![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/de-dijcker-lommel.jpg\" "\\"C\\'est")
<\/p>\nChers supporters pr\u00e9sents et \u00e0\u00a0 venir, chers amis et… ennemis!<\/p>\n
C’est un homme soulag\u00e9 qui vous \u00e9crit. En effet, c’est ma sixi\u00e8me colonne et je suis parvenu \u00e0\u00a0 l’\u00e9crire alors que j’ai d\u00e0\u00bb le faire en \u00e9tant fortement diminu\u00e9 par mon bras droit bless\u00e9. Pas \u00e9vident, en effet, de taper sur un clavier dans ces conditions. J’esp\u00e8re que les gens chez MXM se rendent compte de tout ce que je fais pour eux!<\/p>\n
Plus s\u00e9rieusement, maintenant. En fait, je ne suis pas trop \u00e0\u00a0 plaindre pour le moment. En effet, avant Lommel, j’\u00e9tais rest\u00e9 pratiquement trois semaines sans rouler suite \u00e0\u00a0 cette fichue blessure au bras. Ce n’est que le mardi avant le GP du Limbourg que je suis mont\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur la moto parce que mon \u00e9paule me faisait toujours souffrir. Le samedi qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 Lommel, je m’\u00e9tais d’ailleurs fortement m\u00e9nag\u00e9. Vous comprendrez d\u00e8s lors que ma cinqui\u00e8me place au GP, avec le m\u00eame nombre de points que le quatri\u00e8me, Tanel Leok, ne m’a pas d\u00e9\u00e7u. En plus, j’avais effectu\u00e9 deux mauvais d\u00e9parts. J’ai donc d\u00e0\u00bb effectuer \u00e0\u00a0 chaque fois de s\u00e9rieuses remont\u00e9es. Ce n’\u00e9tait pas mal lorsqu’on sait que le mardi avant Lommel, je n’arrivais pas \u00e0\u00a0 tenir le guidon plus de quinze minutes! Je n’avais certes pas la m\u00eame force que lors de nombreuses courses que j’ai effectu\u00e9es sur ce circuit. Le lundi, j’avais de nombreuses ampoules aux mains. La preuve que j’ai utilis\u00e9 ma force d’une toute autre mani\u00e8re que je le fais habituellement.<\/p>\n
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J’esp\u00e8re maintenant que je ne conna\u00eetrai pas trop de chutes et les blessures qui vont avec jusqu’\u00e0\u00a0 la fin de la saison afin de pouvoir commencer \u00e0\u00a0 rouler de fa\u00e7on constructive. Je manque d’entra\u00eenement mais j’ai la chance que le circuit de Loket demande plus de technique que de condition physique.<\/p>\n
Apr\u00e8s Loket, Jo\u00ebl Smets communiquera les noms des pilotes belges qui participeront au Motocross des Nations. Je ne peux pas dire que je pense tous les jours au fait que je puisse ou non figurer sur sa liste. Je sais que j’ai \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 et que je ne suis donc pas \u00e0\u00a0 100%. Pour le moment, je travaille \u00e0\u00a0 fond pour revenir \u00e0\u00a0 mon meilleur niveau le plus rapidement possible et cela se passe tr\u00e8s bien. Je pense l’avoir d\u00e9j\u00e0\u00a0 d\u00e9montr\u00e9 \u00e0\u00a0 Lommel. Je n’ai jamais autant mordu sur ma chique que dimanche dernier. Et, compte tenu des circonstances, je n’ai jamais pilot\u00e9 aussi souplement et aussi bien g\u00e9r\u00e9 ma course qu’\u00e0\u00a0 Lommel. L’an dernier, Steve (Ramon) \u00e9tait pratiquement rest\u00e9 un an sans rouler (ce qui ne l’avait pas emp\u00each\u00e9 d’\u00eatre repris dans l’\u00e9quipe belge pour le MdN, NDLR) de sorte que si on invoquait ma blessure pour ne pas me s\u00e9lectionner dans l’\u00e9quipe belge, je ne le comprendrais pas. Mais bon, on verra bien… Mon objectif actuel est d’\u00eatre en possession de tous mes moyens pour les GP du Br\u00e9sil, des Pays-Bas et d’Italie.<\/p>\n
