{"id":97571,"date":"2019-10-02T17:40:28","date_gmt":"2019-10-02T15:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=97571"},"modified":"2019-10-04T17:42:17","modified_gmt":"2019-10-04T15:42:17","slug":"interview-daymond-martens-je-me-sens-bien-dans-le-team-bien-sur-la-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2019\/10\/interview-daymond-martens-je-me-sens-bien-dans-le-team-bien-sur-la-moto\/","title":{"rendered":"Interview Daymond Martens : \u00ab\u00a0Je me sens bien dans le team, bien sur la moto !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les 19 et 20 octobre prochains, la saison de sable sera v\u00e9ritablement lanc\u00e9e en France. Comme d&rsquo;habitude, c&rsquo;est le Beach Cross de Berck-sur-Mer qui lancera un championnat long de 7 \u00e9preuves qui se terminera le dimanche 2 f\u00e9vrier 2020 avec le fameux Enduropale du Touquet. Pour Daymond Martens, la saison qui arrive sera un peu particuli\u00e8re. Elle sonnera comme un nouveau d\u00e9part pour le vainqueur du Touquet 2017. Le Belge quitte en effet Yamaha pour rejoindre l&rsquo;\u00e9quipe KTM Motoland. Le team change, la moto change mais l&rsquo;objectif reste le m\u00eame : briller sur la plus prestigieuse des \u00e9preuves de sable.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Te voir rouler cet \u00e9t\u00e9 sur une KTM en a surpris plus d&rsquo;un. Les choses se sont termin\u00e9es soudainement avec Yamaha ?<\/strong><\/p>\n<p>Daymond Martens : \u00ab\u00a0Oui et non. Cela faisait quelques ann\u00e9es que j&rsquo;\u00e9tais avec Yamaha mais les choses ne se passaient plus trop comme je le souhaitais. Je voulais aussi revenir chez un concessionnaire afin de retrouver un milieu un peu plus familial, ce qui me convient mieux je pense. Avec Motoland, je retrouve aussi un concessionnaire et une structure que je connais bien puisque c&rsquo;est avec eux que j&rsquo;avais remport\u00e9 le Touquet jeunes en 2013.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Une nouvelle machine, une nouvelle structure : cette saison 2020 sonne un peu comme un nouveau d\u00e9part pour toi. Il va te falloir un peu de temps pour retrouver tes marques ?<\/strong><\/p>\n<p>DM : \u00ab\u00a0Oui, c&rsquo;est un nouveau d\u00e9part pour moi avec KTM Motoland mais je me sens bien dans le team et bien sur la moto. Il faut encore que je la d\u00e9couvre un peu mais je suis curieux de voir ce que cela va donner. Arriver dans une nouvelle structure et sur une nouvelle moto, c&rsquo;est aussi une mani\u00e8re de trouver une nouvelle motivation. La Yam, je la connaissais par coeur. Ici, on repart d&rsquo;une feuille blanche, on doit \u00e0 nouveau se lancer dans du setting et du d\u00e9veloppement. C&rsquo;est clair, il va falloir travailler et se battre pour rester devant car le niveau du championnat de France des Sables augment d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e. Il faut donc sans cesse repousser ses propres limites. Mais c&rsquo;est hyper motivant !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-97573\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/daymond-martens-650x399.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/daymond-martens-650x399.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"399\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27399%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20399%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27399%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/daymond-martens-650x399.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/daymond-martens-768x472.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/daymond-martens.jpg 1000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Comment se passe la pr\u00e9paration \u00e0 quelques semaines de l&rsquo;ouverture de la saison \u00e0 Berck-sur-Mer ?<\/strong><\/p>\n<p>DM : \u00ab\u00a0Je fais beaucoup de testing sur les suspensions pour le moment. Il nous reste quelques semaines avant le d\u00e9but du championnat, c&rsquo;est clair que cela va \u00eatre des semaines intenses en termes d&rsquo;entra\u00eenement et de testing pour moi. Nous avons la chance de pouvoir \u00e9changer avec Nathan Watson et Camille Chapeli\u00e8re, les deux pilotes officiels KTM sur les courses de sable. Cela aide \u00e9videmment dans le d\u00e9veloppement de la moto. La KTM 450 SX-F est quoi qu&rsquo;il arrive une excellente base, je me sens d\u00e9j\u00e0 vraiment bien \u00e0 son guidon.