{"id":83,"date":"2008-02-13T19:48:44","date_gmt":"2008-02-13T18:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/v2\/2008\/02\/13\/retrospective-ampl-2007hubin-et-hella-se-partagent-les-titres-inters\/"},"modified":"2008-02-21T18:28:49","modified_gmt":"2008-02-21T17:28:49","slug":"retrospective-ampl-2007hubin-et-hella-se-partagent-les-titres-inters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2008\/02\/retrospective-ampl-2007hubin-et-hella-se-partagent-les-titres-inters\/","title":{"rendered":"R\u00e9trospective AMPL 2007|Hubin et Hella se partagent les titres Inters"},"content":{"rendered":"

Cette ann\u00e9e encore quelque 620 licences ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9es sans oublier les licenci\u00e9s d’un jour dont il a parfois fallu refuser l’inscription vu le nombre de participants. De plus, \u00e9tant donn\u00e9 les exigences de l’assurance, le nombre de participants est limit\u00e9 au d\u00e9part ce qui a parfois pos\u00e9 quelques probl\u00e8mes.<\/p>\n

D’une part ce nombre important de pilotes au d\u00e9part est bien accueilli par le tr\u00e9sorier du club mais d’autre part les organisateurs \u00e9prouvent quelquefois des difficult\u00e9s pour le parking . De plus cette saison pas moins de 12 courses \u00e9taient au programme (24 manches) ce qui occasionne souvent des retards dans l’horaire pourtant d\u00e9jà tr\u00e8s serr\u00e9 (n\u00e9cessit\u00e9 d’arrosage, n\u00e9cessit\u00e9 de remettre le circuit en \u00e9tat…) et à plusieurs reprises il \u00e9tait plus de 19 heures lorsque le dernier pilote franchissait la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Au menu de cette saison, un championnat de printemps qui a d\u00e9but\u00e9 le 25 mars à Grandvoir et s’est d\u00e9roul\u00e9 sur 7 \u00e9preuves avec une finale à Kopstal et le championnat AMPL disput\u00e9 sur 15 manches avec la finale tr\u00e8s ind\u00e9cise le 23 septembre à Moircy.
\nCette ann\u00e9e, les clubs ont accompli un r\u00e9el effort pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des pilotes et contrairement à la saison \u00e9coul\u00e9e aucun accident grave n’a \u00e9t\u00e9 à d\u00e9plorer. Voilà encore une ann\u00e9e de grand cru avec des courses souvent tr\u00e8s anim\u00e9es.<\/p>\n

\"Premier<\/p>\n


\nDe futurs champions chez les \u00e9colages<\/strong><\/p>\n

Pas de comp\u00e9tition officielle chez les moins de 14 ans n\u00e9anmoins on ne peut interdire aux participants de se d\u00e9passer et il faut bien dire qu’il existe une certaine volont\u00e9 chez les jeunes de se distinguer d’autant plus que les parents sont toujours derri\u00e8re pour les encourager.<\/p>\n

Dans le groupe des 50 cc, on retiendra les performances de la jeune Amandine Verstappen (8 ans)qui a fait souvent la nique à tous les gar\u00e7ons puisque dans les \u00e9preuves du printemps elle d\u00e9croche 8 bouquets et c’est surtout dans le second semestre qu’elle va r\u00e9colter le plus de premi\u00e8res places avec 28 succ\u00e8s, une seconde place et un abandon…(464 points sur 480 soit 96,5%)Lors du premier trimestre, Quentin Delbrassinne, meilleur \u00e9l\u00e8ve la saison \u00e9coul\u00e9e devant Amandine, doit se contenter cette fois du second si\u00e8ge avec pourtant 4 premi\u00e8res places (il s’alignera en 65 cc dans les \u00e9preuves suivantes et la seconde place reviendra cette fois à Tanguy Gabriel mais avec 142 points de moins.<\/p>\n

Dans le groupe des 65 cc, pas moins de 6 vainqueurs diff\u00e9rents lors du premier trimestre et le bouquet final revient à Fran\u00e7ois Corman avec 5 premi\u00e8res places et un total de 461 points sur 480 (96,5 %). Maxime Biasia class\u00e9 2e dans le premier challenge prendra sa revanche dans le second semestre en d\u00e9crochant 17 premi\u00e8res places et de plus il a le m\u00e9rite de terminer toutes les courses dans le top 3. Son principal adversaire sera Boris Mazzoni avec 10 succ\u00e8s et 16 secondes places et de plus, ce jeune pilote va aussi s’attribuer le titre de champion de Wallonie.<\/p>\n

