![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/depart-1ere-manche-mx1.jpg\" "\\"Teuschenthal")
<\/p>\nLe circuit du Talkessel \u00e9tait entour\u00e9 d’une bonne trentaine de milliers de spectateurs ce dernier dimanche. Le temps \u00e9tait nuageux et froid. En outre, la pluie avait rendu une nouvelle fois le parcours \u00e0\u00a0 la fois bossel\u00e9 et glissant. On n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e8s lors \u00e9tonn\u00e9 de constater un grand nombre de chutes.<\/p>\n
En ce qui concerne les r\u00e9sultats, comment ne pas se r\u00e9jouir du coup d’\u00e9clat de Ken De Dijcker qui a connu pas mal de probl\u00e8mes d’adaptation \u00e0\u00a0 sa nouvelle monture mais qui, sans se d\u00e9courager et en gardant son c\u00e9l\u00e8bre \u00e2\u20ac\u02dcfighting spirit’, a continu\u00e9 de travailler pour sortir de ce qu’il appelait dans sa derni\u00e8re colonne sur MXM sa \u00e2\u20ac\u02dcs\u00e9rie noire’. Esp\u00e9rons pour lui que c’est chose faite. Cl\u00e9ment Desalle, quant \u00e0\u00a0 lui, continue tel un m\u00e9tronome \u00e0\u00a0 accumuler les podiums. C’est vrai que Cl\u00e9ment ne nous a pas sembl\u00e9 \u00eatre dans un grand jour au point de pouvoir se battre pour la victoire et il admet d’ailleurs avoir commis quelques erreurs. On saluera certes aussi les belles performances de Philippaerts, Cairoli et Boog mais on s’en voudrait de ne pas mettre en exergue le courage de Max Nagl qui a souffert le martyr ce week-end suite \u00e0\u00a0 sa fracture de la clavicule encourue au GP de France il y a deux semaines, ce qui a n\u00e9cessit\u00e9 le placement d’une plaque en titane ainsi que de vis. Max voulait toutefois \u00eatre pr\u00e9sent par respect pour son public et voil\u00e0\u00a0 certes une attitude qui nous change de celle adopt\u00e9e en ce moment par certaines \u00e2\u20ac\u02dcdivas’ en Afrique du Sud!<\/p>\n
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En MX2, c’est vrai qu’on est condamn\u00e9 \u00e0\u00a0 se r\u00e9p\u00e9ter tant l’h\u00e9g\u00e9monie de Marvin Musquin sur le championnat est grande. Marvin l’a emport\u00e9 une nouvelle fois mais en laissant \u00e9chapper la seconde manche au profit de Ken Roczen, qui roulait devant son public. Encore un qui a le respect de ses supporters!<\/p>\n
Rendez-vous la semaine prochaine pour le GP de Kegums!<\/p>\n
MX1<\/strong><\/p>\n Ken De Dycker<\/strong> (1er) : \u00ab\u00a0Je m’attends toujours \u00e0\u00a0 bien rouler et j’esp\u00e8re r\u00e9aliser des bons r\u00e9sultats. C’est ce qui est arriv\u00e9 aujourd’hui gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 tout le travail que nous avons effectu\u00e9 apr\u00e8s le GP de France en faisant de nombreux tests. Il semble que nous ayons maintenant trouv\u00e9 les bons r\u00e9glages pour la moto. C’est \u00e9videmment le meilleur cadeau d’anniversaire que je pouvais m’offrir. Les deux manches ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9ressantes sur le plan du spectacle et Tony est vraiment revenu tr\u00e8s pr\u00e8s en seconde manche. A ce moment de la course, j’\u00e9tais effectivement fatigu\u00e9 et j’aurais voulu que la course soit d\u00e9j\u00e0\u00a0 termin\u00e9e lorsque j’ai vu qu’il restait encore trois minutes ! J’ai su alors que j’allais devoir aller au bout de mes ressources. Je voyais que Tony ne pouvait revenir assez pr\u00e8s et c’\u00e9tait excitant. Le circuit n’\u00e9tait pas facile mais j’ai essay\u00e9 de rester relax. J’avais vu qu’il y avait quelques endroits o\u00f9 c’\u00e9tait possible de d\u00e9passer. J’esp\u00e8re que ma saison va maintenant prendre une orientation favorable. M\u00eame si je sais que les GP suivants ne seront pas faciles, je me sens maintenant plus confiant et je veux rester costaud jusqu’\u00e0\u00a0 la fin de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne suis pas vraiment satisfait car je suis deuxi\u00e8me alors que je voulais l’emporter. Pourtant, j’ai bien roul\u00e9 et je n’ai pas connu de mauvaises chutes. Mon \u00e9paule semble \u00eatre compl\u00e8tement