![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/chad-reed-second-en-450.jpg\" "\\"Chad")
<\/p>\nC’est Brett Metcalfe qui a r\u00e9alis\u00e9 le holeshot lors de la manche d’ouverture pour mener la course jusqu’au septi\u00e8me tour lorsque Ryan Dungey a jug\u00e9 que les choses avaient assez dur\u00e9. Dungey s’est en effet empar\u00e9 du leadership pour ne plus le quitter. Metcalfe avait \u00e0\u00a0 l’\u00e9vidence roul\u00e9 au-dessus de ses moyens puisqu’il est imm\u00e9diatement descendu dans le classement pour ne terminer que septi\u00e8me. Ben Townley a alors essay\u00e9 de partir \u00e0\u00a0 la poursuite du champion 2010 de Supercross mais il s’est lui-m\u00eame fait avaler par Chad Reed et n’a pu terminer que troisi\u00e8me. Reed, second, termine \u00e0\u00a0 pr\u00e8s de vingt-cinq secondes de Dungey.<\/p>\n
<\/p>\n
La seconde manche a tr\u00e8s fort ressembl\u00e9 \u00e0\u00a0 la premi\u00e8re manche puisque c’est \u00e0\u00a0 nouveau Metcalfe qui a r\u00e9alis\u00e9 le holeshot, cette fois avec Mike Alessi \u00e0\u00a0 ses basques. Metcalfe n’a pas tenu sept tours comme lors de la course initiale car il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 au quatri\u00e8me tour par Alessi qui s’est retrouv\u00e9 lui-m\u00eame au sol trois tours plus tard. Dungey n’a d\u00e8s lors plus eu qu’\u00e0\u00a0 prendre la t\u00eate de la course avec Metcalfe derri\u00e8re lui. Ce dernier semblait content d’une \u00e9ventuelle seconde place mais c’\u00e9tait sans compter sur le d\u00e9passement de Kyle Regal. Metcalfe n’\u00e9tait pas au bout de ses malheurs puisque c’est alors Chad Reed qui l’emp\u00eachait de monter sur le podium.<\/p>\n
Lorsqu’on a proc\u00e9d\u00e9 au total des points, on a eu un podium final compos\u00e9 de Dungey, Reed et Regal, les quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me places \u00e9tant occup\u00e9es respectivement par Metcalfe et Grant.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cela fait du bien de se sentir \u00e0\u00a0 nouveau costaud et de gagner,\u00a0\u00bb devait d\u00e9clarer Dungey. \u00ab\u00a0Nous avons connu un week-end difficile lors de l’\u00e9preuve d’ouverture mais nous avons bien travaill\u00e9 pour nous am\u00e9liorer et \u00eatre capable de nous battre pour la victoire. Je veux \u00eatre parmi les pilotes de t\u00eate afin de\u00a0rouler pour la \u00e2\u20ac\u02dcgagne’ et le championnat. Cela fait donc du bien de savoir que c’est faisable.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’\u00e9tait vraiment dur. Les trajectoires \u00e9taient g\u00e9niales mais pas \u00e9videntes. Je pensais qu’on s’en tirerait plus facilement pour d\u00e9passer,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Regal au sujet de la seconde manche. \u00ab\u00a0Lorsque Reed m’a d\u00e9pass\u00e9, je me suis mis la t\u00eate dans le guidon et j’ai trouv\u00e9 de nouvelles trajectoires. Cela a pay\u00e9 \u00e0\u00a0 la fin de la manche puisque je suis parvenu \u00e0\u00a0 d\u00e9passer Reed \u00e0\u00a0 nouveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n
MX Lites: les manches pour Pourcel et Rattray<\/strong><\/p>\n Eli Tomac, la r\u00e9v\u00e9lation parmi les \u00e2\u20ac\u02dcrookies’, a men\u00e9 les onze premiers tours de la manche d’ouverture avant de c\u00e9der le passage \u00e0\u00a0 Pourcel. Dean Wilson a quant \u00e0\u00a0 lui r\u00e9alis\u00e9 une course remarquable en remontant de la treizi\u00e8me jusqu’\u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place, \u00e0\u00a0 trois secondes de Tomac. Trey canard, lui-m\u00eame co\u00e9quipier deTomac, termine quatri\u00e8me.<\/p>\n \u00ab\u00a0Cela \u00e9t\u00e9 une course difficile,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Wilson. \u00ab\u00a0je me sentais bien et j’ai simplement essay\u00e9 de rouler intelligemment, sans en faire trop. Cela a march\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n En seconde manche, c’est \u00e0\u00a0 nouveau Tomac qui \u00e9tait le premier \u00e0\u00a0 s’extraire de la grille avec Wilson derri\u00e8re lui pendant huit tours. C’est en effet ce moment qu’a choisi Wilson pour d\u00e9passer Tomac et prendre le large ; Dans le m\u00eame temps, Tyla Rattray remontait de la sixi\u00e8me place pour s’emparer du premier accessit. C’est Brock Tickle qui s’emparait de la troisi\u00e8me place.