Tony Cairoli<\/strong> (Red Bull-KTM) – vainqueur en MX1: \u00ab\u00a0La course s’est parfaitement d\u00e9roul\u00e9e et je me suis bien amus\u00e9. L’ambiance qui r\u00e9gnait \u00e9tait comme d’habitude, c’est-\u00e0\u00a0-dire g\u00e9niale! La KTM me convient incroyablement bien. On a plus l’impression de rouler sur une 250 que sur une 450. En premi\u00e8re et en seconde manche, tout s’est super bien pass\u00e9 alors qu’en troisi\u00e8me manche, j’ai un peu rat\u00e9 mon d\u00e9part. Desalle m’a d\u00e9pass\u00e9 et je n’ai pas pu le reprendre. On n’a pas encore effectu\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de tests de sorte que je suis convaincu qu’il y a encore beaucoup de choses que nous pouvons am\u00e9liorer.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (Teka-Suzuki WMX) – 2\u00e8me in MX1: \u00ab\u00a0je suis satisfait car Mantova a toujours constitu\u00e9 toujours une \u00e9preuve difficile pour moi. Il y a certainement un progr\u00e8s par rapport \u00e0\u00a0 l’an dernier. En premi\u00e8re manche, j’ai eu mal aux bras mais les deux autres manches se sont d\u00e9roul\u00e9es parfaitement de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0\u00a0. Mon pilotage lors de la derni\u00e8re manche \u00e9tait excellent car j’avais vraiment trouv\u00e9 le bon rythme. Je ne vais certainement pas me plaindre d’\u00eatre mont\u00e9 sur le podium pour la premi\u00e8re course de la saison!\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (Teka Suzuki WMX) – 3\u00e8me MX1: \u00ab\u00a0En fait, j’ai pris le d\u00e9part \u00e0\u00a0 Mantova sans trop d’ambitions. Le plus important \u00e9tait de retrouver le rythme de la comp\u00e9tition et, d\u00e8s lors, le r\u00e9sultat comptait peu pour moi. En premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 et j’ai d\u00e8s alors d\u00e9cid\u00e9 de rouler plus calmement. Sur le plan de la condition, je me sens tr\u00e8s bien mais je ne veux pas aller trop vite en besogne. La moto va tr\u00e8s bien mais nous allons naturellement continuer \u00e0\u00a0 faire des tests. D’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, je suis vraiment satisfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong> (Yamaha-Monster Energy) – 4\u00e8me en MX1: \u00ab\u00a0Je suis vraiment satisfait. La premi\u00e8re manche \u00e9tait OK. Nous avons essay\u00e9 plusieurs choses sur la moto. Je voulais surtout reprendre contact avec la comp\u00e9tition afin de voir o\u00f9 j’en \u00e9tais sur le plan de la vitesse. Plusieurs pilotes sont tomb\u00e9s et je tenais surtout \u00e0\u00a0 ne pas commettre de fautes car le circuit \u00e9tait pi\u00e8geux. Nous avons pas mal appris \u00e0\u00a0 Mantova et c’\u00e9tait le plus important. La saison ne fait que commencer et je ne suis pas encore \u00e0\u00a0 100% m\u00eame si je suis tr\u00e8s satisfait de mon niveau \u00e0\u00a0 cette p\u00e9riode de l’ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tanel Leok<\/strong> (LS Motors-Honda) – 6\u00e8me en MX1: \u00ab\u00a0Quelle fa\u00e7on formidable d’entamer la saison! Dans l’ensemble, je suis tr\u00e8s satisfait de mon week-end. Je me sens tr\u00e8s bien sur la moto et la vitesse est bonne. Le circuit aurait pu \u00eatre meilleur, notamment au niveau des sauts qui \u00e9taient tr\u00e8s raides. On avait l’impression d’\u00eatre catapult\u00e9 en l’air! Enfin, c’\u00e9tait la m\u00eame chose pour tout le monde. Mantova constitue toujours une belle \u00e9preuve, avec des courses passionnantes et un nombreux public. Pour le moment, tout se passe bien et cette \u00e9preuve nous a fourni une bonne base pour entamer la saison. J’attends avec impatience le reste de la saison!