{"id":99262,"date":"2019-11-27T12:55:13","date_gmt":"2019-11-27T11:55:13","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=99262"},"modified":"2019-11-27T12:56:40","modified_gmt":"2019-11-27T11:56:40","slug":"erik-willems-au-portugal-on-a-montre-quil-faut-desormais-compter-avec-les-belges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2019\/11\/erik-willems-au-portugal-on-a-montre-quil-faut-desormais-compter-avec-les-belges\/","title":{"rendered":"Erik Willems : \u00ab\u00a0Au Portugal, on a montr\u00e9 qu’il faut d\u00e9sormais compter avec les Belges !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Erik Willems ne s’attendait sans doute pas \u00e0 revenir de ses premiers Six Jours d’enduro avec une m\u00e9daille d’or. C’est pourtant l’exploit que le pilote Husqvarna a sign\u00e9 au Portugal au terme de 6 journ\u00e9es de comp\u00e9tition o\u00f9 il a fait jeu \u00e9gal avec de nombreux t\u00e9nors de la discipline en terminant dans le top-10 de sa cat\u00e9gorie. Un r\u00e9sultat qui conforte le Braban\u00e7on dans le choix qu’il vient d’op\u00e9rer pour la suite de sa carri\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Un \u00e9preuve comme les Six Jours, cela se pr\u00e9pare sans doute diff\u00e9remment d’une \u00e9preuve disput\u00e9e sur une ou deux journ\u00e9es ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai beaucoup plus travaill\u00e9 sur la marche et la course \u00e0 pied. Car d’habitude, je ne marche jamais, ou tr\u00e8s peu du moins. Or, sur une \u00e9preuve comme les Six Jours, on marche \u00e9norm\u00e9ment. On a calcul\u00e9 qu’on a march\u00e9 au total plus de 120km sur la semaine ! J’ai donc mis l’accent l\u00e0-dessus en faisant beaucoup plus de cardio. Niveau entra\u00eenement moto, j’ai mis l’accent sur la pr\u00e9paration dans le rapide car on savait qu’au Portugal, ce serait certainement tr\u00e8s roulant. On a aussi pas mal travaill\u00e9 sur la moto. En Belgique, je roule pratiquement stock mais on savait que sur les Six Jours, ce serait un peu court. On a fait du testing et r\u00e9gl\u00e9 pas mal de d\u00e9tails sur la moto, travaill\u00e9 sur les suspensions. J’avais pu constater gr\u00e2ce \u00e0 mon exp\u00e9rience sur le GP de France \u00e0 quel point c’\u00e9tait important \u00e0 ce niveau de comp\u00e9tition.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En septembre, ta premi\u00e8re exp\u00e9rience en EnduroGP en France t’avait permis de constater l’\u00e9cart qui persiste entre notre championnat national et le mondial…<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est vrai que le GP de France n’a pas \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement facile pour moi. Il y a beaucoup de petites choses qui, mises ensemble, ont compliqu\u00e9 mon week-end. J’\u00e9tais notamment encore un peu malade et je devais encore prendre mes marques avec la 350 4-temps. J’ai roul\u00e9 tr\u00e8s longtemps en 2-temps et le passage d’une machine \u00e0 l’autre demande un certain temps d’adaptation. Je savais que ce serait tr\u00e8s dur mais c’\u00e9tait m\u00eame peut-\u00eatre un peu exag\u00e9r\u00e9 dans le cas du GP de France. Mais c’\u00e9tait une bonne pr\u00e9paration pour le Portugal car j’ai trouv\u00e9 l\u00e0-bas des conditions nettement plus accessibles. Cependant, ce n’est pas facile pour moi de garder un rythme soutenu en liaison sans me fatiguer. J’ai alors du mal \u00e0 me concentrer dans les sp\u00e9ciales. C’est mon point faible, je le sais. C’est quelque chose \u00e0 travailler cet hiver.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai toujours \u00e9t\u00e9 attir\u00e9 par la discipline. Je savais qu’un jour ou l’autre, je ferais de l’enduro.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n


