\u00e9but\u00e9 en participant aux \u00e9preuves outdoor. Y avait-il une plus grosse diff\u00e9rence que ce que tu avais pens\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Tu sais, il y a, c&rsquo;est vrai, de nombreux bons pilotes ici aux Etats-Unis mais, l&rsquo;un dans l&rsquo;autre, rouler au plus haut niveau n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 chose facile, que ce soit en Europe ou ici. Quoiqu&rsquo;il en soit, je me suis bien amus\u00e9 lors de ma premi\u00e8re saison et je suis convaincu que je suis encore mieux pr\u00e9par\u00e9 pour entamer la saison qui vient. Je connais maintenant mes adversaires, les circuits, le team et ma moto. Des petites choses qui peuvent faire la diff\u00e9rence. Bref, je suis pr\u00eat &agrave; 100% pour la saison 2010!<\/p>\n<p><strong>Ta blessure au pouce avait ruin\u00e9 toutes tes chances pour le titre mais te voyais-tu malgr\u00e9 tout, sans cette blessure, pouvoir te battre avec des gar\u00e7ons comme Pourcel et Dungey?<\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;C&rsquo;est vrai que Chris et Ryan \u00e9taient particuli\u00e8rement rapides l&rsquo;an dernier. J&rsquo;\u00e9tais troisi\u00e8me au classement provisoire lorsque je me suis bless\u00e9 au pouce et j&rsquo;avais l&rsquo;impression que je commen\u00e7ais &agrave; rouler beaucoup mieux de sorte que j&rsquo;aurais, c&rsquo;est mon avis, sans doute pu me m\u00ealer &agrave; leur duel. Cette blessure est arriv\u00e9e au pire moment et j&rsquo;ai vraiment \u00e9t\u00e9 tres d\u00e9\u00e7u.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-6005\" title=\"En SX, Rattray a tout &agrave; apprendre...\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray2-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/rattray2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Le week-end dernier, le championnat SX a pris son envol &agrave; Anaheim. En ce qui te concerne, le championnat d\u00e9bute &agrave; Indianapolis?<\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00ab\u00a0Oui, en effet. Cette ann\u00e9e, je participerai au championnat de la c\u00f4te Est et je suis vraiment impatient d&rsquo;y \u00eatre. Ce sera mon premier championnat en SX et je compte apprendre beaucoup lors de ces \u00e9preuves. Ce ne sera que du plaisir, j&rsquo;en suis certain!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Tu as peu d&rsquo;exp\u00e9rience en SX. Comment t&rsquo;es-tu pr\u00e9par\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00ab\u00a0J&rsquo;ai commenc\u00e9 &agrave; m&rsquo;entra\u00eener sur la piste d&rsquo;essai de Kawasaki et j&rsquo;y ai beaucoup appris. Je suis entour\u00e9 d&rsquo;un team qui est disponible en permanence et mes co\u00e9quipiers m&rsquo;ont beaucoup aid\u00e9. Ce sont tous des super pilotes qui vont se battre pour des victoires et pour des titres, donc je ne pourrais pas \u00eatre mieux conseill\u00e9. J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement surpris de la rapidit\u00e9 avec laquelle j&rsquo;ai pu acqu\u00e9rir un bon rythme mais c&rsquo;est vrai que les circuits d&rsquo;essai y ont beaucoup contribu\u00e9. Bref, j&rsquo;ai de bonnes sensations et je suis curieux de voir ce que cela va donner en comp\u00e9tition.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Quels sont tes objectifs pour 2010? <\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e, je veux montrer ce que je vaux. Je sais ce que je peux r\u00e9aliser et je veux me concentrer sur moi-m\u00eame et travailler dur. Maintenant, le plus important est d&rsquo;\u00e9viter les blessures. En SX, je veux rouler un maximum de tours et \u00eatre le plus r\u00e9gulier possible. Progresser lors de chaque \u00e9preuve sera la cl\u00e9 du succ\u00e8s. Dans le championnat outdoor, je veux rouler pour la gagne et pour le titre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>As-tu un message &agrave; faire passer &agrave; tes supporters belges?<\/strong><\/p>\n<p>Tyla Rattray: \u00ab\u00a0Je voudrais surtout remercier chacun d&rsquo;entre eux pour le soutien qu&rsquo;ils continuent &agrave; m&rsquo;apporter aujourd&rsquo;hui. Les \u00e9preuves en Europe me manquent surtout &agrave; cause des supporters mais j&rsquo;esp\u00e8re qu&rsquo;un maximum d&rsquo;entre eux pourra venir me voir rouler en SX ou en National. Enfin, je leur souhaite &agrave; chacun une ann\u00e9e 2010 fantastique!\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;an dernier, le champion du monde MX2 avait quitt\u00e9 l&rsquo;Europe afin de r\u00e9aliser son r\u00eave, participer au championnat SX aux Etats-Unis. 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