![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/dubois_action_bastogne.jpg\" "\\"Laura")
<\/p>\nImaginez: pour un jeune pilote d’une vingtaine d’ann\u00e9es, qui s’investit \u00e0\u00a0 fond dans le motocross, il n’est en g\u00e9n\u00e9ral pas tr\u00e8s agr\u00e9able de se faire doubler. Imaginez ensuite quand -dans un sport qui, il faut bien le reconnaitre, est un plut\u00f4t macho – le pilote\u00a0 en question qui vous double est en fait UNE pilote! Pas facile \u00e0\u00a0 dig\u00e9rer… Et c’est pourtant ce qui s’est pass\u00e9 pour une majorit\u00e9 de pilotes de la cat\u00e9gorie D\u00e9butants MX2 la saison derni\u00e8re\u00a0\u00e0\u00a0 l’AMPL. Laura Dubois, petit bout de femme de 19 ans, a en effet mis un point d’honneur \u00e0\u00a0 se faire respecter par ses adversaires! Une force de caract\u00e8re qui n’est d’ailleurs pas pass\u00e9 inaper\u00e7ue puisqu’elle vient de se voir offrir un guidon en GP pour la saison prochaine. Un r\u00eave qui s’accomplit pour la Namuroise…<\/p>\n
Premiers tours de roues tr\u00e8s jeune pour Laura: \u00ab Mon papa est un ancien pilote ayant \u00e9volu\u00e9 \u00e0\u00a0 la FMB. Je suppose que le virus vient de lui. Ma premi\u00e8re exp\u00e9rience\u00a0\u00e0\u00a0 moto s’est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0\u00a0 6 ans avec la QR 50cc de mon fr\u00e8re S\u00e9bastien. Quand celui-ci a effectu\u00e9 sa premi\u00e8re course la semaine d’apr\u00e8s, je me lan\u00e7ais \u00e9galement dans la comp\u00e9tition, toujours au guidon de cette QR, au FPCNA. L’ann\u00e9e d’apr\u00e8s, je gagnais quelques courses sur une KTM 50 avant de passer en 60cc pour 1 an, avec quelques beaux r\u00e9sultats \u00e0\u00a0 la cl\u00e9.<\/p>\n
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Ensuite passage\u00a0 en 80 puis, en 2003, arriv\u00e9e \u00e0\u00a0 l’AMPL, toujours en 80cc. \u00ab\u00a0J’avais 15 ans quand je suis mont\u00e9e en cat\u00e9gorie D\u00e9butants sur une Honda 250 CRF\u00bb, moto sur laquelle \u00e9voluait \u00e9galement son fr\u00e8re S\u00e9bastien, actuellement pilote Inter AMPL. \u00abC’est lui qui m’a tout appris. On s’est toujours tr\u00e8s bien entendu. Il est toujours pr\u00e9sent pour moi, il me conseille, me gronde \u00e9galement quand je ne roule pas comme il le d\u00e9sire et me force \u00e0\u00a0 faire de l’entra\u00eenement physique.\u00a0\u00bb Le physique… Voil\u00e0\u00a0 une chose qui pourrait (devrait) faire la diff\u00e9rence entre filles et gar\u00e7ons…: \u00ab Mes adversaires de l’ann\u00e9e pass\u00e9e ne vont pas \u00eatre tr\u00e8s contents de lire cela mais je ne me suis presque jamais entra\u00een\u00e9e en 2010, autant physiquement qu’\u00e0\u00a0 moto.\u00bb Voil\u00e0\u00a0 en effet quelques pilotes qui vont grincer des dents… On imagine pourtant qu’une femme doit\u00a0davantage soigner\u00a0sa condition physique pour pouvoir rivaliser avec les hommes. \u00ab Je pense qu’il faut s’entra\u00eener de la m\u00eame fa\u00e7on. J’ai tellement \u00e9t\u00e9 m\u00eal\u00e9e jeune aux gar\u00e7ons que je n’ai jamais vraiment ressenti la diff\u00e9rence. Plus jeune, je leur faisais des prises de judo entre les manches (rires). \u00bb<\/p>\n
Les premiers lauriers Comme bon nombre de jeunes pilotes, Laura r\u00eavait d’une carri\u00e8re en MXGP. Mais, contrairement \u00e0\u00a0 la plupart d’entre eux, elle pourra s’\u00e9lancer en 2011 derri\u00e8re la grille de d\u00e9part d’un GP! La Namuroise s’est en effet vu offrir la possibilit\u00e9 de disputer l’int\u00e9gralit\u00e9 du championnat du monde f\u00e9minin: \u00ab Je m’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0\u00a0 fait un peu rep\u00e9rer, mais ma victoire \u00e0\u00a0 Recht aura \u00e9t\u00e9 l’\u00e9l\u00e9ment d\u00e9clencheur. J’ai \u00e9t\u00e9 essayer une KTM du Team Nino Racing et je me suis sentie tout de suite \u00e0\u00a0 l’aise dessus. Au d\u00e9but, il avait \u00e9t\u00e9 convenu que\u00a0je participerais simplement\u00a0au championnat d’Allemagne 2011. J’ai effectu\u00e9 une course en fin de saison derni\u00e8re dans ce pays et\u00a0j’ai gagn\u00e9 le g\u00e9n\u00e9ral. En premi\u00e8re manche, mon meilleur tour \u00e9tait m\u00eame 13 secondes plus rapide que la seconde. Suite \u00e0\u00a0 ce r\u00e9sultat, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que je participerais \u00e0\u00a0 l’int\u00e9gralit\u00e9 du mondial f\u00e9minin. J’aurai plusieurs co\u00e9quipi\u00e8res, toutes de nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes mais je ne peux pas en dire plus pour le moment.