Tony Cairoli<\/strong> (Red Bull-KTM) – Vainqueur de deux manches: \u00ab\u00a0Pour ma premi\u00e8re exp\u00e9rience \u00e0\u00a0 Valence, je ne peux certainement pas me plaindre. C’\u00e9tait une bonne pr\u00e9paration d’autant que les conditions de course \u00e9taient tr\u00e8s diff\u00e9rentes de celles qu’on a connues \u00e0\u00a0 Mantova. Le circuit \u00e9tait dur et le d\u00e9part explosif. Ce changement \u00e0\u00a0 une p\u00e9riode cruciale de la saison \u00e9tait important.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong> (Yamaha-Monster Energy) – second: \u00ab\u00a0Je suis content de ma performance \u00e0\u00a0 Valence car je pense avoir bien roul\u00e9. Beaucoup mieux qu’\u00e0\u00a0 Montevarchi le week-end dernier! Mercredi dernier, on est all\u00e9 tester les suspensions et cela a \u00e9norm\u00e9ment aid\u00e9. On a modifi\u00e9 l’amortisseur arri\u00e8re ainsi que les r\u00e9glages de la fourche et tout fonctionne d\u00e9sormais tr\u00e8s bien \u00e0\u00a0 ce niveau-l\u00e0\u00a0. Je me sens comme chez moi sur la moto et j’ai pu tenir mon rythme sans aucun probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (Teka-Suzuki WMX) – troisi\u00e8me: \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s confiant pour la prochaine saison de GP de sorte que je ne suis pas surpris de mes r\u00e9sultats \u00e0\u00a0 Valence. En premi\u00e8re manche, j’ai eu mal aux bras mais on a op\u00e9r\u00e9 quelques r\u00e9glages sur les suspensions de sorte que la deuxi\u00e8me manche s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9e. J’ai pu suivre Cairoli sans pour autant prendre de risques. La moto marche bien et je me sens costaud. Nous avons encore quelques semaines de tests devant nous afin d’\u00eatre tout \u00e0\u00a0 fait pr\u00eats pour le premier GP, en Bulgarie. Nous allons rester en France en ce d\u00e9but de semaine afin de tester quelques pi\u00e8ces puis je serai au repos le week-end prochain.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gregory Aranda<\/strong> (Bud Racing-Kawasaki) – neuvi\u00e8me, vainqueur de la 1\u00e8re manche: \u00ab\u00a0C’\u00e9tait absolument g\u00e9nial d’avoir pu remporter la premi\u00e8re manche. J’ai ainsi pu d\u00e9montrer que je savais tenir le rythme des top-pilotes lorsque je r\u00e9alisais un bon d\u00e9part. Ensuite, je n’ai pas eu de chance car une pierre est venue endommager mon frein avant en seconde manche. Je me suis bien senti sur la moto tout le week-end et cela confirme que ma condition physique est bonne en ce moment.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (Teka-Suzuki WMX) – septi\u00e8me: \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche \u00e9tait la meilleure en ce qui me concerne. En seconde manche, je suis mal parti mais je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0\u00a0 terminer cinqui\u00e8me. Lors de la derni\u00e8re manche, je suis parti en t\u00eate mais j’ai \u00e2\u20ac\u02dcperdu’ ma roue avant au bout de quelques tours. J’ai pu remonter dans les cinq premiers puis je suis \u00e0\u00a0 nouveau tomb\u00e9 et je mes suis fait mal en tapant contre un mur de pneus. Heureusement, il n’y a que les muscles qui sont touch\u00e9s. Ma prochaine course sera Hawkstone Park.