Dans le groupe des 85 moins de 13 ans, 45 licenci\u00e9s participeront à la plupart des \u00e9preuves. Terminant 2e la saison \u00e9coul\u00e9e, Dietger Damiaens sera imbattable cette saison et lors du premier trimestre, il engrange 9 victoires sur les 13 et le premier accessit revient à Antoine Volral qui a d\u00e9croch\u00e9 2 premi\u00e8res places.
\nDans le second challenge, Ludovic Brevers, bien parti sur les traces de papa Laurent, s’impose à 8 reprises à l’issue des 10 premi\u00e8res manches puis il va s’aligner avec les plus de 13 ans ce qui permet au Fran\u00e7ais Cl\u00e9ment Authelet, de prendre le relais et à 10 reprises celui-ci se retrouve sur la 1e marche du podium sans oublier 7 secondes places ce qui lui permet d’enlever le titre. Gr\u00e0\u00a2ce à sa r\u00e9gularit\u00e9 (il va chaque fois terminer au moins dans le top 10 et retourne avec 2 bouquets) Corentin Touch\u00e8que se retrouve à la seconde place.<\/p>\n

L’allure est beaucoup plus rapide chez les 85 plus de 13 ans, et c’est la r\u00e9gularit\u00e9 qui donne le titre à Marco Hermann dans le premier championnat puisqu’il ne compte aucune victoire et seulement une seconde place. C’est aussi gr\u00e0\u00a2ce à sa r\u00e9gularit\u00e9 que Donavan Marcolongo se retrouve sur la seconde marche car dans son escarcelle aucun succ\u00e8s ni aucune seconde place. La seconde partie de la saison est domin\u00e9e par Kevin Banckaert intraitable dans 22 manches et 5 fois il d\u00e9croche la m\u00e9daille d’argent. Dans les 30 manches il va engranger des points et terminera ce championnat avec 180 points d’avance sur le Fran\u00e7ais L\u00e9o Boulanger qui avait \u00e9t\u00e9 champion la saison \u00e9coul\u00e9e dans le groupe des moins de 13 ans.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/td>\n\"Amandinne<\/a><\/td>\n\"L\u00e2\u20ac\u2122homme<\/a><\/td>\n\"Steve<\/a><\/a><\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

D\u00e9butants
\n<\/strong>
\nDans le groupe MX2 pas moins de 70 licenci\u00e9s mais heureusement ils ne sont pas venus tous les dimanches ce qui aurait exig\u00e9 des \u00e9preuves \u00e9liminatoires. Le championnat de printemps est tr\u00e8s anim\u00e9 puisque sur les 13 \u00e9preuves on compte 7 vainqueurs diff\u00e9rents mais le pompon revient à Thierrry Ramelot avec 6 victoires devant Andy Jadoul qui est retourn\u00e9 avec 2 bouquets.<\/p>\n

Dans le second championnat et bien que n’ayant pas \u00e9t\u00e9 champion, on peut dire que Pierrot Slegers \u00e9tait de loin le meilleur comme en t\u00e9moigne son palmar\u00e8s : les 2 premi\u00e8res courses du championnat il s’aligne encore avec les 85 puis il se mesure aux d\u00e9butants et d\u00e9croche 15 victoires malheureusement victime d’une chute lors d’une \u00e9preuve dans une autre f\u00e9d\u00e9ration il ne peut terminer la saison. Fr\u00e9d\u00e9ric Kaye sera alors proclam\u00e9 champion avec 5 victoires et il pr\u00e9c\u00e8de Florian Touch\u00e8que qui a d\u00e9croch\u00e9 4 bouquets.<\/p>\n

Chez les quarts de litres, Geoffrey Pancheri est proclam\u00e9 champion du printemps avec 8 victoires devant Rapha\u00ebl Cl\u00e9ment qui s’impose à deux reprises et acc\u00e8de 7 fois sur la seconde marche du podium. Dans le second championnat la lutte est tr\u00e8s serr\u00e9e et il faudra attendre les derniers tours pour conna\u00eetre le champion et c’est avec 2 points d’avance seulement que Bruno Mallick, un pilote fran\u00e7ais, l’emporte devant Geoffrey Califice. A noter que ce championnat a \u00e9t\u00e9 disput\u00e9 avec 7 victoires pour G. Califice, 5 pour B. Mallick, F. Boros et Ph. Corman. A noter que dans ce challenge, pas moins de 65 pilotes ont d\u00e9croch\u00e9 des points mais cela varie entre 4 et 896…<\/p>\n