r\u00e9tablie ce dont je suis \u00e9videmment satisfait ; J’ai commis une errur en premi\u00e8re manche qui m’a co\u00e0\u00bbt\u00e9 cher. J’ai eu \u00e9galement une belle bagarre avec David en seconde manche mais j’ai \u00e0\u00a0 nouveau commis une erreur \u00e0\u00a0 un moment important de la course lorsque j’ai \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de prendre large dans un virage. Ken et Antonio \u00e9taient trop rapides pour moi hier. Je vais prendre chaque GP l’un apr\u00e8s l’autre tout en essayant de faire de mon mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je me sentais bien sur la moto et sur le circuit mais je n’avais pas bien dormi les quatre derni\u00e8res nuits suite \u00e0\u00a0 un m\u00e9chant rhume et j’\u00e9tais tr\u00e8s fatigu\u00e9 dans la seconde manche. Il n’y avait qu’une trajectoire rapide et c’\u00e9tait donc difficile de d\u00e9passer. Le terrain \u00e9tait aussi tr\u00e8s bossel\u00e9 et j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps et d’\u00e9nergie derri\u00e8re Nagl. Ceci dit, c’est tr\u00e8s positif de terminer sur le podium alors qu’on n’\u00e9tait pas \u00e0\u00a0 100%. Je pars maintenant en Belgique et je vais essayer de me r\u00e9tablir compl\u00e8tement avant de m’entra\u00eener pour Kegums.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tony Cairoli<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce n’est pas un de mes circuits favoris. J’ai toujours d\u00e0\u00bb me battre \u00e9norm\u00e9ment ici. J’ai effectu\u00e9 un mauvais d\u00e9part en premi\u00e8re manche et je suis rest\u00e9 coinc\u00e9 avec Tanel Leok. Je suis reparti dernier pour remonter \u00e0\u00a0 la sixi\u00e8me position. J’\u00e9tais satisfait de ma vitesse et de ma condition mais je ne peux pas \u00eatre content de cette sixi\u00e8me place m\u00eame si cela m’a permis d’engranger quelques points. En seconde manche, j’ai failli r\u00e9aliser le holeshot avec Max puis j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 avoir mal aux bras dans les premiers tours. De Dycker \u00e9tait tr\u00e8s rapide mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 m’en rapprocher tr\u00e8s fort et il ne m’a battu que pour une demie seconde. C’est clair que nous avons donn\u00e9 du spectacle au public mais je voulais surtout l’emporter, ce qui n’est malheureusement pas toujours possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n Xavier Boog <\/strong>(5\u00e8me):\u00a0\u00bbEn premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi le premier holeshot de ma carri\u00e8re en GP. C’\u00e9tait une super exp\u00e9rience de pouvoir mener la course m\u00eame si j’avais de la pression. Lorsque Desalle m’a d\u00e9pass\u00e9, j’ai re\u00e7u de la boue dans mes lunettes et j’ai d\u00e0\u00bb m’en d\u00e9barrasser au bout de dix minutes. C’\u00e9tait devenu difficile de suivre un autre pilote et j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps derri\u00e8re des attard\u00e9s de sorte que j’ai assur\u00e9 ma quatri\u00e8me place. J’ai r\u00e9alis\u00e9 le m\u00eame r\u00e9sultat en seconde manche mais j’\u00e9tais plus satisfait de mon pilotage. J’avais \u00e0\u00a0 nouveau effectu\u00e9 un bon d\u00e9part, dans les trois premiers, et j’ai pu me battre pour la t\u00eate de la course durant pas mal de tours. Lorsque tu roules avec des types comme Cairoli ou Desalle, tu apprends toujours \u00e9norm\u00e9ment. Je suis de plus en plus confiant \u00e0\u00a0 chaque course et j’esp\u00e8re r\u00e9aliser bient\u00f4t un podium. Lorsque je menais dans les deux manches, c’est clair que je ressentais la pression mais je suis certain que cela ira mieux la prochaine fois puisque j’aurai acquis une certaine exp\u00e9rience sur ce plan-l\u00e0\u00a0.