![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/alessi.jpg\" "\\"Mike")
<\/a><\/p>\nLes conditions \u00e9taient id\u00e9ales pour la pratique du motocross ce samedi, \u00e0\u00a0 Southwick. En premi\u00e8re manche, c’est Brett Metcalfe qui r\u00e9alisait le holeshot, suivi par Ben Townley et Tommy Hahn. Ryan Dungey et Mike Alessi \u00e9taient \u00e9galement bien partis et se trouvaient respectivement en quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me position. Andrew Short, mal plac\u00e9 sur la grille, avait quant \u00e0\u00a0 lui compl\u00e8tement loup\u00e9 son d\u00e9part et se trouvait dans le ventre mou du peloton. Une bagarre pour le leadership s’engageait imm\u00e9diatement entre Metcalfe et Townley dont l’issue \u00e9tait une chute pour Townley lorsque celui-ci tentait une man\u00c5\u201cuvre de d\u00e9passement sur Metcalfe. A peine relev\u00e9, Townley devait chuter \u00e0\u00a0 nouveau apr\u00e8s s’\u00eatre accroch\u00e9 avec Short.<\/p>\n
Alors qu’il avait pris le meilleur sur Hahn, Dungey se retrouvait derri\u00e8re Metcalfe, une position suffisante que pour lui procurer le titre de champion. Dungey ne calculait toutefois pas et il continuait \u00e0\u00a0 mettre la pression sur Metcalfe qui ne s’en laissait pas conter et qui, commettant tr\u00e8s peu d’erreurs, parvenait \u00e0\u00a0 garder le leadership. Malheureusement pour lui, alors qu’il restait un demi-tour \u00e0\u00a0 parcourir, Metcalfe tombait \u00e0\u00a0 court d’essence et permettait ainsi \u00e0\u00a0 Dungey de remporter non seulement la manche mais \u00e9galement le championnat. Hahn terminait second devant Alessi.<\/p>\n
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A la reprise, on assistait \u00e0\u00a0 une chute collective dans le premier virage dont Kevin Windham et Metcalfe sortaient indemnes. Ceux-ci prenaient d\u00e8s lors la t\u00eate de la course devant Townley et Dungey. Ce n’\u00e9tait d\u00e9cid\u00e9ment pas la journ\u00e9e de Metcalfe et de Short puisque ceux-ci chutaient d\u00e8s le premier tour. Dungey et Townley s’empressaient de faire du petit bois avec Windham afin d’occuper ainsi la t\u00eate de la course. Windham et Alessi \u00e9taient alors respectivement troisi\u00e8me et quatri\u00e8me. Alessi, qui \u00e9tait dans un bon jour, ayant termin\u00e9 troisi\u00e8me en premi\u00e8re manche, prenait le meilleur sur Windham tandis que Short et Metcalfe \u00e9taient \u00e0\u00a0 la d\u00e9rive, se trouvant respectivement en vingti\u00e8me et vingt-cinqui\u00e8me position. Ce n’\u00e9tait pas non plus la journ\u00e9e de Hahn qui se voyait contraint d’abandonner apr\u00e8s avoir br\u00e0\u00bbl\u00e9 son embrayage. Alors que Townley et Alessi se bagarraient, Goerke parvenait \u00e0\u00a0 s’ins\u00e9rer entre eux et prenait ainsi la troisi\u00e8me place.<\/p>\n
Dungey, en grand seigneur, remportait \u00e9galement la seconde manche avec plus de vingt-cinq secondes d’avance sur Townley. Goerke terminait troisi\u00e8me devant Alessi, qui r\u00e9alisait une de ses meilleures courses de la saison en terminant second au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
Ryan Dungey commentait son titre par ces mots : \u00ab\u00a0J’ai vingt ans et je ne m’attendais pas \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser tout cela aussi t\u00f4t. C’est vrai que je m’\u00e9tais assign\u00e9 le championnat 450 comme objectif d\u00e8s la fin 2009. C’\u00e9tait en fait d’ailleurs un challenge que je m’\u00e9tais fix\u00e9 depuis toujours.\u00a0\u00bb<\/p>\n
250: Canard n’a pas dit son dernier mot!<\/strong><\/p>\n Will Hahn s’assurait le holeshot en premi\u00e8re manche et il \u00e9tait suivi dans l’ordre par Trey Canard, Dean Wilson, Tyla Rattray et Christophe Pourcel. Le Fran\u00e7ais chutait rapidement tandis Hahn creusait l’avantage sur Canard. A mi-parcours, les positions \u00e9taient les suivantes : Hahn, Canard, Rattray, Izzi et Wilson. Canard se maintenait dans la roue arri\u00e8re de Hahn avant de le d\u00e9passer tr\u00e8s proprement pour s’emparer de la t\u00eate de la course. Eli Tomac et Justin Barcia \u00e9taient bien remont\u00e9s, occupant respectivement les quatri\u00e8me et septi\u00e8me positions alors qu’il restait dix minutes de course. C’est finalement Canard qui remportait la manche, accompagn\u00e9 sur le podium par Rattray et Hahn. Malgr\u00e9 sa chute en d\u00e9but de course, Pourcel avait pouss\u00e9 \u00e0\u00a0 fond toute la manche et il parvenait \u00e0\u00a0 terminer septi\u00e8me, perdant toutefois de gros points au championnat.