Pendant le Tour de France, j’ai fait quant \u00e0\u00a0 moi le \u00e2\u20ac\u02dcKeeno Tour’ car il fallait bien que, malgr\u00e9 mon bras bless\u00e9, j’entretienne ma condition physique. Comme les points de suture au bras ne me permettaient pas de faire du jogging, j’ai fais nettement plus de v\u00e9lo que d’habitude. Nous sommes m\u00eame all\u00e9s jusqu’\u00e0\u00a0 la mer avec Luc, mon ancien m\u00e9canicien! J’ai \u00e9galement fait l’aller-retour \u00e0\u00a0 Tongres pour assister au MX Pro Series. Avec le beau temps que nous avons connu ces derni\u00e8res semaines, c’\u00e9tait tr\u00e8s agr\u00e9able.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/girls-and-de-dycker-31.jpg\" "\\"Nous,")
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Comme cette p\u00e9riode de l’ann\u00e9e est celle o\u00f9 on discute des transferts pour la saison prochaine, cela vous int\u00e9ressera peut-\u00eatre de savoir comment nous, les pilotes (moi, en fait!), nous vivons ce moment o\u00f9 se joue notre avenir. Jusqu’ici, cela ne m’int\u00e9ressait pas de conna\u00eetre tous les d\u00e9tails de ces discussions, dans le style \u00e2\u20ac\u02dcqui discute avec qui pour aller o\u00f9’. Cela, c’est plut\u00f4t le boulot de mon manager, Gitte. Cela va peut-\u00eatre changer maintenant que je vais mieux mais jusqu’\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent, j’avais assez de soucis avec ma blessure et je voulais avant tout me concentrer sur l’aspect sportif de mon m\u00e9tier. Ce qui semble vraisemblable en ce qui me concerne, c’est que je finirai par avoir roul\u00e9 sur pratiquement toutes les marques de moto. Les teams font de leur mieux pour te donner la moto la plus performante possible. Ils doivent aussi te convaincre qu’ils constituent le meilleur choix pour toi. En ce qui te concerne, c’est l\u00e0\u00a0 que tu dois faire attention car la moto qu’on te donne \u00e0\u00a0 essayer sera-t-elle celle avec laquelle tu rouleras durant la saison? Les essais que tu r\u00e9alises avec un team qui veut s’attacher tes services n’ont rien \u00e0\u00a0 voir avec les essais que tu fais avec ton propre team, sur un parcours sp\u00e9cifique ou pour essayer des pi\u00e8ces. Tu \u00e2\u20ac\u02dcas aucune obligation envers un team pour lequel tu ne travailles pas encore. Dans ces cas-l\u00e0\u00a0, je leur dis franchement ce que je pense de leur moto. Ce que je trouve bon et moins bon. Les teams doivent chercher le pilote qui leur convient le mieux par rapport \u00e0\u00a0 leur moto et, d\u00e8s lors, cela n’a pas de sens de ne pas \u00eatre tr\u00e8s franc dans les discussions.<\/p>\n
Une option que je veux garder ouverte, c’est la possibilit\u00e9 d’aller rouler aux Etats-Unis. J’ai maintenant vingt-six ans et, si je devais recevoir une chance d’aller rouler en Am\u00e9rique, je la saisirais sans h\u00e9sitation. Apr\u00e8s le GP du Br\u00e9sil, j’ai d’ailleurs envie d’aller rouler au National de Southwick. Il s’agit d’un circuit de sable et cela constituerait un bon entra\u00eenement avant Lierop. Bon, assez r\u00eav\u00e9 pour le moment, et concentrons-nous d’abord sur Loket!<\/p>\n
Salut et \u00e0\u00a0 bient\u00f4t,<\/p>\n
Keeno<\/p>\n
Cr\u00e9dit photos: Ray Archer, Massimo Zanzani\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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