\u00a0\u00bb<\/p>\n Jonathan Barragan<\/strong> (Kawasaki Racing Team) – 7\u00e8me en MX1: \u00ab\u00a0Je dois admettre que j’avais esp\u00e9r\u00e9 r\u00e9aliser un meilleur r\u00e9sultat mais le mauvais temps de ces derni\u00e8res semaines ne nous a pas permis d’effectuer \u00e9norm\u00e9ment de tests. Ce n’est que jeudi dernier que je suis mont\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur la Kawa d’usine. Il y \u00e9videmment beaucoup de diff\u00e9rence avec ma moto d’entra\u00eenement et je dois m’habituer aux suspensions ainsi qu’\u00e0\u00a0 la puissance du moteur. Nous constituons vraiment un bon team et je suis persuad\u00e9 que nous serons pr\u00eats d\u00e8s que le championnat va d\u00e9marrer.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dycker<\/strong> (Yamaha-Monster Energy-Ricci) – 12\u00e8me en MX1: \u00ab\u00a0Mantova constituait une premi\u00e8re \u00e9tape. Nous sommes encore en train de d\u00e9velopper la moto et de chercher les bons r\u00e9glages. La derni\u00e8re manche \u00e9tait p\u00e9nible et m\u00eame dangereuse avec le soleil rasant. Nous allons continuer \u00e0\u00a0 travailler et je pourrais m\u00eame participer \u00e0\u00a0 l’\u00e9preuve de Montevarchi le week-end prochain afin de poursuivre les tests avec le team.\u00a0\u00bb Davide Guarneri<\/strong> (LS Motors-Honda) – 20\u00e8me en MX1: \u00ab\u00a0Evidemment, cela aurait \u00e9t\u00e9 g\u00e9nial de faire un bon r\u00e9sultat devant mon public. Malheureusement, Mantova est pour moi un week-end \u00e0\u00a0 oublier au plus vite. Le circuit \u00e9tait lourd et, \u00e0\u00a0 certains endroits, dangereux. Je n’\u00e9tais pas bien situ\u00e9 sur la grille et cela a rendu les choses encore plus difficiles. En seconde manche, je suis tomb\u00e9 apr\u00e8s m’\u00eatre accroch\u00e9 avec un autre pilote. Je souffrais \u00e9norm\u00e9ment du coude mais la douleur a maintenant disparu. Quoiqu’il en soit, je n’ai pas pris le d\u00e9part de la troisi\u00e8me manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n S\u00e9bastien Pourcel<\/strong> (Kawasaki Racing Team) – 27\u00e8me en MX1: \u00ab\u00a0C’\u00e9tait ma premi\u00e8re course depuis dix mois. M\u00eame si mes r\u00e9sultats ne sont pas extraordinaires, les sensations sur la moto \u00e9taient bonnes. Je suis malheureusement tomb\u00e9 pendant les qualifications de sorte que j’ai eu une mauvaise place sur la grille. Je suis quand m\u00eame parvenu \u00e0\u00a0 bien partir \u00e0\u00a0 chaque manche. Cela sera certainement un avantage \u00e0\u00a0 l’avenir. Je me suis tordu la cheville dans une orni\u00e8re en premi\u00e8re manche et je n’ai plus voulu prendre de risques dans les autres manches. C’est la raison pour laquelle, en seconde manche, je me suis content\u00e9 de suivre les meneurs, ce que je suis arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 faire sans probl\u00e8mes. Mon \u00e9paule me fait moins souffrir. C’est important et je sais maintenant ce qu’il faudra que je fasse pour \u00eatre pr\u00eat lors du premier GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n Shaun Simpson<\/strong> (Red Bull-KTM) – Vainqueur en MX2: \u00ab\u00a0Honn\u00eatement, je n’\u00e9tais pas venu \u00e0\u00a0 Mantova avec l’intention de battre Musquin et Roczen. Je voulais surtout rouler et m’amuser. D\u00e8s le samedi, j’ai eu de bonnes sensations. J’ai r\u00e9alis\u00e9 deux bons d\u00e9parts et je n’ai pas connu de probl\u00e8mes, sauf un accrochage avec De Reuver en seconde manche. Cela m’a permis de r\u00e9aliser d’excellents r\u00e9sultats. En derni\u00e8re manche, lors du second virage, j’ai \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 vers l’ext\u00e9rieur. J’ai d\u00e0\u00bb pousser \u00e0\u00a0 fond pour revenir et cela m’a r\u00e9ussi suffisamment que pour remporter l’\u00e9preuve en MX2.