![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/kegums_herlings.jpg\" "\\"Jeffrey")
<\/p>\nCela fait d\u00e9j\u00e0\u00a0 un petit temps que je ne vous avais plus envoy\u00e9 ma colonne mais je suppose que cela ne vous a pas emp\u00each\u00e9 de survivre! C’est vrai que les semaines et les mois \u00e9coul\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement charg\u00e9s. Les choses se sont \u00e0\u00a0 pr\u00e9sent calm\u00e9es et j’en profite donc pour vous donner de mes nouvelles.<\/p>\n
Quand j’y repense, c’est vrai que les cinq premiers GP de la saison \u00e9taient preque trop beaux que pour \u00eatre vrais. Ainsi, ma victoire au GP de Valkenswaard \u00e9tait presqu’irr\u00e9elle. Cela semblait trop facile! J’y ai roul\u00e9 \u00e0\u00a0 80% et j’ai remport\u00e9 les deux manches \u00e0\u00a0 l’aise. Je n’aurais jamais cru que c’\u00e9tait possible de la sorte. Par contre, ma victoire lors du GP de Kegums \u00e9tait compl\u00e8tement diff\u00e9rente. L\u00e0\u00a0, il a vraiment fallu que je me batte pour l’emporter car Ken (Roczen) m’a vraiment mis la pression alors que Steven Frossard n’\u00e9tait pas loin non plus. En premi\u00e8re manche, nous \u00e9tions m\u00eame pratiquement quatre \u00e0\u00a0 nous disputer la victoire puisque Marvin faisait \u00e9galement partie du groupe de t\u00eate. Non, cette victoire a \u00e9t\u00e9 nettement plus difficile \u00e0\u00a0 obtenir qu’en Hollande mais, pourtant, pour moi, elle est moins belle que celle que j’ai acquise devant mes supporters, \u00e0\u00a0 Valkenswaard.<\/p>\n
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Malgr\u00e9 les trois GP d’affil\u00e9e (Allemagne, Lettonie et Su\u00e8de), je me sentais vraiment super bien au terme de ces trois GP. Aucune fatigue ni lassitude… Bien s\u00e0\u00bbr, c’est chouette de faire un break. Pourtant, en ce qui me concerne, on aurait pu continuer comme \u00e7a. Le point positif, c’est qu’il ne faut plus voyager. Apr\u00e8s le GP de Su\u00e8de, j’ai pris cinq jours de vacances et, pour le moment, je m’entra\u00eene en vue du GP de Lommel. Apr\u00e8s cinq bons GP, j’ai couru trois tr\u00e8s mauvais GP: aux Etats-Unis, en France et en Allemagne. Je me suis demand\u00e9 par apr\u00e8s ce que j’avais bien commis comme erreurs. Evidemment, j’ai connu des probl\u00e8mes m\u00e9caniques. Maintenant, je dois bien reconna\u00eetre aussi que je n’avais pas la vitesse pour rouler avec Marvin (Musquin) et les autres pilotes de t\u00eate. J’ai alors pens\u00e9 \u00e0\u00a0 la mani\u00e8re avec laquelle j’avais abord\u00e9 le championnat et qui m’avait si bien r\u00e9ussi. Je veux parler de ma fa\u00e7on de m’entra\u00eener et de mon mode de vie. Toutes sortes de choses pour lesquelles j’\u00e9tais directement concern\u00e9. En effet, nous n’avons pas commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 chercher du c\u00f4t\u00e9 de la moto en modifiant certains r\u00e8glages, par exemple. Et cela a port\u00e9 ses fruits! En effet, \u00e0\u00a0 peine une semaine apr\u00e8s, je remportais le GP de Lettonie. C’\u00e9tait un sentiment g\u00e9nial apr\u00e8s toute cette p\u00e9riode noire. Maintenant que tout semble bien remis ur les rails, j’esp\u00e8re \u00e9videmment que cela va continuer ainsi. Nous avons encore cinq GP devant nous et j’ai vingt-neuf points de retard sur Frossard et Roczen. Tout reste donc possible. Surtout qu’il y a des GP qui me conviennent normalement bien, comme Lommel et Lierop o\u00f9 je peux pr\u00e9tendre \u00e0\u00a0 la victoire. De ce que j’en ai vu \u00e0\u00a0 la TV, il me semble aussi que le GP au Br\u00e9sil pourrait me convenir. Je suis moins optimiste pour les GP \u00e0\u00a0 Loket et en Italie.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/jeffrey-herlings-la-nouvelle-idole-du-motocross-hollandais.jpg\" "\\"Jeffrey")
