{"id":88679,"date":"2019-05-23T12:48:15","date_gmt":"2019-05-23T10:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=88679"},"modified":"2019-05-23T13:06:39","modified_gmt":"2019-05-23T11:06:39","slug":"interview-gordano-natale-je-travaille-dur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2019\/05\/interview-gordano-natale-je-travaille-dur\/","title":{"rendered":"Interview Gordano Natale : \u00ab\u00a0Je travaille dur !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

On ne pr\u00e9sente plus Gordano Natale. Le jeune pilote de 20 ans, originaire de Braine-Le-Comte, a \u00e9volu\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans les cat\u00e9gories Inters de diff\u00e9rentes f\u00e9d\u00e9rations. Aujourd’hui, le pilote Honda Suisse\/MX Academy se concentre avant tout sur le championnat de Suisse mais fait \u00e9galement quelques apparitions sur les circuits MCLB et FMB.<\/strong><\/p>\n


\nGordano, tu as cl\u00f4tur\u00e9 la saison 2018 sur une belle prestation dans la Coupe Inter-F\u00e9d\u00e9rations \u00e0 Baisieux. Sans doute une bonne fa\u00e7on de se motiver avant l’hiver ?<\/strong><\/p>\n

Gordano Natale :\u00a0\u00bbOui ! Pourtant, je m’y suis pris a la derni\u00e8re minute… C’\u00e9tait la fin de saison et depuis ma reprise en juillet je ne trouvais plus la motivation, je ne faisais plus aucune bonne course. Apr\u00e8s avoir discut\u00e9 avec mon oncle, on a d\u00e9cid\u00e9 d’y aller pour voir ce que \u00e7a donnerait. Sans r\u00e9el objectif. C’\u00e9tait la derni\u00e8re de la saison et je n’avais rien \u00e0 perdre. On ne l’a dit \u00e0 personne mais en fait j’avais re\u00e7u la 350 2019 la veille et je l’ai rod\u00e9e pendant les entrainements. J’avais aussi un tout nouvel amortisseur que je n’avais jamais essay\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cela ne t’a pas emp\u00each\u00e9 de te qualifier haut la main pour la Coupe de l’Avenir !<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le samedi, j’ai d’abord eu un peu de mal avec la piste mais j’ai ador\u00e9 le trac\u00e9. C’est une texture sur laquelle j’ai toujours eu l’habitude de rouler. Les courses en elles-m\u00eames se sont super bien pass\u00e9es pour moi : je gagne les deux courses de s\u00e9lection et j’ai ainsi pu \u00eatre repris dans le team Coupe de l’Avenir. J’ai donc ensuite particip\u00e9 aux qualifications le samedi soir. J’\u00e9tais assez fatigu\u00e9 mais apr\u00e8s un horrible d\u00e9part j’ai sign\u00e9 une belle remont\u00e9e jusqu’\u00e0 la 8\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les courses le dimanche ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s enthousiasmantes, m\u00eame si tu as un peu pay\u00e9 les efforts de la veille…<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le dimanche, j’\u00e9tais assez stress\u00e9. On avait tous le m\u00eame niveau, tu pouvais finir devant comme 15\u00e8me. La premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 similaire \u00e0 la qualification. Je pars loin et reviens bien. J’\u00e9tais vraiment content. Mais ma plus belle manche a \u00e9t\u00e9 la deuxi\u00e8me. Je fais quasiment le holeshoot \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une Husky usine. J’avais vraiment la pression les premiers tours et je suis rest\u00e9 en troisi\u00e8me position toute la manche. Je n’ai jamais su porter une attaque sur le deuxi\u00e8me car on avait exactement les m\u00eames lignes et il fermait bien ses portes. Dans la troisi\u00e8me manche, je pars mal et je revenais \u00e0 nouveau bien. Le top-5 \u00e9tait jouable mais j’ai chut\u00e9. Cela faisait en effet deux jours que je roulais et j’\u00e9tais vraiment KO. Quoi qu’il en soit, c’\u00e9tait une top exp\u00e9rience et j’y retournerai sans h\u00e9siter. Cela m\u2019a en tout cas bien motiv\u00e9 pour l’hiver !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sur le plus petit saut du circuit, ma moto a gliss\u00e9 de l’arri\u00e8re et je suis retomb\u00e9 sur mon genou. Je me suis fait op\u00e9rer le soir-m\u00eame.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n