\u00a0\u00bb<\/p>\n Marvin Musquin<\/strong> (Red Bull-KTM) – second en MX2: \u00ab\u00a0Les d\u00e9parts n’\u00e9taient pas \u00e9vidents avec les 450 mais il s’agissait d’un bon entra\u00eenement. J’ai trouv\u00e9 positif que mon pilotage se soit am\u00e9lior\u00e9 au fil des manches. En derni\u00e8re manche, je roulais en compagnie de pilotes 450 comme Nagl et Philippaerts, ce qui n’\u00e9tait certainement pas une mauvaise chose.\u00a0\u00bb<\/p>\n Arnaud Tonus<\/strong> (Teka Suzuki Europe MX2) – 3\u00e8me en MX2: \u00ab\u00a0C’est super de r\u00e9aliser un podium ici. J’ai effectu\u00e9 deux bonnes manches alors que le circuit n’\u00e9tait pas facile. Lorsque tu roules avec les MX1, il faut pousser mais je trouve que c’est une excellente fa\u00e7on d’acqu\u00e9rir un bon rythme. La seconde et la troisi\u00e8me manche furent les meilleures manches en ce qui me concerne. En premi\u00e8re manche, les choses ne se sont pas d\u00e9roul\u00e9es comme je le voulais.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (Teka Suzuki Europe MX2) – 8\u00e8me en MX2: \u00ab\u00a0Mon premier d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 mauvais et je ne figurais m\u00eame pas dans les vingt premiers. J’ai alors pouss\u00e9 pour quand m\u00eame terminer onzi\u00e8me. Je me sens bien sur la moto et je n’ai pas eu mal aux bras. En seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un d\u00e9part parfait mais quelqu’un m’a percut\u00e9 et est tomb\u00e9. Cela m’a retard\u00e9 et je me suis retrouv\u00e9 \u00e0\u00a0 la treizi\u00e8me place. J’ai vu Xavier Boog me passer et je me suis dit que je pouvais le reprendre mais je me suis pris une orni\u00e8re dans la ligne droite du d\u00e9part et je me suis fait mal au genou gauche. Comme je ne voulais pas prendre de risques, je me suis arr\u00eat\u00e9. En derni\u00e8re manche, les choses ont \u00e9t\u00e9 vite finies lorsque j’ai connu des probl\u00e8mes avec mon moteur. Normalement, je ne devrais avoir aucun probl\u00e8me s\u00e9rieux au genou et c’est le principal.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme chaque ann\u00e9e, le Starcross Mantova donne le coup d’envoi de la saison internationale de motocross. C’est l’occasion de constater l’\u00e9tat de forme des pilotes et de leur monture. C’est […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-6156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/mantova_pil_ramon.jpg\" "\\"Steve")
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\nKevin Strijbos (Fazza Team-Job\u00e9-KTM) – 15\u00e8me en MX1:\u00a0\u00bble week-end s’est bien d\u00e9roul\u00e9, surtout le samedi o\u00f9 j’ai mieux roul\u00e9 que je ne l’esp\u00e9rais dans la mesure o\u00f9 il n’y a pas encore longtemps que je suis remont\u00e9 sur une moto. Dimanche, cela a moins bien march\u00e9. Lorsque je me trouvais au milieu du peloton, je ne me sentais pas encore trop \u00e0\u00a0 l’aise et je n’osais pas pousser comme je l’aurais souhait\u00e9. En tout cas, c’\u00e9tait une premi\u00e8re \u00e9tape encourageante. Il faut maintenant \u00e9voluer progressivement, sans br\u00e0\u00bbler les \u00e9tapes. Ce que je peux dire, c’est que je me sens bien sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/mantova_pil_pourcel.jpg\" "\\"Apr\u00e8s")
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