<\/p>\n A la reprise, rebelote pour Hahn qui r\u00e9alisait \u00e0\u00a0 nouveau le holeshot, suivi par Barcia, Pourcel, Wilson, Rattray et Canard. Hahn se mettait rapidement \u00e0\u00a0 commettre plusieurs erreurs, ce qui permettait \u00e0\u00a0 Barcia de s’emparer du leadership d\u00e8s la fin du premier tour. Rattray continuait quant \u00e0\u00a0 lui \u00e0\u00a0 rouler de fa\u00e7on tr\u00e8s consistante et il se bagarrait durant les premiers tours avec son co\u00e9quipier Pourcel en vue du gain de la troisi\u00e8me place. Pendant ce temps-l\u00e0\u00a0, Barcia creusait l’avantage sur le reste de la meute. Pourcel et Rattray d\u00e9passaient alors Hahn et se retrouvaient ainsi en seconde et troisi\u00e8me position. Pour Canard, les choses ne se passaient pas bien dans cette seconde manche apr\u00e8s qu’il se soit accroch\u00e9 avec Wilson alors que tous deux se battaient pour la cinqui\u00e8me place. Rattray, quant \u00e0\u00a0 lui, se montrait tr\u00e8s d\u00e9termin\u00e9 et il d\u00e9passait Pourcel dans les derni\u00e8res minutes de la course. Il \u00e9tait toutefois trop tard que pour esp\u00e9rer revenir sur Barcia qui l’emportait devant Rattray, Pourcel et Wilson.<\/p>\n Rattray, gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 ses deux secondes places, remportait le classement g\u00e9n\u00e9ral devant Barcia et Canard.<\/p>\n Pourcel, qui termine cinqui\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, voit son avance sur Canard au provisoire r\u00e9duite \u00e0\u00a0 treize points et il doit \u00eatre malgr\u00e9 tout \u00eatre soulag\u00e9 de la performance moyenne de Canard qui d\u00e9clarait \u00e0\u00a0 la conf\u00e9rence de presse ne s’\u00eatre jamais senti \u00e0\u00a0 l’aise ce samedi. Quant \u00e0\u00a0 Rattray, au lieu de commenter sa seconde victoire de la saison, il disparaissait imm\u00e9diatement apr\u00e8s la course pour se rendre au chevet de son amie qui vient de donner le jour \u00e0\u00a0 leur premier enfant!<\/p>\n R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n 450<\/strong><\/p>\n 1. Ryan Dungey (Suzuki) 1-1 ; 2. Mike Alessi (KTM) 3-4 ; 3. Matthew Goerke (Yamaha) 6-3 ; 4. Kyle Chisholm (Yamaha) 4-6 ; 5. Kevin Windham (Honda) 7-5 ; 6. Nick Wey (Kawasaki) 8-9 ; 7. Ben Townley (Honda) 34-2 ; 8. Thomas Hahn (Suzuki) 2-32 ; 9. Brett Metcalfe (Honda) 14-7 ; 10. Daniel Reardon (Yamaha) 13-11 ; 11. Justin Brayton (Yamaha) 16-10 ; 12. Kyle Regal (Honda) 5-38 ; 13. Ryan Sipes (Yamaha) 32-8 ; 14. Shane Sewell (Yamaha) 12-18 ; 15. Robby Marshall (Kawasaki) 9-33\u00a0<\/p>\n 250<\/strong><\/p>\n 1. Tyla Rattray (Kawasaki) 2-2 ; 2. Justin Barcia (Honda) 4-1 ; 3. Trey Canard (Honda) 1-9 ; 4. William Hahn (Honda) 3-5 ; 5. Christophe Pourcel (Kawasaki) 7-3 ; 6. Dean Wilson (Kawasaki) 5-4 ; 7. Eli Tomac (Honda) 6-7 ; 8. Gareth Swanepoel (Yamaha) 10-6 ; 9. Martin Davalos (Yamaha) 11-8 ; 10. Brock Tickle (Yamaha) 8-11 ; 11. Blake Wharton (Honda) 14-12 ; 12. Tommy Weeck (Honda) 13-13 ; 13. Cole Seely (Honda) 9-17 ; 14. Ian Trettel (Suzuki) 17-10 ; 15. Les Smith (Honda) 15-18\u00a0<\/p>\n CLASSEMENT PROVISOIRE (10 \u00e9preuves)<\/p>\n 450<\/strong><\/p>\n 1. Ryan Dungey, 468 ; 2. Andrew Short, 317 ; 3. Brett Metcalfe, 314 ; 4. Mike Alessi, 273 ; 5. Ben Townley, 271 ; 6. Josh Grant, 260 ; 7. Kyle Chisholm, 216 ; 8. Chad Reed, 204 ; 9. Kyle Regal, 201 250 <\/strong><\/p>\n 1. Christophe Pourcel, 399 ; 2. Trey Canard, 386 ; 3. Tyla Rattray, 364 ; 4. Dean Wilson, 363 ; 5. Justin Barcia, 291 ; 6. Eli Tomac, 262 ; 7. Blake Wharton, 259 ; 8. Broc Tickle, 232 ; 9. Martin Davalos, 210 ; 10. Jake Weimer, 195<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les conditions \u00e9taient id\u00e9ales pour la pratique du motocross ce samedi, \u00e0\u00a0 Southwick. En premi\u00e8re manche, c’est Brett Metcalfe qui r\u00e9alisait le holeshot, suivi par Ben Townley et Tommy Hahn. […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,27,65],"tags":[],"class_list":["post-8449","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-sx-us","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/rattray-2010-m1.jpg\" "\\"Tyla")
<\/a><\/p>\n
\n10. Ryan Sipes, 194<\/p>\n