![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/mecanique.jpg\" "\\"La")
<\/a><\/p>\nLa cinqui\u00e8me \u00e9dition du Everts\u00a0& Friends a rencontr\u00e9 un succ\u00e8s total. Plus de sept mille spectateurs ont en effet rejoint le Horenbergsdam \u00e0\u00a0 Genk pour voir \u00e0\u00a0 nouveau en action \u00e2\u20ac\u02dcThe Legend’ et ses amis. Les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques n’\u00e9taient pas optimistes mais on n’a eu droit en fait qu’\u00e0\u00a0 quelques gouttes bienvenues qui ont att\u00e9nu\u00e9 la poussi\u00e8re sur le circuit de sorte qu’ont peut dire que les absents ont eu tort!<\/p>\n
Ainsi donc, pour la cinqui\u00e8me fois d’affil\u00e9e, Everts a pu compter sur le soutien de ses (ex-) coll\u00e8gues pour collecter de l’argent destin\u00e9 \u00e0\u00a0 des oeuvres de bienfaisance. Les enfants pr\u00e9sents, dont certains petits malades, ont pu participer \u00e0\u00a0 une journ\u00e9e extr\u00eamement spectaculaire. Il y avait non seulement les courses mais \u00e9galement des tas d’autres divertissements tels des clowns, un ch\u00e0\u00a2teau gonflable, la possibilit\u00e9 de se faire grimer, etc.<\/p>\n
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Sur le circuit, tout s’est d\u00e9roul\u00e9 de fa\u00e7on extr\u00eamement relax. En effet, les pilotes n’avaient aucun stress et ils \u00e9taient l\u00e0\u00a0 tout simplement pour s’amuser et faire le show. C’est ainsi que Cl\u00e9ment Desalle \u00e9tait venu avec une vieille 250-2 temps et cela ne l’a pas emp\u00each\u00e9 de faire le spectacle devant un public ravi. Idem pour Kevin Wouts et Shaun Simpson qui ont r\u00e9alis\u00e9 des figures\u00a0plus extravagantes les unes que les autres. Respect aussi pour les invit\u00e9s dont le motocross n’est pas leur sport habituel; nous pensons ici \u00e0\u00a0 des sportifs comme Sven Nys , Bert Longin et Freddy Loix. Les anciennes gloires \u00e9taient \u00e9galement bien pr\u00e9sentes avec notamment Johan Boonen et Jo\u00ebl Smets. La grande vedette \u00e9tait toutefois l’ancien champion fran\u00e7ais S\u00e9bastien Tortelli qui \u00e9tait venu sp\u00e9cialement en Europe pour r\u00e9pondre \u00e0\u00a0 l’invitation de son ancien grand rival, Stefan Everts.<\/p>\n
Chez les dames, le top mondial \u00e9tait \u00e9galement de la partie de m\u00eame que les vieilles gloires sur leurs old timers. Eric Geboers a ainsi d\u00e9montr\u00e9 qu’il n’avait pas perdu la main m\u00eame s’il a d\u00e0\u00bb s’incliner devant Jo Martens.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/eric-geboers.jpg\" "\\"Eric")
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En ce qui concerne les courses proprement dites, rien de tr\u00e8s conventionnel puisque chacune d’entre elles se d\u00e9roulait de fa\u00e7on particuli\u00e8re. A titre d’exemple, les jeunes pilotes 85cc ont pu concourir non seulement entre eux mais \u00e9galement contre leurs h\u00e9ros qui roulaient \u00e9galement sur cette cylindr\u00e9e. On a pu ainsi constater que Jeffrey Herlings n’\u00e9tait en fait qu\u00e8re plus \u00e0\u00a2g\u00e9 que ses jeunes concurrents et qu’il n’y a pas tr\u00e8s longtemps qu’il ne roule plus en 85cc. Si Jeffrey a remport\u00e9 la premi\u00e8re manche, il a d\u00e0\u00bb laisser le gain de la seconde manche au tr\u00e8s prometteur Brent van Doninck, qui ne portrait pas par hasard le num\u00e9ro \u00e2\u20ac\u02dc72′! On notera \u00e9galement l’excellente performance de Ludovic Brevers, cinqui\u00e8me en premi\u00e8re manche, mais qui a d\u00e0\u00bb se contenter d’une dix-septi\u00e8me place\u00a0en seconde manche, suite \u00e0\u00a0 une crevaison.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/depart-des-85.jpg\" "\\"D\u00e9part")
