![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_priem.jpg\" "\\"Manuel")
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Toujours du c\u00f4t\u00e9 des constructeurs italiens, le championnat MX3 devenant un mondial amateur la saison prochaine, Husqvarna<\/strong> reviendra en MX1. Il est probable que le pilote maison Alex Salvini<\/strong> fera partie du line-up 2011 mais on sait aussi que le marque italo-germanique est \u00e0\u00a0 la recherche d’un second pilote exp\u00e9riment\u00e9 dans la cat\u00e9gorie. Une place que pourrait prendre, si l’on en croit certains bruits de paddock, le Hollandais Marc De Reuver<\/strong>.<\/p>\n Husqvarna compte \u00e9galement faire un retour officiel en MX2, o\u00f9 compte-tenu de leurs r\u00e9sultats cette saison en championnat d’Europe, Jernej Irt et Andrea Cervellin<\/strong> sont certainement en premi\u00e8re ligne dans les plans des Italiens, dont on sait par ailleurs qu’ils verraient d’un bon oeil l’arriv\u00e9e d’un pilote belge (Yerki Janvier?)\u00a0dans le team.<\/p>\n Townley de retour en Europe avec Honda Martin?<\/span><\/strong><\/p>\n Chez Honda, on sait d\u00e9j\u00e0\u00a0 que Ken De Dycker<\/strong> prendra la place de Tanel Leok<\/strong> (qui a sign\u00e9 un contrat int\u00e9ressant avec TM Racing, o\u00f9 l’on se s\u00e9parera d’Anthony Boissi\u00e8re<\/strong>, pour 2011) chez LS Motors, qui risque \u00e9galement de perdre Davide Guarneri<\/strong>, dont les performances cette saison ne sont pas pass\u00e9es inaper\u00e7ues chez Kawasaki o\u00f9 l’on verrait bien l’Italien en leader du team Bud Racing.<\/p>\n Chez Honda Martin<\/strong>, on aimerait convaincre Ben Townley<\/strong> de revenir en Europe mais rien n’est encore confirm\u00e9 \u00e0\u00a0 ce jour. Dean Ferris est \u00e9galement une possibilit\u00e9 pour le team italien. Qui pour compl\u00e9ter les teams MX1 chez KTM et Kawasaki?<\/span><\/strong><\/p>\n Chez Kawasaki KRT<\/strong>, on est toujours \u00e0\u00a0 la recherche d’un 3\u00e8me homme aux c\u00f4t\u00e9s de Boog<\/strong> et de Barragan<\/strong>. Les Verts pourraient-ils finalement trouver une place pour S\u00e9bastien Pourcel, en soudain regain de forme le week-end pass\u00e9 \u00e0\u00a0 Orp? Ou attendent-ils une r\u00e9ponse de Bobryshev?<\/p>\n Chez KTM<\/strong> \u00e9galement, on esp\u00e8re signer prochainement un 3\u00e8me pilote pour venir assister le champion du monde Antonio Cairoli<\/strong> et l’Allemand Max Nagl<\/strong>. Les coups d’\u00e9clat soudains de Goncalves<\/strong> en fin de saison suffiront-ils \u00e0\u00a0 persuader les Autrichiens de prolonger le contrat du Portugais? Il semble plus probable qu’il soit redirig\u00e9 dans un team sattellite. Et avec la disparition du team Silver Action, Ricci Racing semble le mieux arm\u00e9 pour convaincre Mattighofen.<\/p>\n En MX2, personne n’a encore \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s de Jeffrey Herlings<\/strong> dans le team officiel mais J\u00e9r\u00e9my Van Horebeek<\/strong>, dont le style de pilotage plairait particuli\u00e8rement \u00e0\u00a0 Stefan Everts, aurait toutes les chances d’obtenir une place sous l’auvent autrichien. De m\u00eame que Blake Wharton<\/strong>. Surpenant, mais pas tant que cela d\u00e8s que l’on sait que Wharton est manag\u00e9 par S\u00e9bastien Tortelli, devenu aujourd’hui le grand ami de Stefan…<\/p>\n Tout cela ne laisse plus de place pour Shaun Simpson<\/strong>, qui devrait, d\u00e8s lors qu’un contrat d’un an le lie encore \u00e0\u00a0 KTM, rejoindre Jo\u00ebl Roelants<\/strong> et Lo\u00efc Rombaut<\/strong> chez JM Racing<\/strong>. Martens souhaite \u00e9galement conserver le champion d’Europe 125cc Jordi Tixier<\/strong>, qu’il fera rouler dans le championnat EMX2, lequel roulera en 2011 en avant-programme des \u00e9preuves MX1\/MX2.