\u00a0\u00bb<\/p>\n<blockquote><p>\u00ab\u00a0Je travaille beaucoup afin de mettre toutes les chances de mon c\u00f4t\u00e9 pour que tout se passe bien !\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>L&rsquo;objectif, c&rsquo;est avant toute chose le Touquet ou un titre de champion de France des Sables et \u00e9galement important ?<\/strong><\/p>\n<p>DM : \u00ab\u00a0Le championnat est un objectif en soi. La saison est longue, il faut se montrer et tenter de rouler devant sur chaque course, c&rsquo;est \u00e9vident. C&rsquo;est la meilleure pr\u00e9paration qui soit pour l&rsquo;Enduropale du Touquet. Car m\u00e9diatiquement parlant, ce qui compte vraiment, c&rsquo;est le Touquet. Il faut essayer d&rsquo;aller crescendo jusqu&rsquo;au Touquet et prendre le championnat comme des courses de pr\u00e9paration, tout en ne n\u00e9gligeant pas leur importance.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-97574\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/martens-daymond-bike-650x433.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/martens-daymond-bike-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/martens-daymond-bike-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/martens-daymond-bike-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/martens-daymond-bike.jpg 1000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p><strong><br \/>\nEtre un ancien vainqueur du Touquet, cela n&rsquo;ajoute pas un peu de pression lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de revenir sur l&rsquo;\u00e9preuve ? Les supporters ont forc\u00e9ment des attentes diff\u00e9rentes lorsque l&rsquo;on s&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>DM : \u00ab\u00a0Oui, c&rsquo;est clair, les gens ont davantage d&rsquo;attentes vis-\u00e0-vis d&rsquo;un ancien vainqueur. Surtout cette ann\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 que je viens de changer de marque, je pense que les gens vont m&rsquo;attendre sur le Touquet. Il y a donc de la pression mais je mets toutes les chances de mon c\u00f4t\u00e9 pour que les choses se passent bien. Je travaille beaucoup, j&rsquo;essaie de faire au mieux tout ce que je fais. A partir de l\u00e0, je ne vois pas pourquoi les choses ne se passeraient pas bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Tu roules beaucoup en France, sur le CFS mais aussi sur des motocross inters. Le public fran\u00e7ais t&rsquo;a-t-il adopt\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que le public fran\u00e7ais m&rsquo;appr\u00e9cie. Mais je suis Belge et certains ne voient en effet sans doute pas d&rsquo;un bon oeil qu&rsquo;un petit Belge roule devant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>En marge des courses de sable, comptes-tu encore te consacrer \u00e0 d&rsquo;autres championnats, notamment en motocross ?<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le championnat du monde, c&rsquo;est un r\u00eave pour tous les pilotes. Mais il faut de gros moyens financiers pour y acc\u00e9der. Voil\u00e0 pourquoi je pr\u00e9f\u00e8re me concentrer sur un championnat comme celui de sable qui me permet de rouler tout en gagnant ma vie. Apr\u00e8s le CFS, je disputerai l&rsquo;an prochain le championnat ADAC en Allemagne et, si je parviens \u00e0 trouver les partenaires n\u00e9cessaires, sans doute l&rsquo;un ou l&rsquo;autre GP. Je serai aussi au d\u00e9part de la 41\u00e8me \u00e9dition des 12 Heures de la Chinelle l&rsquo;\u00e9t\u00e9 prochain.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Photos : MC Photographie &amp; Simon Peterolff<\/p>\n<div id=\"ConnectiveDocSignExtentionInstalled\" data-extension-version=\"1.0.4\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les 19 et 20 octobre prochains, la saison de sable sera v\u00e9ritablement lanc\u00e9e en France. 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