Honda vient de dévoiler le millésime 2021 de sa fameuse CR-F 450. Forte de son nouveau titre mondial MXGP, la rouge revient pour 2021 dans une version remaniée en profondeur qui marque l’entrée dans une nouvelle génération de la CR-F 450.
De nombreux composants de la CRF450R 2021 sont nouveaux et sont hérités du travail de développement effectué par le HRC et l’équipe de Tim Gajser sur la CRF450RW Championne du Monde 2019. Le cadre et le bras oscillant ont été revisités, tout comme les suspensions, ce qui a permis de gagner en poids et d’améliorer nettement les performances en virage.
Le moteur a été modifié au niveau de l’admission et de l’échappement (qui redevient à collecteur unique) pour plus de rondeur à mi-régimes tandis que le système de décompresseur a été remplacé. Un embrayage à commande hydraulique permet un meilleur contrôle avec moins d’effort au levier, les plastiques sont plus compacts et la selle est plus petite, au bénéfice de la liberté de déplacement…