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 de Teka-Suzuki<\/strong>, on confirme Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> pour la saison prochaine. Mais on sait aussi que le Panda, apr\u00e8s ses belles perfs \u00e0\u00a0 Unadilla, a re\u00e7u une offre particuli\u00e8rement all\u00e9chante de American Honda. Si Desalle venait \u00e0\u00a0 rester chez Geboers, qui aura-t-il pour co\u00e9quipier? Au GP de Lommel, on attendait encore la r\u00e9ponse du Japon pour pouvoir \u00e9tablir un budget pour la saison prochaine. Mais il semble, ici aussi, que le nom de Bobryshev<\/strong>, qui pourrait amener avec lui l’argent d’un investisseur russe, revienne avec insistance. On sait aussi que le sponsor allemand du team Geboers, Teka, verrait d’un bon oeil l’arriv\u00e9e de Marcus Schiffer<\/strong> en MX1. Une arriv\u00e9e qui devrait d\u00e9pendre des r\u00e9sultats que l’Allemand obtiendra dans les 2 derniers GP de la saison dans lesquels il s’essaiera au guidon de la RM-Z 450.<\/p>\n Ken Roczen pas encore confirm\u00e9 chez Suzuki<\/span><\/strong><\/p>\n Pour le MX2 chez Suzuki, beaucoup de choses d\u00e9pendent de Ken Roczen<\/strong>. Le leader des Jaunes dans la classe MX2 n’est en effet pas encore confirm\u00e9 pour 2011. Il se dit que l’Allemand r\u00eave d\u00e9j\u00e0\u00a0 des USA et pourrait partir vers le championnat AMA la saison prochaine… Pour l’instant, seule certitude\u00a0dans le team Teka\/Suzuki MX2: Arnaud Tonus<\/strong> rempilera pour une saison de plus.<\/p>\n Peu d’informations en revanche en ce qui concerne le futur de Steve Ramon<\/strong>, m\u00eame si l’on imagine que le Flandrien souhaiterait prolonger son conrat avec Suzuki. Il \u00e9tait un moment en lice pour remplacer Leok chez LS Motors mais, maintenant que De Dycker a sign\u00e9 avec le team Honda pour 2011, on imagine mal l’\u00e9quipe de Steven Lettani pouvoir se permettre un second pilote belge.<\/p>\n Quant \u00e0\u00a0 Kevin Strijbos<\/strong>, il semble que son avenir soit assur\u00e9 chez Beursfoon Suzuki o\u00f9, malgr\u00e9 le titre hollandais MX1 conquis cette ann\u00e9e, on entend d\u00e9sormais\u00a0se passer des services de Marc De Reuver.<\/p>\n Chez Yamaha<\/strong>, Rinaldi a d\u00e9j\u00e0\u00a0 confirm\u00e9 David Philippaerts<\/strong> et Steven Frossard<\/strong>, tandis que c’est une fois de plus le nom de Bobryshev que l’on cite fr\u00e9quemment pour piloter la 450 YZ-F du team Gariboldi. Rien de certain non plus en ce qui concerne le pilote MX1 chez Van Beers\/Yamaha<\/strong> mais le team hollandais entretient depuis peu des contacts avec notre jeune compatriote J\u00e9r\u00e9my Delinc\u00e9<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme chaque ann\u00e9e \u00e0\u00a0 pareille \u00e9poque, la saison des transferts bat son plein. D’ici le d\u00e9but de la saison 2011, beaucoup de choses auront certainement chang\u00e9 dans le paddock MXGP. […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-8537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_vanhorebeek.jpg\" "\\"Apr\u00e8s")
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\nQuant \u00e0\u00a0 CAS, le team Britannique perdra Gareth Swanepoel<\/strong>, qui a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 signer un contrat avec le team Star Racing Yamaha aux USA pour une p\u00e9riode d’essai de 3 courses Outdoor plut\u00f4t que de prolonger pour un an son contrat avec le team Honda.\u00a0D\u00e9part \u00e9galement\u00a0pour le Russe Evgeny Bobryshev<\/strong> qui aurait \u00e9videmment pas mal de propositions \u00e0\u00a0 l’\u00e9tude en ce moment.
\nCAS devrait d\u00e8s lors se contenter pour 2011 de seconds couteaux comme le Britannique Peter Redford<\/strong> ou le Fran\u00e7ais Milko Potisek<\/strong>. A moins que les Anglais ne jouent la carte de\u00a0Nicolas Aubin, avec qui ils entretiennent actuellement des contacts.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_bobryshev.jpg\" "\\"Evgeny")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_simpson.jpg\" "\\"Ecart\u00e9")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_desalle.jpg\" "\\"Cl\u00e9ment")
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\nLe contrat de Desalle chez Suzuki pr\u00e9voit \u00e9galement qu’il puisse d\u00e9cider de partir d\u00e8s 2011 chez Suzuki US… Alors, restera ou restera pas?<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_roczen.jpg\" "\\"Ken")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_strijbos.jpg\" "\\"Kevin")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/2011_delince.jpg\" "\\"Les")
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