![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/desalle_colonne_2_2.jpg\" "\\"Cl\u00e9ment")
<\/p>\nSalut \u00e0\u00a0 tous !<\/p>\n
Depuis ma derni\u00e8re colonne, il s’est pass\u00e9 pas mal de choses ! La saison suit son cours et les courses s’encha\u00eenent de week-end en week-end. Mon programme est plut\u00f4t charg\u00e9…Le fait marquant de ces derni\u00e8res semaines en ce qui me concerne, c’est bien s\u00e0\u00bbr ma chute \u00e0\u00a0 Valkenswaard. Je ne pense pas avoir fait de r\u00e9elle faute de pilotage dans cette chute, je crois que l’on doit plut\u00f4t parler de malchance. Mais bon, ce genre d’incident fait partie du motocross ! Car, heureusement, cela restera pour moi seulement un incident. Ici, on doit davantage parler d’un \u00ab bobo \u00bb que d’une r\u00e9elle blessure car je m’en sors finalement tr\u00e8s bien, m\u00eame si j’ai eu tr\u00e8s chaud…<\/p>\n
Quand j’ai d\u00e9cid\u00e9 de partir au Portugal apr\u00e8s avoir fait quelques tours de piste \u00e0\u00a0 Rogn\u00e9e, je partais surtout pour limiter la casse. J’ai roul\u00e9 calmement pour commencer le samedi puis j’ai augment\u00e9 progressivement le rythme au cours du week-end avec \u00e0\u00a0 la cl\u00e9 ma premi\u00e8re victoire au classement g\u00e9n\u00e9ral de la saison. C’\u00e9tait une bonne surprise !<\/p>\n
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Je dois dire que mon \u00e9paule ne m’a jamais fait vraiment mal en roulant. Je suis prudent, j’essaie de ne pas forcer mais je n’ai pas mal. Si je n’avais pas senti mon \u00e9paule \u00e0\u00a0 95%, comme me l’a recommand\u00e9 le docteur, j’aurais pris la d\u00e9cision de la laisser se reposer un peu plus.<\/p>\n
J’ai pas mal travaill\u00e9 durant ma revalidation pour revenir le mieux possible et cela a pay\u00e9. Maintenant, je continue \u00e0\u00a0 progresser \u00e9tape par \u00e9tape, je sens que la force dans l’\u00e9paule revient.<\/p>\n
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Bref, plus de peur que de mal mais n\u00e9anmoins une grosse frayeur. La premi\u00e8re semaine, j’ai d\u00e0\u00bb rester immobilis\u00e9 et je me suis pos\u00e9 beaucoup de questions. J’avais vraiment du mal \u00e0\u00a0 accepter, d’autant plus que, en 5 saisons de GP, c’\u00e9tait pour moi le premier avertissement s\u00e9rieux. Ceci dit, je sais que ce sont des choses qui doivent arriver dans la carri\u00e8re d’un crossman. Tout le monde passe par l\u00e0\u00a0 \u00e0\u00a0 un moment ou \u00e0\u00a0 un autre de sa carri\u00e8re, m\u00eame les meilleurs. Il suffit de se rappeler des blessures de Stefan Everts…
\nAu championnat, cette chute \u00e0\u00a0 Valkenswaard m’a malheureusement co\u00e0\u00bbt\u00e9 pas mal de points et Antonio Cairoli a maintenant pris une bonne avance. Cependant, le championnat est encore long et je sais qu’il est accessible. La situation peut donc encore \u00e9voluer d’ici la fin de la saison.<\/p>\n
