{"id":65577,"date":"2017-10-05T17:59:45","date_gmt":"2017-10-05T15:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=65577"},"modified":"2017-10-05T17:59:45","modified_gmt":"2017-10-05T15:59:45","slug":"christophe-charlier-lenduro-ma-appris-a-mieux-me-connaitre-moi-meme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/10\/christophe-charlier-lenduro-ma-appris-a-mieux-me-connaitre-moi-meme\/","title":{"rendered":"Christophe Charlier : \u00ab\u00a0L’enduro m’a appris \u00e0 mieux me conna\u00eetre moi-m\u00eame\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Christophe Charlier avait montr\u00e9 un potentiel int\u00e9ressant d\u00e8s 2009 lorsqu\u2019il privait un certain Jeffrey Herlings du titre EMX250. Bien que le Corse ait pu signer quelques coups d\u2019\u00e9clat en GP, il n\u2019a jamais donn\u00e9 l\u2019impression de parvenir \u00e0 exprimer pleinement ce potentiel. Un nouveau Christophe a fini par arriver en 2017. Un passage \u00e0 l\u2019EnduroGP a permis de voir \u00e9merger un pilote assur\u00e9ment plus confiant mais aussi plus complet. Le Christophe Charlier version 2.0 est devenu tellement \u00e9quilibr\u00e9 et solide qu\u2019il a remport\u00e9 non seulement les ISDE mais aussi le MXdN pour la France la m\u00eame ann\u00e9e\u00a0! Un exploit.<\/strong><\/p>\n

Avec les blessures successives de Dylan Ferrandis et de Beno\u00eet Paturel, l\u2019\u00e9quipe de France s\u2019est retrouv\u00e9e dans une situation difficile quant au choix de son pilote MX2. Certains n\u2019ont pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 questionner le bien-fond\u00e9 du choix du s\u00e9lectionneur national Pascal Finot lorsqu\u2019il a annonc\u00e9 le nom de Christophe Charlier. Il est \u00e9vident que la s\u00e9lection de Charlier \u00e9tait une grande surprise. Il faut pr\u00e9ciser qu\u2019il n\u2019avait plus roul\u00e9 en motocross depuis un an, avait roul\u00e9 en MX2 pour la derni\u00e8re fois il y a trois ans\u2026 sans compter que, avouons-le, CC23 fait partie de ces pilotes dont on peut s\u2019attendre \u00e0 tout.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00eame si sa victoire aux ISDE avec l\u2019\u00e9quipe fran\u00e7aise, ses podiums en championnat du monde et son titre italien aurait d\u00fb r\u00e9habiliter Charlier aupr\u00e8s de la plupart des fans de motos, c\u2019est finalement le week-end dernier \u00e0 Matterley Basin que le Fran\u00e7ais s\u2019est replac\u00e9 sous le feu des projecteurs. Dans sa premi\u00e8re participation au Motocross des Nations, le pilote Shot Race Gear avait d\u00e9montr\u00e9 une belle vitesse de pointe. Quatre ans plus tard, il a jou\u00e9 un r\u00f4le crucial dans la victoire fran\u00e7aise en prenant une superbe sixi\u00e8me place et en terminant par la m\u00eame occasion deuxi\u00e8me pilote MX2, dans la seconde manche. Quand on parle d\u2019une r\u00e9demption\u00a0!<\/p>\n

Tu peux certainement pr\u00e9tendre \u00eatre le pilote off-road le plus complet au monde \u00e0 pr\u00e9sent\u00a0! <\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0: <\/strong>\u00ab\u00a0Merci\u00a0! Avant tout, je suis vraiment surpris. J\u2019ai quitt\u00e9 le motocross il y a un an et je n\u2019avais certainement jamais pens\u00e9 \u00e0 un comeback comme celui-l\u00e0. En particulier parce que j\u2019avais connu quelques semaines difficiles avant le Motocross des Nations. Je n\u2019ai pas eu beaucoup de temps pour m\u2019entra\u00eener et je ne disposais que d\u2019une machine standard. Mais quoi qu\u2019il en soit, tout \u00e9tait absolument parfait durant le week-end en lui-m\u00eame\u00a0! J\u2019ai eu le soutien de Husqvarna Factory et le team MX2 de Jacky Martens s\u2019est montr\u00e9 brillant. En fait, tout le monde autour de moi m\u2019a beaucoup aid\u00e9 dans le cadre du MX des Nations.