![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/fermo_leok.jpg\" "\\"Le")
<\/p>\nNous avons \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris \u00e0\u00a0 Fermo. En effet, on aurait pu penser que les titres ayant \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s, les pilotes n’auraient eu \u00e0\u00a0 l’esprit que de terminer la saison sans bobos (ou sans bobos suppl\u00e9mentaires!). C’est apparemment bien mal conna\u00eetre les crossmen! Bon, c’est vrai, nous \u00e9tions en Italie, le temps \u00e9tait beau, le public au rendez-vous, l’environnement superbe, le circuit spectaculaire et rapide… Est-ce pour autant qu’on peut \u00eatre pr\u00eat \u00e0\u00a0 se donner au maximum de ses forces et \u00e0\u00a0 prendre tant de risques dans l’exercice de son sport? A la lumi\u00e8re de ce que nous avons pu voir \u00e0\u00a0 Fermo, la r\u00e9ponse est clairement \u00e2\u20ac\u02dcoui’.<\/p>\n
Pour \u00e9tayer cette affirmation, il nous a suffi de regarder le jeune Roczen en MX2. Celui-ci ne s’est pas content\u00e9 de dominer les deux manches mais il y a mis la mani\u00e8re, chaque coup de gaz ou chaque envol sur une table constituant une volont\u00e9 de nous convaincre – si le besoin en existait encore! – que lui, Ken Roczen, il avait du talent, qu’il m\u00e9ritait mieux que son classement, que sans ses ennuis m\u00e9caniques, il aurait \u00eatre pu mettre Marvin Musquin davantage en p\u00e9ril. Que dire alors de la formidable bagarre entre Cl\u00e9ment Desalle et Max Nagl? Durant pr\u00e8s de quarante minutes, Cl\u00e9ment et Max se sont livr\u00e9 un duel comme il nous en a \u00e9t\u00e9 rarement donn\u00e9 de voir. A chaque virage, sur chaque saut, c’\u00e9tait une question de vie ou de mort : \u00e2\u20ac\u02dc’Il faut que je passe!\u00a0\u00bb, \u00e2\u20ac\u02dc’Il ne doit pas passer!\u00a0\u00bb. Ces deux pilotes n’en \u00e9taient certes plus \u00e0\u00a0 calculer les points qu’il leur fallait engranger, soit pour remporter le GP, soit pour monter sur le podium final.<\/p>\n
<\/p>\n
Non, ces deux jeunes hommes avaient transcend\u00e9 leur sport. Ils n’\u00e9taient plus que deux combattants dans une ar\u00e8ne et dont le but n’\u00e9tait pas de vaincre l’autre – ils ont trop de respect mutuel pour cela – mais de se battre jusqu’au bout de leurs forces pour qu’\u00e0\u00a0 la fin du combat, dignes et fiers d’eux-m\u00eames, ils puissent sans arri\u00e8re-pens\u00e9e se congratuler l’un l’autre. Si le motocross continue \u00e0\u00a0 produire des sportifs de cette trempe, alors oui, vive le motocross!<\/p>\n
MX1<\/strong><\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er) : \u00ab\u00a0C’est incroyable d’avoir remport\u00e9 le GP ce dimanche car durant la semaine \u00e9coul\u00e9e, je n’ai pas pu m’entra\u00eener tellement je me sentais mal. Mais, enfin, peu importe : je termine second au classement final du championnat du monde MX1 et nous r\u00e9alisons quelque chose de sp\u00e9cial aujourd’hui. Je veux vraiment remercier ma famille, mon amie et le team pour leur soutien pendant toute cette semaine. Apr\u00e8s les premiers entra\u00eenements, je me suis imm\u00e9diatement rendu compte que nous \u00e9tions partis pour un week-end difficile de sorte que j’\u00e9tais concentr\u00e9 \u00e0\u00a0 100 % sur ma seconde place au championnat. Maintenant, c’est s\u00e0\u00bbr que j’aurais \u00e9galement pens\u00e9 \u00e0\u00a0 la victoire aujourd’hui si je n’avais pas \u00e9t\u00e9 bless\u00e9! C’est \u00e9galement vrai que les contusions ont commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 gu\u00e9rir apr\u00e8s quelques jours et j’esp\u00e8re que sous peu, ce sera pratiquement