{"id":9249,"date":"2010-10-24T22:41:09","date_gmt":"2010-10-24T21:41:09","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=9249"},"modified":"2010-10-25T09:38:11","modified_gmt":"2010-10-25T08:38:11","slug":"enduro-fmb-la-finale-dhautrage-parlons-de-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2010\/10\/enduro-fmb-la-finale-dhautrage-parlons-de-sport\/","title":{"rendered":"Enduro FMB – Hautrage | Enduro \u00e0\u00a0 Hautrage: parlons sport!"},"content":{"rendered":"

C’est sciemment que j’ai voulu s\u00e9parer l’aspect \u00ab politique \u00bb de l’aspect sportif de cette finale du championnat de Belgique car les pilotes n’ont pas m\u00e9rit\u00e9 cela. Ils se sont battus, ils ont investi du temps et de l’argent, ils ont souvent sacrifi\u00e9 beaucoup de choses pour faire ce championnat et ils ne m\u00e9ritent pas que la performance sportive soit balay\u00e9e par l’imbroglio f\u00e9d\u00e9ral. Parlons donc de sport !<\/p>\n

Bien entendu, tout ce qui suit n’est qu’officieux car plusieurs r\u00e9clamations ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es et il ne serait pas \u00e9tonnant que le tapis vert frappe encore.<\/p>\n

Inters: Jean-Fran\u00e7ois Goblet champion<\/strong><\/p>\n

Bien qu’il ait \u00e9t\u00e9 absent \u00e0\u00a0 plusieurs reprises, Jean-Fran\u00e7ois Goblet a marqu\u00e9 des points lors de ses absences car il participait au championnat du monde et il \u00e9tait pr\u00e9vu plus ou moins officiellement que des compensations soient accord\u00e9es si ses r\u00e9sultats au mondial \u00e9taient bons. Bien entendu, cela ne change rien \u00e0\u00a0 ses 5 victoires remport\u00e9es en Belgique et c’est donc assez logiquement qu’il remporte le titre scratch et le titre en E2, devant K\u00e9vin Gauniaux pour le scratch et devant C\u00e9dric Cr\u00e9mer en E2.<\/p>\n

C’est donc une Yamaha qui s’impose \u00e0\u00a0 Hautrage et au championnat scratch. Au passage, coup de chapeau \u00e0\u00a0 son pr\u00e9parateur Philippe Blondiau, qui se remet d’un souci de sant\u00e9.<\/p>\n

Le second class\u00e9 du jour, de plus en plus rapide et toujours \u00e0\u00a0 l’aise dans le sable, c’est C\u00e9dric Cr\u00e9mer qui hisse sa KTM sur le podium et fait un scratch dans la sp\u00e9ciale cross. De course en course, C\u00e9dric s’affirme et devient un pilote constant: un candidat redoutable pour l’an prochain, toujours sur KTM. Il termine second du championnat en E2.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Seul pilote a ne pas avoir pris de p\u00e9nalit\u00e9s en liaison (avec Xavier de Soultrait, pilote Fran\u00e7ais invit\u00e9), coup de chapeau \u00e0\u00a0 M\u00f4ssieur Dany Crosset qui termine sur la troisi\u00e8me marche du podium \u00e0\u00a0 plus de 40 ans et de fort belle mani\u00e8re, dans un style irr\u00e9prochable… mais si Dany, tu as encore des bras… et tu auras encore le n\u00b0 7 l’an prochain!<\/p>\n

Le quatri\u00e8me pilote class\u00e9 a r\u00e9alis\u00e9 un scratch dans la derni\u00e8re cross (chapeau!) et serait second sans les p\u00e9nalit\u00e9s discutables du premier tour: Micha\u00ebl Vukcevik en termine avec cette saison \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place du championnat scratch et troisi\u00e8me en E2.<\/p>\n

Cinqui\u00e8me class\u00e9 ce jour, J\u00e9r\u00f4me Martiny termine la saison en force gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 une seule minute de p\u00e9nalit\u00e9 et tout cela sus les yeux de son futur team. Nul doute qu’avec les conseils avis\u00e9s des fr\u00e8res Lejeune, la marge de progression de J\u00e9r\u00f4me devrait en inqui\u00e9ter plus d’un.<\/p>\n

Wim Vanderheyden, sixi\u00e8me du jour mais cinqui\u00e8me au scratch a eu chaud puisqu’il a connu un accident sur le parcours avec une voiture… Plus de peur que de mal semble-t-il, malgr\u00e9 une cheville douloureuse. Wim s’est envol\u00e9 pour le Mexique o\u00f9 il d\u00e9fendra nos couleurs au cours des prochains ISDE en compagnie de Jeff Goblet, Mickael Despontin, Jean Flourh, Pierre Schmits et Adrien Vandommele.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J\u00e9r\u00e9mie Fraselle termine septi\u00e8me, et c’est sa plus belle performance de l’ann\u00e9e. Bravo au soci\u00e9taire du team High Vacuum ! En huiti\u00e8me position, retour aux affaires de St\u00e9phane Denuit apr\u00e8s une tr\u00e8s longue absence. Le vicomte (et n\u00e9anmoins fort sympathique!) Xavier de Soultrait termine seulement en 9i\u00e8me place suite \u00e0\u00a0 un gros probl\u00e8me technique dans la derni\u00e8re sp\u00e9ciale puisque son carburateur est sorti de son emplacement. Sans ce probl\u00e8me, le Frenchie invit\u00e9 par Lou et son \u00e9quipe aurait tout simplement gagn\u00e9 l’\u00e9preuve sans prendre de p\u00e9nalit\u00e9… Chapeau bas, m’sieur, et merci pour votre si belle attaque; cette \u00ab presque victoire \u00bb en appelle d’autres dans notre si beau pays…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Comme c’est la derni\u00e8re, j’irai jusqu’au bout du classement en citant le 9i\u00e8me class\u00e9, K\u00e9vin Gauniaux et sa valise de minutes… No comment!<\/p>\n

