{"id":689,"date":"2008-05-14T15:34:04","date_gmt":"2008-05-14T14:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/?p=689"},"modified":"2008-05-16T17:18:32","modified_gmt":"2008-05-16T16:18:32","slug":"motocross-mxgp-sevlievo-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2008\/05\/motocross-mxgp-sevlievo-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Sevlievo | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

<\/a>Les pilotes r\u00e9agissent au terme du GP de Sevlievo, 4\u00e8me manche du championnat du monde, marqu\u00e9 par la victoire de David Philippaerts, qui conforte son leadership en MX1, et la d\u00e9route d’Antonio Cairoli en seconde manche, lequel c\u00e8de le commandement à Rattray en MX2…<\/p>\n

MX1
\n<\/strong>
\nDAVID PHILIPAERTS<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est \u00e9videmment un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat en ce qui me concerne! J’ai bien essay\u00e9 de remporter les deux manches mais Barragan allait trop vite pour moi en seconde manche et j’ai eu de la chance qu’il soit tomb\u00e9. J’\u00e9tais d’ailleurs trop fatigu\u00e9 alors que pour emp\u00eacher Pourcel de remporter la manche. Le circuit avait beaucoup chang\u00e9 en seconde manche et la pluie l’avait rendu tr\u00e8s glissant. La moto marche du tonnerre et l’\u00e9quipe fait un travail formidable. Tout cela fait que je suis tr\u00e8s heureux de cette victoire!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n


\nJONATHAN BARRAGAN:<\/strong> \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u. Je commets une erreur dans le tout dernier tour et je perds ma place. Sans cette petite erreur, je gagnais aujourd’hui. J’ai roul\u00e9 tr\u00e8s vite tout le week-end et je savais que je pouvais gagner. Il ne me reste plus qu’à me concentrer d\u00e8s à pr\u00e9sent pour r\u00e9ussir un bon r\u00e9sultat à Mantova o\u00f9 j’ai d\u00e9jà roul\u00e9 tr\u00e8s fort en f\u00e9vrier lors du Starcross. Je veux me remettre en selle pour le Championnat du Monde et le meilleur moyen d’y arriver est de marquer un maximum de points à chaque GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n

SEBASTIEN POURCEL:<\/strong> \u00ab\u00a0J’ai super bien roul\u00e9 lors des qualifications de samedi! Mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche \u00e9tait moyen mais j’ai pu remonter assez vite jusqu’au moment o\u00f9 j’ai d\u00e9pass\u00e9 MacKenzie. Celui-ci n’a pas bien n\u00e9goci\u00e9 le virage suivant et il m’est rentr\u00e9 tout droit dedans, ce qui a entra\u00een\u00e9 ma chute. Je suis encore tomb\u00e9 lors du tour suivant. Tout cela a fait que je ne termine que huiti\u00e8me. En seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 un peu meilleur mais j’ai eu du mal à trouver mon rythme lors de la premi\u00e8re moiti\u00e9 de la course. Le circuit \u00e9tait glissant et je n’arrivais pas à trouver les bonnes trajectoires. Lorsque je me suis trouv\u00e9 dans le rythme au bout de quelques tours, je suis parvenu à remonter à la troisi\u00e8me place, derri\u00e8re Barragan et Philippaerts. Ils avaient pas mal d’avance mais Philippaerts a alors commis une faute et j’ai pu m’emparer de la seconde place. Je suis alors parti à la poursuite de Barragan et celui-ci a \u00e9galement commis une erreur, ce qui m’a permis de le passer. Et c’est alors que le drapeau à damiers s’est abaiss\u00e9! J’\u00e9tais surpris car je ne pensais pas que nous \u00e9tions à la fin de la course. Cela fait du bien de se retrouver sur le podium mais j’aurais encore pu r\u00e9aliser un meilleur r\u00e9sultat sans cet accrochage avec MacKenzie en premi\u00e8re manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

