{"id":69429,"date":"2018-01-26T14:30:04","date_gmt":"2018-01-26T13:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=69429"},"modified":"2018-01-26T14:34:25","modified_gmt":"2018-01-26T13:34:25","slug":"itw-gautier-paulin-je-suis-revenu-au-premier-plan-grace-a-husqvarna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2018\/01\/itw-gautier-paulin-je-suis-revenu-au-premier-plan-grace-a-husqvarna\/","title":{"rendered":"Gautier Paulin: \u00ab Je suis revenu au premier plan gr\u00e2ce \u00e0 Husqvarna ! \u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>2017 a constiu\u00e9 une ann\u00e9e importante pour Gautier Paulin. En effet, le pilote fran\u00e7ais aujourd\u2019hui \u00e2g\u00e9 de 27 ans, apr\u00e8s deux ans pass\u00e9s chez Honda, avait trouv\u00e9 refuge sous l\u2019auvent du Rockstar Energy Factory Husqvarna team au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. Pour sa premi\u00e8re saison sur une Husqvarna, Gautier a remport\u00e9 un GP, a termin\u00e9 sur la troisi\u00e8me marche du podium au championnat du monde MXGP et a remport\u00e9 pour la quatri\u00e8me fois d\u2019affil\u00e9e le Motocross des Nations avec l\u2019\u00e9quipe de France dont il \u00e9tait capitaine.<\/strong><\/p>\n<p>MXMag a eu l\u2019occasion de rencontrer Gautier et de partager un repas en toute d\u00e9contraction avec lui et son \u00e9pouse Cl\u00e9mentine. L\u2019occasion d\u2019aborder certains sujets ayant trait \u00e0 la carri\u00e8re du champion fran\u00e7ais.<\/p>\n<p><strong>Gautier, quelles \u00e9taient tes impressions lorsque tu t\u2019es retrouv\u00e9 sur le podium \u00e0 Matterley basin apr\u00e8s la victoire de la France au Motocross des Nations? Qu\u2019est-ce qui se passait dans ta t\u00eate \u00e0 ce moment pr\u00e9cis?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00a0J\u2019avais le sentiment que nous avions r\u00e9alis\u00e9 une formidable performance. Nous avions r\u00e9alis\u00e9 quelque chose d\u2019important pour notre pays sur le plan sportif car le Motocross des Nations est une des \u00e9preuves sportives les plus connues au monde. Il s\u2019agit d\u2019une comp\u00e9tition \u00e0 laquelle tous les pilotes r\u00eavent de participer. Le circuit \u00e0 Mattreley Basin \u00e9tait fantastique et il avait \u00e9t\u00e9 remarquablement travaill\u00e9 malgr\u00e9 la pluie. Lorsqu\u2019on se retrouve sur la plus haute marche du podium, c\u2019est extraordinaire ce qu\u2019on ressent.\u00bb<\/p>\n<p><strong>C\u2019est autre chose que de remporter un GP? Car un GP, tu le gagnes seul?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin:<\/strong> \u00ab\u00a0C\u2019est diff\u00e9rent. Au Motocross des Nations, tu dois courir avec tes co\u00e9quipiers. Tu dois les encourager et les aider. Surtout, en tant que capitaine comme je l\u2019\u00e9tais, il faut s\u2019occuper d\u2019une partie de l\u2019organisation. Dans cette fonction, je fais le maximum pour que tout fonctionne pour mes co\u00e9quipiers afin que cela soit plus facile pour tout le monde de se rendre sur la ligne de d\u00e9part. Voici deux ou trois ans que nous travaillons de cette mani\u00e8re et cela fait aussi quelques ann\u00e9es que nous gagnons. Nous ne gagnerons pas toujours, c\u2019est \u00e9vident, et nous en sommes conscients. La mani\u00e8re dont nous travaillons fonctionne bien et c\u2019est mon boulot de communiquer avec les autres pilotes. C\u2019est \u00e9galement \u00e0 moi qu\u2019il appartient qu\u2019une bonne ambiance r\u00e8gne dans le team. C\u2019est clair que tu ne roules pas seul. Tu ne peux pas prendre des risques \u00e0 titre individuel comme tu le ferais lors d\u2019un GP classique quand par exemple tu es mal parti. Lorsque tu roules en \u00e9quipe et que l\u2019\u00e9quipe est sur le point de l\u2019emporter et que toi, tu as r\u00e9alis\u00e9 un mauvais d\u00e9part, tu ne prends pas tous les risques. Tu penses \u00e0 quelque chose de plus grand: faire gagner l\u2019\u00e9quipe. Cela procure un sentiment diff\u00e9rent que de gagner individuellement mais cela reste un sentiment tr\u00e8s agr\u00e9able. C\u2019est la fin de la saison et il y a tellement de bons pilotes pr\u00e9sents. En effet, lorsque tu fais partie d\u2019un team, cela signifie que tu as r\u00e9alis\u00e9 une bonne saison et que tu es en forme. Certainement en France o\u00f9 il y a de nombreux bons pilotes. Personnellement, j\u2019appr\u00e9cie de rouler au Motocross des Nations\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_69430\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69430\" class=\"lazyload size-full wp-image-69430\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/ITW-Gautier-Paulin-action-1.