oubli\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (2\u00e8me) : \u00ab\u00a0Je me sentais costaud aujourd’hui et les deux manches se sont bien d\u00e9roul\u00e9es m\u00eame si je me suis senti un peu fatigu\u00e9 dans les dix derni\u00e8res minutes de la seconde manche. J’ai rat\u00e9 la victoire du GP mais je reste satisfait avec la seconde place. J’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 la premi\u00e8re manche et il y a eu de belles bagarres. Cela \u00e0\u00bb \u00eatre captivant \u00e0\u00a0 la TV car c’est moi qui avais la cam\u00e9ra embarqu\u00e9e! Je voudrais remercier le team car je crois que nous avons \u00e0\u00a0 nouveau fait du bon boulot cette ann\u00e9e m\u00eame si j’ai connu quelques blessures et m\u00eame si cela n’a pas \u00e9t\u00e9 ma meilleure saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n S\u00e9bastien Pourcel<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Quel soulagement d’\u00eatre \u00e0\u00a0 nouveau mont\u00e9 sur un podium m\u00eame si je regrette un peu d’avoir rat\u00e9 la victoire pour un seul point! J’ai connu une saison difficile et ce podium est une bonne chose pour moi et pour le team. Tout le monde a travaill\u00e9 tr\u00e8s dur et je suis convaincu que nous continuerons \u00e0\u00a0 travailler dur pendant l’hiver afin de bien pr\u00e9parer la saison 2011. Aujourd’hui, j’ai perdu trop de temps sur Cl\u00e9ment Desalle lors de la premi\u00e8re manche et lorsque je l’ai d\u00e9pass\u00e9, les leaders \u00e9taient d\u00e9j\u00e0\u00a0 trop loin en m\u00eame temps que je ne trouvais pas les bonnes trajectoires. En seconde manche, mon d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 g\u00e9nial mais j’ai donn\u00e9 tout ce que j’avais pour remonter \u00e0\u00a0 la seconde place, ce qui me permettait de monter sur mon premier podium cette ann\u00e9e. Depuis la manche du championnat de Belgique \u00e0\u00a0 Orp-le-Grand, je me sens beaucoup mieux. Mon \u00e9paule me fait moins souffrir et je suis nettement plus \u00e0\u00a0 l’aise sur la moto. J’ai prouv\u00e9 aujourd’hui qu’on pouvait encore compter avec moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n Xavier Boog<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est super d’\u00eatre si pr\u00e8s du podium pour la premi\u00e8re fois depuis ma blessure \u00e0\u00a0 Lommel, d\u00e9but ao\u00e0\u00bbt. En premi\u00e8re manche, j’ai perdu trop de temps au d\u00e9but. Par la suite, j’\u00e9tais le pilote le plus rapide en piste et je suis parvenu \u00e0\u00a0 revenir sur Steve Ramon. Dans les premiers tours de la seconde manche, je ne roulais pas assez vite mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter pour terminer cinqui\u00e8me. Figurer quatri\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral avec deux bonnes manches \u00e9tait une bonne mani\u00e8re de terminer le championnat. Je m’amuse \u00e0\u00a0 nouveau sur la moto et j’ai prouv\u00e9 que j’avais une bonne condition. Je suis maintenant impatient de rouler avec l’\u00e9quipe qui repr\u00e9sentera la France au Motocross des Nations.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis un peu d\u00e9\u00e7u de ne pas terminer troisi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral du championnat mais c’est ainsi. Il y a quatre courses, David (Philippaerts) avait vingt-cinq points d’avance sur moi et j’ai r\u00e9duit l’\u00e9cart \u00e0\u00a0 quatre points. J’ai fait tout ce que j’ai pu.