Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0Beervelde a \u00e9t\u00e9 en dessous de tout! Pourtant, lors de la course qualificative, j’avais termin\u00e9 troisi\u00e8me sans prendre trop de risques. Par contre, d\u00e8s la premi\u00e8re manche, tout allait de travers. Je n’avais aucun \u00e2\u20ac\u02dcjus’, je me sentais fatigu\u00e9 et \u00e0\u00a0 c\u00f4t\u00e9 de mes pompes. En seconde manche, je suis parti troisi\u00e8me et j’ai pu garder un bon rythme pendant trois tours. Apr\u00e8s, j’ai \u00e0\u00a0 nouveau eu un coup de pompe. J’avais d\u00e9j\u00e0\u00a0 ressenti cela r\u00e9cemment. Je dormais beaucoup et pourtant, je me sentais sans forces pendant la journ\u00e9e. J’ai d’ailleurs subi deux prises de sang mais on ne trouve rien d’anormal. C’est vraiment bizarre.\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/_strijbos-supporter.jpg\" "\\"Strijbos")
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Est-ce que tu n’as pas trop pens\u00e9 \u00e0\u00a0 ce qui t’\u00e9tait arrive l’an dernier \u00e0\u00a0 Beervelde (blessure au poignet, NDLR)?<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0C’est vrai que j’y ai song\u00e9, notamment lors du dernier tour. Cela n’a certainement pas aid\u00e9 mais cela ne justifie certainement pas ma faible prestation. Une septi\u00e8me ou huiti\u00e8me position, c’est quelque chose que je peux r\u00e9aliser m\u00eame en \u00e9tant rest\u00e9 six mois sans rouler.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le dimanche, \u00e0\u00a0 Varsseveld, tout semblait pourtant te r\u00e9ussir?<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0C’est vrai qu’en championnat de Hollande, le lendemain, les choses ont \u00e9t\u00e9 nettement mieux. En premi\u00e8re manche, je suis parti sixi\u00e8me mais j’ai pu remonter facilement \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place, derri\u00e8re S\u00e0\u00b6derstr\u00e0\u00b6m et De Reuver. Ensuite, j’ai pu m’emparer sans probl\u00e8me de la t\u00eate de la course et garder mon leadership jusqu’\u00e0\u00a0 la fin. En seconde manche, tout s’est parfaitement d\u00e9roul\u00e9. J’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et j’ai pu contr\u00f4ler \u00e0\u00a0 l’aise. Tout \u00e0\u00a0 fait comme lors de la seconde manche \u00e0\u00a0 Gemert o\u00f9 je n’avais pas d\u00e0\u00bb forcer pour l’emporter. Ce qui est fou, c’est qu’\u00e0\u00a0 Gemert, ma premi\u00e8re manche avait \u00e9t\u00e9 catastrophique, sauf le d\u00e9part.\u00a0\u00bb<\/p>\n Apr\u00e8s Gemert, il y avait Valkenswaard, un GP qui te convenait bien…<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0J’avais effectivement esp\u00e9r\u00e9 mieux de Valkenswaard. Deux points, c’est clairement trop peu. C’\u00e9tait effectivement la m\u00eame histoire qu’\u00e0\u00a0 Beervelde. J’ai roul\u00e9 tour apr\u00e8s tour, sans aucun jus. Si je voulais mettre un peu de gaz pour prendre un saut, j’\u00e9tais pratiquement chaque fois proche de la chute. Dans ces conditions, c’est difficile de se motiver.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cela ne doit pas \u00eatre \u00e9vident de bien t’entra\u00eener pour le moment?<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0C’est clair! A l’entra\u00eenement, je dois rouler \u00e0\u00a0 v\u00e9lo \u00e0\u00a0 du 35 km\/h pour atteindre mon rythme cardiaque minimum alors que’autrement 30 ou parfois 29km\/h suffisent. Quoiqu’il en soit, je ne me suis pas entra\u00een\u00e9 \u00e0\u00a0 mort ces derniers temps et, comme je l’ai d\u00e9j\u00e0\u00a0 dit, mes analyses sanguines n’ont rien r\u00e9v\u00e9l\u00e9 d’anormal. Je pense que mes ennuis actuels viennent peut-\u00eatre de la commotion c\u00e9r\u00e9brale dont j’ai souffert \u00e0\u00a0 Halle. On dirait que j’ai comme une sorte de pression dans la t\u00eate… Tomber n’est jamais l’id\u00e9al!\u00a0\u00bb<\/p>\n Ton passage de chez KTM chez Suzuki n’a pas facilit\u00e9 les choses lors de l’avant-saison?<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0Non, mais cela a \u00e9t\u00e9 un facteur positif. Je me sens bien sur la Suzuki. Le seul probl\u00e8me, c’\u00e9taient les suspensions. C’est pour cela que j’ai tout de suite decid\u00e9 d’utiliser \u00e0\u00a0 nouveau des Kayaba. Pour le reste, la moto marche vraiment bien. Passer chez Beursfoon, cela a \u00e9t\u00e9 un peu comme rentrer \u00e0\u00a0 la maison. La diff\u00e9rence est \u00e9norme par rapport au d\u00e9but de l’ann\u00e9e car je ne me sentais vraiment pas bien sur la KTM.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tu as revu Georges Job\u00e9 r\u00e9cemment?<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0Oui, \u00e0\u00a0 Valkenswaard. Il s’est comport\u00e9 de fa\u00e7on amicale et nous avons discut\u00e9 un peu. Rien de plus.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le GP du Portugal, c’est le week-end prochain. J’imagine que cela va te rappeler ta victoire en 2007?<\/strong><\/p>\n Kevin Strijbos: \u00ab\u00a0C’est certainement un bon souvenir. J’aime bien rouler au Portugal m\u00eame si c’est vrai qu’en principe, je roule avec plaisir sur tous les circuits. Il n’y a pas de circuits sur lesquels je roule mieux que d’autres. J’esp\u00e8re simplement que depuis mes bons resultats \u00e0\u00a0 Varsseveld, le train est enfin en marche!\u00a0\u00bb<\/p>\n Photos: CDS\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s une bonne nuit de sommeil, on se sent bien, pratiquement un autre homme… C’est sans doute ce qu’a ressenti \u00e2\u20ac\u02dcThe Kid’ le week-end dernier. 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