{"id":7887,"date":"2010-07-05T18:55:46","date_gmt":"2010-07-05T17:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=7887"},"modified":"2010-07-05T23:44:39","modified_gmt":"2010-07-05T22:44:39","slug":"motocross-mxgp-uddevalla-les-reactions-des-pilotes-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2010\/07\/motocross-mxgp-uddevalla-les-reactions-des-pilotes-3\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Uddevalla | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

<\/a>D\u00e9cid\u00e9ment, les dimanches se suivent et se ressemblent au niveau des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques que connaissent nos pilotes de GP. En effet, si le circuit \u00e9tait sec le samedi, la pluie qui est tomb\u00e9e abondamment dimanche matin a rendu le terrain nettement plus difficile pour les courses. Vingt-deux mille spectateurs se sont agripp\u00e9s aux rochers qui ceinturent le circuit afin de ne rien perdre d’un spectacle \u00e0\u00a0 nouveau tr\u00e8s passionnant.En MX1, Cairoli a r\u00e9alis\u00e9 deux bons d\u00e9parts et les choses ont \u00e9t\u00e9 un peu plus faciles pour lui. Si Antonio a gagn\u00e9 les deux manches, on ne peut toutefois pas dire que c’est parce que la concurrence a abdiqu\u00e9.<\/p>\n

On en veut pour preuve les beaux duels que se sont livr\u00e9s l’Italien et le Belge Cl\u00e9ment Desalle lors des deux manches. Desalle n’a non seulement rien pu faire pour contrer Cairoli mais il a \u00e9galement d\u00e0\u00bb batailler ferme en seconde manche pour contrer les assauts de Bobryshev dans un premier temps puis ceux de Steve Ramon en fin de course. Il y a longtemps qu’on n’avait plus vu Ramon si \u00e0\u00a0 l’aise et c’est tant mieux pour la suite du championnat. On n’oubliera pas non plus de mentionner la belle place de Bobryshev qui a confirm\u00e9 sa mont\u00e9e en puissance et qui aurait pu pr\u00e9tendre \u00e0\u00a0 un podium en seconde manche s’il n’avait pas \u00e9t\u00e9 pris en sandwich par les deux pilotes Suzuki alors qu’il ne restait que quelques tours \u00e0\u00a0 parcourir.<\/p>\n

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En MX2, Steven Frossard a mis fin \u00e0\u00a0 l\u00e2\u20ac\u02dch\u00e9g\u00e9monie KTM en remportant m\u00e9ritoirement le premier GP de sa carri\u00e8re. Herlings a confirm\u00e9 ses bonnes r\u00e9solutions en prenant la deuxi\u00e8me place devant un Gautier Paulin qui semble \u00eatre compl\u00e8tement r\u00e9tabli de sa blessure en m\u00eame temps qu’il a recouvr\u00e9 la confiance en ses moyens. Mauvais week-end par contre pour Musquin qui n’est pas habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 rester en bas des podiums et surtout pour Roczen qui aurait pu pr\u00e9tendre \u00e0\u00a0 la victoire finale s’il n’avait pas \u00e9t\u00e9 contraint d’abandonner \u00e0\u00a0 deux tours de la fin de la premi\u00e8re manche sur ennuis m\u00e9caniques et alors qu’il \u00e9tait en bagarre avec Frossard pour le gain de la premi\u00e8re place.<\/p>\n

Apr\u00e8s trois GP d’affil\u00e9e, les pilotes vont prendre des vacances bien m\u00e9rit\u00e9es et on les retrouvera \u00e0\u00a0 Lommel, le premier dimanche d’ao\u00e0\u00bbt.<\/p>\n