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le week-end avant Matterley Basin a lui-m\u00eame \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile puisque tu as re\u00e7u un choc \u00e0 la t\u00eate sur le round de l\u2019EnduroGP \u00e0 Hawkstone Pak. Tu as souffert d\u2019une l\u00e9g\u00e8re commotion, non\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0: <\/strong>\u00ab\u00a0Exactement, ce n\u2019\u00e9tait pas l\u2019id\u00e9al. Durant deux \u00e0 trois jours, ma vision n\u2019\u00e9tait pas claire. Honn\u00eatement, j\u2019ai appris \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 propos de moi-m\u00eame et de mon corps en enduro. Cela m\u2019a beaucoup aid\u00e9 \u00e0 mieux comprendre mon \u00e9tat et \u00e0 g\u00e9rer la difficult\u00e9. Je savais que les maux de t\u00eate et les troubles passeraient et je serais en forme pour le Motocross des Nations. L\u2019enduro m\u2019a aussi beaucoup aid\u00e9 \u00e0 progresser dans mon pilotage. Avant, j\u2019avais tendance \u00e0 ne pas me sentir dans mon \u00e9l\u00e9ment dans la boue mais tout s\u2019est parfaitement pass\u00e9 le week-end dernier. Je n\u2019ai pas pris le meilleur d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche mais j\u2019ai heureusement pu corriger le tir dans la seconde\u00a0! Au final, c\u2019\u00e9tait tout simplement un week-end extraordinaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il semble que tu sois plus fort que jamais d\u2019un point de vue mental. Tu as d\u00fb non seulement revenir de l\u2019enduro au motocross, reprendre le guidon d\u2019une machine MX2, et arriver dans le team fran\u00e7ais qui \u00e9tait le favori sur le MX des Nations apr\u00e8s trois victoires cons\u00e9cutives. Cela fait beaucoup\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 <\/strong>\u00ab\u00a0Oui, en effet\u00a0! Je pense que je suis mentalement plus fort \u00e0 pr\u00e9sent. Mais je ne peux pas nier le fait que c\u2019\u00e9tait malgr\u00e9 tout un peu stressant\u00a0! D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, l\u2019enduro consiste essentiellement \u00e0 g\u00e9rer tous les d\u00e9fis qui se pr\u00e9sentent sur ta route. Quoi qu\u2019il arrive, il s\u2019agit de rester positif. \u00catre stress\u00e9 est une chose mais tu ne peux en aucun cas le laisser avoir un effet sur toi. Avant les manches, je ressentais une certaine pression mais je me suis senti calme une fois sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quand as-tu \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 par le team\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 <\/strong>\u00ab\u00a0Il y a trois semaines seulement. Lorsque le team manager Pascal (Finot) m\u2019a appel\u00e9, je n\u2019ai pas h\u00e9sit\u00e9 une seule seconde\u00a0! J\u2019ai dit oui imm\u00e9diatement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le fait que tu aies d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 de belles performances \u00e0 Matterley Basin dans le pass\u00e9 devait \u00eatre rassurant. Tu avais d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 une manche MX2 l\u00e0-bas.<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 <\/strong>\u00ab\u00a0Oui, c\u2019est vrai. D\u2019une certaine mani\u00e8re, le circuit me mettait en confiance. Mais avant tout, je crois que c\u2019est la confiance que Pascal a plac\u00e9e en moi qui a fait la diff\u00e9rence.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Peu de teams vont aussi loin que l\u2019\u00e9quipe de France en terme de pr\u00e9paration. Les pilotes et toute l\u2019\u00e9quipe \u00e9tait en stage de pr\u00e9paration durant la semaine qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 l\u2019\u00e9v\u00e9nement sans aucun acc\u00e8s aux r\u00e9seaux sociaux. On ne pouvait pas te joindre avant la course\u00a0!<\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 <\/strong>\u00ab\u00a0Oui, c\u2019est tout-\u00e0-fait correct. Je suis persuad\u00e9 que cette approche porte ses fruits \u00e0 pr\u00e9sent. Pendant une semaine, nous avons \u00e9t\u00e9 parfaitement entour\u00e9s par des gens d\u2019exp\u00e9rience afin de nous offrir les meilleures conditions dans cette ultime phase de pr\u00e9paration. Ne pas \u00eatre perturb\u00e9 par ce qui se passe en ligne ou sur les r\u00e9seaux sociaux est un excellent exemple. Cette semaine m\u2019a aussi permis de me rapprocher de Gautier (Paulin) et de Romain (Febvre). Nous avons beaucoup discut\u00e9, nous avons partag\u00e9 des conseils. Je crois que tout cela s\u2019est traduit dans le r\u00e9sultat que nous avons obtenus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Peux-tu comparer cette exp\u00e9rience avec ton premier Motocross des Nations en 2013\u00a0? Tu avais alors roul\u00e9 avec la 450 alors que tu \u00e9tais encore en MX2.