{"id":82022,"date":"2018-11-08T00:53:37","date_gmt":"2018-11-07T23:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=82022"},"modified":"2018-11-08T00:57:29","modified_gmt":"2018-11-07T23:57:29","slug":"julien-cassart-pret-a-affronter-le-sable-du-red-bull-knock-out","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2018\/11\/julien-cassart-pret-a-affronter-le-sable-du-red-bull-knock-out\/","title":{"rendered":"Julien Cassart pr\u00eat \u00e0 affronter le sable du Red Bull Knock Out !"},"content":{"rendered":"

Ce samedi 10 novembre, sp\u00e9cialistes du sable et des enduros extr\u00eames s’affronteront dans le sable hollandais. La c\u00e9l\u00e8bre \u00e9preuve Red Bull Knock Out, sur la plage de\u00a0Scheveningen, \u00e0 La Haye, est en effet pour la premi\u00e8re fois \u00e9galement la finale du championnat WESS, la s\u00e9rie regroupant les \u00e9preuves d’enduro parmi les plus embl\u00e9matiques de la plan\u00e8te. Samedi, ils seront 1000 \u00e0 tenter leur chance afin de faire partie des 750 finalistes que 2 heures de combat contre les orni\u00e8res et les vagues de sable attendent de pied ferme.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que tout est pr\u00eat. On verra bien !\u00a0\u00bb Le sort est jet\u00e9 pour Julien Cassart. Le Namurois, 32 ans, s’est lanc\u00e9 le d\u00e9fi de disputer \u00e0 l’occasion du Red Bull Knock Out sa premi\u00e8re course du genre. Un sacr\u00e9 challenge qu’il pr\u00e9pare depuis qu’il a remport\u00e9 un concours en septembre dernier mettant en jeu les derni\u00e8res places pour la c\u00e9l\u00e8bre \u00e9preuve hollandaise. \u00ab\u00a0Pour la pr\u00e9paration physique, je n’ai rien fait de plus que pendant la saison car je m’entra\u00eene d\u00e9j\u00e0 beaucoup habituellement\u00a0\u00bb, lance le professeur d’\u00e9ducation physique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne sais vraiment pas \u00e0 quoi m’attendre. Ce sera ma premi\u00e8re course de sable !\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Par contre, il m’a fallu rapidement organiser toute la logistique sur place, prendre une licence en Hollande, r\u00e9server l’h\u00f4tel,… et surtout pr\u00e9parer la moto. Pour cela, j’ai pu compter sur les conseils des fr\u00e8res Foguenne et de Guy Donvil. Afin de limiter le budget, je me contente de pignons diff\u00e9rents pour gagner en vitesse de pointe sur la plage, de pneus sable, de bouchons de radiateur, d’un embrayage et de r\u00e9glages\u00a0suspensions diff\u00e9rents. Rien de plus. Je ne disposerai pas d’un gros r\u00e9servoir, ce qui me contraindra \u00e0 effectuer davantage de passages par les stands. Lors des ravitaillements comme pour le panneautage, je pourrai compter sur Dean Colon et Vincent Hercot qui m’accompagnent pour m’aider.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Julien part dans l’inconnue. \u00ab\u00a0Je ne sais vraiment pas \u00e0 quoi m’attendre. C’est ma premi\u00e8re course de plage, je n’ai jamais particip\u00e9 \u00e0 une \u00e9preuve du genre. Je crois que si je passe le cap de la qualification et que je peux donc prendre le d\u00e9part de la finale, je pourrai consid\u00e9rer avoir atteint mon objectif !\u00a0\u00bb<\/p>\n

La journ\u00e9e ne sera d’ailleurs pas termin\u00e9e pour le pilote namurois puisqu’il prendra ensuite la direction de D\u00fcrler pour y recevoir son troph\u00e9e lors de la soir\u00e9e de remise des prix de l’AMPL, dont il vient de terminer en septembre dernier le championnat Senior en 5\u00e8me position malgr\u00e9 une saison marqu\u00e9e par une blessure au genou.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Merci \u00e0 tous ceux qui m’aident, ma compagne, ma famille et le reste de la famille, les amis, ainsi que mes partenaires Rem’s bike \u00e9vasion, Maillen construction, D\u00e9li frites, TNPS, Aviv\u00e9o, Jonathan Colon, High Vacuum Technology et Guy Donvil de chez Off-road pour le service course et les conseils. Sans eux, tout cela ne serait pas possible\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n