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me suis dit que c’\u00e9tait mon GP national et que je devais essayer de faire de mon mieux. En plus, c’est un de mes circuits favoris. Je n’\u00e9tais pas certain de pouvoir rouler mais, au moins, je me devais d’essayer. J’avais bien souffert le samedi mais cela restait acceptable. Pourtant, ce matin, lors des essais libres, j’ai d\u00e0\u00bb arr\u00eater parce que la douleur \u00e9tait insupportable. On m’a alors fait une petite injection et cela a \u00e9t\u00e9 beaucoup mieux. En premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part n’\u00e9tait pas mauvais. En effet, j’\u00e9tais cinqui\u00e8me et j’ai termin\u00e9 \u00e0\u00a0 cette position, ce qui n’\u00e9tait pas mauvais en ce qui concerne les points. En seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot mais j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 souffrir \u00e9norm\u00e9ment au bout de dix minutes. En fait, on a d\u00e9couvert apr\u00e8s le GP de France que j’avais deux vert\u00e8bres bloqu\u00e9es. Nous allons aller voir un ost\u00e9opathe en Belgique afin qu’il r\u00e8gle ce probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n Evgeny Bobryshev<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e pour moi et je suis content de mes r\u00e9sultats surtout apr\u00e8s mes mauvaises prestations lors de deux derniers GP. J’\u00e9tais particuli\u00e8rement triste apr\u00e8s la France parce que j’avais perdu \u00e9norm\u00e9ment de points. Cela va mieux, maintenant. Le circuit n’\u00e9tait pas mauvais mais il n’y faisait pas facile d\u00e9passer. Mettre les gaz \u00e0\u00a0 fond pouvait se traduire par une grosse chute. Il y avait de grosses bosses et des orni\u00e8res de sorte que ce n’\u00e9tait pas facile. Lorsque je mettais les gaz \u00e0\u00a0 fond, mes jambes partaient des pose-pieds \u00e0\u00a0 chaque virage! En seconde manche, je voulais vraiment d\u00e9passer Nagl mais cela n’a pas \u00e9t\u00e9 possible. Ceci dit, dans l’ensemble, je suis satisfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai fait de mon mieux. Hier, lors des qualifications, mais lors des entra\u00eenements libres mais lors de la manche qualificative, ma main m’a \u00e0\u00a0 nouveau fait souffrir. Je savais que les manches seraient donc difficiles pour moi aujourd’hui. J’ai termin\u00e9 les deux fois mais ce n’est vraiment pas agr\u00e9able de rouler dans ces conditions. Je ne pouvais pas contr\u00f4ler la poign\u00e9e des gaz convenablement. Dans ces conditions, cela n’est pas \u00e9vident de rouler proprement et votre moral n’y est pas vraiment. En plus, on ne s’amuse pas sur la moto. J’esp\u00e8re gu\u00e9rir rapidement. Je vais me reposer cette semaine afin de passer les deux prochains GP de la meilleure fa\u00e7on possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n Davide Guarneri<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne suis pas tr\u00e8s heureux mais ma vitesse \u00e9tait bonne. J’ai commis trop d’erreurs dans le premier tour et je n’ai pas du tout appr\u00e9ci\u00e9 le circuit. C’\u00e9tait comme de l’enduro! J’ai \u00e9t\u00e9 un peu stress\u00e9 lorsque j’ai cal\u00e9 la moto dans le second tour. Je n’avais pas d\u00e9bray\u00e9 assez fort et j’ai perdu pas mal de places en une fois car nous \u00e9tions encore beaucoup de pilotes group\u00e9s. Je me suis retrouv\u00e9 dix-septi\u00e8me ou dix-huiti\u00e8me et et je suis ensuite tomb\u00e9 \u00e0\u00a0 nouveau car je poussais fort pour remonter au classement. Finalement, terminer septi\u00e8me n’\u00e9tait pas si mal. En seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moins bon mais j’ai pu suivre Davide Philippaerts et m\u00eame essayer de le doubler quelques fois. Il y avait de la bagarre mais mon rythme n’\u00e9tait pas mauvais. Je sens que ma vitesse est suffisante que pour que je puisse maintenant me battre pour un podium. On va continuer \u00e0\u00a0 y travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tanel Leok<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela aurait pu \u00eatre mieux! Cairoli et moi nous nous sommes accroch\u00e9s au d\u00e9part de la premi\u00e8re manche et ma p\u00e9dale de frein s’est retrouv\u00e9e compl\u00e8tement pli\u00e9e. J’ai alors d\u00e0\u00bb m’arr\u00eater au pied de la mont\u00e9e pour la redresser mais je n’y suis