![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/roelants_colonne1_2.jpg\" "\\"Jo\u00ebl")
<\/p>\nSalut \u00e0\u00a0 tous!<\/p>\n
Je sais, cela fait scandaleusement longtemps que que je n’ai plus donn\u00e9 de mes nouvelles. Je pr\u00e9sente d\u00e8s lors toutes mes excuses \u00e0\u00a0 tous ceux auxquels j’aurais pu manqu\u00e9. Ou alors, mettons cela sur le compte des gens de MXMag qui passent leur temps \u00e0\u00a0 jouer MX Vs. ATV et qui ont oubli\u00e9 de mettre ma colonne en ligne!
\nPlus s\u00e9rieusement, c’est vrai que je n’ai pas eu beaucoup de temps \u00e0\u00a0 moi ces derni\u00e8res semaines puisqu’aussi bien nous sommes en pleine pr\u00e9paration pour les premiers GP qui s’annoncent. Je dois dire honn\u00eatement que je ne suis pas m\u00e9content de mes premi\u00e8res courses de pr\u00e9paration. Ma vitesse est meilleure que mes r\u00e9sultats pourraient le laisser supposer. En plus, je me sens bien sur la moto.<\/p>\n
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M\u00eame si cela fait un peu \u00e2\u20ac\u02dcr\u00e9chauff\u00e9’, essayons quand m\u00eame de r\u00e9sumer bri\u00e8vement les \u00e9preuves auxquelles j’ai particip\u00e9: L’an dernier, je me suis mis trop tard \u00e0\u00a0 bien rouler et c’est une chose que je veux \u00e9viter cette saison. C’est \u00e9galement \u00e9vident que cela ne sert \u00e0\u00a0 rien de r\u00e9aliser de superbes r\u00e9sultats dans les courses d’avant-saison. A ce sujet, je veux faire les choses \u00e0\u00a0 ma mani\u00e8re, en \u00e9vitant notamment de me blesser. Ce qui compte pour moi, c’est d’\u00eatre en pleine forme d\u00e8s le second ou troisi\u00e8me GP.<\/p>\n Avant le premier GP en Bulgarie, je dois encore participer \u00e0\u00a0 des cross assez chouettes comme \u00e0\u00a0 l’\u00e9preuve anglaise de Hawkstone Park, le sept mars. J’aime bien ce circuit dont le sous-sol est sablonneux. C’est vraiment un terrain \u00e0\u00a0 l’ancienne et j’aime bien cela. Le d\u00e9part est \u00e9galement assez sp\u00e9cial car tu prends le d\u00e9part sur une surface en b\u00e9ton! C’est quelque chose que j’aurais d\u00e0\u00bb mieux tester aux Etats-Unis car, l\u00e0\u00a0-bas, c’est vrai que les aires de d\u00e9part ressemblent vraiment \u00e0\u00a0 du b\u00e9ton…<\/p>\n Dans ma derni\u00e8re colonne, j’\u00e9tais en route vers les States pour mon deuxi\u00e8me stage d’entra\u00eenement et il faut que je vous raconte une chose ou deux qui me sont arriv\u00e9es en Californie. Vous vous souviendrez de ce que je partais accompagn\u00e9 de Ken De Dijcker et donc, c\u00f4t\u00e9 ambiance, il n’y a pas eu de probl\u00e8mes, vous vous en doutez. Dans sa propre colonne, Ken \u00e9crivait qu’il ne trouvait pas en Californie des circuits suffisamment \u00e2\u20ac\u02dcphysiques’ \u00e0\u00a0 son go\u00e0\u00bbt. Il n’a pas tort mais, d’un autre c\u00f4t\u00e9, tu b\u00e9n\u00e9ficies l\u00e0\u00a0-bas de toutes les facilit\u00e9s pour parfaire ta condition physique. Cela compense donc. En plus, j’ai pu rouler vraiment beaucoup.<\/p>\n Nous avons \u00e9galement eu l’occasion d’assister \u00e0\u00a0 certains \u00e9v\u00e9nements sportifs. Par une connaissance, Ken a pu obtenir des billets pour un match \u00e0\u00a0 domicile des LA Lakers. Et qui est cette connaissance? Pas moins que notre Belge des Lakers, Didier DJ Mbenga en personne. Apr\u00e8s le match, nous sommes \u00e9videmment all\u00e9s saluer Didier. Ceci dit, pour nous, le gros \u00e9v\u00e9nement \u00e9tait bien s\u00e0\u00bbr le Supercross d’ouverture de la saison, \u00e0\u00a0 Anaheim.<\/p>\n D\u00e9j\u00e0\u00a0 rien que d’\u00eatre assis parmi une telle foule de spectateurs, c’est assez incroyable. J’en avais la chaire de poule! 