STEVE RAMON:<\/strong> \u00ab\u00a0Mon plus gros probl\u00e8me, ce sont les d\u00e9parts. J’ai d\u00e9jà manqu\u00e9 mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche. J’avais pris l’int\u00e9rieur mais le pilote qui se trouvait devant moi est tomb\u00e9 et il m’a fallu rouler à fond dans le premier tour pour r\u00e9sorber une partie de mon retard. Je suis en effet remont\u00e9 de la onzi\u00e8me à la cinqui\u00e8me place mais je n’ai pas pu d\u00e9passer Coppins. Il n’y avait qu’une bonne trajectoire et Coppins l’utilisait compl\u00e8tement. En seconde manche, apr\u00e8s un nouveau d\u00e9part rat\u00e9, je suis toutefois parvenu à remonter assez vite. Seul Pourcel est parvenu à me d\u00e9passer apr\u00e8s que j’aie but\u00e9 sur Freibergs que j’\u00e9tais sur le point de doubler. Mon pilotage \u00e9tait bon et Pourcel et moi \u00e9tions en train de revenir facilement sur les pilotes de t\u00eate, Philippaerts et Barragan. Sans ces d\u00e9parts rat\u00e9s, j’aurais pu pr\u00e9tendre à une victoire de manche et à un podium final. Avec le recul, je suis toutefois content de mon pilotage. J’avais la vitesse. Je reste second au classement interm\u00e9diaire, m\u00eame si j’ai perdu quelques points par rapport à Philippaerts. Le Championnat du Monde est encore long.\u00a0\u00bb<\/p>\n

JOSHUA COPPINS:<\/strong> \u00ab\u00a0Pour l’instant, je suis tr\u00e8s frustr\u00e9. J’avais r\u00e9alis\u00e9 d’excellents temps aux qualifications et j’avais fait le meilleur temps au warm-up de ce matin. Cela m’avait rendu confiant. Malheureusement, je n’ai pas r\u00e9alis\u00e9 les d\u00e9parts que je souhaitais et, en premi\u00e8re manche, j’ai eu du mal à trouver mon rythme. Lorsque cela a \u00e9t\u00e9 mieux, aux environs du dixi\u00e8me tour, il \u00e9tait trop tard car j’avais trop de pilotes devant moi. En seconde manche, cela a \u00e9t\u00e9 carr\u00e9ment la catastrophe. Je me trouvais tout à l’arri\u00e8re du peloton et sur un circuit aussi rapide et devenu mono-trajectoire apr\u00e8s la pluie, inutile de penser pouvoir gagner \u00e9norm\u00e9ment de places. Bref, cette journ\u00e9e constitue pour moi une \u00e9norme d\u00e9ception.\u00a0\u00bb<\/p>\n

KEN DE DYCKER:<\/strong> \u00ab\u00a0Je dois travailler mes d\u00e9parts car, aujourd’hui, ils \u00e9taient tr\u00e8s mauvais. J’ai pu revenir plus ou moins vite, m\u00eame si c’\u00e9tait un parcours qui ne me convenait pas car peu technique et terriblement rapide, ce qui rendait les d\u00e9passements difficiles. Pourtant, j’avais la vitesse et j’ai pu chaque fois remonter assez vite. Je pense que je ne me suis fait d\u00e9passer qu’une seule fois sur l’ensemble des deux manches.\u00a0\u00bb<\/p>\n

MX2
\n<\/strong>
\nTOMMY SEARLE:<\/strong> \u00ab\u00a0C’est \u00e9vident que ma premi\u00e8re victoire de cette saison me fait \u00e9norm\u00e9ment plaisir. C’est le deuxi\u00e8me GP que je remporte! J’ai appr\u00e9ci\u00e9 ma bagarre avec Shaun en seconde manche. Je savais qu’Antonio et Tyla \u00e9taient assez bien derri\u00e8re mais je ne voulais cependant pas prendre trop de risques. Le circuit \u00e9tait rempli de pi\u00e8ges et je voulais attendre le bon moment pour d\u00e9passer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

