Apr\u00e8s\u00a0une saison en 125cc et une autre en 250 4-temps, Ludo a fait le choix de revenir cet \u00e9t\u00e9 en 85cc pour quelques courses internationales. Je pense que c’est un bon choix, bien que trop tardif. Il aura pu gouter aux courses de 2 jours et de haut niveau, et m\u00eame si les r\u00e9sultats n’ont pas \u00e9t\u00e9 extraordinaires, ce fut \u00e0\u00a0 coup s\u00e0\u00bbr une bonne exp\u00e9rience en vue de la saison prochaine. En 2011 il se lance dans le grand bain de l’EMX2 et se retrouvera aux c\u00f4t\u00e9s de pilotes qui ont beaucoup plus d’exp\u00e9rience que lui.<\/p>\n
C’est un bon choix sportivement parlant \u00e0\u00a0 condition qu’il la consid\u00e8re comme une ann\u00e9e d’apprentissage. Sur la moto, il va devoir s’affiner, \u00e9norm\u00e9ment progresser dans les orni\u00e8res, le sable et les sauts techniques car l’an prochain il y sera r\u00e9guli\u00e8rement confront\u00e9. Pour le reste, c’est un battant qui ne l\u00e0\u00a2che rien, il est encore jeune et b\u00e9n\u00e9ficie d’un bon entourage, tous les ingr\u00e9dients sont donc r\u00e9unis pour envisager une saison prometteuse.<\/p>\n
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Cedric Grobben: performant sur toutes les surfaces<\/strong><\/p>\n Comme c’est le cas depuis 2 saisons, Cedric n’a malheureusement pas pu terminer la saison suite \u00e0\u00a0 une blessure. Et qui de plus s’est produite alors qu’il \u00e9tait au mieux de sa forme ! Jusqu’alors rien \u00e0\u00a0 dire, r\u00e9guli\u00e8rement dans le top 5\/top 10 \u00e0\u00a0 l’ADAC, dans le coup en France, largement devant en Belgique, pas de doute sur le fait que Cedric a pass\u00e9 un step cet hiver. Bonne position et bons appuis sur la moto, performant sur toutes les surfaces, bien entour\u00e9, il n’y a pas de raison que pour la transition vers le 125 pose probl\u00e8me. Qu’il mette encore et toujours l’accent sur la technique et qu’il passe beaucoup de temps sur sa nouvelle monture pour apprendre toutes ses r\u00e9actions, tels sont les conseils que je lui donne.<\/p>\n Yannick Heylen: fin de saison magistrale<\/strong><\/p>\n Pour \u00eatre honn\u00eate, jusqu’\u00e0\u00a0 l’\u00e9t\u00e9 dernier, je trouvais sa progression 2010 limit\u00e9e, pour ne pas dire d\u00e9cevante. Depuis 1 mois et suite a un changement de mat\u00e9riel, Yannick a connu un v\u00e9ritable d\u00e9clic. D’abord a l’ADAC puis \u00e0\u00a0 Markelo et enfin \u00e0\u00a0 Angreau, Yannick fut m\u00e9connaissable. Attaquant mais pas trop, pr\u00e9cis et surtout tr\u00e8s rapide, Yannick a effectu\u00e9 une fin de saison magistrale.<\/p>\n La saison prochaine, il devrait rouler aux avant-postes, ce qui sera quelque chose de nouveau pour lui. Mais tout porte \u00e0\u00a0 croire qu’il assumera parfaitement ce r\u00f4le. Sur la moto, qu’il \u00e9l\u00e8ve encore son niveau technique (pourquoi pas un peu de supercross cet hiver…) et qu’il \u00e9volue encore dans ses choix de trajectoires tout au long des week-ends de course… Yannick est \u00e0\u00a0 coup s\u00e0\u00bbr un bon \u00e9l\u00e9ment pour l’avenir !