![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/andrew-short-action.jpg\" "\\"Andrew")
<\/p>\nC’est sous un ciel d\u00e9gag\u00e9 et chaud soleil \u00e0\u00a0 Budds Creek qu’Andrew Short r\u00e9alisait le holeshot en premi\u00e8re manche, poursuivi par Brett Metcalfe, Chad Reed, Mike Alessi et Ryan Dungey.<\/p>\n
Au d\u00e9but du second tour, Mike Alessi et sa 350 KTM d\u00e9passaient Reed pour s’emparer de la seconde place alors que Dungey avait fait du petit bois avec Metcalfe qui se retrouvait d\u00e8s lors troisi\u00e8me. Reed, qui semblait h\u00e9sitant sur sa Kawa, commettait une erreur et se retrouvait dernier de la \u00e2\u20ac\u02dcbande des cinq’. L’Australien allait finir par se reprendre pour terminer quatri\u00e8me de la premi\u00e8re manche.<\/p>\n
A signaler que David Millsaps, victime d’une chute spectaculaire, \u00e9tait transport\u00e9 dans un h\u00f4pital des environs avec des c\u00f4tes froiss\u00e9es et une s\u00e9v\u00e8re commotion.<\/p>\n
Pour revenir \u00e0\u00a0 la course, Ben Townley avait lanc\u00e9 une attaque sur Reed pour rentrer dans le groupe des cinq pilotes de t\u00eate et il r\u00e9alisait une course pour le moins impressionnante. Malheureusement pour lui, il commettait une erreur dans le dernier tour et se retrouvait rejet\u00e9 \u00e0\u00a0 la quatorzi\u00e8me place sur la ligne d’arriv\u00e9e. Grant Langston n’\u00e9tait pas log\u00e9 \u00e0\u00a0 meilleure enseigne puisque sa chute lors du premier tour avait endommag\u00e9 sa moto. C’\u00e9tait pire pour Tommy Hahn qui percutait une butte et \u00e9tait relev\u00e9 avec une \u00e9paule d\u00e9bo\u00eet\u00e9e.<\/p>\n
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On \u00e9tait content pour Short, qui avait fr\u00f4l\u00e9 la victoire \u00e0\u00a0 plusieurs reprises lors des courses pr\u00e9c\u00e9dentes et qui se voyait enfin r\u00e9compens\u00e9 de ses efforts en battant Alessi ainsi que Dungey.<\/p>\n
En seconde manche, Andrew Short r\u00e9alisait \u00e0\u00a0 nouveau le holeshot devant Alessi, Dungey, Reed et Metcalfe. Dungey \u00e9tait cette fois en seconde position et, d\u00e8s le premier tour, il mettait d\u00e9j\u00e0\u00a0 la pression sur Short. Alessi, troisi\u00e8me, avait \u00e9galement r\u00e9ussi un bon d\u00e9part mais il n’avait pas la vitesse pour suivre le duo de t\u00eate et il se retrouvait rapidement \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place.<\/p>\n
Au deuxi\u00e8me tour, Dungey mettait une grosse pression sur Short de telle mani\u00e8re qu’il parvenait \u00e0\u00a0 le d\u00e9passer au tour suivant pour prendre la t\u00eate de la course. A ce moment, Chad Reed se trouvait en troisi\u00e8me position, suivi de pr\u00e8s par Metcalfe et Alessi.<\/p>\n
Dungey et sa Suzuki franchissaient sans surprise la ligne d’arriv\u00e9e en t\u00eate, ce qui permettait \u00e0\u00a0 Dungey d’accrocher sa troisi\u00e8me victoire de rang. Reed terminait second de la manche, tandis que Short \u00e9tait descendu de la premi\u00e8re \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place et montait malgr\u00e9 tout sur la seconde marche du podium au classement du jour, c’est-\u00e0\u00a0-dire une marche plus haut que Reed.<\/p>\n
MX Lites<\/strong><\/p>\n En premi\u00e8re manche, c’est Eli Tomac et sa Honda qui s’offraient le holeshot, suivis par Christophe Pourcel et sa Kawa ainsi que par Max Anstie et sa Yamaha. Justin Barcia, qui avait remport\u00e9 la premi\u00e8re manche la semaine derni\u00e8re \u00e0\u00a0 High Point, se trouvait en quatri\u00e8me position. Pourcel d\u00e9passait rapidement Tomac qui avait pris une mauvaise trajectoire.<\/p>\n Au terme du premier tour, le classement \u00e9tait le suivant : Pourcel, Tomac, Anstie, Barcia et Rattray qui venait de d\u00e9passer Martin Davalos. Trey Canard, parti quatorzi\u00e8me, avait mis les gaz \u00e0\u00a0 fond et allait ainsi pouvoir terminer \u00e0\u00a0 une honn\u00eate huiti\u00e8me place.<\/p>\n A noter que Blake Baggett n’avait pas pris le d\u00e9part apr\u00e8s s’\u00eatre fractur\u00e9 le bras lors des entra\u00eenements.