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" \/><p id=\"caption-attachment-69430\" class=\"wp-caption-text\">Gautierr Paulin lors du dernier Motocross des Nations \u00e0 Matterley Basin<\/p><\/div>\n<p><strong>Qu\u2019est-ce que tu as retenu de ta p\u00e9riode Honda? Qu&rsquo;as-tu appris l\u00e0-bas?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0J\u2019ai appris beaucoup sur ce qu\u2019est la vie et sur moi-m\u00eame. C\u2019\u00e9tait une exp\u00e9rience tr\u00e8s enrichissante. J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler avec un top entra\u00eeneur et j\u2019ai donn\u00e9 le meilleur de moi-m\u00eame. Malheureusement, au moment d\u00e9cisif, il semble que la symbiose avec la moto ne se faisait pas de mani\u00e8re optimale.\u201d<\/p>\n<p><strong>Comment r\u00e9agit-on lorsqu\u2019on roule sur une nouvelle moto et que la combinaison moto-pilote ne se passe pas comme esp\u00e9r\u00e9? Comment g\u00e8re-t-on cette situation?<\/strong><\/p>\n<p>Gautier Paulin:\u00a0\u00ab\u00a0En tant que pilote, tu commences par quelque chose que tu crois \u00eatre le meilleur sc\u00e9nario. C\u2019est de l\u2019autod\u00e9termination. En ce qui me concerne, j\u2019ai travaill\u00e9 autant que j\u2019ai pu: avec le meilleur entraineur, avec le meilleur programme\u2026 Je me suis fait tr\u00e8s mal, notamment lors du GP de France. Malgr\u00e9 cela, je suis revenu et j\u2019ai r\u00e9ussi des podiums et j\u2019ai \u00e0 nouveau gagn\u00e9. Naturellement, il y a eu aussi des moments moins agr\u00e9ables et cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile. Tout cela est maintenant derri\u00e8re moi et je suis conscient qu\u2019une partie de ma carri\u00e8re est termin\u00e9e. Le seul objectif que j\u2019avais, c\u2019\u00e9tait de signer chez Husqvarna et 2017 a correspondu \u00e0 mon retour au premier plan. Suite \u00e0 cela, nous avons construit une base solide pour pr\u00e9parer la saison prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Ice One dispose \u00e9galement de son propre entra\u00eeneur. Comment se passe la pr\u00e9paration? Tu travailles avec le team ou individuellement?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>:\u00a0\u00ab\u00a0J\u2019ai mon entra\u00eeneur car en effet, je travaille toujours un peu avec Aldon Baker mais je travaille \u00e9galement avec le team notamment pour essayer ensemble les motos.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Quel est le petit \u2018plus\u2019 que tu \u00e9voquais tout \u00e0 l\u2019heure et dont tu aurais besoin pour battre Herlings et Cairoli et devenir ainsi champion du monde?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0R\u00e9aliser de meilleurs d\u00e9parts, avoir plus de vitesse, mieux n\u00e9gocier les virages. Je dois en fait m\u2019am\u00e9liorer dans tous les domaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Comment vas-tu g\u00e9rer tout cela car cela fait beaucoup de choses \u00e0 la fois, non?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Il faut \u00eatre pr\u00eat \u00e0 travailler en permanence sur tous les points qu\u2019on veut am\u00e9liorer. C\u2019est la seule mani\u00e8re de faire partie des meilleurs pilotes au monde. M\u00eame si je deviens champion du monde, il restera malgr\u00e9 tout des points \u00e0 am\u00e9liorer. Nous devons \u00e9galement am\u00e9liorer la moto mais je pense que cela, nous l\u2019avons d\u00e9j\u00e0 fait.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Qu\u2019est-ce que tu as am\u00e9lior\u00e9 sur la moto?