Juniors<\/strong><\/p>\n

Brillante performance pour G\u00e9rard Renaud qui a certainement le plus beau palmar\u00e8s de la saison. En 2006 en attendant ses 15 ans, il enl\u00e8ve le titre chez les 85 et cette ann\u00e9e il peut enfin s’aligner avec les a\u00een\u00e9s. Il domine le premier championnat en s’imposant à 9 reprises sur les 12 manches du challenge du printemps et continuant sur sa lanc\u00e9e il va encore entrer par la grande porte chez les seniors et enl\u00e8ve d\u00e9jà le titre dans cette cat\u00e9gorie avec 12 victoires. Bien que n’ayant pas d\u00e9croch\u00e9 de bouquet, Andy Hermann est r\u00e9compens\u00e9 de sa r\u00e9gularit\u00e9 puisqu’il r\u00e9colte des poins dans toutes les manches.<\/p>\n

Bless\u00e9 lors du premier championnat, Quentin Wester va dominer le second en s’imposant à 13 reprises avec le m\u00e9rite d’emmagasiner des points dans toutes les manches. Vice-champion la saison \u00e9coul\u00e9e chez les d\u00e9butants, J\u00e9r\u00e9my Jacquemin se retrouve de nouveau sur la seconde marche du podium apr\u00e8s avoir remport\u00e9 7 victoires et 4 secondes places.<\/p>\n

Dans la cat\u00e9gorie MX1, Olivier Babic malgr\u00e9 deux abandons acc\u00e8de sur la premi\u00e8re marche du podium avec à son actif 5 victoires. Il pr\u00e9c\u00e8de de 7 points seulement, Christophe Matoul qui s’impose à 2 reprises mais a d\u00e9croch\u00e9 des points dans toutes les manches.
\nLe 2e championnat aura \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s disput\u00e9 et 7 pilotes ont d\u00e9croch\u00e9 des bouquets. Avec 4 victoires et 6 seconds fauteuils, S\u00e9bastien Henriche d\u00e9jà champion junior 2006, d\u00e9croche son second titre gr\u00e0\u00a2ce aussi à sa r\u00e9gularit\u00e9 puisqu’il engrange des points dans les 30 manches du challenge. Malgr\u00e9 quelques abandons, notre v\u00e9t\u00e9ran Thierry Planchon, se retrouve en 2e position devant Romuald Delbrassinne 6 fois vainqueur mais souvent malchanceux avec notamment 3 abandons.<\/p>\n

Seniors<\/strong><\/p>\n

Dans le groupe MX2, pas de probl\u00e8me pour Johan Goffard qui s’impose à 10 reprises lors des 13 manches du championnat et compl\u00e8te son brillant palmar\u00e8s avec 2 victoires et une 4e place…La seconde marche du podium revient à Tony Touch\u00e8que qui a aussi le m\u00e9rite de glaner des points dans les 13 manches mais il ne pourra s’emparer d’un bouquet Comme d\u00e9jà signal\u00e9, Renaud G\u00e9rard sera le roi du second challenge apr\u00e8s avoir d\u00e9jà enlev\u00e9 le titre chez les juniors dans le premier championnat. Longtemps en lutte avec Renaud, Joachim Fraselle acc\u00e8de 8 fois sur le podium mais ses chutes à Mellier et Durler lui feront peut-\u00eatre perdre sa premi\u00e8re place.<\/p>\n

\"D\u00e9part<\/p>\n

Chez les quarts de litres, le d\u00e9but du championnat de printemps est tr\u00e8s disput\u00e9 entre Tony Lefebvre et Alain Donvil qui se partagent les victoires mais Donvil va se blesser à Haid et on ne le reverra plus. D\u00e9barass\u00e9 de cet adversaire, Tony Lefebvre ne prend plus de risques et s’attribue le titre devant J\u00e9r\u00e9my Paquet qui a d\u00e9croch\u00e9 une m\u00e9daille d’or et 4 m\u00e9dailles d’argent.<\/p>\n

Gary Wirtz sera le roi du second championnat avec 15 victoires mais pourtant ce pilote devra abandonner à 5 reprises. Avec 4 bouquets et 5 seconds si\u00e8ges, Vincent Jordant s’attribue le premier accessit tout comme la saison derni\u00e8re mais c’\u00e9tait dans la cat\u00e9gorie des juniors.<\/p>\n