Les courses sont tr\u00e8s ouvertes cette ann\u00e9e et je crois que l’on offre au public de supers courses, avec beaucoup de batailles entre les pilotes. La seule chose que je regrette, comme de nombreux autres pilotes, c’est que les circuits ne soient\u00a0en g\u00e9n\u00e9ral pas bien pr\u00e9par\u00e9s. Personnellement, je crois qu’on ne va pas dans la bonne direction. On ne\u00a0tient en effet que rarement compte des pilotes et du sport en lui-m\u00eame. Sur les circuits de GP, il y a de moins en moins de virages \u00e0\u00a0 l’ancienne et de lignes droites sans obstacle artificiel. Il y a des vagues partout et les d\u00e9passements sont souvent difficiles.\u00a0Par exemple, \u00e0\u00a0\u00a0Saint-Jean d’Ang\u00e9ly, le virage juste avant la pit-lane devait faire \u00e0\u00a0 peine 4 m\u00e8tres de largeur !<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/desalle_colonne_2_3.jpg\" "\\"Cl\u00e9ment")
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J’aime aussi les circuits modernes mais je crois que l’on droit trouver un juste milieu. Il y a deux semaines, j’ai roul\u00e9 en championnat ADAC sur un circuit \u00e0\u00a0 90% naturel et je me suis r\u00e9gal\u00e9. Les virages en d\u00e9vers, les grandes lignes droites rapides, cela doit aussi faire partie du motocross moderne. C’est un avis partag\u00e9 par beaucoup de pilotes.<\/p>\n
Je me suis aussi tr\u00e8s bien amus\u00e9 \u00e0\u00a0 Glen Helen, pour le GP des USA. C’\u00e9tait une bonne exp\u00e9rience pour moi car je n’y avais jamais roul\u00e9. C’est un super circuit, beaucoup plus rapide que ceux que nous avons d’habitude ici ! Physiquement, ce n’\u00e9tait pas facile car il y avait non seulement beaucoup de vent mais il faisait aussi tr\u00e8s chaud et l’air \u00e9tait tr\u00e8s sec.<\/p>\n
Dommage qu’il n’y avait pas plus de spectateurs… Je ne pense pas que les Am\u00e9ricains soient v\u00e9ritablement int\u00e9ress\u00e9s par notre championnat. Je peux comprendre que Youthstream veuille rapprocher le championnat MXGP de celui de l’AMA mais je doute que cela puisse fonctionner.
\nCet \u00e9t\u00e9, je serai \u00e0\u00a0 la course de charit\u00e9 \u00ab Everts & friends \u00bb mais je n’ai pas encore trouv\u00e9 la machine avec laquelle j’y roulerai. J’aimerais bien trouver une moto diff\u00e9rente, comme l’an dernier. Je m’\u00e9tais vraiment bien amus\u00e9 avec la CR 500. En fait, durant l’hiver, j’avais essay\u00e9 celle d’un copain et j’avais d\u00e9cid\u00e9 d’en acheter une. J’en ai trouv\u00e9 une plus tard sur Paris dans un \u00e9tat lamentable et c’\u00e9tait un challenge pour moi que de parvenir \u00e0\u00a0 la remettre en \u00e9tat. J’avais envie de tenter de disputer une course avec cette moto un peu hors du commun et \u00ab Everts & friends \u00bb \u00e9tait l’occasion id\u00e9ale.
\nPour moi, il est important d’\u00eatre pr\u00e9sent sur un \u00e9v\u00e9nement comme celui-l\u00e0\u00a0 car c’est une excellente initiative et cela donne une bonne image du motocross.<\/p>\n
A bient\u00f4t sur MXMag!<\/p>\n
Cl\u00e9ment Desalle<\/p>\n
Le casque peint par un de ses amis pour Cl\u00e9ment. Il devrait vous aider \u00e0\u00a0 comprendre l’origine du surnom \u00ab\u00a0MXPanda\u00a0\u00bb…<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Salut \u00e0\u00a0 tous ! Depuis ma derni\u00e8re colonne, il s’est pass\u00e9 pas mal de choses ! La saison suit son cours et les courses s’encha\u00eenent de week-end en week-end. Mon […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,65],"tags":[],"class_list":["post-7755","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-colonnes","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/desalle_casque_1.jpg\" "\\"desalle_casque_1\\"")
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