\nL’hiver ne s’est malheureusement pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu…<\/strong><\/p>\n

Gordano Natale : \u00ab\u00a0Malheureusement, je me suis bless\u00e9 \u00e0 Axel fin janvier. J’y avais \u00e9t\u00e9 le jour avant et je me sentais vraiment bien. Il faisait fort froid mais je m’\u00e9tais vraiment senti en forme, j’avais d\u00e9cid\u00e9 d’y retourner le dimanche m\u00eame s’il avait gel\u00e9. Normalement je n’\u00e9tais pas cens\u00e9 rouler si le terrain \u00e9tait trop b\u00e9ton… mais bon, on \u00e9tait l\u00e0 et du coup j’ai pris la d\u00e9cision de rouler. Apr\u00e8s 15 minutes, je me suis arr\u00e8t\u00e9 pr\u00e8s de mon oncle pour lui dire que sa glissait vraiment trop. Tout le monde tombait, m\u00eame en pleine ligne droite. Au final, je lui ai dit que je finirais par au moins faire 25 minutes. Les minutes passent et je vois 22 minutes sur ma montre et je d\u00e9cide de faire un dernier tour. Et l\u00e0, sur le plus petit saut du circuit, ma moto a gliss\u00e9 de l’arri\u00e8re et je suis retomb\u00e9 sur mon genou. Mon f\u00e9mur a l\u00e2ch\u00e9. Je me suis fait op\u00e9rer le soir-m\u00eame. On m’a mis une broche qui va du dessous de la hanche jusqu’au genou et 4 vis. J’ai repris le sport seulement 25 jours apr\u00e8s et \u00e7a a port\u00e9 ses fruits. J’ai roul\u00e9 apr\u00e8s 3 mois pile. Le chirurgien \u00e9tait surpris de ma convalescence rapide. J’ai \u00e9t\u00e9 beaucoup aid\u00e9 mentalement par ma famille et physiquement j’ai \u00e9t\u00e9 super bien suivi par Mathieu Buelens et par mon kin\u00e9 Julien Nicoletti. Je tiens \u00e0 les remerciers car sans eux je serais peut \u00eatre encore en train d’attendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu re\u00e7ois entretemps une proposition int\u00e9ressante\u00a0pour la saison 2019.<\/strong><\/p>\n

Gordano Natale : \u00ab\u00a0Oui effectivement. J’ai \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 par Nick Triest le soir-m\u00eame de ma blessure. Il arr\u00eatait de rouler et cherchait un pilote pour le team car il avait de tr\u00e8s bonnes relations avec le patron. Ils ont de suite \u00e9t\u00e9 d’accord de signer alors que j’\u00e9tais \u00e0 peine remis de mon op\u00e9ration. Je travaille dur pour ne pas les d\u00e9cevoir et essayer d’\u00eatre devant malgr\u00e9 tout. J’ai donc la chance de rouler pour Honda Suisse et Mx academy.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quel est d\u00e9s lors ton programme 2019 ?<\/strong><\/p>\n

Gordano Natale : \u00ab\u00a0C’est de faire le championnat SAM (championnat Suisse, NDLR) en Inters Open. Ils aimeraient jouer le podium mais malheureusement j’ai d\u00e9j\u00e0 rat\u00e9 la premi\u00e8re course de l’ann\u00e9e. A c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, je roulerai \u00e0 la MCLB et \u00e0 la FMB. Vu qu’on ne fait pas de championnat complet en Belgique, je vais choisir les plus beaux circuits.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

Interview & photos : Nicolas Martin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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