{"id":97906,"date":"2019-10-18T00:21:07","date_gmt":"2019-10-17T22:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=97906"},"modified":"2019-10-18T00:21:07","modified_gmt":"2019-10-17T22:21:07","slug":"interview-matteo-puffet-entre-dans-la-cour-des-grands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2019\/10\/interview-matteo-puffet-entre-dans-la-cour-des-grands\/","title":{"rendered":"Interview : Matt\u00e9o Puffet entre dans la cour des grands"},"content":{"rendered":"

Vice-champion de France Junior et deuxi\u00e8me de l’Enduropale du Touquet dans la cat\u00e9gorie derri\u00e8re l’intouchable Math\u00e9o Miot, Matt\u00e9o Puffet a \u00e9t\u00e9 l’une des r\u00e9v\u00e9lations du championnat de France des Sables l’hiver dernier. D\u00e8s ce week-end, le jeune Belge sera au d\u00e9part de l’\u00e9preuve d’ouverture de la saison 2020 \u00e0 Berck-sur-Mer. Il visera d\u00e9sormais le haut du classement 250cc chez les gros bras de la discipline sous les couleurs du team KTM Motoland, o\u00f9 il fait \u00e9quipe avec Daymond Martens.<\/strong><\/p>\n


\nTerminer vice-champion de France Junior au terme de la saison de sable l’an pass\u00e9, c’\u00e9tait conforme \u00e0 tes ambitions d’avant-saison ?<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet : \u00ab\u00a0Disons que je partais plut\u00f4t en visant le top-5. D\u00e8s l’ouverture du championnat \u00e0 Berck, jePhot me suis rendu compte qu’entrer r\u00e9guli\u00e8rement dans les cinq premiers serait assez facile. Et j’ai ensuite \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9gulier tout au long du championnat, \u00e0 chaque fois dans le top-5. C’est rest\u00e9 tr\u00e8s serr\u00e9 jusqu’au bout avec Alexis Dartus et c’est finalement en terminant sur la deuxi\u00e8me marche du podium au Touquet que j’ai assur\u00e9 la m\u00e9daille d’argent au championnat. Honn\u00eatement, c’est vrai que je ne m’attendais pas \u00e0 cela en d\u00e9but de saison. Ce fut une belle surprise !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Comment est n\u00e9 ce projet de structure avec KTM Motoland et Daymond Martens comme co\u00e9quipier ?<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet : \u00ab\u00a0Au Touquet l’ann\u00e9e pass\u00e9e, dans le foul\u00e9e de ma seconde place, on avait vaguement \u00e9voqu\u00e9 le projet avec le p\u00e8re de Daymond. Puis cela c’\u00e9tait un peu oubli\u00e9. Les mois ont pass\u00e9 et on est arriv\u00e9 en fin de saison. La pr\u00e9paration des courses de sable se profilait et c’est alors que Philippe Goddyn, de chez Kenny, a relanc\u00e9 l’id\u00e9e de monter une structure avec Daymond et moi-m\u00eame. Nous nous sommes alors rencontr\u00e9s et \u00e0 partir de l\u00e0, les choses se sont rapidement mises en place avec le soutien du concessionnaire fran\u00e7ais Motoland.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Int\u00e9grer une structure comme celle-l\u00e0, cela change certainement beaucoup de choses dans la vie d’un pilote…<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet : \u00ab\u00a0Oui, c’est certain, cela change beaucoup de choses ! Non seulement, il y a l’encadrement offert par une structure telle que celle-l\u00e0, en comparaison de la saison pass\u00e9e o\u00f9 j’\u00e9tais vraiment seul avec mon p\u00e8re, mais il y a aussi le fait d’avoir la chance d’avoir comme co\u00e9quipier un pilote du calibre de Daymond. A son contact, je ne peux que progresser plus rapidement. Et puis, \u00e9videmment, il y a le mat\u00e9riel. J’avais d\u00e9j\u00e0 de bonnes motos l’an pass\u00e9 mais cela n’avait encore rien \u00e0 voir avec la KTM de cette ann\u00e9e. Franchement, je suis optimiste, je sans que j’ai toutes les cartes en mains pour apprendre un maximum et franchir les \u00e9tapes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai la chance d’avoir un co\u00e9quipier du calibre de Daymond Martens. Avec lui \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s, je vais progresser plus rapidement.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n


\nUn nouveau team mais aussi une nouvelle machine \u00e0 d\u00e9couvrir et, d\u00e8s ce week-end, une nouvelle cat\u00e9gorie \u00e0 appr\u00e9hender. Cela fait beaucoup de nouveaut\u00e9s pour toi cette saison !<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet : \u00ab\u00a0Je roule depuis deux mois environ avec la KTM. La prise en main s’est bien pass\u00e9e. C’est \u00e9videmment tr\u00e8s diff\u00e9rent de la Yamaha avec laquelle je roulais la saison derni\u00e8re mais je me sens bien sur la moto. Le comportement du ch\u00e2ssis n’est pas le m\u00eame et au niveau moteur, j’ai clairement une machine bien plus performante que l’an pass\u00e9. Je me sens plus rapide que l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Quant au passage dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0motos\u00a0\u00bb, avec tous les pilotes les plus rapides de la discipline, c’est certain, ce sera aussi tr\u00e8s diff\u00e9rent. Je connais pas mal de mes futurs adversaires. Il faudra surtout que je me concentre sur le classement 250cc, en visant le podium sur chaque \u00e9preuve. Ce sera en tout cas mon objectif.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n


\nD’o\u00f9 te vient cette aisance dans le sable ? Ce n’est en g\u00e9n\u00e9ral pas la surface de pr\u00e9dilection des pilotes wallons.<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet : \u00ab\u00a0J’ai toujours beaucoup roul\u00e9 dans le sable. Mon p\u00e8re y a lui-m\u00eame beaucoup roul\u00e9 car il a longtemps roul\u00e9 dans les f\u00e9d\u00e9rations du nord du pays. On a toujours pass\u00e9 beaucoup de temps en hiver dans le nord de la France. Je me sens donc vraiment \u00e0 l’aise dans le sable aujourd’hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

A c\u00f4t\u00e9 du championnat de France des Sables, tu roules aussi en motocross en Belgique, notamment cette ann\u00e9e \u00e0 la VLM. Ce sera encore le cas en 2020 ?<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet : \u00ab\u00a0J’ai remport\u00e9 le titre en Nationaux 500 \u00e0 la VLM cette ann\u00e9e. En 2020, je compte davantage rouler en France et compl\u00e9ter mon calendrier avec des \u00e9preuves VLM mais ce sera cette fois chez les Inters. J’esp\u00e8re pouvoir y tirer l\u00e0 aussi mon \u00e9pingle du jeu !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Photos : Simon Peterolff<\/p>\n

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