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai fait de mon mieux aujourd’hui mais je souffre \u00e9norm\u00e9ment en ce moment et je vais aller voir un m\u00e9decin d\u00e8s que possible afin de voir ce que j’ai. Je suis arriv\u00e9 dans une orni\u00e8re en bas d’une descente et je l’ai touch\u00e9e violemment. Je me suis tordu le genou dans l’aventure et durant les deux tours qui ont suivi, je ne savais plus passer un saut. J’ai ensuite re\u00e7u l’indication que je devais reprendre Goncalves pour terminer troisi\u00e8me au championnat de sorte qu’il a fallu que je serre les dents et que je pousse \u00e0\u00a0 fond. Nous verrons ce que le scanner raconte mais j’esp\u00e8re que ce n’est rien de s\u00e9rieux parce que nous sommes tout proches du Motocross des Nations.\u00a0\u00bb<\/p>\n Rui Goncalves<\/strong> (11\u00e8me) : \u00ab\u00a0C’est un circuit sp\u00e9cial, avec peu de trajectoires. La mani\u00e8re avec laquelle les organisateurs avaient arros\u00e9 rendait tout d\u00e9passement difficile mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 me glisser dans le top-dix dans les deux manches et \u00e0\u00a0 terminer huiti\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral, ce qui n’est pas si mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jonathan Barragan<\/strong> (14\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sentais bien sur ce circuit et ma vitesse \u00e9tait bonne, m\u00eame si je suis tomb\u00e9 lors des qualifications, ce qui explique que je n\u00e2\u20ac\u02dc\u00e9tais pas bien plac\u00e9 sur la grille. Quoiqu’il en soit, mon premier d\u00e9part n’\u00e9tait pas mauvais et je suis parvenu \u00e0\u00a0 terminer cinqui\u00e8me, ce qui constitue mon meilleur r\u00e9sultat de la saison. J’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0\u00a0 septi\u00e8me en seconde manche lorsque je me suis accroch\u00e9 avec un autre pilote dans la descente. La moto \u00e9tait ab\u00eem\u00e9e et ce n’\u00e9tait pas possible de continuer. La saison a vraiment \u00e9t\u00e9 difficile en ce qui me concerne. C’est toujours difficile de revenir apr\u00e8s une blessure mais, apr\u00e8s cette course, je suis confiant pour la saison prochaine. C’\u00e9tait le meilleur GP pour le team et chacun est tr\u00e8s motiv\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong> (18\u00e8me) : \u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait pas vraiment un bon week-end. Je ne sentais pas bien le circuit et je n’\u00e9tais vraiment pas \u00e0\u00a0 l’aise au-dessus des c\u00f4tes. J’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part en seconde manche mais guarneri est alors tomb\u00e9 devant moi et je suis rest\u00e9 bloqu\u00e9. Je suis assez content que la saison soit finie car j’ai connu pas mal de blessures. Apr\u00e8s le GP d’Allemagne, j’ai cru que les choses iraient mieux mais cela n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tony Cairoli<\/strong> (Abandon): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une mauvaise journ\u00e9e en ce qui me concerne. Il n’y a pas eu de mauvais points durant toute la saison mais voil\u00e0\u00a0, j’ai maintenant cette petite blessure, qui n’est heureusement pas tr\u00e8s s\u00e9rieuse. Je vais maintenant me concentrer sur la pr\u00e9paration du Motocross des Nations puisque plus rien ne m’emp\u00eache d’y participer.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (1er) : \u00ab\u00a0C’est ce que je voulais. J’ai remport\u00e9 les deux manches et je suis vraiment all\u00e9 chercher ces deux victoires. Je me sentais mieux aujourd’hui qu’hier et j’ai vraiment bien pilot\u00e9. Je me suis bien battu avec Marvin jusqu’\u00e0\u00a0 ce qu’il tombe en seconde manche. Marvin a \u00e9t\u00e9 un super opposant mais, ces derniers temps, je me rapprochais et je montrais que je pouvais \u00eatre bon aussi. Mes deux d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s rapides et cela a vraiment aid\u00e9. J’avais projet\u00e9 de creuser un avantage rapidement et cela a march\u00e9 parfaitement m\u00eame si j’ai d\u00e0\u00bb attendre un peu en premi\u00e8re manche parce qu’on venait d’arroser et que le circuit \u00e9tait tr\u00e8s glissant. Nous avons connu une saison avec des hauts et des bas mais je suis vraiment content d’avoir termin\u00e9 fort.