Inters B<\/strong><\/p>\n

La cat\u00e9gorie peut-\u00eatre la moins suivie car ces courageux pilotes sont toujours noy\u00e9s parmi les vedettes de la cat\u00e9gorie A et souvent ils doivent c\u00e9der le passage à l’\u00e9lite qui ne manque pas de les inviter à leur laisser le passage. Malheureusement ces pilotes se d\u00e9couragent souvent si bien qu’en fin de saison le peloton de ce groupe \u00e9tait clairsem\u00e9. Le titre revient à S\u00e9bastien Dubois vainqueur à 6 reprises et qui s’\u00e9tait class\u00e9 4e la saison \u00e9coul\u00e9e chez les seniors. Champion senioer 2006, J\u00e9r\u00e9my Nique s’attribue le second fauteuil avec un point d’avance seulement sur le Fran\u00e7ais Arnaud Steinbrunn class\u00e9 3e la saison \u00e9coul\u00e9e dans cette m\u00eame cat\u00e9gorie. Dans le second championnat, S. Dubois se retrouve dans la cat\u00e9gorie \u00e9lite o\u00f9 il se classera à une superbe 5e place. Cette fois J. Nique d\u00e9barrass\u00e9 de son adversaire enl\u00e8ve le titre tr\u00e8s m\u00e9ritoirement puisqu’il d\u00e9croche 11 victoires. Pas de chance pour Yoni Holtzeimer, car il va se blesser à mi-parcours alors qu’il comptait d\u00e9jà 7 victoires.<\/p>\n

Dans le groupe MX1, le premier championnat sera tr\u00e8s anim\u00e9 \u00e9galement puisque J\u00e9r\u00f4me Divoy qui totalise 3 victoires et 5 seconds fauteuils d\u00e9croche le titre avec 3 points de plus que Yoni Holtzeimer qui totalise pourtant 4 victoires et 5 secondes places mais aussi 2 cinqui\u00e8mes places ce qui n’est pas le cas pour Divoy toujours class\u00e9 dans le top 4. Divoy renouvelle son succ\u00e8s dans le second championnat de fa\u00e7on plus autoritaire puisqu’il d\u00e9croche 18 bouquets et 5 secondes places. Arnaud Steinbrunn se retrouve sur le second podium avec 3 m\u00e9dailles d’or et 9 m\u00e9dailles d’argent. Apr\u00e8s s’\u00eatre impos\u00e9 à 4 reprises en d\u00e9but de championnat, Dimitri Pirot, bless\u00e9 à W\u00e9ris mais aussi retenu par son travail devra se contenter finalement de la 8e place.<\/p>\n

Inters A<\/strong><\/p>\n

D\u00e9jà double champion en 2007 tant chez les inters MX2 que chez les inters MX1, Filip Van Dijk va encore dominer le premier championnat avec à son palmar\u00e8s : 7 victoires, 3 seconds si\u00e8ges et 2 troisi\u00e8mes places… Vainqueur à 3 reprises et 7 fois seconds, Eric Hubin d\u00e9croche la m\u00e9daille d’argent devant J\u00e9r\u00f4me Martiny. Alors que Van Dijk \u00e9tait de nouveau bien parti pour le second championnat, il va se blesser à W\u00e9ris et on ne le reverra plus dans cette cat\u00e9gorie. Eric Hubin (10 victoires), Yoann Hella (5 victoires) et Laurent Lacasse (9 victoires) se partageront les lauriers et apr\u00e8s une fin de championnat tr\u00e8s ind\u00e9cise, Hubin d\u00e9croche le titre devant Hella.<\/p>\n

Nouvelle domination de Filip Van Dijk dans le premier championnat MX1 et il s’impose à 8 reprises devant Eric Hubin qui ne d\u00e9croche que deux bouquets. Dans le championnat AMPL tr\u00e8s anim\u00e9 par les leaders, on retiendra 11 succ\u00e8s pour le champion Yoann Hella, 10 pour Filip Van Dijk (5 manches avec 0 points suite à des abandons pour chutes et blessures), 7 pour le vice-champion Eric Hubin et 2 pour Manu Hubert aussi bless\u00e9 en fin de saison. Une ombre au tableau pourtant car dans cette cat\u00e9gorie MX1, 10 pilotes seulement ont termin\u00e9 la saison tant chez les inters B que les inters A alors qu’ils \u00e9taient 16 au d\u00e9but du championnat dans le groupe A et 23 dans le groupe B. Dans la cat\u00e9gorie MX2, la situation est plus inqui\u00e9tante encore puisque seulement 6 inters B et 9 inters A ont particip\u00e9 à la derni\u00e8re course alors que certains pilotes s’alignent dans les deux cat\u00e9gories..<\/p>\n\n\n
\"Yoan<\/a><\/td>\n\"Micka\u00ebl<\/a><\/a><\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Texte: Marcel Gourmet | Photos: Olivier Evrard<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cette ann\u00e9e encore quelque 620 licences ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9es sans oublier les licenci\u00e9s d’un jour dont il a parfois fallu refuser l’inscription vu le nombre de participants. 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