{"id":6261,"date":"2010-02-15T12:15:44","date_gmt":"2010-02-15T11:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=6261"},"modified":"2010-02-15T16:42:15","modified_gmt":"2010-02-15T15:42:15","slug":"interview-marvin-musquin-roczen-sera-mon-adversaire-numero-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2010\/02\/interview-marvin-musquin-roczen-sera-mon-adversaire-numero-1\/","title":{"rendered":"Interview Marvin Musquin | \u00ab\u00a0Roczen sera mon adversaire num\u00e9ro 1!\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>La saison 2009\u00a0a marqu\u00e9 l&rsquo;explosion au plus haut niveau de Marvin Musquin. Titr\u00e9 lors du dernier GP au Br\u00e9sil, le jeune pilote fran\u00e7ais a incontestablement \u00e9t\u00e9\u00a0une des grandes\u00a0sensations de la saison pass\u00e9e. Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison r\u00e9gulier, Marvin prend la plaque rouge de leader \u00e0\u00a0 son compatriote Gautier Paulin apr\u00e8s le GP de Catalogne, alors qu&rsquo;il roulait encore chez Honda-NGS.\u00a0<\/p>\n<p>Intervient ensuite son transfert plus que mouvement\u00e9 dans le team KTM RedBull Factory. Apr\u00e8s d\u00e9cision du tribunal de grande instance du Havre, Marvin se voit contraint de faire l&rsquo;impasse sur le GP de Su\u00e8de. Finalement, un accord sera trouv\u00e9 entre les deux parties. Lib\u00e9r\u00e9 de toute pression extra-sportive, Marvin sera ensuite irr\u00e9sistible en remportant trois des quatre derni\u00e8res courses de la saison tout en enfilant 5 victoires de manche. Et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs cette note positive qu&rsquo;il faudra retenir: un gar\u00e7on hyper dou\u00e9 techniquement et tr\u00e8s bien entour\u00e9 qui sera cette ann\u00e9e le grand favori dans\u00a0une cat\u00e9gorie MX2\u00a0o\u00f9 le championnat s&rsquo;annonce passionnant.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-6263\" title=\"Marvin Musquin face \u00e0\u00a0 son public lors du GP de France \u00e0\u00a0 Ern\u00e9e.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_ernee.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_ernee.jpg\" alt=\"\" width=\"401\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27401%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20401%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27401%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_ernee-200x300.jpg 200w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_ernee.jpg 401w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 401px) 100vw, 401px\" \/><\/p>\n<p><strong>Marvin, comment se passe ta pr\u00e9paration ?<\/strong>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Tout se passe tr\u00e8s bien. J&rsquo;ai d&rsquo;abord commenc\u00e9 l&rsquo;entra\u00eenement dans le sable gel\u00e9. J&rsquo;avoue que les conditions \u00e9taient difficiles. J&rsquo;ai ensuite \u00e9t\u00e9 en Espagne pour faire les photos avec tout le team, et j&rsquo;en ai profit\u00e9 pour m&rsquo;entra\u00eener et faire mes premiers tours de roues avec ma moto de comp\u00e9tition. Je me sens d&rsquo;ailleurs super bien sur cette moto \u00e0\u00a0 biellettes!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>A cette p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e, beaucoup de jeunes Fran\u00e7ais s&rsquo;expatrient aux Etats-Unis pour profiter de conditions d&rsquo;entra\u00eenement optimales et beaucoup effectuent l&rsquo;un ou l&rsquo;autre SX. Ce n&rsquo;est pas ton cas. Un choix personnel ou alors tu n&rsquo;as pas l&rsquo;aval de KTM pour partir ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Non, c&rsquo;est un choix personnel. C&rsquo;est moi qui ne veux pas y aller. Le jour o\u00f9 je pars l\u00e0\u00a0&#8211; bas, c&rsquo;est pour y rester. C&rsquo;est mon r\u00eave !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Tu as v\u00e9ritablement explos\u00e9 en 2009. Quels ont \u00e9t\u00e9 les grands changements par rapport\u00a0\u00e0\u00a0 2008 o\u00f9 tu n&rsquo;avais pas fait une saison extraordinaire ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0J&rsquo;ai tout d&rsquo;abord d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;avoir mon propre entra\u00eeneur en la personne de Yannig Kervella. Il travaille depuis longtemps dans le milieu du cross avec notamment des pilotes comme S\u00e9bastien Tortelli ou encore Fr\u00e9d\u00e9ric Bolley. C&rsquo;est son m\u00e9tier, il conna\u00eet le cross. Puis il y a eu ensuite mon passage chez KTM. Ce fut \u00e9norme! J&rsquo;avais alors le meilleur team et la meilleure moto du plateau MX2!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-6266\" title=\"Marvin Musquin sur le podium de Lierop avec la plaque rouge de leader du championnat.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_podium.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_podium.jpg\" alt=\"\" width=\"402\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27402%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20402%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27402%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_podium-201x300.jpg 201w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_podium.jpg 402w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 402px) 100vw, 402px\" \/><\/p>\n<p><strong>Ton passage de Honda\/NGS \u00e0\u00a0 KTM fut tr\u00e8s mouvement\u00e9. Tu n&rsquo;as jamais dout\u00e9 ou regrett\u00e9 ce choix \u00e0\u00a0 un moment ou un autre ? Notamment quand tu as d\u00e0\u00bb te r\u00e9soudre \u00e0\u00a0 ne pas rouler lors du\u00a0GP de Su\u00e8de ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0J&rsquo;ai bien s\u00e0\u00bbr eu de gros moments d&rsquo;inqui\u00e9tude avant la Su\u00e8de. Je vivais alors un v\u00e9ritable cauchemar! Mais je n&rsquo;ai jamais regrett\u00e9 ce choix. Je continuais \u00e0\u00a0 prendre du plaisir \u00e0\u00a0 chaque entra\u00eenement \u00e0\u00a0 moto, \u00e0\u00a0 chaque s\u00e9ance physique auxquels je participais. Mentalement, je me suis surpris. J&rsquo;avais du monde derri\u00e8re moi qui travaillait dur pour que j&rsquo;arrive\u00a0\u00e0\u00a0 prendre le\u00a0titre. Je dois beaucoup \u00e0\u00a0 mon entourage ainsi qu&rsquo;\u00e0\u00a0 Pit Bierer qui a tout donn\u00e9 pour moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Avec le recul, penses-tu que tu aurais pu gagner le titre en restant dans le team de Bruno Losito ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Je ne veux pas r\u00e9pondre \u00e0\u00a0 cette question. Tout ce que je sais, c&rsquo;est qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui je suis champion du monde!