![\"Le](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/tcx.jpg\")
<\/p>\nSteve Ramon, Ken De Dijcker, Johnny Aubert, Yves Demaria, Mike Brown,… la liste des pilotes qui roulent avec les bottes TCX est longue. Pourtant, ces 3 lettres ne vous disent peut-\u00eatre pas grand chose. C’est qu’il s’agit d’une nouvelle appellation pour un produit d\u00e9jà tr\u00e8s \u00e9prouv\u00e9. Sous ces abr\u00e9viations se cache en effet la c\u00e9l\u00e8bre marque Oxtar, r\u00e9cemment d\u00e9baptis\u00e9e à la suite d’une plainte introduite par le non moins c\u00e9l\u00e8bre fabricant de bottes Alpinestars.<\/p>\n
L’origine du litige ? La trop grande similitude entre les logos et les appellations des deux marques, dont la communication visuelle \u00e9tait principalement bas\u00e9e sur l’\u00e9toile, \u00e9voqu\u00e9e sous son appellation anglophone (star) dans les deux cas. Alpinestars avait de longue date introduit une action en justice afin de contraindre son concurrent à abandonner la marque Oxtar qui, selon le plaignant, pr\u00eatait donc à confusion avec celle du l\u00e9gendaire fabricant italien.
\nIl n’y a d’ailleurs pas que le nom qui change chez Oxtar puisque un nouvel actionnaire vient \u00e9galement de faire son apparition dans le capital de la soci\u00e9t\u00e9 italienne. Si la famille Zanatta, à l’origine de la marque, conserve 30% du capital, la soci\u00e9t\u00e9 Novation Motorbike, sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’injection de mati\u00e8res plastiques et dans le Kevlar, prend le reste des parts à son compte et prend donc le contr\u00f4le de TCX. Cette soci\u00e9t\u00e9 à la pointe de la technologie industrielle, qui travaille notamment pour Ferrari, pourra certainement amener à TCX le savoir-faire indispensable pour faire \u00e9voluer ses mod\u00e8les.<\/p>\n
Un march\u00e9 exigeant<\/strong><\/p>\n Car le march\u00e9 de la botte, comme de nombreux autres march\u00e9s, se montre de plus en plus exigeant. Exigeant en termes d’esth\u00e9tique, de qualit\u00e9, de confort, mais aussi et surtout en termes de s\u00e9curit\u00e9. Pour r\u00e9pondre à ces exigences, les fabricants se doivent de tenir compte des attentes sp\u00e9cifiques à chaque usage. Aujourd’hui, chaque mod\u00e8le est d\u00e9velopp\u00e9 de A à Z en fonction de la demande du march\u00e9 auquel il est destin\u00e9. Ainsi, l’offre de TCX est r\u00e9partie en 5 gammes diff\u00e9rentes. La ligne Racing s’adresse aux utilisateurs de machines routi\u00e8res sportives, la ligne Touring est davantage orient\u00e9e vers les utilisateurs de trails, alors que la gamme \u00ab All uses \u00bb, comme son nom l’indique, propose des bottes polyvalentes destin\u00e9es à un usage quotidien. Les dames, dont la morphologie diff\u00e9rente impose logiquement une construction diff\u00e9rente, ont \u00e9galement leur propre ligne. Enfin, la gamme Tout-terrain offre des bottes pour toutes les disciplines off-road.<\/p>\n Torsion Control System<\/strong><\/p>\n Dans cette gamme, le fer de lance de la marque est la botte \u00ab Pro 2 \u00bb, port\u00e9e cette saison par Steve Ramon en GP MX1 et \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me TCS (Torsion Control System) qui emp\u00eache les articulations de d\u00e9passer leur amplitude naturelle en cas d’impact. Construites avec le m\u00eame soin mais d\u00e9pourvues du syst\u00e8me TCS, les FCS Combat sont une alternative moins co\u00e0\u00bbteuse à la \u00ab Pro 2 \u00bb. Dans la r\u00e9gion de Venise, o\u00f9 est implant\u00e9 TCX, l’industrie de la chaussure fait partie des traditions. On s’y transmet de g\u00e9n\u00e9ration en g\u00e9n\u00e9ration un savoir-faire in\u00e9gal\u00e9. La visite des ateliers de TCX nous ont permis de constater que, si les techniques \u00e9voluent de mani\u00e8re spectaculaire, le talent des artisans d’antan se retrouve à chaque stade du d\u00e9veloppement et de la production.<\/p>\n Texte: Olivier Evrard – Photo : TCX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Steve Ramon, Ken De Dijcker, Johnny Aubert, Yves Demaria, Mike Brown,… la liste des pilotes qui roulent avec les bottes TCX est longue. Pourtant, ces 3 lettres ne vous disent […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-70","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-shopping"],"yoast_head":"\n
\nLe syst\u00e8me TCS se retrouve par ailleurs sur la grande nouveaut\u00e9 de la marque italienne, la Competizione RS, une botte tr\u00e8s haut de gamme destin\u00e9e à la vitesse pure.<\/p>\n