TYLA RATTRAY:<\/strong> \u00ab\u00a0La seconde manche me laisse un arri\u00e8re go\u00e0\u00bbt bizarre suite à cet accrochage avec Antonio. Je n’ai rien pu faire. Je suis quelqu’un qui roule toujours proprement et qui veut \u00e9viter ce genre d’incidents. Apr\u00e8s l’accrochage, j’ai pu remonter, m\u00eame si cela n’a pas \u00e9t\u00e9 une sin\u00e9cure sur un circuit comme celui-là. Une cinqui\u00e8me place, ce n’\u00e9tait pas si mal et apr\u00e8s ma seconde place sur le podium final, je redeviens leader au classement interm\u00e9diaire. On serait content à moins!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n


\nSHAUN SIMPSON:<\/strong> \u00ab\u00a0Ce circuit me convient bien et je me suis rendu compte lors de la manche d’ouverture que je pouvais aller tr\u00e8s vite. J’avais toutefois du mal à croire que je me trouvais en t\u00eate avec Tommy en seconde manche. Je me suis r\u00e9gal\u00e9 et je r\u00e9alise maintenant que je peux rouler devant. J’esp\u00e8re que cette journ\u00e9e est le signe qu’il me reste encore une grande marge de progression et que cela se v\u00e9rifiera durant tout le reste la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

ANTONIO CAIROLI:<\/strong> \u00ab\u00a0Au terme de la premi\u00e8re manche, il est clair que j’attendais beaucoup plus de ce GP. En seconde manche, j’ai pris un bon d\u00e9part mais j’ai voulu prendre le virage un peu trop court et ma roue avant s’est d\u00e9rob\u00e9e. Nous \u00e9tions tous \u00e9videmment encore regroup\u00e9s et Tyla n’a pas pu m’\u00e9viter. C’\u00e9tait tr\u00e8s douloureux mais j’ai surtout perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps à me remettre en route. Je suis toutefois parvenu à remonter à la douzi\u00e8me place. Ce n’\u00e9tait pas si mal car Tyla se trouvait dans le m\u00eame groupe que moi et j’avais de bonnes sensations au niveau du pilotage. Cependant, dans une descente, un pilote semblait à l’arr\u00eat juste devant moi. J’ai d\u00e0\u00bb freiner violemment et je me suis fait rentrer dedans par un pilote qui me suivait. Il a fallu que je nettoie sommairement mon guidon rempli de boue avant de pouvoir repartir. J’ai essay\u00e9 de positiver en me disant que je devais simplement essayer de rouler pour prendre des points. J’ai roul\u00e9 à fond et j’ai finalement termin\u00e9 dix-neuvi\u00e8me. Je suis maintenant second au classement interm\u00e9diaire, à quatre points de Tyla. Ce retard est r\u00e9sorbable, surtout si on sait que le prochain GP aura lieu en Italie. Ce ne sont pas les supporters qui vont me manquer à Mantova!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n


\nNICOLAS AUBIN:<\/strong> \u00ab\u00a0Il a manqu\u00e9 quelque chose aujourd’hui. J’ai rat\u00e9 mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche et je ne suis pas arriv\u00e9 à trouver mon rythme. J’ai pourtant essay\u00e9 mais je n’arrivais pas à d\u00e9passer. Une treizi\u00e8me place n’\u00e9tait pas cependant un mauvais r\u00e9sultat en soi. En seconde manche, je me sentais mieux et j’ai pu me battre pour la premi\u00e8re place, ce qui \u00e9tait bien. Je crois que cela ira encore mieux à Mantova car j’appr\u00e9cie ce circuit. Nous avons d\u00e9jà roul\u00e9 quatre GP mais je n’ai toujours pas r\u00e9alis\u00e9 les r\u00e9sultats escompt\u00e9s. Je b\u00e9n\u00e9ficie d’une bonne moto et ma condition est excellente. Il me reste à trouver ce petit plus qui me fait d\u00e9faut actuellement. A ce sujet, ma seconde manche d’aujourd’hui pourrait y contribuer.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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