\u00bb<\/p>\n Concernant sa pr\u00e9paration, Laura nous confie: \u00ab J’aurai deux coachs qui seront l\u00e0\u00a0 pour me faire progresser au niveau de mon pilotage. Mon fr\u00e8re sera bien s\u00e0\u00bbr toujours pr\u00e9sent lors des grand-prix et de mes entrainements. J’aurai toujours besoin de ses conseils et nous nous entra\u00eenerons ensemble pour la pr\u00e9paration hivernale.\u00a0\u00bb<\/p>\n Son objectif pour sa premi\u00e8re ann\u00e9e, est \u00e9videmment d’engranger de l’exp\u00e9rience.: \u00ab Mon principal objectif sera bien s\u00e0\u00bbr le championnat du monde. J’essayerai de viser un top 15, mais je ne veux pas me mettre trop de pression. Ce sera avant tout une ann\u00e9e d’apprentissage. Je participerai \u00e9galement aux courses de la Ladies Cup et \u00e9galement \u00e0\u00a0 quelques courses du championnat d’Allemagne. Je devrais normalement\u00a0pouvoir disputer trois ou quatre courses \u00e0\u00a0 l’AMPL. \u00bb<\/p>\n Elle retrouvera sur sa route lors des grands-prix une certaine Morane de Barquin, autre pilote f\u00e9minine issue du championnat AMPL. \u00abAvec Morane, nous ne nous connaissons pas vraiment. Nous nous sommes affront\u00e9es une seule fois lors de la course \u00ab\u00a0Everts and Friends\u00a0\u00bb cette ann\u00e9e\u00a0o\u00f9 elle a termin\u00e9 juste devant moi. Nous \u00e9tions, je pense, de force \u00e9gale\u00a0malgr\u00e9 mon manque d’entra\u00eenement. Mais, avec une moto au point et une bonne pr\u00e9paration hivernale, j’esp\u00e8re pouvoir progresser en vue\u00a0de la saison prochaine.\u00bb<\/p>\n Ajoutons que Laura est encore aux \u00e9tudes. Elle suit un graduat en secr\u00e9tariat de direction: \u00ab Concernant les cours, cela ne devrait pas poser de probl\u00e8me car il me sera toujours possible de\u00a0me mettre \u00e0\u00a0 jour. Par contre, concernant les examens de juin, j’esp\u00e8re obtenir un report de la Communaut\u00e9 Fran\u00e7aise car deux grands-prix se d\u00e9roulent ce mois-l\u00e0\u00a0. \u00bb<\/p>\n Comme\u00a0on peut l’imaginer, toute la famille de Laura est fi\u00e8re d’elle, et en particulier,… sa maman! Pourtant, une maman ne r\u00eave t-elle pas d’accompagner sa petite fille aux cours de danses?: \u00ab Ah non, cela ne lui aurait certainement pas plu. Elle pr\u00e9f\u00e8re avoir une fille qui a du caract\u00e8re! \u00bb<\/p>\n Laura Dubois, Morane Debarquin et Ludovic Brevers , voil\u00e0\u00a0 trois jeunes pilotes qui, esp\u00e9rons-le, porteront haut les couleurs de la Belgique et de\u00a0l’AMPL l’an prochain au niveau international…<\/p>\n
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\nApr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9e plusieurs fois \u00e0\u00a0 deux doigts de la victoire dans cette cat\u00e9gorie, Laura a enfin r\u00e9ussi \u00e0\u00a0 d\u00e9crocher les lauriers lors de l’\u00e9preuve de Recht cette ann\u00e9e. \u00abCela faisait deux ans que j’attendais d’en gagner une. J’ai souvent eu de la malchance quand j’\u00e9tais proche de la victoire: des chutes, des crevaisons, etc etc … Mais cette victoire m’a fait \u00e9norm\u00e9ment\u00a0de bien sur le plan\u00a0moral et m’a donn\u00e9 beaucoup plus de confiance en moi.\u00bb Sans aucun doute car\u00a0Laura\u00a0remettait le couvert trois semaines plus tard \u00e0\u00a0 Morival, un vrai circuit… d’hommes! \u00abLors de l’entra\u00eenement, je n’appr\u00e9ciais pas sp\u00e9cialement ce terrain. Apr\u00e8s un bon d\u00e9part en premi\u00e8re manche, je me suis sentie tout de suite \u00e0\u00a0 l’aise et je me suis surpass\u00e9e pour ne pas craquer. J’ai tenu bon mais, c’est certain, apr\u00e8s la ligne d’arriv\u00e9e, je ne sentais plus mes bras… \u00bb<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/dubois_action_durler.jpg\" "\\"Cette")
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