<\/p>\n Daymond Martens: solide et r\u00e9gulier<\/strong><\/p>\n Daymond a r\u00e9alis\u00e9 une saison un peu \u00e0\u00a0 son image: solide et r\u00e9guli\u00e8re avec une progression lente mais certaine. Ses bons appuis sur la moto et son bagage technique font de lui un pilote tr\u00e8s \u00e0\u00a0 l’aise en condition difficile, et ce malgr\u00e9 son petit gabarit. Au plus le terrain est accident\u00e9, au plus il est facile et au moins il se fatigue. Il me fait un peu penser \u00e0\u00a0 un Ramon ou \u00e0\u00a0 un Delince, et je ne serai pas surpris qu’il soit un pilote de 450 dans le futur…<\/p>\n Lors du mondial junior en France, il a \u00e9t\u00e9 un ton en dessous de son vrai niveau, incapable de \u00abd\u00e9brancher \u00bb lors de la s\u00e9ance qualificative. Il doit r\u00e9ussir \u00e0\u00a0 se l\u00e0\u00a2cher et travailler la vitesse \u00e0\u00a0 l’entrainement. Sachant que la place au chrono d\u00e9termine la position derri\u00e8re la grille, c’est un param\u00e8tre dont il devra tenir compte \u00e0\u00a0 l’avenir… L’an prochain il rempile pour une ultime ann\u00e9e en 85cc, avec son gabarit il n’a pas d’autres alternatives, mais il y’aura encore plein d’exp\u00e9riences et d’enseignements \u00e0\u00a0 tirer de cette saison 2011…<\/p>\n Axel Nijs: une belle marge de progression<\/strong><\/p>\n Axel est un gar\u00e7on gentil et tr\u00e8s r\u00e9serv\u00e9. Lui qui vient d’une f\u00e9d\u00e9ration amateur a eu beaucoup de choses \u00e0\u00a0 apprendre cette saison. Et a part un petit passage \u00e0\u00a0 vide cet \u00e9t\u00e9 (blessure \u00e0\u00a0 le cheville), il s’en est plut\u00f4t bien sorti ! Il a roul\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement aux avant postes \u00e0\u00a0 la FMB et a gout\u00e9 aux courses internationales. J’ignore son choix pour l’an prochain (85cc ou 125cc) mais dans tout les cas il a encore beaucoup de marge de progression sur le plan de la condition physique et du bagage technique\/mobilit\u00e9 sur la moto. Ce sont les 2 axes de travail qu’il doit cibler cet hiver…<\/p>\n Nathan Renkens: une solide exp\u00e9rience<\/strong><\/p>\n Nathan est jeune mais compte d\u00e9j\u00e0\u00a0 pas mal d’ann\u00e9es d’exp\u00e9rience derri\u00e8re lui. C’est un battant qui ne l\u00e0\u00a2che rien mais en parall\u00e8le il doit encore beaucoup travailler son bagage technique. A partir de ce moment pr\u00e9sent, ils doivent, lui et son entourage, se professionnaliser tant d’un point de vue sportif (condition physique) que mat\u00e9riel. L’an prochain il rempile pour une saison \u00e0\u00a0 l’ADAC o\u00f9 il a les \u00e9paules pour rentrer r\u00e9guli\u00e8rement dans le top-10 !<\/p>\n Brent Van Doninck: des courses extraordinaires<\/strong><\/p>\n \u00ab Il est parfois plus difficile de conserver un titre que de le gagner pour la premi\u00e8re fois \u00bb. Tel fut le cas pour Brent cette ann\u00e9e en Allemagne. A c\u00f4t\u00e9 de cela, il a r\u00e9alis\u00e9 des courses extraordinaires ; des victoires en championnat de France avec 30 secondes d’avance sur le second, ou encore des duels avec Jacobi (ADAC) et Micha Boy (ONK) de tr\u00e8s tr\u00e8s haut niveau. Brent a, cette ann\u00e9e encore, gagn\u00e9 en vitesse et en maturit\u00e9. A Fermo pour sa premi\u00e8re exp\u00e9rience \u00e0\u00a0 l’Europe 125, il termine \u00e0\u00a0 deux reprises aux portes du top 10, une performance de qualit\u00e9 ! Je ne serai pas surpris de le voir dans le coup d\u00e8s l’an prochain…<\/p>\n Sportivement parlant, il a encore une bonne marge de progression sur le plan de la condition physique. Aussi sur la moto, il devra affiner son pilotage et oublier son frein arri\u00e8re lors du passage au 4 temps. C\u00f4t\u00e9 trajectoires il peut encore \u00e9voluer \u00e9galement, c’est l’un des param\u00e8tres qui diff\u00e9rencie un top 15 d’un top 5 mondial. Si il ne br\u00e0\u00bble pas les \u00e9tapes, il poss\u00e8de \u00e0\u00a0 coup sur tous les atouts pour s’ouvrir les portes d’une carri\u00e8re prometteuse. So good luck Brent !