{"id":8665,"date":"2010-09-12T14:26:49","date_gmt":"2010-09-12T13:26:49","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=8665"},"modified":"2010-09-12T14:30:48","modified_gmt":"2010-09-12T13:30:48","slug":"motocross-us-canard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2010\/09\/motocross-us-canard\/","title":{"rendered":"Motocross US | Canard!!!"},"content":{"rendered":"

450 <\/strong><\/p>\n

Il faisait ensoleill\u00e9 et chaud en Californie du Sud, sur le nouveau circuit de Pala qui accueillait la derni\u00e8re manche du championnat Outdoor. En premi\u00e8re manche, c’est Nick Wey qui s’extrayait le premier de la grille mais c’est toutefois Andrew Short qui r\u00e9alisait son onzi\u00e8me holeshot de la saison, pr\u00e9c\u00e9dant Ryan Dungey, Brett Metcalfe, Mike Alessi et le v\u00e9t\u00e9ran Kevin Windham.<\/p>\n

M\u00eame s’il avait le titre 450 en poche, Dungey restait toujours autant agressif dans son pilotage et il eut t\u00f4t fait de s’emparer de la seconde position au d\u00e9triment de Sipes puis de prendre le commandement \u00e0\u00a0 Short un tour plus tard. D\u00e8s ce moment, Dungey commen\u00e7a \u00e0\u00a0 encha\u00eener des tours tr\u00e8s rapides, creusant ainsi un avantage substantiel sur ses poursuivants. D\u00e9termin\u00e9 quant \u00e0\u00a0 lui \u00e0\u00a0 assurer sa seconde place au championnat, Metcalfe se mit \u00e0\u00a0 mettre la pression sur Sipes pour le gain de la troisi\u00e8me place. La man\u00c5\u201cuvre de d\u00e9passement allait s’av\u00e9rer tr\u00e8s difficile pour Metcalfe qui ne put s’emparer de la troisi\u00e8me position que lorsque Windham r\u00e9trograda \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. C’est donc finalement Dungey qui remportait la manche avec une avance de plus de vingt-huit secondes sur Metcalfe. Short terminait troisi\u00e8me devant Sipes et Regal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans la seconde manche, c’est cette fois Metcalfe qui r\u00e9alisait le holeshot devant Short, Chisholm, Sipes et Dungey. Alessi, huiti\u00e8me dans la premi\u00e8re manche, avait effectu\u00e9 un d\u00e9part d\u00e9sastreux et il devait en outre tomber peu apr\u00e8s. Alors que Dungey et Regal se battaient pour la quatri\u00e8me place, Short prenait le meilleur sur Metcalfe et devenait ainsi le leader de la manche. Pas pour longtemps, car Metcalfe refusait de s’avouer battu et il reprenait la t\u00eate dans le tour suivant. A ce moment, Windham \u00e9tait en perdition \u00e0\u00a0 la vingt-et-uni\u00e8me place suite \u00e0\u00a0 un d\u00e9part d\u00e9sastreux mais il allait toutefois parvenir \u00e0\u00a0 remonter de fa\u00e7on spectaculaire par la suite.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Regal et Dungey passaient tous deux Sipes pour occuper respectivement les quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me places mais Regal commettait alors une erreur qui permettait \u00e0\u00a0 Dungey de se d\u00e9tacher et de poursuivre sa chevauch\u00e9e vers l’avant de la course. Le champion 2010 se d\u00e9barrassait d’abord de Chisholm puis il fondait sur Metcalfe et Short, ce dernier occupant \u00e0\u00a0 nouveau la t\u00eate de la course. Dungey prenait sans probl\u00e8me le meilleur sur les deux leaders et remportait ainsi sa seconde manche de la journ\u00e9e. Short avait termin\u00e9 second devant Metcalfe qui se consolait avec la seconde place au classement final devant Short. Au championnat, Townley \u00e9chouait quant \u00e0\u00a0 lui au pied du podium.<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

En premi\u00e8re manche, c’est Dean Wilson qui r\u00e9alisait le holeshot devant Cole Seely, Tyla Rattray, Trey Canard et Chirstophe Pourcel. D\u00e8s le premier tour, Pourcel arrivait \u00e0\u00a0 prendre le meilleur sur Canard pour passer en quatri\u00e8me position et il continuait \u00e0\u00a0 pousser pour mettre un maximum de distance entre lui et Canard.<\/p>\n

Devant, Seely avait port\u00e9 une violente attaque sur Rattray afin de passer second mais ce dernier r\u00e9cup\u00e9rait sa position quelque tours plus tard. Pendant que Wilson continuait \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser les tours les plus rapides, Canard continuait \u00e0\u00a0 essorer la poign\u00e9e de gaz et il se retrouvait ainsi dans la roue arri\u00e8re de Pourcel. Tandis que le Fran\u00e7ais et Canard se battaient, ceux-ci finissaient par prendre le meilleur sur Seely et occupaient ainsi respectivement les troisi\u00e8me et quatri\u00e8me places. Quelques tours plus tard, Canard faisait l’int\u00e9rieur \u00e0\u00a0 Pourcel et essayait de d\u00e9passer ce dernier. La man\u00c5\u201cuvre r\u00e9ussissait mais Canard n’\u00e9tait pas capable de reprendre le contr\u00f4le de sa moto \u00e0\u00a0 la sortie du virage, ce qui provoquait sa chute. Ayant perdu onze secondes sur Pourcel dans l’aventure, chacun s’accordait \u00e0\u00a0 penser que la bataille pour le titre \u00e9tait termin\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C’est alors que l’impensable se produisit. Pour la seconde ann\u00e9e cons\u00e9cutive, Pourcel perdait son emprise sur le championnat en tombant et en endommageant son \u00e9paule droite. Cet accident permettait \u00e0\u00a0 Canard de terminer quatri\u00e8me et de prendre onze points \u00e0\u00a0 Pourcel alors qu’il ne restait plus qu’une manche \u00e0\u00a0 disputer. Pour l’anecdote, c’est Wilson qui avait gagn\u00e9 la manche devant Rattray, Seely teminant troisi\u00e8me devant Canard.<\/p>\n