MX1<\/strong><\/p>\n

Tony Cairoli<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0On ne peut pas dire que c’est mon circuit favori mais j’ai toujours bien roul\u00e9 ici. Je voulais vraiment la victoire car cela faisait pas mal de temps que je n’avais plus remport\u00e9 un GP. Je suis donc heureux de cette victoire. J’\u00e9tais un peu nerveux en venant en Su\u00e8de car j’avais souffert du genou durant la semaine et je sentais qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas. Hier, heureusement, cela allait mieux et, aujourd’hui, c’\u00e9tait parfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est clair que ce n’est pas un mauvais week-end mais c’est gagner que je veux! J’ai bien roul\u00e9 et je ne suis pas tomb\u00e9 de sorte que je suis assez satisfait. En premi\u00e8re manche, j’ai eu des probl\u00e8mes avec mes lunettes et je pensais qu’il y avait de l’eau entre les tear-offs mais lorsque je les ai eu tous enlev\u00e9s, je ne pouvais pas encore voir mieux. Cela m’a fait perdre ma concentration pendant un moment. D\u00e8s que j’ai eu jet\u00e9 mes lunettes, cela a \u00e9t\u00e9 mieux mais, par la suite, j’ai eu des projections de petits graviers dans les yeux et j’ai d\u00e0\u00bb ralentir. Il ne me restait plus qu’\u00e0\u00a0 penser \u00e0\u00a0 la seconde place. J’ai livr\u00e9 un beau duel avec Antonio en seconde manche mais il \u00e9tait plus rapide que moi. Il ne nous reste plus qu’\u00e0\u00a0 nous concentrer sur le prochain GP et voir comment on peut le battre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Steve Ramon<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un week-end positif. En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part mais j’ai commis une erreur dans le premier tour et un ou deux pilotes m’ont d\u00e9pass\u00e9. Ce n’\u00e9tait pas facile car le circuit \u00e9tait glissant. J’ai pass\u00e9 pas mal de temps derri\u00e8re Philippaerts \u00e0\u00a0 essayer de le d\u00e9passer. En seconde manche, c’\u00e9tait un peu la m\u00eame chose jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je vois Cl\u00e9ment et Bobryshev. Je savais que je devais d\u00e9passer Bobryshev pour monter sur le podium. J’ai vraiment pouss\u00e9 pour y arriver. J’ai failli avoir Cl\u00e9ment \u00e9galement mais pour cela, il aurait fallu que je fasse un block-pass et je ne voulais pas nous mettre par terre tous les deux. J’\u00e9tais impatient de rouler sur ce circuit. J’y ai maintenant r\u00e9alis\u00e9 quatre podiums et rien ne dit que je n’y ferai pas encore un podium l’an prochain!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Evgeny Bobryshev<\/strong> (4\u00e8me): \u00a0\u00bb J’ai connu un mauvais d\u00e9part et j’avais pas mal de pilotes \u00e0\u00a0 d\u00e9passer. C’est ce que j’ai fait. Je me suis alors retrouv\u00e9 derri\u00e8re Nagl mais il \u00e9tait tr\u00e8s rapide. Finalement, il a commis une erreur et je l’ai d\u00e9pass\u00e9 pour le gain de la cinqui\u00e8me place. En seconde manche, je suis bien parti, troisi\u00e8me exactement. Je suivais les trajectoires de Cairoli et cela m’apprenait pas mal de choses. J’\u00e9tais toutefois \u00e0\u00a0 l’aise. Quand j’ai voulu d\u00e9passer Desalle, j’ai \u00e9t\u00e9 pris en sandwich par les deux Suzuki. Ma jambe \u00e9tait prise entre un bras oscillant et une roue. Bref, c’\u00e9tait fini pour moi. Je suis cependant tr\u00e8s satisfait de ma performance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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David Philippaerts<\/strong> (5\u00e8me) : \u00a0\u00bb Cela n’a pas \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e facile. J’ai vraiment pouss\u00e9 fort en premi\u00e8re manche et j’\u00e9tais satisfait de ma troisi\u00e8me place, surtout que Ramon \u00e9tait revenu tr\u00e8s fort sur la fin. Je crois que j’ai pay\u00e9 tous mes efforts en seconde manche parce que je me sentais un peu fatigu\u00e9 et je ne me sentais pas trop \u00e0\u00a0 l’aise sur la moto. Mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sastreux et il m’a fallu pas mal de temps pour remonter. Dommage de n’avoir pas pu penser \u00e0\u00a0 un podium mais pour ce qui concerne les points, ce n’est pas trop mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Max Nagl<\/strong> (6\u00e8me) : \u00ab\u00a0Hier, mes temps \u00e9taient bons mais, aujourd’hui, j’\u00e9tais une seconde trop lent au tour et, dans ces conditions, je n’ai pas pu me glisser dans le top cinq. Ce n’est pas ce que j’esp\u00e9rais mais je suis pass\u00e9 par cinq semaines tr\u00e8s difficiles et je suis vraiment content d’avoir plusieurs semaines devant moi pour me reposer afin d’\u00eatre pr\u00eat pour le prochain GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Xavier Boog<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0En r\u00e9alisant les meilleurs temps tant lors des qualifications que lors du warm-up, j’ai d\u00e9montr\u00e9 que je faisais partie des pilotes les plus rapides sur ce circuit. J’esp\u00e9rais donc r\u00e9aliser un meilleur r\u00e9sultat. Hier, j’ai cal\u00e9 mon moteur dans un virage et j’ai d\u00e9pens\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment d’\u00e9nergie pour remonter au classement. Aujourd’hui, en premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 terrible et si j’ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 pas mal de places durant le premier tour, cela n’a pas \u00e9t\u00e9 \u00e9vident car le circuit ne comportait qu’une trajectoire. Ensuite, je n’ai pas trouv\u00e9 le bon rythme et j’ai pass\u00e9 trop de temps derri\u00e8re Goncalves et Boissi\u00e8re. J’ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u de ne terminer que neuvi\u00e8me surtout que j’avais r\u00e9alis\u00e9 le second meilleur temps au tour de toute la manche. La seconde manche a \u00e9t\u00e9 meilleure, avec une cinqui\u00e8me place. Le circuit restait difficile mais il y avait plus de trajectoires.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ken De Dijcker<\/strong> (n’a pas particip\u00e9 suite \u00e0\u00a0 sa blessure le samedi)) : \u00ab\u00a0En arrivant sur le saut pr\u00e8s des paddocks, la moto s’est mise \u00e0\u00a0 plonger et j’ai saut\u00e9 au dernier moment car je pensais malgr\u00e9 tout que je finirais par atterrir correctement. Je crois avoir touch\u00e9 mon coude avec le sommet de mon casque. Je n’\u00e9tais pas \u00e0\u00a0 m\u00eame de rouler aujourd’hui car on m’a recousu au bras et je me sentais faible avec tous les points de suture (58: NDLR). Heureusement, je n’ai aucune fracture et j’esp\u00e8re que mes muscles seront OK dans une semaine ou deux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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MX2<\/strong><\/p>\n