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin<\/strong> (2\u00e8me) : \u00ab\u00a0J’\u00e9tais un peu h\u00e9sitant sue ce circuit, avec toutes ces grandes descentes. C’est d’ailleurs le genre de circuit sur lequel je dois m’am\u00e9liorer car cela m’a pris trop de temps avant de trouver le bon rythme et j’\u00e9tais un peu raide sur la moto. Si j’\u00e9tais tendu, c’est \u00e0\u00a0 cause de l’arrosage qui avait rendu le circuit glissant. Mes r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 bons et j’aurais fait un autre podium au Br\u00e9sil si Simpson ne m’avait pas sauter dessus et casser ainsi ma pompe \u00e0\u00a0 eau. Je suis motiv\u00e9 parce que nous avons r\u00e9alis\u00e9 lors des derni\u00e8res courses et maintenant, il semble que je pourrais participer aux \u00e2\u20ac\u02dcNations’. Je reste d’ailleurs cette semaine en Italie pour m’entra\u00eener sur la 450. Je suis vraiment excit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n Arnaud Tonus<\/strong> (3\u00e8me) : \u00ab\u00a0C’est super! J’ai appr\u00e9ci\u00e9 le circuit car j’ai vraiment pu pousser, ici. J’ai \u00e9t\u00e9 surpris lorsqu’on m’a dit que j’\u00e9tais sur le podium. Mes d\u00e9parts n’\u00e9taient pourtant pas si bons et j’ai vraiment d\u00e0\u00bb me battre pour remonter et obtenir mes places. J’ai en fait \u00e9t\u00e9 r\u00e9gulier dans les deux manches… et j’ai re\u00e7u ces bonnes nouvelles apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 la ligne d’arriv\u00e9e! Je vais travailler dur cet hiver afin de progresser et d’engranger encore des r\u00e9sultats comme celui-ci l’an prochain.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steven Frossard<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, je suis mal sorti de la grille mais comme j’\u00e9tais plac\u00e9 vers l’int\u00e9rieur du virage suite \u00e0\u00a0 ma quatri\u00e8me place qualificative, j’ai pu r\u00e9cup\u00e9rer pas mal de terrain par la suite et remonter cinqui\u00e8me. Le circuit avait \u00e9t\u00e9 arros\u00e9 avant la course et dans le dernier virage du premier tour, j’ai perdu l’avant et je suis tomb\u00e9. Il m’a fallu pas mal de temps pour remettre le moteur en marche de sorte que j’\u00e9tais trente-deuxi\u00e8me lorsque je suis reparti. J’ai ensuite fini par remonter onzi\u00e8me. Ce n’\u00e9tait pas un circuit sur lequel les d\u00e9passements \u00e9taient faciles car on roulait tr\u00e8s vite. Mon second d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moyen et je suis remont\u00e9 de la onzi\u00e8me \u00e0\u00a0 la troisi\u00e8me place vers la mi-course puis second lorsque Musquin est tomb\u00e9. J’\u00e9choue au pied du podium pour mon dernier GP en MX2 mais je termine troisi\u00e8me au classement final et \u00e7a, c’est g\u00e9nial. Je veux remercier le team et tous les sponsors qui ont \u00e9t\u00e9 dernier nous durant cette belle saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jo\u00ebl Roelants<\/strong> (5\u00e8me): \u00e2\u20ac\u0153Fermo est un circuit technique et difficile avec, \u00e0\u00a0 certains endroits, un sous-sol dur comme du b\u00e9ton.\u00a0Tout ce que j’aime, en fait. Dommage que Osborne roulait aussi vite que moi \u00e0\u00a0 la fin de la seconde manche car\u00a0si j’avais pu le d\u00e9passer, j’aurais termin\u00e9 quatri\u00e8me au championnat du monde. Maintenant, je ne suis que cinqui\u00e8me pour un petit point en moins. Quoiqu’il en soit, je pense que je peux \u00eatre satisfait de ma saison.