Durant la pause, Pourcel s’\u00e9tait fait remettre l’\u00e9paule en place mais il n’allait toutefois pas participer \u00e0\u00a0 la seconde manche. C’est ainsi Wilson qui r\u00e9alisait le holeshot devant Canard, Rattray et Davalos. En milieu de manche, Rattray mettait la pression sur Canard pour le gain de la seconde place. Le Sud-Africain allait d’ailleurs arriver \u00e0\u00a0 ses fins et il se trouvait ainsi second derri\u00e8re son co\u00e9quipier Wilson qui, pour la seconde fois de la journ\u00e9e, remportait la manche apr\u00e8s avoir men\u00e9 du d\u00e9but jusqu’\u00e0\u00a0 la fin. Mais, peu importe, avec l’abandon de Pourcel, c’est Canard qui remportait le championnat 250 tandis que Rattray profitait de la non-participation de Pourcel pour monter sur la deuxi\u00e8me marche du podium final, fort de ses trois points d’avance sur le Fran\u00e7ais.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00e2\u20ac\u02dc’Ce sont beaucoup d’\u00e9motions et de pens\u00e9es qui me passent par la t\u00eate en ce moment,\u00a0\u00bb devait d\u00e9clarer Canard, vainqueur de cinq des sept derni\u00e8res \u00e9preuves de la saison et qui a combl\u00e9 un d\u00e9ficit sur Pourcel qui atteignait \u00e0\u00a0 un moment donn\u00e9 cinquante-sept points. \u00ab\u00a0J’ai pens\u00e9 alors \u00e0\u00a0 toutes ces ann\u00e9es d’efforts et cela a rendu les choses plus faciles. Je suis un peu comme dans un r\u00eave pour le moment. Disons que je suis tout simplement heureux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai connu pas mal de chutes durant ma carri\u00e8re. Je ne me suis pourtant jamais rien fractur\u00e9. Je me suis simplement d\u00e9bo\u00eet\u00e9 l’\u00e9paule,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Pourcel pour expliquer sa d\u00e9faite au championnat. \u00ab\u00a0C’est arriv\u00e9 au pire moment mais c’est le motocross et j’ai \u00e0\u00a0 nouveau perdu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Dungey (Suzuki) 1-1 ; 2. Andrew Short (Honda) 3-2 ; 3. Brett Metcalfe (Honda) 2-3 ; 4. Ben Townley (Honda) 6-4 ; 5. Ryan Sipes (Yamaha) 4-6; 6. Kyle Chisholm (Yamaha) 9-5 ; 7. Kevin Windham (Honda) 7-8; 8. Justin Brayton (Yamaha) 12-7 ; 9. Kyle Regal (Honda) 5-14 ; 10. Nicholas Wey (Kawasaki) 11-9 ; 11. Daniel Reardon (Yamaha) 16-10 ; 12. Ben Evans (Kawasaki) 15-12 ; 13. Michael Byrne (Yamaha) 14-13 ; 14. Mike Alessi (KTM) 8-21 ; 15. Matthew Goerke (Yamaha) 10-40<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

1. Dean Wilson (Kawasaki) 1-1, ; 2. Tyla Rattray (Kawasaki) 2-2 ; 3. Trey Canard (Honda) 4-3 ; 4. Eli Tomac (Honda) 8-4 ; 5. Justin Barcia (Honda) 6-5 ; 6. Cole Seely (Honda) 3-12 ; 7. William Hahn (Honda) 7-7 ; 8. Broc Tickle (Honda) 5-9 ; 9. Martin Davalos (Yamaha) 14-6 ; 10. Les Smith (Honda) 13-11 ; 11. Phillip Nicoletti (KTM) 11-13 ; 12. Austin Howell (Suzuki) 10-14 ; 13. Tommy Weeck (Suzuki) 9-18 ; 14. Gareth Swanepoel (Yamaha) 38-8 ; 15. Topher Ingalls (Yamaha) 15-15<\/p>\n

CLASSEMENT FINAL CHAMPIONNAT OUTDOOR 2010<\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Dungey, 543 ; 2. Brett Metcalfe, 398 ; 3. Andrew Short, 393 ; 4. Ben Townley, 324 ; 5. Mike Alessi, 314; 6. Kyle Chisholm, 266 ; 7. Josh Grant, 260 ; 8. Ryan Sipes, 244 ; 9. Kyle Regal, 224 ; 10. Nick Wey, 223<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

1. Trey Canard, 474 ; 2. Tyla Rattray, 446 ; 3. Christophe Pourcel, 443 ; 4. Dean Wilson, 437 ; 5. Justin Barcia, 348 ; 6. Eli Tomac, 327 ; 7. Broc Tickle, 287 ; 8. Blake Wharton, 285 ; 9. Martin Davalos, 251 ; 10. Will Hahn, 213\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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