![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/saint-jean-dangely-roelants-joue-aux-pompiers.jpg\" "\\"Saint-Jean")
<\/p>\nSalut \u00e0\u00a0 tous!<\/p>\n
Enfin une colonne que je n’\u00e9cris pas alors que je suis dans un avion ou en attente d’embarquement! En effet, pour une fois, le mot-cl\u00e9, c’est \u00e2\u20ac\u02dcrepos’. \u00e2\u20ac\u02dcRepos’ parce que les semaines \u00e9coul\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement charg\u00e9es. J’en veux pour preuve l’historique des \u00e9v\u00e9nements du mois dernier. Flash-back.<\/p>\n
Tout d’abord Saint-Jean d’Ang\u00e9ly, septi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde. Voil\u00e0\u00a0 un GP qui avait mal d\u00e9but\u00e9 mais qui s’est bien termin\u00e9! Le samedi, j’\u00e9tais tomb\u00e9 au d\u00e9part de la manche qualificative et je n’avais pas roul\u00e9 particuli\u00e8rement bien puisque j’\u00e9tais class\u00e9 trente-et-uni\u00e8me sur la grille. Heureusement pour moi, je suis bien parti dans les deux manches et j’ai \u00e0\u00a0 chaque fois tr\u00e8s bien roul\u00e9, de sorte que j’ai termin\u00e9 second au classement g\u00e9n\u00e9ral. Pourtant, j’avais abord\u00e9 ces courses comme je le fais habituellement. Comme quoi, lorsqu’on fait toujours de son mieux, tout est possible.<\/p>\n
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Lorsque je suis parti pour le GP suivant, \u00e0\u00a0 Teutschenthal, je me sentais en super forme. Ma premi\u00e8re manche s’est pourtant d\u00e9roul\u00e9e tout sauf tr\u00e8s bien. Heureusement, cela a \u00e9t\u00e9 mieux en seconde manche. J’ai pu remonter vers l’avant de la course et je me suis retrouv\u00e9 neuvi\u00e8me au milieu de la manche. Herlings a chut\u00e9 par la suite et cela m’a permis de gagner une place. J’ai alors d\u00e9pass\u00e9 Shean Simpson, ce qui m’a amen\u00e9 \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. Je ne comptais pas en rester l\u00e0\u00a0 mais c’est alors que j’ai gliss\u00e9 stupidement et je me suis retourn\u00e9 le pouce dans l’aventure. Je n’aurais plus pu continuer et cet abandon ne m’a \u00e9videmment pas rapport\u00e9 le moindre point. M\u00eame \u00e0\u00a0 Kegums, je souffrais encore du pouce. Maintenant, on pourrait dire que des sixi\u00e8me et cinqui\u00e8me places \u00e0\u00a0 Kegums, ce n’\u00e9tait pas si mal, c’est vrai, mais ce n’\u00e9tait certainement pas excellent. La semaine qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 le GP de Su\u00e8de, je me suis bless\u00e9 \u00e0\u00a0 la main, un petit os qui s’est d\u00e9plac\u00e9 et qui frottait contre un nerf. Bref, j’ai \u00e0\u00a0 nouveau roul\u00e9 dans la douleur \u00e0\u00a0 Uddevalla et je n’ai pu faire mieux que deux fois huiti\u00e8mes, compte tenu des circonstances.<\/p>\n
Je vais maintenant rester sans rouler pendant deux semaines afin de laisser reposer cette main qui est celle \u00e0\u00a0 laquelle j’avais d\u00e9j\u00e0\u00a0 eu le pouce retourn\u00e9. Tout cela dans le but d’\u00eatre compl\u00e8tement r\u00e9tabli pour le GP \u00e0\u00a0 Lommel. Cela aura pour cons\u00e9quence que je ne pourrai pas participer \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me \u00e9preuve du championnat de Belgique, qui aura lieu dimanche \u00e0\u00a0 Tongres. Je ne sais pas encore si je participerai \u00e0\u00a0 l’Everts & Friends le 21 juillet. Le pouce semble aller mieux mais la main me fait encore souffrir si je fais un mouvement contraire. Je ne veux en tous cas pas prendre le moindre risque car cela mettrait en danger le reste de ma saison. Ces derni\u00e8res semaines, nous avons tous \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0\u00a0 une forte d\u00e9bauche d’\u00e9nergie et cela ne fera de toutes fa\u00e7ons pas de tort de rel\u00e0\u00a2cher un peu les gaz. En plus, le sol du circuit de Tongres \u00e9tait tr\u00e8s dur ces derni\u00e8res ann\u00e9es et je pr\u00e9f\u00e8re \u00e9viter les chocs pour pr\u00e9server ma main.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/kegums-vol-en-formation.jpg\" "\\"Kegums:")