<\/p>\n Anstie, qui occupait la troisi\u00e8me position, commettait une erreur en fin de course, ce qui le rel\u00e9guait \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. Finalement, Pourcel l’emportait devant Rattray, auteur d’une fin de course extraordinaire qui l’avait vu remonter \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place puis d\u00e9passer Barcia dans le dernier tour pour le gain de la seconde place. Cette victoire de Pourcel est assez remarquable en ce sens que le Fran\u00e7ais a sign\u00e9 une victoire de manche dans chaque \u00e9preuve de la saison 2010 jusqu’\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent.<\/p>\n En seconde manche, c’est Wil Hahn qui signait le holeshot, suivi par Wilson, Blake Wharton, Barcia et Jake Weimer. Pourcel et Rattray avaient quant \u00e0\u00a0 eux rat\u00e9 leur d\u00e9part et se trouvaient respectivement \u00e0\u00a0 la sixi\u00e8me et \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. Barcia s’emparait alors de la troisi\u00e8me position en fin de premier tour gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 un d\u00e9passement sur Wharton. Pourcel et Rattray avaient refait une partie de leur retard et \u00e9taient respectivement cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me.<\/p>\n Au second tour, Wilson parvenait \u00e0\u00a0 prendre la t\u00eate de la course \u00e0\u00a0 Hahn et s’envolait r\u00e9solument vers la victoire ce qui de par sa quatri\u00e8me place en manche d’ouverture allait lui permettre de remporter la victoire de l’\u00e9preuve devant Barcia (3-2) et Rattray (2-3). C’\u00e9tait une superbe consolation pour le pilote canadien apr\u00e8s sa bourde \u00e0\u00a0 Freestone. Pourcel \u00e9chouait quant \u00e0\u00a0 lui au pied du podium \u00e0\u00a0 cause d’une chute dans le dernier tour de cette seconde manche qui le voyait terminer seulement cinqui\u00e8me. R\u00e9sultats<\/strong> <\/span><\/p>\n 450<\/strong><\/p>\n 1. Ryan Dungey (Suzuki) 3-1 ; 2. Andrew Short (Honda) 1-5 ; 3. Chad Reed (Kawasaki) 4-2 ; 4. Josh Grant (Yamaha) 5-4 ; 5. Mike Alessi (KTM) 2-12; 6. Brett Metcalfe (Honda) 6-6 ; 7. Ryan Sipes (Yamaha) 7-7 ; 8. Ben Townley (Honda) 14-3 ; 9. Kyle Chisholm (Yamaha) 8-8 ; 10. Justin Brayton (Yamaha) 10-10 ; 11. Kyle Cunningham (Yamaha) 9-13 ; 12. Nicholas Wey (Kawasaki) 12-14 ; 13. Kyle Regal (Honda) 11-15 ; 14. Daniel Reardon (Yamaha) 37-9 ; 15. Ben Evans (Kawasaki) 15-16<\/p>\n 250<\/strong><\/p>\n 1. Dean Wilson (Kawasaki) 4-1 ; 2 . Justin Barcia (Honda) 3-2 ; 3. Tyla Rattray (Kawasaki) 2-3 ; 4. Christophe Pourcel (Kawasaki) 1-6 ; 5. Wil Hahn (Honda) 5-4 ; 6. Broc Tickle (Yamaha) 6-5 ; 7. Trey Canard (Honda) 7-8 CLASSEMENTS PROVISOIRES (4 \u00e9preuves)<\/p>\n 450<\/strong><\/p>\n 1. Ryan Dungey, 171 ; 2. Chad Reed, 135 ; 3. Brett Metcalfe, 131 ; 4. Mike Alessi, 129 ; 5. Andrew Short, 120 250 C’est sous un ciel d\u00e9gag\u00e9 et chaud soleil \u00e0\u00a0 Budds Creek qu’Andrew Short r\u00e9alisait le holeshot en premi\u00e8re manche, poursuivi par Brett Metcalfe, Chad Reed, Mike Alessi et Ryan Dungey. […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,27,65],"tags":[],"class_list":["post-7693","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-sx-us","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/dean-wilson-action.jpg\" "\\"Dean")
<\/p>\n
\n<\/strong><\/span><\/p>\n
\n8. Martin Davalos (Yamaha) 9-10 ; 9. Blake Wharton (Honda) 11-9 ; 10. Eli Tomac (Honda) 10-13 ; 11. Cole Seely (Honda) 13-11 ; 12. Jake Weimer (Kawasaki) 21-7 ; 13. Max Anstie (Yamaha) 8-39 ; 14. Hunter Hewitt (Suzuki) 17-14 ; 15. Vince Friese (Yamaha) 24-12<\/p>\n
\n6. Josh Grant, 116 ; 7. Ben Townley, 114 ; 8. Ryan Sipes, 81 ; 9. Kyle Chisholm, 81 ; 10. Tommy Hahn, 81<\/p>\n
\n<\/strong>
\n1. Christophe Pourcel, 169 ; 2. Tyla Rattray, 144 ; 3. Dean Wilson, 143 ; 4. Justin Barcia, 121 ; 5. Broc Tickle, 120; 6. Trey Canard, 120 ; 7. Eli Tomac, 109 ; 8. Wil Hahn, 106 ; 9. Jake Weimer, 94 ; 10. Martin Davalos, 82<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"