Steve Goblet: \u00ab\u00a0Le Touquet, ou les courses de sable en g\u00e9n\u00e9ral, c’est quelque chose de tr\u00e8s sp\u00e9cifique et certains pilotes ne font d\u00e8s lors que cela de toute l’ann\u00e9e. Je pense notamment \u00e0\u00a0 des gens comme Arnaud Demeester ou Jean-Claude Mouss\u00e9 qui en ont carr\u00e9ment fait leur vie. Leur programme se r\u00e9sume souvent \u00e0\u00a0 quelques courses de pr\u00e9paration et au Touquet. Pour moi, c’est \u00e9videmment diff\u00e9rent. J’ai beaucoup d’autres courses au programme et le Touquet n’est pas ma priorit\u00e9. Mais c’est s\u00e0\u00bbr que l\u00e0\u00a0, cela fait 3 mois que l’on ne fait que cela, que l’on s’entra\u00eene sp\u00e9cifiquement dans le sable pour cette course. Forc\u00e9ment, quand on arrive au Touquet en sachant ce que l’on a travaill\u00e9 et connaissant tout le temps investi dans la pr\u00e9paration de la course, cela met in\u00e9vitablement un peu de pression. On se dit qu’il faut aller au bout,\u00a0 rouler au mieux, ne pas g\u00e0\u00a2cher sa chance… Au Touquet, on a finalement un seule chance, il faut \u00eatre \u00e0\u00a0 100% le jour J!\u00a0\u00bb<\/p>\n
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Lorsque l’on doit abandonner sur casse m\u00e9canique, comme ce fut le cas pour toi l’an dernier, la d\u00e9ception doit \u00eatre \u00e9norme?<\/strong><\/p>\n Steve Goblet: \u00ab\u00a0Oui, c’est difficile \u00e0\u00a0 vivre! Casser en plein milieu de course, c’est tr\u00e8s d\u00e9cevant. On sait tous les sacrifices qu’on a fait pour pr\u00e9parer la course, on se rend compte que l’on peut faire un bon r\u00e9sultat et tout est finalement perdu… Cette ann\u00e9e, je partirai avec davantage d’exp\u00e9rience, plus de roulage dans le sable et \u00e9galement une TM 300 2-temps, soit une machine presque aussi rapide que celles des meilleurs. Je pense donc avoir cette ann\u00e9e toutes les cartes en mains pour faire une bonne course et oublier la d\u00e9ception de 2010.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pour un pilote, comment se passe un week-end type \u00e0\u00a0 l’enduro du Touquet?<\/strong><\/p>\n Steve Goblet: \u00ab\u00a0J’arriverai le jeudi soir au Touquet. Etant donn\u00e9 que j’ai cette ann\u00e9e le num\u00e9ro 833, mon heure de passage au contr\u00f4le technique devrait se situer dans la matin\u00e9e du vendredi. La matin\u00e9e du vendredi, je la consacre donc calmement au passage de ma moto aux diff\u00e9rents points de contr\u00f4le, avant d’aller la placer dans le parc ferm\u00e9, o\u00f9 elle restera jusqu’au dimanche midi sans que l’on puisse y avoir acc\u00e8s. L’apr\u00e8s-midi, je le consacrerai \u00e0\u00a0 aller rep\u00e9rer la plage, marcher dans les dunes. Au Touquet, la reconnaissance est importante car, \u00e9tant donn\u00e9 qu’il n’y a pas de tour de reconnaissance, on est \u00e0\u00a0 100% d\u00e8s le premier tour, sans conna\u00eetre le circuit. Il ne faut pas se faire pi\u00e9ger, beaucoup de pilotes se sont d\u00e9j\u00e0\u00a0 fait tr\u00e8s mal comme cela. Le samedi est essentiellement une journ\u00e9e de repos et de d\u00e9tente. On profite de l’atmosph\u00e8re de la ville, on rep\u00e8re encore l’un ou l’autre point. Dimanche matin, quand on se r\u00e9veille, le stress est l\u00e0\u00a0! Vers 11h00, on attend devant le parc ferm\u00e9 qui s’ouvre vers midi et dont nous sortirons 30 minutes plus tard pour rejoindre la grille de d\u00e9part sur la plage.\u00a0\u00bb<\/p>\n Que\u00a0fait-on pour\u00a0lutter contre\u00a0le stress au moment du d\u00e9part d’une \u00e9preuve comme le Touquet?<\/strong><\/p>\n Steve Goblet: \u00ab\u00a0Personnellement, j’essaye de rester tr\u00e8s calme et je mets la moto en marche le plus tard possible pour \u00e9viter de la faire chauffer. Dans les 800 m\u00e8tres qui s\u00e9parent le parc ferm\u00e9 de la plage, cela se bouscule en g\u00e9n\u00e9ral dans tous les sens! L\u00e0\u00a0, j’essaie de ne pas m’\u00e9nerver. Ce n’est certainement pas l\u00e0\u00a0 qu’il faut perdre la course! Certains pilotes chutent en tentant de monter sur les bordures pour d\u00e9passer, d’autres au moment o\u00f9 on quitte le b\u00e9ton pour entrer dans le sable,… les pi\u00e8ges sont nombreux et je fais tout pour les \u00e9viter au maximum. Peu importe si je suis finalement en 3\u00e8me ou 4\u00e8me ligne sur la plage, la course est longue! Une fois sur la plage, j’arr\u00eate mon moteur jusqu’\u00e0\u00a0 ce que la direction de course pr\u00e9sente le panneau \u00ab\u00a01 minute\u00a0\u00bb, toujours pour \u00e9viter la surchauffe. La course dure 3 heures, ce serait dommage de tout g\u00e0\u00a2cher avant m\u00eame le d\u00e9part!\u00a0\u00bb<\/p>\n Que penses-tu des chances de Steve Ramon face aux habitu\u00e9s de l’\u00e9preuve?<\/strong><\/p>\n Steve Goblet: \u00ab\u00a0Steve Ramon, c’est un double champion du monde de motocross, ne l’oublions pas! De plus, pour l’avoir un tout petit peu c\u00f4toy\u00e9, je peux dire que c’est un v\u00e9ritable athl\u00e8te, il est vraiment fort. Physiquement, il n’a rien a envier \u00e0\u00a0 personne. Il est aussi fort que les meilleurs sp\u00e9cialistes du Touquet, si pas plus fort encore \u00e0\u00a0 mon avis. Sans oublier qu’il pourra compter sur du bon mat\u00e9riel de chez Geboers et qu’il sait mieux que quiconque rouler dans le sable. J’en fais mon favori pour ce Touquet 2011 et je serais heureux de le voir gagner!\u00a0\u00bb<\/p>\n Texte: Olivier Evrard | Photos: O. Evrard & M. Hennebert – Photo Impact<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s avoir connu la d\u00e9ception de l’abandon sur casse m\u00e9canique l’an dernier, Steve Goblet tentera \u00e0\u00a0 nouveau sa chance le week-end prochain \u00e0\u00a0 l’Enduropale du Touquet. Un rendez-vous important dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,32,36,58,65],"tags":[],"class_list":["post-9817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-enduro","category-interviews-enduro","category-interviews-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/touquet_digue_2010.jpg\" "\\"L\\'incroyable")
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