70.000 passionn\u00e9s qui crient et qui encouragent leurs favoris. Formidable! Le spectacle sur le circuit \u00e9tait \u00e9galement exceptionnel. Nous avons assist\u00e9 aux qualifications plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e. Il faut savoir qu’il y a quatre-vingt pilotes qui y participent. Afin de limiter les risques pour les top-pilotes, on verse les moins bons dans une s\u00e9rie \u00e0\u00a0 part afin qu’ils ne se retrouvent pas dans le chemin des favoris. Vous voyez dans cette s\u00e9rie des pilotes qui ratent des triples sauts apr\u00e8s avoir pris tous les risques. Je ne vous raconte pas les chutes! C’est \u00e9videmment la cons\u00e9quence de prendre trop de pilotes dans les manches qualificatives. Dans les GP, c’est vrai qu’on a parfois des pilotes avec une \u00e2\u20ac\u02dcwild card’ mais il s’agit l\u00e0\u00a0 d’un ou deux pilotes. En ce qui concerne les Europ\u00e9ens qui participaient \u00e0\u00a0 ce premier Supercross, j’ai trouv\u00e9 qu’Aranda avait sorti son \u00e9pingle du jeu tandis que Searle a roul\u00e9 assez prudemment. En ce qui concerne Paulin, il a roul\u00e9 tr\u00e8s fort. Pour moi, il poss\u00e8de la vitesse pour rouler avec les meilleurs mais il commet beaucoup trop d’imprudences. Je crois que Gauthier veut trop prouver ce qu’il vaut. Ceci dit, en assistant \u00e0\u00a0 cette \u00e9preuve, je ne cache pas que cela me d\u00e9mangeait de pouvoir y participer un jour moi aussi…<\/p>\n La semaine qui suivra Hawkstone, je roulerai pr\u00e8s de chez moi puisque je participerai le 14 mars \u00e0\u00a0 une \u00e9preuve du championnat de Hollande, \u00e0\u00a0 Mill. Comme vous le savez, je d\u00e9fendrai en effet mon titre de champion de Hollande MX2. J’aime bien participer \u00e0\u00a0 ces \u00e9preuves. A Mill, le circuit est tr\u00e8s lourd et il comporte des petites collines. C’est \u00e9prouvant mais cela fait \u00e9videmment tout le charme de ce circuit! Nous pourrions \u00e9galement participer \u00e0\u00a0 une \u00e9preuve du championnat de France afin de bien nous entra\u00eener avant le premier GP. Cela n’est pas encore d\u00e9cid\u00e9. La semaine qui pr\u00e9c\u00e8de Sevlievo, nous aurons la seconde \u00e9preuve du championnat de Hollande, \u00e0\u00a0 Halle, le 28 mars. C’est un peu dommage de devoir manger du sable avant la Bulgarie mais c’est comme \u00e7a. Avec la permutation des dates des GP italiens, on mangera encore du sable lors du second GP. Cela m’est \u00e9gal car, enfin, tu dois pouvoir rouler au maximum sur tous les terrains sinon tu n’arriveras jamais \u00e0\u00a0 rien!<\/p>\n Voil\u00e0\u00a0, assez plaisant\u00e9 pour cette fois.<\/p>\n A bient\u00f4t,<\/p>\n Jo\u00ebl \u00e2\u20ac\u02dcJR’ Roelants<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Salut \u00e0\u00a0 tous! Je sais, cela fait scandaleusement longtemps que que je n’ai plus donn\u00e9 de mes nouvelles. 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\nLommel<\/strong>: compte tenu que c’\u00e9tait un peu Holiday on ice, je suis assez content. Seule la deuxi\u00e8me manche a \u00e9t\u00e9 moins bonne car je suis trop souvent tomb\u00e9.
\nValence<\/strong>: ou la grille de d\u00e9part maudite! En premi\u00e8re manche, je suis rest\u00e9 scotch\u00e9 sur la grille car celle-ci ne s’est pas abaiss\u00e9e pour moi et je suis parti bon dernier. Je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0\u00a0 terminer dixi\u00e8me et \u00e0\u00a0 d\u00e9passer pas mal de pilotes rapides dont Van Horebeek. Pas si mal, donc. Ceci dit, c’est clair qu’il y avait un d\u00e9faut \u00e0\u00a0 la grille de d\u00e9part car des pilotes comme Aranda et Aubin ont connu les m\u00eames probl\u00e8mes que moi. A nouveau un mauvais d\u00e9part en seconde manche mais l\u00e0\u00a0, je parviens \u00e0\u00a0 remonter rapidement \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me position. Dennis (Verbruggen) a bien roul\u00e9 en France et il a r\u00e9ussi de bons d\u00e9parts. On peut donc dire que ce n’est pas la moto qui \u00e9tait le probl\u00e8me. A ce niveau-l\u00e0\u00a0, je suis vraiment tranquille. Nous sommes encore all\u00e9s effectuer des tests en Italie avec le Nestaan-JM Racing Team et nous avons pu r\u00e9gler les derniers petits probl\u00e8mes, notamment au niveau des suspensions.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/mxdnpil_roelants1.jpg\" "\\"JR")
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