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Les d\u00e9parts, les suspensions et la puissance. Les motos changent chaque ann\u00e9e \u00e9norm\u00e9ment au niveau de la rigidit\u00e9 mais j\u2019aime beaucoup l\u2019esprit Husqvarna. Ils sont tr\u00e8s branch\u00e9s comp\u00e9tition et et ils peuvent \u00eatre tr\u00e8s r\u00e9actifs lorsqu\u2019il s\u2019agit de modifier certaines choses. En tant que pilote, tu sens vraiment qu\u2019ils sont derri\u00e8re toi. C\u2019est vrai aussi qu\u2019ils am\u00e9liorent leurs ventes gr\u00e2ce \u00e0 la comp\u00e9tition. Chez moi, je roule d\u2019ailleurs sur une moto standard. Les motos de s\u00e9rie sont tr\u00e8s bonnes et sont elles-m\u00eames d\u00e9riv\u00e9es des motos d\u2019usine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Comment se passe la collaboration avec ton team manager, Antti Pyrhonen?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0C\u2019est quelqu\u2019un qui travaille beaucoup, tout autant qu\u2019un pilote. C\u2019est bien d\u2019avoir quelqu\u2019un comme lui \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s. C\u2019est une forte personnalit\u00e9. Je le connais depuis longtemps et nous nous entendons tr\u00e8s bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_69431\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69431\" class=\"lazyload size-full wp-image-69431\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/ITW-Gautier-Paulin-Antti-Pyrhonen.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" \/><p id=\"caption-attachment-69431\" class=\"wp-caption-text\">Gautier avec son team manager, Antti Pyrhonen<\/p><\/div>\n<p><strong>Beaucoup de gens ne connaissent pas le propri\u00e9taire du team, le pilote de F1 Kimi Raikkonen. Il appara\u00eet souvent comme quelqu\u2019un de myst\u00e9rieux. Comment travaillez-vous ensemble??<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Il s\u2019int\u00e9resse \u00e9norm\u00e9ment au motocross. J\u2019aime bien sa mentalit\u00e9. Il aime le motocross et il le pratique volontiers &#8211; il s\u2019agit d\u2019un bon pilote de motocross &#8211; de sorte qu\u2019il est \u00e0 m\u00eame de poss\u00e9der son propre team en parfaite connaissance de cause. Je crois en plus que cela apporte beaucoup au paddock du MXGP. Je crois que nous avons le meilleur team et qu\u2019il apporte l\u2019esprit de la F1 au motocross. Nous devons \u00eatre reconnaissants \u00e0 Kimi Rakkonen pour cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Dans le pass\u00e9, tu r\u00eavais de de partir aux Etats-Unis. Regrettes-tu de ne pas l\u2019avoir fait?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait plus un r\u00eave d\u2019aller rouler l\u00e0-bas dans la mesure o\u00f9 on en veut toujours plus. Quand tu regardes le niveau actuel du MXGP et la mani\u00e8re dont il a \u00e9volu\u00e9, tu t\u2019aper\u00e7ois qu\u2019il est all\u00e9 dans la bonne direction. J\u2019aime bien le suprecross et c\u2019est ce que je voulais faire. Mais, d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, le MXGP se professionnalise toujours davantage et avec une vingtaine de GP sur l\u2019ann\u00e9e, ce n\u2019est plus possible de faire quelque chose sur le c\u00f4t\u00e9. J\u2019aime bien ce que je fais actuellement. J\u2019aime le sport, j\u2019aime le supercross mais aller habiter aux Etats-Unis, c\u2019est une autre histoire. Je reste o\u00f9 je suis car c\u2019est un choix que j\u2019ai fait. Ce n\u2019est pas qu\u2019il n\u2019y avait pas de teams que j\u2019aurais pu rejoindre aux Etats-Unis. J\u2019ai eu de nombreuses possibilit\u00e9s d\u2019aller l\u00e0-bas mais je veux rester ici tout simplement.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Est-ce important pour un pilote de faire travailler ensemble les gens du team tout en \u00e9tant un leader dans ce m\u00eame team?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Je reste tout simplement moi-m\u00eame en essayant d\u2019\u00eatre juste et honn\u00eate avec les gens qui m\u2019entourent. Je m\u2019entra\u00eene durement et je passe beaucoup de temps sur la moto. De janvier \u00e0 mai, les techniciens sont quant \u00e0 eux sans cesse sur la br\u00e8che. J\u2019ai beaucoup de respect pour eux. La meilleure fa\u00e7on de les remercier, c\u2019est de gagner et de ne jamais renoncer. La relation que nous avons est r\u00e9elle et sinc\u00e8re; c&rsquo;est comme \u00e7a que je suis avec eux et vice versa.