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Ce passage \u00e0\u00a0 vide que j’ai connu \u00e9tait difficile \u00e0\u00a0 expliquer. Je suis cependant quelqu’un qui s’entra\u00eene tr\u00e8s durement mais qui, c’est vrai, effectue relativement peu d’entra\u00eenements destin\u00e9s \u00e0\u00a0 la r\u00e9cup\u00e9ration. A un moment donn\u00e9, j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 effectuer un peu trop d’entra\u00eenements de ce genre et j’ai eu l’impression que je perdais mon temps avec ce type d’entra\u00eenement. Cela a amen\u00e9 chez moi une perte de motivation. Heureusement, apr\u00e8s ces trois GP n\u00e9gatifs, la motivation est revenue compl\u00e8tement. Je voulais en effet d\u00e9montrer ce dont j’\u00e9tais capable. J’ai recommenc\u00e9 \u00e0\u00a0 courir et \u00e0\u00a0 faire du v\u00e9lo. Le train-train habituel, quoi! Cela me convient mieux, je pense. Pour d’autres, ce serait trop car cela ne permet de r\u00e9cup\u00e9rer. En tout cas, en ce qui me concerne, ce n’est donc pas le cas!<\/p>\n
Depuis ma derni\u00e8re colonne, on m’a donn\u00e9 le surnom de \u00e2\u20ac\u02dcThe bullet’ (la balle, comme une une balle de fusil, NDLR). C’est un peu fou, en fait. J’ai trouv\u00e9 de prime abord ce surnom un peu bizarre mais je m’y suis d\u00e9j\u00e0\u00a0 fait. En fait, si je roule bien, on m’appelle \u00e2\u20ac\u02dcThe bullet’ mais si je roule moins bien, on m’appelle par mon nom! Non, s\u00e9rieusement, je suis content de ce surnom. Apr\u00e8s tout, pourquoi pas?<\/p>\n
La tr\u00eave estivale a tr\u00e8s bien commenc\u00e9. J’ai d’abord particip\u00e9 \u00e0\u00a0 l’\u00e9preuve \u00e2\u20ac\u02dcZwarte Croos’, en Hollande, et j’y ai remport\u00e9 le Casque d’Or. Pour ceux qui ne connaissent pas cette \u00e9preuve, celle-ci n’a pas grand’ chose en commun avec un GP mais c’est tr\u00e8s agr\u00e9able d’y participer. Cette manifestation, qui comprend notamment un festival de musique, attire environ cent-cinquante mille personnes, ce qui signifie qu’il y a nettement plus de monde autour du circuit que pour le GP le plus fr\u00e9quent\u00e9. C’est donc g\u00e9nial de rouler dans cette ambiance. C’est clair que les gens qui viennent nous voir ne sont pas, loin de l\u00e0\u00a0, tous des amateurs de motocross. Il y a d’ailleurs pas mal de gens qui sont \u00e9m\u00each\u00e9s mais, bon, on ne se bat pas et c’est d\u00e9j\u00e0\u00a0 \u00e7a! J’esp\u00e8re qu’en nous voyant rouler, certains des spectateurs occasionnels puissent \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par notre sport \u00e0\u00a0 l’avenir. En plus, ce qui ne g\u00e0\u00a2te rien, il y avait pas mal de jolies filles!<\/p>\n