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En ce qui concerne ce nerf pinc\u00e9, j’ai pris des anti-inflammatoires avant et apr\u00e8s la Su\u00e8de et la douleur est partie relativement vite. Je crois cependant que cela prend du temps pour que ce type de blessure soit compl\u00e8tement gu\u00e9ri. En effet, si tu continues \u00e0\u00a0 rouler et que la blessure se ravive, tu n’es pas loin d’en voir la fin, que tu t’appelles Roelants ou non! Les trois GP que nous avons eu l’un apr\u00e8s l’autre ne sont pas trop durs en soi mais si tu as la malchance d’y participer alors que tu es bless\u00e9, ce sera malgr\u00e9 tout ta f\u00eate car tu n’a pas le temps de te reposer alors qu’il faut quand m\u00eame que tu t’entra\u00eenes sur la moto. Je ne m’\u00e9tais pas entra\u00een\u00e9 avant Uddevalla et je ne me suis jamais vraiment senti \u00e0\u00a0 l’aise durant tout le week-end. C’est pour cela que je pense que ces trois GP \u00e9taient pour les pilotes une question de survie, avec pour objectif premier de limiter les d\u00e9g\u00e0\u00a2ts au maximum.<\/p>\n
En Su\u00e8de,\u00a0J\u00e9r\u00e9my Delinc\u00e9\u00a0a roul\u00e9 pour le team\u00a0et il a \u00e9t\u00e9 loin d’\u00eatre ridicule. Je n’ai d’ailleurs pas \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9 car c’est un pilote qui poss\u00e8de \u00e9norm\u00e9ment de technique. Personnellement, je le voyais figurer dans le top quinze lors des deux manches. Il faut cependant savoir que le rythme est tr\u00e8s \u00e9l\u00e9v\u00e9 en GP et je pense que que J\u00e9r\u00e9my \u00e9tait physiquement un peu juste.<\/p>\n
Mardi dernier, nous avons eu notre journ\u00e9e annuelle de team building avec Jo\u00ebl Smets en vue de la pr\u00e9-s\u00e9lection pour le Motocross des Nations. Ken (De Dycker), Ramon, Strijbos et Desalle \u00e9taient \u00e9galement de la partie. Cela a \u00e9t\u00e9 encore une fois une journ\u00e9e agr\u00e9able, compl\u00e8tement d\u00e9tendue. On a fait du ski nautique puis du v\u00e9lo sur des v\u00e9los comportant un pannier sur le devant, un peu comme les marchands de glace d’antan. Il fallait rouler avec un pilote dans le pannier. Comme j’ai h\u00e9rit\u00e9 de Ken (De Dijcker), je vous laisse deviner qui avait la charge la plus lourde! S’en sont suivis des jeux organis\u00e9s sur base de ces v\u00e9los avec comme r\u00e8gle que celui qui \u00e9tait dans le pannier devait essayer de toucher\u00a0les pilotes qui \u00e9taient dans les autres panniers. Vous me suivez?<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/roelants-team-building.jpg\" "\\"Jo\u00ebl")
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Comme je suis amateur du sport en g\u00e9n\u00e9ral, je n’ai \u00e9videmment pas manqu\u00e9 de regarder un peu la coupe du monde de football. Je ne suis pas un grand fan de football mais il semble que le fait que j’ai support\u00e9 les Hollandais aient port\u00e9 ses fruits puisqu’ils vont jouer la finale! J’esp\u00e8re d’ailleurs qu’ils vont la remporter. J’avais pens\u00e9 que les Allemands \u00e9taient un peu plus forts que les Espagnols mais il semble que j’aie sous-estim\u00e9 ceux-ci!<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/joel-naime-pas-jouer-les-cameraman-en-gp.jpg\" "\\"Joel")
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Pour parler de la TV, nous, chez Nestaan-JM Racing, nous sommes aussi accrocs \u00e0\u00a0 la TV. En effet, nous faisons r\u00e9guli\u00e8rement de la vid\u00e9o-analayse. Je m’explique: Jo\u00ebl (De Busser), qui est charg\u00e9 chez nous des moteurs, filme les courses le samedi et nous analysons ses images afin de voir quelles sont les meilleures trajectoires sur le circuit. Jo\u00ebl est un ancien pilote et il sait donc ce qu’il doit filmer. Le soir, nous regardons donc les images qu’il a prises et nous en discutons. Je dois dire que cela aide pas mal. Parfois, tu as l’impression que tu as bien roul\u00e9 et lorsque tu regardes les images, tu te dis: \u00e2\u20ac\u02dc’Aie, on dirait que je suis assis sur la moto comme un bloc de b\u00e9ton.\u00a0\u00bb Ou: \u00e2\u20ac\u02dc’J’ai fait un ‘point mort’ dans tel out el virage.\u00a0\u00bb Des choses qu’on ne remarque pas toujours lorsqu’on est sur la moto. A Uddevalla, c’est moi qui \u00e9tais charg\u00e9 de la cam\u00e9ra pour la TV. Tr\u00e8s peu pour moi! En effet, la surcharge sur le casque n’est pas \u00e9norme, mais la cam\u00e9ra est sur le devant du casque et si de la boue vient s’y coller, alors tu sens vraiment la diff\u00e9rence. Je n’ai pas trouv\u00e9 cela tr\u00e8s agr\u00e9able et je m’en suis d’ailleurs d\u00e9barrass\u00e9 pour la seconde manche. En premi\u00e8re manche, j’avais bien d\u00e0\u00bb accepter de la porter.<\/p>\n
Profitez bien de vos vacances et, pour ceux qui restent \u00e0\u00a0 la maison, profitez du beau temps. On se revoit \u00e0\u00a0 Lommel pour le GP du Limbourg, d\u00e9but ao\u00e0\u00bbt.<\/p>\n
A la prochaine!<\/p>\n
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