pas arriv\u00e9 compl\u00e8tement. Mon pilotage et ma condition \u00e9taient bons de sorte que cela n’a pas \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me de terminer dixi\u00e8me. En seconde manche, je suis tomb\u00e9 dans le second virage. Philippaerts \u00e9tait pass\u00e9 au-dessus des orni\u00e8res et je l’ai touch\u00e9 puis quelqu’un m’a percut\u00e9 \u00e0\u00a0 son tour. J’\u00e9tais \u00e0\u00a0 nouveau dernier et j’ai d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 nouveau remonter. A nouveau, ma vitesse n’\u00e9tait pas mauvaise mais je me suis alors accroch\u00e9 avec Swanepoel et j’ai alors eu du mal \u00e0\u00a0 red\u00e9marrer la moto. Je ne savais m\u00eame pas \u00e0\u00a0 quelle place j’avais fini! J’esp\u00e8re que Kegums sera un bon GP pour moi, sans trop d’erreurs stupides.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Marvin Musquin<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Je n’ai pas remport\u00e9 la seconde manche mais j’ai remport\u00e9 le GP, ce qui est le plus important. Le circuit \u00e9tait un peu diff\u00e9rent par rapport \u00e0\u00a0 l’an dernier et il \u00e9tait un peu lourd. Je vais maintenant retourner chez moi et m’entra\u00eener dans le sable pour pr\u00e9parer les prochains GP afin, comme toujours, de faire de mon mieux. J’ai bien aim\u00e9 l’ambiance ici et c’\u00e9tait super d’entendre les gens en Allemagne m’encourager. Bien s\u00e0\u00bbr, c’\u00e9tait aussi tr\u00e8s bien lors du GP de France car c’est mon GP national mais je pensais que ce serait diff\u00e9rent en Allemagne!\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche a vraiment \u00e9t\u00e9 difficile, pas seulement pour moi mais aussi pour ma famille et tout le team. Je n’arrivais pas \u00e0\u00a0 nettoyer mes lunettes et j’ai d\u00e0\u00bb les jeter. Par apr\u00e8s, c’\u00e9tait devenu impossible de se rapprocher des autres pilotes et c’\u00e9tait vraiment difficile lorsque j’\u00e9tais derri\u00e8re des attard\u00e9s. Je devais en effet ralentir et c’\u00e9tait tr\u00e8s frustrant. En seconde manche, je voulais vraiment faire quelque chose de sp\u00e9cial pour mes supporters et j’\u00e9tais tr\u00e8s concentr\u00e9. J’ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et effectu\u00e9 rapidement quelques d\u00e9passements. Je me suis ensuite retrouv\u00e9 avec le champ libre. Lorsque j’ai constat\u00e9 que j’avais fait le trou avec mes poursuivants, j’ai r\u00e9duit ma vitesse tout en gardant un bon rythme. Le circuit ne permettait pas beaucoup de d\u00e9passer mais avec un peu de perspicacit\u00e9, il y a toujours moyen. Il y avait en fait plusieurs trajectoires possibles mais tout le monde utilisait la m\u00eame. C’\u00e9tait une impression incroyable de rouler ici. Il me semblait que les gens devenaient fous et je veux tous les remercier.\u00a0\u00bb<\/p>\n Zach Osbourne<\/strong> (3\u00e8me): \u00a0\u00bbJe pense que je suis au top de ma condition pour le moment et mon pilotage est comme il doit \u00eatre. Je suis satisfait du team et de la moto. Je m’amuse avec elle. Je dois dire qu’en premi\u00e8re manche, j’ai eu de la chance que Ken Roczen ait d\u00e0\u00bb\u00a0se d\u00e9barrasser de ses lunettes car j’avais du mal \u00e0\u00a0 remonter. On ne peut pas dire que j’adore ce circuit mais c’est toujours agr\u00e9able de monter sur un podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steven Frossard<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0On a effectu\u00e9 quelques changements \u00e0\u00a0 la moto depuis le dernier GP et si j’ai fait un \u00e2\u20ac\u02dcwheeling’ lors du d\u00e9part de la premi\u00e8re manche, c’est parce que je suis pas encore tout \u00e0\u00a0 fait habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 la mani\u00e8re avec laquelle la puissance est d\u00e9livr\u00e9e. J’\u00e9tais septi\u00e8me \u00e0\u00a0 la fin du premier tour mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter jusqu’\u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place, ce qui prouve que les changements