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Apr\u00e8s cet \u00e9pisode extra-sportif, tu reviens \u00e0\u00a0 Lommel avec, je suppose, une \u00e9norme pression sur tes \u00e9paules. Tu survoles les d\u00e9bats et tu mets un sacr\u00e9 coup au moral de tes concurrents directs. Penses-tu que Lommel ait \u00e9t\u00e9 un tournant\u00a0dans la saison ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0A Lommel, je me sentais bien \u00e0\u00a0 l&rsquo;entra\u00eenement. Et c&rsquo;est vrai que j&rsquo;avais la pression, car apr\u00e8s mon forfait en Su\u00e8de, je voulais revenir fort. J&rsquo;ai tout domin\u00e9. Essais, chronos, qualifs, warm up et j&rsquo;ai remport\u00e9 les deux manches. Je confortais ainsi ma place de leader du championnat. Ce fut en effet un gros tournant et un grand soulagement pour moi&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-6264\" title=\"Un style et une aisance hors du commun...\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"357\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27357%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20357%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27357%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel-300x214.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Tu as fais de gros progr\u00e8s dans le sable. Tu as b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des conseils de Stefan Everts pour ce type de surface ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0C&rsquo;est un ensemble de choses. Mais c&rsquo;est Yannig Kervella mon entra\u00eeneur. Stefan Everts \u00e9tait pr\u00e9sent sur quelques entra\u00eenements en Belgique. C&rsquo;\u00e9tait cool de rouler avec lui. J&rsquo;ai pu voir diff\u00e9rentes trajectoires et j&rsquo;ai gagn\u00e9 en vitesse sur certains passages. Le progr\u00e8s est \u00e9galement d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 ma bonne technique et \u00e0\u00a0 la KTM, incontestablement la meilleure moto du pack MX2.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Justement, tu es tr\u00e8s fort techniquement. Cela vient-il du fait que tu as pratiqu\u00e9 le supercross tr\u00e8s jeune ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Oui. Je roule en SX depuis que j&rsquo;ai 10 ans, et j&rsquo;adore cela. Aujourd&rsquo;hui, je suis \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise sur n&rsquo;importe quel type de surface gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>A Franciacorta, avec le team France, vous terminez deuxi\u00e8me du MXDN. Tu avais l&rsquo;air d\u00e9\u00e7u sur le podium. L&rsquo;\u00e9quipe de France \u00e9tait-elle la plus forte ce jour l\u00e0\u00a0 ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Bien s\u00e0\u00bbr!! Je termine deux fois cinqui\u00e8me, Gautier Paulin gagne une manche et Steven Frossard finit 5\u00e8me et prend un Joker. Nous \u00e9tions premiers&#8230; Maintenant, pour gagner une course comme celle-l\u00e0\u00a0 il faut avoir un peu de chance. Tout peut arriver, comme la chute collective de Gautier en troisi\u00e8me manche. J&rsquo;\u00e9tais d\u00e9\u00e7u. Deuxi\u00e8me, c&rsquo;est une superbe performance pour une premi\u00e8re participation, mais dans ces conditions&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-6265\" title=\"La d\u00e9monstration de Marvin dans le sable de Lommel fut certainement le grand tournant de la saison MX2.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"334\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27334%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20334%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27334%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel2-300x200.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/musquin_itv_lommel2.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Quel sera ton programme cette saison en dehors des GP ? A-t-on des chances de te voir \u00e9voluer sur l&rsquo;une ou l&rsquo;autre course en Belgique ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Je vais faire quelques courses du championnat de France pour me pr\u00e9parer pour les GP. Il n&rsquo;y a pas de course pr\u00e9vue en Belgique en ce qui me concerne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>2010 sera pour toi l&rsquo;ann\u00e9e de la confirmation. Quel sera pour toi ton plus s\u00e9rieux adversaire dans la course au titre ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Il y a beaucoup de tr\u00e8s bons pilotes en MXGP. Mais je pense que mon plus gros adversaire sera Ken Ronczen.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>En 2011, penses-tu que Marvin Musquin roulera aux Etats-Unis ?<\/strong><\/p>\n<p>Marvin Musquin: \u00ab\u00a0Mon r\u00eave est\u00a0de partir\u00a0aux USA. Pourquoi pas en 2011 ? Mais je n&rsquo;en sais pas plus.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Texte &amp; photos: Yannick Bernard &#8211; <a href=\"http:\/\/www.bernardmx.be\" target=\"_blank\">Bernardmx.be<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La saison 2009\u00a0a marqu\u00e9 l&rsquo;explosion au plus haut niveau de Marvin Musquin. 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