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (Red Bull-KTM) – huiti\u00e8me: \u00ab\u00a0Cette saison, j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’y aller progressivement sur le plan de la pr\u00e9paration. Je n’\u00e9tais pas trop motiv\u00e9 \u00e0\u00a0 Valence car je consid\u00e9rais que cette \u00e9preuve faisait partie int\u00e9grante de ma pr\u00e9paration. Mes d\u00e9parts n’ont pas \u00e9t\u00e9 terribles mais nous en connaissons les causes et d\u00e8s lors, il ne sera pas difficile de rem\u00e9dier rapidement \u00e0\u00a0 ce probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong> (Ricci Racing-Yamaha-Monster Energy): \u00ab\u00a0En fait, nous sommes encore en pleine phase de d\u00e9veloppement de la moto. On est sur la bonne voie mais, dans le contexte actuel, c’est trop t\u00f4t pour faire des r\u00e9sultats. Cette semaine et la semaine prochaine, on devrait encore recevoir de nouvelles pi\u00e8ces de sorte que nous pourrons continuer \u00e0\u00a0 faire des tests. Le week-end prochain, je participe \u00e0\u00a0 une \u00e9preuve du championnat italien \u00e0\u00a0 Castiglione del Lago.\u00a0\u00bb<\/p>\n Georges Job\u00e9<\/strong> (Fazza-KTM) \u00e0\u00a0 propos de Kevin Strijbos – 22\u00e8me et Anthony Boissi\u00e8re – 4\u00e8me: \u00ab\u00a0Avec Anthony, les choses se sont remarquablement bien pass\u00e9es. Il est fort physiquement et il g\u00e8re bien son passage \u00e0\u00a0 la 450. Je suis convaincu qu’il montrera de belles choses en MXGP. En ce qui concerne Kevin, c’est une autre histoire. Il va un peu dans tous les sens et il faudra que nous l’aidions \u00e0\u00a0 retrouver la confiance. Revenir au top niveau n’a jamais \u00e9t\u00e9 chose facile mais je sais que son potentiel est rest\u00e9 intact.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (Teka-Suzuki Europe) – Vainqueur: \u00ab\u00a0Oui, c’est certainement une belle journ\u00e9e pour moi! Je n’aurais jamais pens\u00e9 pouvoir venir m’imposer ici. Je ne me sentais pas bien la semaine derni\u00e8re de sorte que je n’avais pas beaucoup roul\u00e9. En plus, le temps ne s’y pr\u00eatait pas vraiment. Tant moi-m\u00eame que la moto, nous avons atteint un bon niveau. Pas o\u00f9 nous voulons \u00eatre avant d’attaquer le premier GP \u00e0\u00a0 Sevlievo mais, enfin, nous sommes comp\u00e9titifs. Ce dont j’ai le plus peur cette ann\u00e9e, c’est de me blesser. Pour le reste, je crois que j’ai toutes les cartes en mains.\u00a0\u00bb<\/p>\n Marvin Musquin<\/strong> (Red Bull-KTM) – second: \u00ab\u00a0J’ai r\u00e9alis\u00e9 d’excellents d\u00e9parts aujourd’hui et c’\u00e9tait super d’avoir pu remporter la premi\u00e8re manche devant Shaun Simpson. En seconde manche, je me suis battu avec Roczen mais il \u00e9tait un peu plus fort que moi. Lors de la superfinale, il \u00e9tait vraiment difficile de concurrencer les MX1. Les conditions de course \u00e9taient \u00e9galement dangereuses avec tout ce vent et l’\u00e9tat du circuit.