<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0<\/strong>:\u00a0 \u00ab\u00a0Les circonstances \u00e9taient totalement diff\u00e9rentes. A ce moment de ma carri\u00e8re, je souffrais beaucoup du stress et c\u2019est pourquoi je ne parvenais pas \u00e0 m\u2019exprimer pleinement. Je prenais de mauvais d\u00e9parts, je faisais beaucoup d\u2019erreurs et je roulais trop souvent \u00e0 la limite d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale. Je suis \u00e0 pr\u00e9sent beaucoup plus relax. Il faut en fait rester calme, faire de ton mieux et c\u2019est tout\u00a0!\u00a0\u00bb
\n
\nFranchement, personne n\u2019aurait pu dire que cela faisait si longtemps que tu n\u2019avais plus disput\u00e9 une course de motocross. D\u00e9j\u00e0 le samedi, tu affichais un bon niveau. Dans des conditions qui n\u2019avaient finalement rien \u00e0 voir avec l\u2019enduro puisque les conditions est rest\u00e9 en bon \u00e9tat. <\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 \u00a0<\/strong>\u00ab\u00a0Je me suis vraiment senti bien d\u00e8s le d\u00e9part, malgr\u00e9 le manque de rythme en course. A chaque sortie, mon feeling sur la moto devenait meilleur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019enduro a clairement fait de toi un autre pilote. Dans quels domaines as-tu progress\u00e9\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 \u00a0<\/strong>\u00ab\u00a0Dans la boue, dans tout ce qui est glissant. Garder le contr\u00f4le de la situation et utiliser sa t\u00eate. En g\u00e9n\u00e9ral, je dirais que j\u2019ai progress\u00e9 dans ma compr\u00e9hension de moi-m\u00eame. Savoir par exemple quand tu es fatigu\u00e9 et que mieux vaut se pr\u00e9server, ou quand tu te sens bien et que tu peux continuer \u00e0 pousser\u2026 Bien s\u00fbr, si tu roules de fa\u00e7on plus r\u00e9fl\u00e9chie, tu \u00e9vites aussi plus facilement les blessures.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour celui qui d\u00e9bute l\u2019enduro, les r\u00e8gles propres \u00e0 la discipline sont un challenge en elles-m\u00eames. Rouler ne suffit pas, il faut penser \u00e9galement si l\u2019on veut pouvoir gagner\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 \u00a0<\/strong>\u00ab\u00a0Pour moi, ce qui rend l\u2019enduro vraiment int\u00e9ressant, c\u2019est que tu ne peux pas compter sur la chance. La moindre petite erreur et tu peux oublier le podium\u00a0! Tu fais donc en sorte de rouler en gardant une marge de s\u00e9curit\u00e9. Ceci dit, en motocross, il est crucial \u00e9galement d\u2019\u00e9viter les erreurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Certains ont parfois l\u2019impression que l\u2019enduro est une discipline pour les ex-crossmen. Ceux qui connaissent moins pensent m\u00eame qu\u2019il est facile pour un pilote qui vient du motocross de rouler devant\u2026<\/strong><\/p>\n

Christophe Charlier\u00a0:\u00a0 \u00a0<\/strong>\u00ab\u00a0(Rires) Hmmm, l\u2019enduro a beaucoup chang\u00e9. Il y a beaucoup de tr\u00e8s bons pilotes qui viennent d\u2019horizons diff\u00e9rents et tout le monde pousse pour faire monter le niveau. Beaucoup de pilotes d\u2019enduro qui ne sont pas n\u00e9cessairement tr\u00e8s connus vous surprendraient par leur niveau \u00e0 moto. Mon conseil pour les crossmen serait d\u2019observer, de regarder autour d\u2019eux et de voir tout ce qu\u2019ils peuvent apprendre de l\u2019enduro. Ou de monter sur une machine de trial de temps en temps. Ce qui est sympa \u00e9videmment, c\u2019est que tu peux pratiquer l\u2019enduro \u00e0 beaucoup de niveaux diff\u00e9rents. Mais il ne faut pas se mentir, lorsque l\u2019on parle de comp\u00e9tition, le rythme est \u00e9lev\u00e9\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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