Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Bien. En championnat allemand, j’ai remport\u00e9 toutes les courses tandis qu’au championnat du monde, je suis actuellement quatri\u00e8me. Th\u00e9oriquement, j’ai encore la possiblit\u00e9 de remporter le championnat, mais il s’agit d’une th\u00e9orie purement math\u00e9matique car il ne reste plus qu’une \u00e9preuve \u00e0\u00a0 disputer. Par contre, il est plus r\u00e9aliste de penser que je peux encore terminer troisi\u00e8me puisque je ne suis qu’\u00e0\u00a0 sept points de Thierry Van Den Bosch (Aprilia). \u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour quelqu’un qui n’en est qu’\u00e0\u00a0 sa quatri\u00e8me saison en Supermoto, ce sont quand m\u00eame des r\u00e9sultats assez exceptionnels, non?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Quand j’y pense, c’est vrai que c’est assez inattendu. C’est une discipline qui me plait beaucoup m\u00eame si tout ne m’est pas tomb\u00e9 tout cuit dans mon assiette. J’ai roul\u00e9 en motocross pendant quinze ans. Un jour, un manager est venu me proposer de remplacer un pilote bless\u00e9 et c’est ainsi que j’ai \u00e9t\u00e9 enr\u00f4l\u00e9. Mais, pour \u00eatre honn\u00eate, je cherchais \u00e0\u00a0 faire quelque chose d’un peu diff\u00e9rent que le motocross. Cela faisait quinze ans que je roulais sur les m\u00eames circuits en Finlande et une certaine lassitude commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 s’installler. Lors de ma premi\u00e8re course de supermoto, j’ai termin\u00e9 troisi\u00e8me mais ce n’\u00e9tait pas tr\u00e8s significatif car le niveau est tr\u00e8s bas en Finlande. Quoiqu’il en soit, ce r\u00e9sultat m’a procur\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de motivation. Je me suis beaucoup entra\u00een\u00e9 et maintenant, je ne suis pas loin du top mondial.\u00a0\u00bb<\/p>\n En tout cas, tu apprends vite!<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Je pense que mes r\u00e9sultats parlent d’eux-m\u00eames. Mais c’est vrai que les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es assez naturellement. Lors de ma premi\u00e8re saison en Finlande, j’ai termin\u00e9 troisi\u00e8me du championnat. L’ann\u00e9e suivante, j’ai \u00e9t\u00e9 sacr\u00e9 champion et j’ai particip\u00e9 \u00e0\u00a0 quelques \u00e9preuves en Allemagne. Lors de ma troisi\u00e8me saison, j’ai particip\u00e9 \u00e0\u00a0 l’enti\u00e8ret\u00e9 du championnat allemand et j’ai remport\u00e9 le titre. J’ai \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0\u00a0 deux GP, ce qui m’a permis de me faire conna\u00eetre et surtout de signer un contrat de pilote d’usine avec Husqvarna. L’an dernier, c’\u00e9tait ma quatri\u00e8me saison en Supermoto et j’ai termin\u00e9 quatri\u00e8me au championnat du monde. Pour r\u00e9ussir dans ce sport, il faut aimer cette combinaison asphalte et terre, ce qui est est heureusement mon cas.\u00a0\u00bb<\/p>\n On s’attend \u00e0\u00a0 ce que quelqu’un qui est bon sur le dur s’adapte plus ais\u00e9ment au style si caract\u00e9ristique de la supermoto. On pense plus facilement \u00e0\u00a0 un Fran\u00e7ais ou un Italien mais pas \u00e0\u00a0 un Finlandais qui a \u00e9t\u00e9 plus habitu\u00e9 \u00e0\u00a0 rouler dans le sable?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0C’est vrai. Je suis d’ailleurs le seul pilote scandinave en t\u00eate du championnat du monde. Peut-\u00eatre est-ce d\u00e0\u00bb au fait que les Finlandais aient la comp\u00e9tition moteur dans leurs g\u00eanes!? En hiever, je participe volontiers aux courses dans la neige avec des pneux \u00e0\u00a0 clous. Pour moi, c’est un peu la m\u00eame chose que de rouler en \u00e9t\u00e9 sinon qu’il fait tr\u00e8s froid! Plus s\u00e9rieusement, rouler avec des pneus \u00e0\u00a0 clous procure \u00e9norm\u00e9ment de grip.\u00a0\u00bb<\/p>\n Voici quelques semaines, tu as remport\u00e9 en Bulgarie ton premierGP. Cela s’est pass\u00e9 comment?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, j’ai termin\u00e9 troisi\u00e8me mais j’ai remport\u00e9 les seconde et troisi\u00e8me manches. Cette victoire a constitu\u00e9 pour moi un grand moment. Le sentiment que je pouvais remporter une \u00e9preuve du championnat du monde m’a donn\u00e9 encore plus envie de devenir champion du monde. Mes bons r\u00e9sultats en championnat d’Allemagne ont \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le important. Cela fait trois ans que je participe au championnat d’Allemagne et le niveau y est tr\u00e8s relev\u00e9. Gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 mes victoires en Allemagne, j’ai pu acqu\u00e9rir la confiance pour r\u00e9aliser de bons r\u00e9sultats en championnat du monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n En championnat du monde Supermoto, il n’existe plus qu’une cat\u00e9gorie. Ton avis sur ce sujet?