C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0Jusqu’\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent, je n’ai \u00e9t\u00e9 qu’une seule fois sur l’Enduro du Touquet, en tant que spectateur. C’\u00e9tait en 2005 et, depuis, l’id\u00e9e d’y participer me trottait dans la t\u00eate, sans jamais pouvoir concr\u00e9tiser, m\u00eame si j’en avais tr\u00e8s envie.\u00a0Cette ann\u00e9e, tout s’est enfin mis en place pour que je puisse enfin pr\u00e9parer la course dans de bonnes conditions. C’est le genre de course qu’il faut avoir fait au moins une fois dans sa carri\u00e8re! Le Touquet, cela me pla\u00eet non seulement parce que c’est une \u00e9preuve mythique mais aussi parce que j’adore rouler dans le sable. Sans oublier qu’un bon r\u00e9sultat au Touquet pourrait me permettre de me faire remarquer\u00a0au-del\u00e0\u00a0 de nos fronti\u00e8res.\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/touquet_plage_2010.jpg\" "\\"C\u00e9dric")
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Pr\u00e9parer une \u00e9preuve comme le Touquet quand on esp\u00e8re y faire un r\u00e9sultat, c’est \u00e9videmment beaucoup de travail.<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0J’ai d\u00e9but\u00e9 ma pr\u00e9paration pour le Touquet au mois de novembre. Sur le plan physique d’une part mais aussi m\u00e9canique. En novembre, je me suis essentiellement entra\u00een\u00e9 \u00e0\u00a0 Lommel avant de faire les derniers r\u00e9glagles de la moto en Allemagne. Ensuite, ma pr\u00e9paration a \u00e9t\u00e9 un peu perturb\u00e9e par la neige de d\u00e9cembre, qui m’a fait perdre pratiquement 4 semaines. Mais depuis le d\u00e9but du mois de janvier, j’ai repris l’entra\u00eenement \u00e0\u00a0 Loon Plage, o\u00f9 je vais chaque week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tu as d\u00e9cid\u00e9 de rouler sur une KTM 300 2-temps. Pourquoi pas une 450 4-temps comme la plupart des favoris?<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0C’est un choix personnel. Je sentais mieux le Touquet avec un 2-temps. Ce serait \u00e0\u00a0 refaire aujourd’hui, je ne sais pas si je ferais \u00e0\u00a0 nouveau le m\u00eame choix mais voil\u00e0\u00a0, c’est ainsi! J’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 axer la pr\u00e9paration de la moto sur la fiabilit\u00e9 plut\u00f4t que sur les performances pures. J’esp\u00e8re ainsi pouvoir profiter de quelques faits de course pour grapiller quelques places. Mais c’est certain que le 2-temps est un peu faible face aux 450 4-temps. Surtout celles des meilleurs, qui sont en plus g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9es de bo\u00eetes \u00e0\u00a0 vitesses sp\u00e9ciales. Celle-l\u00e0\u00a0 sont v\u00e9ritablement intouchables!\u00a0\u00bb<\/p>\n Puisqu’on parle des favoris, qui vois-tu s’imposer cette ann\u00e9e?<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0Le fait que Pichon ne soit pas l\u00e0\u00a0 change un peu les choses mais il reste n\u00e9anmoins 6 \u00e0\u00a0 8 pilotes qui, \u00e0\u00a0 mon avis, seront au-dessus du lot. Parmi ceux-l\u00e0\u00a0, Jean-Claude Mouss\u00e9 me para\u00eet particuli\u00e8rement en forme pour le moment. Ceci dit, je crois que qui tout se passe bien pour Steve Ramon, il a de bonnes chances de s’imposer. En vitesse pure, il doit certainement \u00eatre encore sup\u00e9rieur \u00e0\u00a0 tous les sp\u00e9cialistes des courses de plage.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tu as d\u00e9j\u00e0\u00a0 pu te mesurer \u00e0\u00a0 ces sp\u00e9cialistes des courses de sable il y a quelques semaines, \u00e0\u00a0 la Gurp TT. Une exp\u00e9rience positive?