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>As-tu quelque chose comme une devise ou une citation qui t\u2019inspire?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Il y a beaucoup de citations qui peuvent m\u2019inspirer et il y en a une que j\u2019ai entendue hier lors du d\u00eener organis\u00e9 par KTM qui me pla\u00eet beaucoup, c\u2019est \u2018travaille dur dans le calme et laisse tes succ\u00e8s parler pour toi\u2019.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_69432\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69432\" class=\"lazyload size-full wp-image-69432\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/ITW-Gautier-Paulin-\u00e9pouse-Cl\u00e9mentine-.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" \/><p id=\"caption-attachment-69432\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin en compagnie de son \u00e9pouse Cl\u00e9mentine<\/p><\/div>\n<p><strong>Les gens attendent des pilotes de motocross qu\u2019ils reviennent \u00e0 100% \u00e0 leur niveau d\u2019avant lorsqu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s mais cela n\u2019est certainement pas si facile, non?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0On garde toujours des traces de toute blessure encourue et c\u2019est tr\u00e8s difficile de revenir. M\u00eame si au fil du temps on parvient \u00e0 renforcer sa positivit\u00e9 et \u00e0 sa d\u00e9termination, les blessures exigent un lourd tribut de ton corps.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Si en tant que pilote amateur je devais me blesser, quels conseils me donnerais-tu?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Tu dois \u00e9couter ton corps, tu dois lui donner du temps. On essaye de r\u00e9duire la p\u00e9riode de revalidation mais parfois, il faut savoir attendre. L\u2019esprit et le corps sont deux choses diff\u00e9rentes. Le motocross est un sport exigeant et dur. J\u2019ai beaucoup de respect pour Valentino Rossi et pour la mani\u00e8re avec laquelle il est revenu apr\u00e8s sa fracture de la jambe. C\u2019\u00e9tait extaordinaire. En motocross, pourtant, cela n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 possible. Il y a des choses qu\u2019on ne peut pas faire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Que penses-tu des motos \u00e9lectriques?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0je trouve que c\u2019est super. Gr\u00e2ce \u00e0 elles, tu peux rouler dans le jardin avec tes gosses. Ceci dit nous resterons nostalgiques du bruit d\u2019un moteur quatre-temps!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Un dernier mot pour conclure?<\/strong><\/p>\n<p>Gautier Paulin: \u00ab\u00a0Je pense que le motocross va dans la bonne direction. Il reste \u00e0 esp\u00e9rer qu\u2019\u00e0 l\u2019avenir on ouvrira davantage de circuits qu\u2019on en fermera. Enfin, j\u2019esp\u00e8re que les gens auront plus de respect pour le motocross et en donneront une bonne image.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Texte: Tom Jacobs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2017 a constiu\u00e9 une ann\u00e9e importante pour Gautier Paulin. En effet, le pilote fran\u00e7ais aujourd\u2019hui \u00e2g\u00e9 de 27 ans, apr\u00e8s deux ans pass\u00e9s chez Honda, avait trouv\u00e9 refuge sous l\u2019auvent [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":53901,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,58,4,6,55,65],"tags":[],"class_list":["post-69429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-interviews-actualite","category-motocross","category-mx1mx2","category-news-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gautier Paulin: \u00ab Je suis revenu au premier plan gr\u00e2ce \u00e0 Husqvarna ! \u00bb - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2018\/01\/itw-gautier-paulin-je-suis-revenu-au-premier-plan-grace-a-husqvarna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gautier Paulin: \u00ab Je suis revenu au premier plan gr\u00e2ce \u00e0 Husqvarna ! \u00bb - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"2017 a constiu\u00e9 une ann\u00e9e importante pour Gautier Paulin. 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