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Motocross MXGP

 Publié le 13 septembre 2016

Valentin Guillod en MXGP avec Honda ?

Valentin Guillod en MXGP avec Honda ?
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Neuvième du classement final du championnat MXGP, Valentin Guillod a connu une saison sans grand coup d’éclat mais qui lui offre malgré tout d’être le deuxième meilleur rookie de la catégorie après Tim Gajser. Depuis quelques semaines, les discussions dans le paddokc vont bon train au sujet du futur du pilote suisse qui, à défaut de trouver un bon guidon en Europe, avait déclaré il y a peu qu’il envisagerait également toutes les possibilités aux USA (lire notre article). Valentin a appris très tard que Yamaha avait décidé de ne pas exercer l’option que les Bleus avaient prise sur ses services pour la saison 2017. Rappelons que la séparation survenue l’hiver passé entre le Suisse et le team Standing Construct avait donné pas mal de migraines au management chez Yamaha, contraint d’explorer toutes les possibilités pour finalement reloger Guillod sous l’auvent de la structure Kemea. Cette décision tardive de la part de Yamaha fait en sorte que Guillod se soit retrouvé sans guidon alors que la plupart des teams officiels ont déjà signé leurs pilotes pour la saison prochaine. C’est pourquoi l’ancien champion d’Europe envisageait en s’envolant pour la tournée US du championnat MXGP l’opportunité de discuter sur place avec quelques teams américains d’un éventuel exil outre-Atlantique pour y disputer le championnat 250. Dans le paddock de Glen Helen, il se disait malgré tout que Guillod avait finalement pris l’option de rester en MXGP après être parvenu à un accord avec Honda Motor Europe. Le constructeur comptait cette année sur 24MX pour intensifier sa présence dans la catégorie reine du MX mondial mais l’équipe belge n’a pas connu une saison facile avec les absences très longues de Ken De Dycker et de Matiss Karro. Selon les dernières rumeurs, Honda Europe pourrait lui préférer la saison prochaine la structure italienne Assomotor, où le retour de Kei Yamamoto pour le Japon la saison prochaine laisse une 450 CR-F libre…  

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