<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0Oui, j’ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris! Je termine\u00a0\u00e0\u00a0 une 11\u00e8me place inesp\u00e9r\u00e9e au scratch et je gagner en E3. Je prenais cette course comme une r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale avant le Touquet, m\u00eame si je ne me sentais pas encore pr\u00eat \u00e0\u00a0 100% physiquement. Mais j’ai pu rouler les 3 heures de course sans probl\u00e8me, la moto a bien fonctionn\u00e9 et les ravitaillements se sont bien pass\u00e9s. Je suis donc content de mon r\u00e9sultats l\u00e0\u00a0-bas et cela me donne une certaine confiance pour arriver au Touquet.\u00a0\u00bb<\/p>\n Justement, quel objectif te fixes-tu pour cette premi\u00e8re participation \u00e0\u00a0 l’Enduropale?<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0J’aimerais parvenir \u00e0\u00a0 entrer dans le top-10. Ce sera difficile, je le sais, mais je crois que c’est possible. Il faudra que je roule intelligemment et que je profite des erreurs des autres tout en \u00e9vitant d’en faire moi-m\u00eame. Car rivaliser en vitesse pure avec les meilleurs, je ne pense pas que ce soit possible pour moi aujourd’hui. Pour certains pilotes, le Touquet, c’est comme un championnat du monde! Ils pr\u00e9parent cette course avec la m\u00eame motivation et en y consacrant \u00e9norm\u00e9ment de temps. Ils ont aussi parfois des budgets qui sont incomparables \u00e0\u00a0 celui dont je dispose…\u00a0\u00bb<\/p>\n En parlant de budget, cela co\u00e0\u00bbte-t-il cher de disputer un Touquet dans de bonnes conditions?<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: \u00ab\u00a0Oui, cela peut co\u00e0\u00bbter tr\u00e8s cher quand on tient compte toute de la pr\u00e9paration qui pr\u00e9c\u00e8de l’\u00e9preuve.\u00a0De mon c\u00f4t\u00e9, j’ai calcul\u00e9 que le budget consacr\u00e9 \u00e0\u00a0 ma participation au Touquet cette ann\u00e9e avoisinerait les 5000 \u00e2\u201a\u00ac. Heureusement que KTM Belgique me fournit la moto et que je peux compter sur l’aide de certains sponsors comme Vincent Hercot et High Vacuum Technology! Il faut savoir que certains consacrent des budgets encore 3 \u00e0\u00a0 4 fois sup\u00e9rieurs au mien pour le Touquet!\u00a0\u00bb<\/p>\n Tu viens de recevoir une bonne nouvelle puisque tu auras finalement la chance de porter le num\u00e9ro 37 ce week-end!<\/strong><\/p>\n C\u00e9dric Cremer: <\/strong>\u00ab\u00a0Oui, en effet, c’est une bonne nouvelle! Je devais avoir le n\u00b0 922 et, malgr\u00e9 les interventions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es de KTM Belgique et de Mika\u00ebl Despontin, il semblait certain que je ne pourrais pas partir en premi\u00e8re ligne avec tous les favoris (les 40 premiers num\u00e9ros, NDLR). Thierry Klutz est \u00e9galement intervenu aupr\u00e8s de David Haucquier, impliqu\u00e9 d\u00e9sormais dans l’organisation, et gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 mon bon r\u00e9sultat \u00e0\u00a0 Grayan, il a accept\u00e9 de chercher une solution pour que je puisse partir en premi\u00e8re ligne. Finalement, j’aurai donc bien le n\u00b0 37. Au Touquet, il est important de partir en premi\u00e8r ligne pour \u00e9viter l’in\u00e9vitable cohue du peloton lorsque l’on quitte le parc ferm\u00e9 pour rejoindre la plage. Mon r\u00e9sultat \u00e0\u00a0 la Gurp TT m’a bien aid\u00e9 car il ne faut pas oublier que, malgr\u00e9 mon palmar\u00e8s en Belgique, j’\u00e9tais encore un inconnu dans le monde des course de sable il y a quelques semaines!\u00a0\u00bb<\/p>\n Texte: O. Evrard | Photos: Fdavid.be & O. E.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le top-10, voil\u00e0\u00a0 ni plus ni moins l’objectfif que s’est fix\u00e9 C\u00e9dric Cremer pour sa premi\u00e8re participation \u00e0\u00a0 l’Enduropale du Touquet ce week-end. Un objectif ambitieux mais n\u00e9anmoins r\u00e9aliste pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,32,36,58],"tags":[],"class_list":["post-9844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-enduro","category-interviews-enduro","category-interviews-actualite"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/rocroi_cremer.jpg\" "\\"Un")
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