Steven Frossard<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0J’attendais cette premi\u00e8re victoire en GP depuis des ann\u00e9es et, finalement, c’est arriv\u00e9! Je suis mont\u00e9 sur le podium pas mal de fois au cours de ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es et j’ai m\u00eame remport\u00e9 des manches, mais jamais un GP. C’est g\u00e9nial! Je m’attendais \u00e0\u00a0 une course difficile, surtout depuis que je m’\u00e9tais accroch\u00e9 avec Roczen lors du d\u00e9part de la manche qualificative, hier. Heureusement, aujourd’hui, j’ai r\u00e9ussi deux d\u00e9parts extraordinaires alors que je n’\u00e9tais cependant que quatorzi\u00e8me sur la grille. Je voulais vraiment gagner ici, en Su\u00e8de. Je suis tr\u00e8s heureux pour le team et je tiens \u00e0\u00a0 remercier mes parents et tous ceux qui m’ont fait confiance et m’ont encourag\u00e9. M\u00eame lorsque Roczen est pass\u00e9 en seconde position \u00e0\u00a0 la fin de la premi\u00e8re manche, je savais que je pouvais l’emporter et je roulais de fa\u00e7on coul\u00e9e. Cependant, Roczen n’a pas pu terminer la course. Aussi, lorsque celui-ci s’est mis \u00e0\u00a0 pousser en seconde manche, je l’ai laiss\u00e9 passer car je savais qu’une seconde place \u00e9tait suffisante pour remporter le GP. Je veux aussi remercier mon entra\u00eeneur, Willy Linden. Celui-ci m’avait dit que nous verrions les r\u00e9sultats de mon programme de pr\u00e9paration physique en juillet et c’est ce qui est arriv\u00e9 aujourd’hui. Je me sens en effet en super forme!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jeffrey Herlings<\/strong> (2\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’ J’ai connu des hauts et des bas cette saison mais il semble que je suis \u00e0\u00a0 nouveau sur la bonne voie depuis ma victoire la semaine derni\u00e8re. Je me sens \u00e0\u00a0 nouveau bien sur la moto et j’esp\u00e8re que cela continuer comme \u00e7a. Le circuit ici est un mixte entre les circuits que nous avons en Hollande et en France. C’est un peu sablonneux sur le dessus mais c’est dur en-dessous. Et j’aime \u00e7a!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Gautier Paulin<\/strong> (3\u00e8me) :\u00a0\u00bbCela fait quelque temps que je sentais que j’avais la vitesse qui me permettrait de faire un r\u00e9sultat comme celui d’aujourd’hui. J’ai travaill\u00e9 dur pour atteindre \u00e0\u00a0 nouveau mon meilleur niveau. C’est mon premier podium et je me suis maintenant fix\u00e9 des normes \u00e0\u00a0 respecter. Je crois que j’avais un peu perdu confiance \u00e0\u00a0 la suite de ma blessure. Je suis que je suis costaud physiquement mais j’avais besoin d’un GP comme celui-ci pour que les choses se remettent en place compl\u00e8tement. La mani\u00e8re dont j’ai roul\u00e9 lors des derniers tours de la seconde manche me remplit d’\u00e9nergie pour l’avenir. J’irai en Belgique pour me pr\u00e9parer en vue de Lommel. Je veux plus de r\u00e9sultats comme celui-ci!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jeremy Van Horebeek<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce n’est que jeudi que j’ai pris la d\u00e9cision devenir en Su\u00e8de apr\u00e8s que j’aie vu mon m\u00e9decin. Je n’ai pas pu m’entra\u00eener durant la semaine suite \u00e0\u00a0 ma blessure encourue \u00e0\u00a0 Kegums la semaine derni\u00e8re. J’\u00e9tais donc ravi de remporter la manche qualificative, samedi. J’avais r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et j’ai pu contr\u00f4ler la course. C’est la premi\u00e8re fois en effet que je remporte les qualifications. Ce matin, j’avais mal au dos et au cou mais je voulais absolument prendre le d\u00e9part. En premi\u00e8re manche, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part