<\/p>\n Julien Van Stippen: concentr\u00e9 de talent<\/strong><\/p>\n Julien a connu une ann\u00e9e irr\u00e9guli\u00e8re et a tr\u00e8s peu roul\u00e9 \u00e0\u00a0 moto. Il n’en demeure pas l’un des plus (le plus ?) talentueux de sa g\u00e9n\u00e9ration. Lorsqu’il monte en piste \u00e0\u00a0 l’entra\u00eenement, il ouvre constamment de nouvelles lignes, ce que tr\u00e8s peu sont capables de faire \u00e0\u00a0 son \u00e0\u00a2ge… Il a \u00ab l’\u00c5\u201cil \u00bb. L’ann\u00e9e prochaine il doit absolument participer \u00e0\u00a0 des courses internationales, sans quoi son d\u00e9ficit de vitesse et d’exp\u00e9rience sera trop important. Si le mat\u00e9riel et l’entourage suivent, il est capable de tr\u00e8s grandes choses. Je lui conseillerai le championnat de France Junior et garder un pied en Belgique dans le sable. La balle est dans son camp, et c’est maintenant ou jamais…<\/p>\n Erik Willems: sur la bonne voie<\/strong><\/p>\n Erik d\u00e9barque lui aussi des rangs amateurs, ayant attendu impatiemment ses 12 ans afin de pouvoir s’aligner sur les courses nationales. Les r\u00e9sultats ne se sont pas fait attendre puisqu’il est mont\u00e9 sur plusieurs podiums d’entr\u00e9e de jeu. A Markelo et \u00e0\u00a0 Angreau, il a pris la temp\u00e9rature des courses internationales avec des r\u00e9sultats honorables \u00e0\u00a0 la clef. Capable de rouler sur toutes les textures, il doit am\u00e9liorer encore sa qualit\u00e9 d’appui, les virages \u00e0\u00a0 plat et sa pr\u00e9cision sur les sauts.<\/p>\n Dot\u00e9 d’une excellente condition physique, il ne doit pas se reposer sur celle-ci pour gommer ses erreurs techniques. Qu’il continue sur sa progression technique\/vitesse de 2010 et \u00e0\u00a0 franchir les marches les unes apr\u00e8s les autres, il est sur la bonne voie…<\/p>\n Mais aussi…<\/strong><\/p>\n Difficile de citer tout le monde, d’autres jeunes se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s sur le plan national, je pense entre autre a Yente Laureyssen, Dieter Aerts, Arthur Dumont, Michiel Breugelmans ou Bryan Engelen.<\/p>\n Le mondial Junior en France nous a appris que les autres nations pr\u00e9parent la rel\u00e8ve et qu’il faut orienter les jeunes et emmagasiner de l’exp\u00e9rience d\u00e8s l’\u00e0\u00a2ge de 10\/12 ans. Toujours dans le soucis de privil\u00e9gier la technique et la \u00ab mani\u00e8re \u00bb par rapport aux r\u00e9sultats bruts. Que les jeunes n’h\u00e9sitent pas \u00e0\u00a0 bouger et \u00e0\u00a0 courir \u00e0\u00a0 l’\u00e9tranger, m\u00eame si je reste persuad\u00e9 que les courses nationales belges sont de qualit\u00e9. Alors bon travail et bonne chance \u00e0\u00a0 tous !<\/p>\n Texte: Yves Devlaminck | Photos: M. Hennebert, CDS & O. Evrard<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme l’an pass\u00e9 \u00e0\u00a0 pareille \u00e9poque, Yves Devlaminck, coach f\u00e9d\u00e9ral FMB depuis le d\u00e9but de la saison 2009 et charg\u00e9 par la f\u00e9d\u00e9ration d\u00e2\u20ac\u2122encadrer les jeunes pilotes belges, dresse le […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1,65],"tags":[],"class_list":["post-9313","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-non-classe","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/heylen_yannick.jpg\" "\\"Yannick")
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