<\/p>\n Wilson commettait alors une terrible erreur. En effet, le pilote canadien se m\u00e9prenait sur l’information que son team lui communiquait par le biais du panneau en pensant qu’on lui signalait que son avance au dernier tour \u00e9tait consid\u00e9rable. Il ralentit donc afin de permettre \u00e0\u00a0 son co\u00e9quipier Tickle de passer et d’engranger des points pr\u00e9cieux. Il vit alors Rattray le d\u00e9passer mais pensa que ce dernier avait un tour de retard. Ce n’est que lorsqu’il vit Rattray lever le poing au ciel sur la ligne d’arriv\u00e9e qu’il comprit que celui-ci \u00e9tait en fait vainqueur. Il ne restait plus alors \u00e0\u00a0 Wilson qu’\u00e0\u00a0 ralentir et \u00e0\u00a0 laisser passer Tickle pour que celui-ci puisse terminer second. Wilson \u00e9tait v\u00e9ritablement \u00e9mu aux larmes lorsqu’il r\u00e9alisa qu’il venait de laisser passer une premi\u00e8re victoire en Outdoor National.<\/p>\n Les deux troisi\u00e8mes places de Wilson lui permettaient toutefois de terminer sur la troisi\u00e8me place du podium, derri\u00e8re Rattray qui terminait second alors que Pourcel remportait l’\u00e9preuve gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 ses premi\u00e8re et cinqui\u00e8me places.<\/p>\n Pourcel : \u00ab\u00a0J’ai vraiment \u00e9t\u00e9 surpris de remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral. Je suis tomb\u00e9 dans la seconde manche et j’ai roul\u00e9 du mieux que j’ai pu pour faire un r\u00e9sultat acceptable. C’est tout bon pour le championnat et j’irai aussi \u00e0\u00a0 Hight Point le prochain week-end pour gagner \u00e0\u00a0 nouveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tomac n’a pu faire mieux que onzi\u00e8me en seconde manche, ce qui lui a octroy\u00e9 une sixi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. Au classement provisoire, il est second avec 77 points tandis que Pourcel est en t\u00eate avec 86 points et Wilson est troisi\u00e8me avec 69 points.<\/p>\n Photos: Supercross.com<\/p>\n R\u00e9sultats <\/span><\/strong><\/p>\n 450<\/strong><\/p>\n 1. Ryan Dungey, Suzuki (1-1) ; 2. Chad Reed, Kawasaki (2-3) ; 3. Kyle Regal, Honda (6-2) ; 4. Brett Metcalfe, Honda, (7-4) ; 5. Josh Grant, Yamaha (5-10) ; 6. Tommy Hahn, Suzuki, (4-12) ; 7. Mike Alessi, KTM (12-5) ; 8. Ben Townley, Honda (3-16) ; 9. Kyle Chisholm, Yamaha (9-9) ; 10. Michael Byrne, Yamaha, (8-11) ; 11. Kyle Cunningham, Yamaha (13-8) ; 12. Nick Wey, Kawasaki (11-13) ; 13. Andrew Short, Honda (39-6) ; 14. Matt Goerke, Yamaha (38-7) ; 15. Heath Harrison, Kawasaki (15-14)<\/p>\n 250 <\/strong><\/p>\n 1. Christophe Pourcel, Kawasaki (1-5) ; 2. Tyla Rattray, Kawasaki, (6-1) ; 3. Dean Wilson, Kawasaki, (3-3) ; CLASSEMENT PROVISOIRE (2 \u00e9preuves)<\/p>\n 450<\/strong><\/p>\n 1. Chad Reed, 87 ; 2. Ryan Dungey, 76 ; 3. Mike Alessi, 68 ; 4. Brett Metcalfe, 66 ; 5. Josh Grant, 60 ; 6. Davi Millsaps, 55 ; 7. Ben Townley, 54 ; 8. Kyle Regal, 51 ; 9. Tommy Hahn, 43 ; 10. Andrew Short, 37<\/p>\n 250 C’est Brett Metcalfe qui a r\u00e9alis\u00e9 le holeshot lors de la manche d’ouverture pour mener la course jusqu’au septi\u00e8me tour lorsque Ryan Dungey a jug\u00e9 que les choses avaient assez […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,27,65],"tags":[],"class_list":["post-7537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-sx-us","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/dean-wilson-etait-inconsolable-apres-sa-bevue-qui-le-prive-dune-premiere-victoire-en-ama-outdoor1.jpg\" "\\"Dean")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/rattray-a-bien-profite-du-cadeau-de-wilson-pour-remporter-la-senconde-manche-250.jpg\" "\\"Rattray")
<\/p>\n
\n4. Broc Tickle, Yamaha, (8-2) ; 5. Trey Canard, Honda (4-7) ; 6. Eli Tomac, Honda (2-11) ; 7. Wil Hahn, Honda, (9-6) ; 8. Jake Weimer, Kawasaki, (5-12) ; 9. Max Anstie, Yamaha, (15-4) ; 10. Justin Barcia, Honda (10-8) ; 11. Martin Davalos, Yamaha, (13-9) ; 12. Tommy Searle, KTM (12-13) ; 13. Blake Wharton, Honda, (7-34) ; 14. Matt Lemoine, Suzuki, (14-15) ; 15. Phillip Nicoletti, KTM (16-14)<\/p>\n
\n<\/strong>
\n1. Christophe Pourcel, 86 ; 2. Eli Tomac, 77 ; 3. Dean Wilson, 69 ; 4. Trey Canard, 68 ; 5. Broc Tickle, 61 ; 6. Tyla Rattray, 58 ; 7. Jake Weimer, 56 ; 8. Justin Barcia, 54 ; 9. Wil Hahn, 50 ; 10. Max Anstie, 40\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"