Fabrice Debroux, Bertrand Bailleux (\u00e0\u00a0 l’agonie selon ses propres dires) et Christophe Pierson compl\u00e8tent le classement tandis que Tom Frison, pilote du club organisateur, a bien vite jet\u00e9 l’\u00e9ponge.<\/p>\n

Espoirs<\/strong><\/p>\n

En Espoirs c’est le Flandrien Bob Vanlooveren qui remporte la course et qui reconna\u00eet adorer le sable. Dommage qu’il n’ait pas pu participer \u00e0\u00a0 toute la saison car il commence vraiment \u00e0\u00a0 comprendre ce qu’est l’enduro et il devient un concurrent tr\u00e8s dangereux.<\/p>\n

En seconde position, la joie d’un Gauniaux gomme la peine de son fr\u00e8re: Fr\u00e9d\u00e9ric et sa 125 se sont fait distancer par Bob et sa puissante Suz’ mais il est champion apr\u00e8s une saison compl\u00e8te au coude \u00e0\u00a0 coude avec Adrien Vandommelle, qui a du abandonner suite \u00e0\u00a0 une rupture de chaine. L’an prochain, Fred rejoindra donc les Inters, toujours au guidon d’une GasGas 125 et \u00e9quip\u00e9 du flambant neuf \u00e9quipement Acerbis qu’il vient de gagner.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Thierry Wansart sauve les meubles apr\u00e8s quelques \u00e9preuves d\u00e9cevantes, il termine troisi\u00e8me de l’\u00e9preuve et champion en E2. Corentin Pochez n’a rien l\u00e0\u00a2ch\u00e9 aujourd’hui, il termine quatri\u00e8me devant Steve Goblet et S\u00e9bastien Jadouille.<\/p>\n

Nationaux<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des Nationaux, Fr\u00e9d\u00e9ric Moureau remporte l’\u00e9preuve et termine \u00e9galement troisi\u00e8me de championnat, derri\u00e8re Mike Herman, champion 2010 mais seulement second aujourd’hui \u00e0\u00a0 cause de 2 minutes de p\u00e9nalit\u00e9 (il \u00e9tait bien le plus rapide en sp\u00e9ciale).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le troisi\u00e8me pilote du jour est Kara Lamberty qui a aussi remport\u00e9 le championnat dans sa cat\u00e9gorie et qui est second au scratch. Si vous n’avez pas tout suivi, retenez: Herman, Lamberty, Moureau et vous avez l\u00e0\u00a0 les meilleurs Nationaux.<\/p>\n

Juniors<\/strong><\/p>\n

C’est Nicolas Ancelin qui remporte le g\u00e9n\u00e9ral en Juniors et il faut souligner que ce pilote a gagn\u00e9 TOUTES les \u00e9preuves de l’ann\u00e9e en E2… Impressionnant de r\u00e9gularit\u00e9! Potvin et Vandenberghe compl\u00e8tent le podium du jour tandis que J\u00e9r\u00e9my Paquet est le champion au scratch devant Brichart et Vandeberg.<\/p>\n

Gentlemen<\/strong><\/p>\n

Chez les papys, Philippe Delsemme fait honneur \u00e0\u00a0 son titre d\u00e9j\u00e0\u00a0 acquis \u00e0\u00a0 Mons en remportant encore cette \u00e9preuve devant Sluse et Lahaye qui terminent dans l’ordre inverse au championnat… bref, ce sont bien les trois plus rapides Gentlemen.<\/p>\n

Randonneurs<\/strong><\/p>\n

Victoire \u00e0\u00a0 Michael Pirson en randonneur gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 de faibles p\u00e9nalit\u00e9s tandis qu’Olivier Vanmarcke remporte le titre.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

50cc<\/strong><\/p>\n

Enfin Gr\u00e9goire Hussin, Morgan Marlet, Steve Robert et Gabriel Destrument terminent l’\u00e9preuve en 50cc…et ils ont bien du m\u00e9rite (leurs moteurs aussi!).<\/p>\n

Le championnat 2010 est mort, vive le championnat 2011!<\/p>\n

Texte: F. Sente | Photos: FDavid.be<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’est sciemment que j’ai voulu s\u00e9parer l’aspect \u00ab politique \u00bb de l’aspect sportif de cette finale du championnat de Belgique car les pilotes n’ont pas m\u00e9rit\u00e9 cela. 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