Au moment o\u00f9 des gens\u00a0comme Thierry Klutz se battent pour qu’on cr\u00e9e des terrains de motocross dans le sud du pays, il semble que nos voisins flamands vont probablement bient\u00f4t devoir mener le m\u00eame combat s’ils veulent encore pouvoir disposer de quelques terrains sur lesquels s’entra\u00eener. En effet, le circuit de Lille, bien connu de la f\u00e9d\u00e9ration francophone du FPCNA qui y organise des \u00e9preuves une ou deux fois par an, est mis sous pression par les riverains qui souhaiteraient qu’on r\u00e9duise drastiquement le nombre de journ\u00e9es d’ouverture. Pour l’instant, on ne parle pas encore de fermer le circuit et les riverains semblent m\u00eame presque raisonnables puisqu’ils r\u00e9clament l’organisation de dix \u00e9preuves maximum par an et uniquement le dimanche. En ce qui concerne l’ouverture du circuit pour des entra\u00eenements, le comit\u00e9 d’action souhaite qu’il ne soit plus accessible que trois apr\u00e8s-midis par semaine.<\/p>\n
Ce qui est remarquable dans cette histoire, c’est que ces riverains, qui ne sont pas les habitants d’une grande ville, loin de l\u00e0\u00a0, \u00a0sont parvenus \u00e0\u00a0 rassembler 350 signatures en vue de faire aboutir leur requ\u00eate. En ce qui nous concerne, nous, \u00e0\u00a0 un moment o\u00f9 les pouvoirs publics wallons sont pr\u00eats \u00e0\u00a0 nous aider pour (r)ouvrir des circuits de cross, il semble qu’au niveau de l’ensemble de la Wallonie, on ait du mal \u00e0\u00a0 rassembler un peu plus de deux cents mails de soutien au projet du Ministre des Sports! A la place de ce dernier, on se demande\u00a0si on ne\u00a0trouverait pas ce dossier aussi encombrant qu’inutile!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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