Il ne faudrait pas que j’oublie de vous parler de la manifestation organis\u00e9e par Stefan Everts, Everts & Friends Charity Race, qui a eu lieu voici quelques jours \u00e0\u00a0 Genk, en Belgique. L\u00e0\u00a0 aussi, j’ai gagn\u00e9 m\u00eame si cela n’avait gu\u00e8re d’impiortance puisqu’il s’agissait avant tout de se faire plaisir tout en donnant du spectacle au public. N’emp\u00eache, \u00e7a m’a fait tout dr\u00f4le de battre Stefan Everts en personne! Et puis, m\u00eame si c’\u00e9tait pour une oeuvre de charit\u00e9, j’ai toujours pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 \u00eatre premier que deuxi\u00e8me ou troisi\u00e8me!<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/depart-des-85.jpg\" "\\"Everts")
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Maintenant qu’on est \u00e0\u00a0 la mi-saison, on commence \u00e9videmment \u00e0\u00a0 \u00e9voquer la prochaine saison au sein des teams. En ce qui me concerne, je resterai bien s\u00e0\u00bbr chez Red Bull-KTM. Il est \u00e9galement \u00e9vident que je ne me rendrai pas aux Etats-Unis pour participer au championnat de supercross. Quoiqu’il en soit, on est en train de consid\u00e9rer la possibilit\u00e9 de participer au championnat de SX australien qui se d\u00e9roule d’octobre \u00e0\u00a0 d\u00e9but d\u00e9cembre. Je disposerais dans ce cas d’un bon mois de vacances par la suite avant d’entamer la saison 2011. C’est donc une possibilit\u00e9, rien de d\u00e9finitif. J’aurais \u00e9galement aim\u00e9 participer \u00e0\u00a0 l’une ou l’autre course aux Etats-Unis au d\u00e9but de l’ann\u00e9e prochaine mais cela aurait \u00e9t\u00e9 trop dangereux. Imaginez-vous que je vienne \u00e0\u00a0 me blesser en avril et c’est toute ma saison 2011 qui risquait d’\u00eatre fichue! Le risque est moins important si ce genre de m\u00e9saventure devait m’arriver en octobre ou novembre.<\/p>\n
Pour revenir au MXGP, j’ai de la chance d’avoir particip\u00e9 au championnat d’Europe MX2. Cela a constitu\u00e9 pour moi excellente \u00e9cole en vue du championnat du monde. En effet, pour moi la saison en MXGP n’a pas \u00e9t\u00e9 une d\u00e9couverte totale. C’\u00e9tait pratiquement aussi dur en championnat d’Europe. Ce que tu as en plus en MXGP, ce sont des d\u00e9placements sur d’autres continents. Ce n’\u00e9tait pas le cas l’an dernier. C’est vrai que le niveau en GP est plus \u00e9lev\u00e9. Pour le reste, on ne m’a jamais fait de cadeaux en championnat d’Europe non plus. Il a fallu que je me donne \u00e0\u00a0 fond et je n’ai pas remport\u00e9 tellement de courses. Quatre, tout au plus. Je consid\u00e8re que cette saison se passe tr\u00e8s bien pour moi en championnat du monde, m\u00eame si je ne veux pas d\u00e9j\u00e0\u00a0 crier \u00e2\u20ac\u02dcvictoire’ puisque nous ne sommes encore qu’aux deux tiers du championnat. L’an dernier, mon adversaire le plus redoutable \u00e9tait Christophe Charlier. Je sais qu’il conna\u00eet une saison difficile mais je le vois bien revenir au top l’an prochain.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/mx3_talavera_herlings.jpg\" "\\"Jeffrey")
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Voil\u00e0\u00a0, je crois vous avoir tout dit. Je vous remercie en tout cas pour les encouragements que vous m’avez apport\u00e9s au cours des mois et des semaines \u00e9coul\u00e9s. J’esp\u00e8re vous voir nombreux \u00e0\u00a0 Lommel le week-end prochain!<\/p>\n
A bient\u00f4t!<\/p>\n
Jeffrey Herlings\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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