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gauthier Paulin<\/strong> (Yamaha-Monster Energy) – quatri\u00e8me: \u00ab\u00a0Pour ma premi\u00e8re course de la saison, c’est clair que ce n’\u00e9tait pas mauvais. Frossard \u00e9tait peut-\u00eatre le plus rapide aujourd’hui mais, lors de la derni\u00e8re manche, la diff\u00e9rence entre nous \u00e9tait vraiment minime. Je crois d’ailleurs que s’il \u00e9tait rest\u00e9 un ou deux tours, j’aurais pu aller rechercher Steve. J’aurais ainsi \u00e9t\u00e9 le meilleur des MX2 par rapport aux MX1. Ce qui \u00e9tait \u00e9galement positif, c’est que c’est la derni\u00e8re course qui a \u00e9t\u00e9 la meilleure. Ma forme est excellente et nous \u00e9voluons certainement dans la bonne direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (Red Bull-KTM) – sixi\u00e8me: \u00ab\u00a0je me suis vraiment bien amus\u00e9 \u00e0\u00a0 Valence. Le samedi, j’ai eu du mal \u00e0\u00a0 trouver le bon rythme. Aujourd’hui, mes d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 vraiment bons et cela a \u00e9t\u00e9 un peu mieux du fait que j’\u00e9tais plus en confiance.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (Nestaan-JM Racing-KTM) – septi\u00e8me: \u00ab\u00a0Le samedi, ce n’\u00e9tait pas vraiment \u00e7a mais, aujourd’hui, j’\u00e9tais plus content de mon pilotage. En premi\u00e8re manche, la grille s’est abaiss\u00e9e avec du retard de sorte que j’ai d\u00e0\u00bb me battre pour remonter dans le peloton. Je suis finalement parvenu \u00e0\u00a0 terminer \u00e0\u00a0 la dixi\u00e8me place. En seconde manche, je suis vraiment mal parti mais mon pilotage \u00e9tait bon, m\u00eame mieux qu’en premi\u00e8re manche. Je suis d’ailleurs parvenu \u00e0\u00a0 remonter de la vingti\u00e8me \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. En superfinale, je suis enfin bien parti et je n’\u00e9tais vraiment prudent que dans les parties les plus glissantes. En seconde partie de manche, cela a \u00e9t\u00e9 mieux et j’ai pu faire un bon r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong> (CLS-Kawasaki) – huiti\u00e8me: \u00ab\u00a0Mes sensations sur la moto \u00e9taient excellentes mais le circuit \u00e9tait vraiment glissant et je ne voulais pas prendre de risques inutiles. Cela n’\u00e9tait jamais que notre premi\u00e8re course et je devais encore m’habituer \u00e0\u00a0 la puissance de la moto. J’ai d’ailleurs commis quelques erreurs. Ceci dit, la moto marche si fort que je suis vraiment impatient de prendre part au premier GP!\u00a0\u00bb<\/p>\n Dennis Verbruggen<\/strong> (Nestaan-JM Racing-KTM) – huiti\u00e8me: \u00ab\u00a0Honn\u00eatement, j’\u00e9tais vraiment nerveux \u00e0\u00a0 l’\u00eed\u00e9e de prendre part \u00e0\u00a0 ma premi\u00e8re course sur la KTM. Je n’ai en effet pas \u00e9norm\u00e9ment d’heures au compteur sur la moto alors que les top-pilotes ont d\u00e9j\u00e0\u00a0 une ou deux courses \u00e0\u00a0 leur actif. Cependant, Valence m’a bien plu. Mes d\u00e9parts n’\u00e9taient pas mauvais et, en premi\u00e8re manche, cela a m\u00eame \u00e9t\u00e9 mieux que je ne l’esp\u00e9rais. J’ai longtemps conserv\u00e9 la troisi\u00e8me place et ce n’est qu’\u00e0\u00a0 la fin que j’ai r\u00e9trograd\u00e9 de deux places. En seconde manche, j’\u00e9tais \u00e0\u00a0 nouveau bien parti mais j’ai eu quelques probl\u00e8mes de r\u00e9ponse des gaz.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tout d’abord, un grand coup de chapeau aux spectateurs qui, malgr\u00e9 le temps (tr\u00e8s) froid sont venus nombreux assister au maintenant tr\u00e8s r\u00e9put\u00e9 motocross international de Valence. Celui-ci, comme nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-6427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/valence_pil_cairoli.jpg\" "\\"Apr\u00e8s")
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