![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/jobe_mxdn09.jpg\" "\\"Georges")
<\/p>\nMalgr\u00e9 une longue p\u00e9riode de revalidation, Kevin Strijbos avait d\u00e9montr\u00e9 \u00e0\u00a0 Mantova qu’il savait encore piloter une moto. Pour le \u00e2\u20ac\u02dcKid’, c’\u00e9tait \u00e0\u00a0 peu pr\u00e8s la seule bonne chose qu’il ait v\u00e9cue durant sa courte collaboration avec Georges Job\u00e9. On avait d\u00e9j\u00e0\u00a0 pu constater en Italie que le team BO \u00e9tait mort-n\u00e9 puisque le sponsor principal principal de l’ancien champion du monde s’\u00e9tait r\u00e9tract\u00e9 seulement quelques mois apr\u00e8s que le Job\u00e9-BO-KTM team ait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0\u00a0 la presse lors du Motocross des Nations \u00e0\u00a0 Franciacorta. Lors de cette pr\u00e9sentation, il avait \u00e9t\u00e9 \u00e9galement annonc\u00e9 que les deux pilotes seraient Anthony Boissi\u00e8re et Kevin Strijbos tandis que ce serait KTM qui fournirait les motos d’usine.<\/p>\n
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Avant cette pr\u00e9sentation officielle, il avait d\u00e9j\u00e0\u00a0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 avec tambours et trompettes que ce seraient Tanel Leok et Ken De Dijcker qui seraient les pilotes du nouveau team. Cependant, tant Leok que \u00e2\u20ac\u02dcKeeno’ avaient pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 decliner l’offre de Job\u00e9.<\/p>\n
Strijbos d\u00e9clare n’avoir jamais \u00e9t\u00e9 pay\u00e9!<\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s l’\u00e9chec de sa collaboration avec BO, Job\u00e9 parlait de pistes alternatives au niveau du sponsoring de son team. On \u00e9voquait entre autres \u00e2\u20ac\u02dcFazza’ ou le Sheikh Hamdan Bin Mohamed Bin Rashid Al Maktoum de Dubai. Le nom \u00e2\u20ac\u02dcFazza’ apparaissait d’ailleurs sur les motos et les \u00e9quipements du team \u00e0\u00a0 Mantova mais on n’en savait pas plus. La recherche d’autres sponsors ne semblait n’avoir rien donn\u00e9. Il appara\u00eet en outre que depuis la signature de son contrat avec Job\u00e9, Strijbos n’a pas encore per\u00e7u le moindre Euro. Job\u00e9 aurait demand\u00e9 au pilote flamand ainsi qu’au manager de ce dernier un peu de patience mais il semble que la situation \u00e9tait devenue intenable.<\/p>\n Strijbos serait entretemps sur le point de signer un contrat avec un autre team (KTM?). De son c\u00f4t\u00e9, le quintuple champion du monde veut poursuivre l’aventure avec le pilote qui lui reste, en l’occurrence Anthony Boissi\u00e8re.<\/p>\n Affaire \u00e9videmment \u00e0\u00a0 suivre!<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Malgr\u00e9 une longue p\u00e9riode de revalidation, Kevin Strijbos avait d\u00e9montr\u00e9 \u00e0\u00a0 Mantova qu’il savait encore piloter une moto. Pour le \u00e2\u20ac\u02dcKid’, c’\u00e9tait \u00e0\u00a0 peu pr\u00e8s la seule bonne chose qu’il […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,55],"tags":[],"class_list":["post-6496","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-news-actualite"],"yoast_head":"\n