\u00e2\u20ac\u009d<\/p>\n Zach Osborne<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis tout simplement heureux de la mani\u00e8re dont les choses se sont pass\u00e9es. On a un peu pein\u00e9 en premi\u00e8re manche et, pour la seconde manche, je savais que je n’avais qu’\u00e0\u00a0 faire ce que j’ai fait. C’\u00e9tait un peu risqu\u00e9 mais cela a march\u00e9. C’\u00e9tait super de terminer quatri\u00e8me en premi\u00e8re manche et j’ai senti la pression avant d’entamer le second d\u00e9bat. Ce r\u00e9sultat est bon pour le moral et pour chaque personne li\u00e9e au team. Je suis vraiment heureux d’\u00eatre o\u00f9 je suis en ce moment!\u00a0\u00bb<\/p>\n Christophe Charlier<\/strong> (9\u00e8me) : \u00ab\u00a0J’ai appris \u00e9norm\u00e9ment durant cette saison et je suis maintenant \u00e9norm\u00e9ment motiv\u00e9 pour m’entra\u00eener en vue de l’an prochain. Mon objectif sera d’\u00eatre dans le top-cinq. J’ai connu quelques probl\u00e8mes cette saison mais je sais ce que je dois faire pour 2011. En plus, les derni\u00e8res courses se sont bien pass\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n Marvin Musquin<\/strong> (10\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Samedi, cela s’est bien pass\u00e9 et j’ai eu de belles bagarres avec Ken (Roczen). Aujourd’hui, mes d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 parfaits mais ce circuit est tr\u00e8s difficile. Il est glissant et tr\u00e8s technique. En deuxi\u00e8me manche, je n’\u00e9tais vraiment pas loin de Roczen lorsque je suis tomb\u00e9. Dommage, d’autant que j’ai appr\u00e9ci\u00e9 la nouvelle KTM \u00e0\u00a0 injection que j’\u00e9trennais ce dimanche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong> (12\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai r\u00e9alis\u00e9 deux excellents d\u00e9parts et je me suis retrouv\u00e9 \u00e0\u00a0 chaque fois troisi\u00e8me apr\u00e8s quelques virages. La premi\u00e8re manche \u00e9tait proche de la perfection. Je suis rest\u00e9 tout pr\u00e8s de Musquin et je suis ainsi mont\u00e9 sur mon quatri\u00e8me podium de manche de la saison. En seconde manche, lors du premier tour, j’ai perdu l’avant dans la section mouill\u00e9e et je suis tomb\u00e9. Je me suis fait tr\u00e8s mal au pouce et j’ai d\u00e0\u00bb abandonner. Apr\u00e8s un contr\u00f4le, il appara\u00eet que j’ai un ligament froiss\u00e9 mais rien de cass\u00e9. Je devrais donc pouvoir participer au Motocross des Nations.\u00a0\u00bb<\/p>\n Harri Kullas<\/strong> (13\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un week-end difficile car ce circuit rapide et avec un sol dur et glissant ne me convient pas. J’ai pourtant fait de mon mieux. En premi\u00e8re manche, je suis sorti de la grille en wheeling et mon pilotage aurait pu \u00eatre meilleur. Mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 plus satisfaisant en seconde manche et j’\u00e9tais m\u00eame sixi\u00e8me dans les premiers virages. J’\u00e9tais toutefois trop prudent et lent au d\u00e9but. Je me suis un peu repris vers la fin mais c’\u00e9tait trop tard. Je suis le second meilleur \u00e2\u20ac\u02dcrookie’ de la saison et je suis heureux de cette r\u00e9compense. Cela a \u00e9t\u00e9 une bonne saison. Il n’y a qu’une manche dans laquelle je n’ai pas marqu\u00e9 le moindre point. Merci donc \u00e0\u00a0 ma m\u00e9canique et au team!\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nous avons \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris \u00e0\u00a0 Fermo. 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