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Je trouve tr\u00e8s bien que tout le monde roule ensemble. Lorsque tu te retrouves au sommet, tu es maintenant v\u00e9ritablement le meilleur pilote au monde. Tu ne peux plus te trouver des excuses selon lesquelles tu roules dans une cat\u00e9gorie d\u00e9termin\u00e9e ou sur une certain moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n Peux-tu nous d\u00e9crire\u00a0tes adversaires les plus coriaces?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Thierry Van Den Bosch est certainement un m\u00e9chant client. Il est r\u00e9gulier, tombe rarement et il est au sommet depuis de nombreuses ann\u00e9es. Adrien Chareyre conna\u00eet quant \u00e0\u00a0 lui une saison assez difficile. Nous avons d\u00e0\u00bb utiliser cette ann\u00e9e les pneus Goldentyre et l’adaptation ne s’est pas bien faite en ce qui concerne Adrien. Il a connu des difficult\u00e9s \u00e0\u00a0 r\u00e9gler sa moto. Par contre, en ce qui concerne Thomas, le fr\u00e8re d’Adrien, il a \u00e9t\u00e9 rapide durant toute la saison. Il a seulement connu de la malchance en Sicile, avec un moteur cal\u00e9. Thomas est un cas: il est rapide sur l’asphalte et sur la terre. Je ne m\u00e9nage pas mes efforts pour le battre mais il est presque toujours plus rapide. Davide Gozzini est le compagnon d’\u00e9curie de Thomas chez TM. Gozzini est \u00e9galement tr\u00e8s vite et la TM est une moto tr\u00e8s performante. D’ailleurs, si ce n’\u00e9tait pas le cas, les deux pilotes TM ne se retrouveraient pas en t\u00eate du championnat. L’an prochain, il faudra que nous trouvions quelque chose pour battre les pilotes TM.\u00a0\u00bb<\/p>\n Qu’est-ce qui te pla\u00eet le plus dans le fait de rouler en supermoto?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Sur l’asphalte, lorsque tu prends un virage et que tu ouvres les gaz, tu commences \u00e0\u00a0 deriver et j’adore \u00e7a. J’aime bien sauter aussi et donc, lorsqu’il y a des sauts dans la partie en terre, cela ne me derange absolument pas!\u00a0\u00bb<\/p>\n Quels \u00e9taient tes h\u00e9ros lorsque tu \u00e9tais jeune pilote?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0En supermoto, aucun car je ne me suis int\u00e9ress\u00e9 \u00e0\u00a0 cette discipline qu’\u00e0\u00a0 l’\u00e0\u00a2ge de dix-sept ans. En motocross, j’admirais Jeremy McGrath.\u00a0\u00bb<\/p>\n En quoi consiste ton entra\u00eenement?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0En supermoto, tu peux faire de grosses diff\u00e9rences dans la partie en terre. Je m’entra\u00eene donc beaucoup en motocross. Evidemment, \u00e0\u00a0 c\u00f4t\u00e9 de cela, je roule \u00e9videmment \u00e9galement beaucoup en supermoto. Pour m’amuser, je roule \u00e9galement en pitbike.\u00a0\u00bb<\/p>\n Entre le Superbiker et toi, il y a quelque chose de sp\u00e9cial, non?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Quel pilote de supermoto ne serait pas int\u00e9ress\u00e9 par le Superbiker? Mettet est la plus belle \u00e9preuve au monde dans cette discipline. Le cadre et l’ambiance sont sp\u00e9ciales, avec toujours \u00e9norm\u00e9ment de public. Celui-ci t’encourage \u00e9norm\u00e9ment et, en plus, il y a beaucoup de connaisseurs parmi les supporters. En plus, mes r\u00e9sultats ont toujours \u00e9t\u00e9 bons \u00e0\u00a0 Mettet. Cette ann\u00e9e, il s’agira de ma quatri\u00e8me participation. J’ai termin\u00e9 deux fois sur la seconde marche du podium. L’an dernier, j’\u00e9tais le plus rapide lors des qualifications mais je suis tomb\u00e9 dans le premier virage en finale! Cette ann\u00e9e, nous allons rouler sur un circuit compl\u00e8tement diff\u00e9rent et nous allons voir ce que cela donnera. Ceci dit, Mettet a toujours \u00e9t\u00e9 un circuit sp\u00e9cial et, cette ann\u00e9e, je serai certainement l\u00e0\u00a0 pour la victoire!\u00a0\u00bb<\/p>\n Imagine qu’on te donne carte blanche pour organiser une course de supermoto. Tu ferais cela o\u00f9?<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0San Francisco me semble tout indiqu\u00e9! Avec les grandes collines qu’on trouve l\u00e0\u00a0-bas, tu imagines les sauts qu’on pourrait construire!?\u00a0\u00bb<\/p>\n Cela me para\u00eet effectivement un bon choix. Tous mes voeux de succ\u00e8s \u00e0\u00a0 Mettet!<\/strong><\/p>\n Mauno Hermunen: \u00ab\u00a0Merci!\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On le sait d\u00e9sormais, chaque top pilote du petit monde du Supermoto se veut d’\u00eatre pr\u00e9sent au Superbiker de Mettet. C’est \u00e9videmment aussi le cas pour le jeune pilote finlandais […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,41,58,65,38],"tags":[],"class_list":["post-9063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-interviews-supermoto","category-interviews-actualite","category-slideshow","category-supermoto"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/hermunenmotocross.jpg\" "\\"Mauno")
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