op\u00e9r\u00e9s sur la moto \u00e9taient judicieux. Ceci dit, c’est toujours aussi difficile de d\u00e9passer ici, \u00e0\u00a0 Teutschenthal. J’ai r\u00e9ussi un meilleur d\u00e9part en seconde manche mais j’ai commis une erreur dans le second virage en me mettant au point mort. C’est ainsi que je suis retomb\u00e9 de la quatri\u00e8me \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. Apr\u00e8s qualques tours, je suis parvenu \u00e0\u00a0 r\u00e9cup\u00e9rer ma quatri\u00e8me place mais les trois premiers \u00e9taient d\u00e9j\u00e0\u00a0 trop loin \u00e0\u00a0 ce moment-l\u00e0\u00a0 de sorte que j’ai rat\u00e9 le podium. C’est un peu d\u00e9cevant car j’avais le m\u00eame nombre de points que le troisi\u00e8me. J’ai toujours fait de bons r\u00e9sultats ici et j’esp\u00e9rais donc monter \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis content de ma premi\u00e8re manche car je suis enfin arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 terminer dans le top trois alors que j’en avais \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s proche lors des GP pr\u00e9c\u00e9dents. En fait, j’ai r\u00e9ussi un super d\u00e9part et je suis parvenu \u00e0\u00a0 suivre le rythme de Musquin en t\u00eate et \u00e0\u00a0 ainsi terminer second. Cela confirme que nous travaillons dans la bonne direction. Malheureusement, en seconde manche, j’ai effectu\u00e9 un \u00e2\u20ac\u02dcwheeling’ au d\u00e9part puis j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon premier tour, ce qui m’a plac\u00e9 en huiti\u00e8me position. Ensuite, je ne sais pas ce qui s’est pass\u00e9 exactement mais j’ai chut\u00e9 lourdement au quatri\u00e8me tour, ce qui m’a fait redescendre \u00e0\u00a0 la dix-neuvi\u00e8me place. Je n’\u00e9tais pas bless\u00e9 et je suis ensuite parvenu \u00e0\u00a0 remonter pour terminer septi\u00e8me. Ce n’\u00e9tait pas mal du tout sur un circuit aussi dur mais cela n’\u00e9tait pas suffisant pour me permettre de monter sur le podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n Arnaud Tonus<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai effectu\u00e9 deux bonnes manches en m\u00eame temps que deux bons d\u00e9parts. On a effectu\u00e9 quelques modifications sur la moto et je me sens plus \u00e0\u00a0 l’aise avec ma vitesse. Je sentais que j’avais un rythme r\u00e9gulier et je me sentais bien. J’ai livr\u00e9 une belle bagarre avec Simpson en premi\u00e8re manche et il est tomb\u00e9 dans le dernier tour, ce qui m’a permis de terminer sixi\u00e8me. En seconde manche, j’ai termin\u00e9 cinqui\u00e8me, ce qui n’\u00e9tait \u00e0\u00a0 nouveau pas mal. J’ai senti que les changements op\u00e9r\u00e9s au moteur sont vraiment positifs, surtout pour les d\u00e9parts. C’\u00e9tait g\u00e9nial d’\u00eatre ici avec le team et de voir les r\u00e9actions du public apr\u00e8s la victoire de Ken en seconde manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (13\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela fait trois GP que cela ne va pas et il va falloir que je me batte pour sortir de cette mauvaise passe. Le samedi s’\u00e9tait pourtant bien pass\u00e9 puisque j’avais remport\u00e9 l’\u00e9preuve qualificative. J’\u00e9tais donc confiant pour aujourd’hui, peut-\u00eatre un peu trop. En premi\u00e8re manche, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part puis j’ai \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par Marvin et je n’ai pas pu le suivre. J’ai connu ensuite des probl\u00e8mes techniques et j’ai d\u00e0\u00bb abandonner. En seconde manche, je suis tomb\u00e9 quelques fois de ma propre faute mais je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 remonter de la onzi\u00e8me \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place, ce qui n’est pas mal en soi.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le circuit du Talkessel \u00e9tait entour\u00e9 d’une bonne trentaine de milliers de spectateurs ce dernier dimanche. Le temps \u00e9tait nuageux et froid. 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