\nLes Six Jours, ce sont certainement plein de souvenirs qui se bousculent \u00e0 pr\u00e9sent dans ta t\u00eate ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je garde plein de bons souvenirs de ces Six Jours. De belles vues, des liaisons superbes, des parties humides dans les bois qui laissaient penser que nous nous trouvions en pleine jungle,… j’ai ador\u00e9 les sp\u00e9ciales et j’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 aussi les excellents moments pass\u00e9s en \u00e9quipe. Je retiendrai surtout le jour o\u00f9 j’ai pu rouler en liaison avec Matthew Phillips avant de le d\u00e9passer en sp\u00e9ciale en enlevant au passage le 8\u00e8me temps scratch. C’est un pilote que j’estime beaucoup, cela m’a donc fait quelque chose de le voir me laisser passer apr\u00e8s avoir vu que j’\u00e9tais plus rapide que lui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est aussi une formidable aventure de groupe, non ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que cela devait se percevoir de l’ext\u00e9rieur : l’ambiance au sein du clan belge a \u00e9t\u00e9 excellente. On a vraiment pass\u00e9 la semaine ensemble, l’esprit \u00e9tait hyper collectif et tout a bien fonctionn\u00e9 sur place. Plus g\u00e9n\u00e9ralement, l’ambiance g\u00e9n\u00e9rale sur l’\u00e9v\u00e9nement est super chouette. Voir ces pilotes qui viennent des 4 coins du monde pour disputer l’\u00e9preuve, c’est unique. Et l’esprit enduro est omnipr\u00e9sent. C’\u00e9tait vraiment une super exp\u00e9rience!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tu avais annonc\u00e9 ton passage en enduro pour 2020 juste avant de partir au Portugal. Cela a chang\u00e9 ta vision des choses ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans ma t\u00eate, c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 clair depuis longtemps que j’allais passer \u00e0 l’enduro. Cela n’a donc finalement pas chang\u00e9 grand-chose pour moi que de l’avoir annonc\u00e9. Je m’\u00e9tais dit que lorsque j’aurais atteint un certain niveau en motocross, je passerais en enduro. C’est Wim Vanderheyden qui m’a propos\u00e9 de disputer une \u00e9preuve en Belgique et j’ai directement accroch\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu savais \u00e0 quoi t’attendre en arrivant au Portugal ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris car je n’\u00e9tais a priori hyper emball\u00e9 \u00e0 l’id\u00e9e de disputer les Six Jours. L’\u00e9preuve arrivait au bon moment, alors que j’avais besoin de prendre un maximum d’exp\u00e9rience en enduro. J’\u00e9tais donc motiv\u00e9 mais sans en faire dans ma t\u00eate la course de l’ann\u00e9e. Sur place, je dois dire que j’ai \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9. Je n’imaginais pas \u00e0 quel point cette course \u00e9tait magique. On m’en avait beaucoup parl\u00e9 mais je ne m’attendais pas \u00e0 cela.Je partais au Portugal sans ambition particuli\u00e8re. Les r\u00e9sultats n’\u00e9taient pas mon objectif premier et je ne savais vraiment pas \u00e0 quoi m’attendre \u00e0 ce niveau. Mais je me suis vite rendu compte que j’avais la possibilit\u00e9 de faire quelque chose de bien. On a mis du gaz toute la semaine et on a montr\u00e9 que les Belges \u00e9taient l\u00e0. C’est hyper motivant de voir qu’il y a une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’enduristes belges qui arrive et que l’on peut tirer notre \u00e9pingle du jeu, m\u00eame au meilleur niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai tout l’hiver pour travailler mes points faibles et arriver ainsi \u00e0 100% la saison prochaine !\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n


\nCela ouvre de belles perspectives pour 2020 !<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis hyper motiv\u00e9 \u00e0 l’id\u00e9e d’y retourner l’ann\u00e9e prochaine. Je sais \u00e0 pr\u00e9sent comment m’y pr\u00e9parer au mieux car je sais \u00e0 quoi m’attendre. Je suis toujours partant pour repr\u00e9senter mon pays, que ce soit \u00e0 la Coupe de l’Avenir ou aux Six Jours. Je ne manque jamais une occasion. J’ai maintenant tout l’hiver pour travailler mes points faibles en vue de la saison prochaine et arriver \u00e0 100% pour 2020.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Photos : Serge Marlier<\/p>\n

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