et j’ai roul\u00e9 \u00e0\u00a0 un bon rythme durant la majeure partie de la course. Seules les cinq derni\u00e8res minutes ont \u00e9t\u00e9 difficiles. En seconde manche, je n’ai pu garder un bon rythme qu’environ dix minutes. Apr\u00e8s, c’est devenu p\u00e9nible. Je suis donc satisfait de ma quatri\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral. Au classement provisoire, je suis septi\u00e8me mais j’ai comme objectif de terminer \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place. Je sais que c’est possible car il reste encore cinq &\u00e9preuves.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Marvin Musquin<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Mes d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 laborieux et si on rate ses d\u00e9parts, ce n’est pas \u00e9vident de revenir en t\u00eate de la course. Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s difficile et je ne me suis jamais senti \u00e0\u00a0 l’aise. J’\u00e9tais rapide mais je pilotais trop tendu et je commettais des erreurs. Je suis \u00e9videmment d\u00e9\u00e7u de mon week-end mais j’ai quand m\u00eame pris de bons points pour le championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Zach Osborne<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne suis pas responsable pour ce qui est arriv\u00e9 samedi. Tonkov m’a litt\u00e9ralement atterri dessus et j’ai des marques de pneu sur mon dos pour le prouver. Aujourd’hui, c’\u00e9tait difficile de prendre un bon d\u00e9part en s’\u00e9lan\u00e7ant de l’ext\u00e9rieur car la distance suppl\u00e9mentaire \u00e0\u00a0 parcourir pour prendre l’int\u00e9rieur du virage \u00e9tait d’environ une bonne vingtaine de m\u00e8tres. La premi\u00e8re manche \u00e9tait OK mais je pense toutefois que j’ai mieux roul\u00e9 en seconde manche. Remonter \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me place en venant de tellement loin n’\u00e9tait pas chose facile et c’est donc un sentiment agr\u00e9able d’y \u00eatre arriv\u00e9. D’une certaine mani\u00e8re, je suis d\u00e9\u00e7u par mes septi\u00e8me et neuvi\u00e8me places car ma vitesse ici \u00e9tait la preuve que j’aurais pu faire mieux. Maintenant, il faut accepter que tout ne va pas comme on voudrait, dans la vie!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ken Roczen<\/strong> (8\u00e8me): \u00a0\u00bb \u00ab\u00a0J’aurais d\u00e0\u00bb remporter le GP. En premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part avait \u00e9t\u00e9 bon de m\u00eame que ma course. Et puis, \u00e0\u00a0 deux tours de l’arriv\u00e9e, la catastrophe (abandon sur ennuis m\u00e9caniques : NDLR). Par contre, la seconde manche s’est vraiment d\u00e9roul\u00e9e parfaitement! Le circuit \u00e9tait vraiment dur et j’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9. J’ai finalement remport\u00e9 la manche et c’est bon pour la confiance. Nous avons maintenant deux \u00e9preuves en Allemagne puis je commencerai \u00e0\u00a0 penser au sable et \u00e0\u00a0 Lommel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Shaun Simpson<\/strong> (10\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’J’ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part en premi\u00e8re manche puisque j’ai effectu\u00e9 le holeshot. Cependant, apr\u00e8s le contact avec Steven (Frossard), j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps en remettant la moto dans le sens de la course et j’ai termin\u00e9 neuvi\u00e8me. En seconde manche, j’ai rat\u00e9 mon d\u00e9part et je me suis vraiment senti tr\u00e8s fatigu\u00e9 durant toute la course.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Photos: CDS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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