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Lors de l’\u00e9preuve \u00e0\u00a0 l’am\u00e9ricaine, seul Xavier Boog a pu troubler la petite f\u00eate KTM. Lors de cette \u00e9preuve, on ne roulait qu’un tour et les deux derniers pilotes \u00e9taient \u00e9limin\u00e9s. La grande finale comportait deux tours et les finalistes \u00e9taient compos\u00e9s du \u00e2\u20ac\u02dcboss’ (Stefan Everts) et de deux de ses meilleurs pilotes. C’est Nagl qui r\u00e9alisait le holeshot mais le jeune Herlings surgissait quelques virages apr\u00e8s pour prendre le leadership et l’emporter devant Nagl et Everts.<\/p>\n
Dans la \u00e2\u20ac\u02dcLadies Chase’ (litt\u00e9ralement \u00e2\u20ac\u02dcchasse aux dames’, NDLR) les dames poss\u00e9daient un tour d’avance sur les stars du MXGP mais Steffi Laier, Livia Lancelot et Maria Franke eurent beau se d\u00e9mener, elles ne parvinrent pas \u00e0\u00a0 stopper la m\u00e0\u00a2le armada de chez KTM. C’est Jeffrey Herlings qui l’emporta avec vingt secondes d’avance sur Steffi Laier qui termina premi\u00e8re dame, \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. Nagl terminait encore second, suivi par Everts et Desalle.<\/p>\n
Sensation sur le circuit lorsqu’on d\u00e9couvrit soudainement un jeune pilote portant \u00e9galement le prestigieux num\u00e9ro \u00e2\u20ac\u02dc72′. Il ne s’agissait ni plus ni moins que de Liam Everts, le fils de Stefan, qui faisait ses grands d\u00e9buts en public sur une moto de cross en compagnie de garcons de son \u00e0\u00a2ge. Apr\u00e8s quelques tours d’\u00e9chauffement men\u00e9s par Peter Iven, les jeunes garcons purent parcourir \u00e9galement l’ensemble du circuit. Pas question ici de position sur la moto et de vitesse!<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/liam-everts.jpg\" "\\"Liam")
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Enfin, pour cl\u00f4turer la journ\u00e9e, il y eut la fameuse course \u00e0\u00a0 l’envers qui consistait \u00e0\u00a0 parcourir le circuit en sens inverse avec pour les gar\u00e7ons, l’obligation d’effectuer un pitstop. Pour le pilote le plus rapide de la journ\u00e9e, Jeffrey Herlings, cela n’alla pas tout seul, au contraire de Simpson et de Smets. Everts maintint le suspens jusqu’au tout dernier tour mais il ne parvint pas \u00e0\u00a0 battre Shaun Simpson.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/podium.jpg\" "\\"Les")
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Sur le podium, ce sont les enfants malades qui remirent les troph\u00e9es. Les membres de l’organisation avaient tout lieu d’\u00eatre satisfaits de cette superbe journ\u00e9e et ils \u00e9voquaient d\u00e9j\u00e0\u00a0 l’organisation de l’\u00e9v\u00e9nement l’an prochain qui pourrait voir la pr\u00e9sence de Ricky Carmichael ainsi que d’autres pilotes de renomm\u00e9e mondiale. On vous tiendra bien s\u00e0\u00bbr inform\u00e9s!\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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