Le constructeur néerlandais Radian franchit une étape importante dans l’avenir du sport moto tout-terrain avec le lancement de la nouvelle EXR. Jusqu’à présent, les motos électriques étaient souvent limitées par une autonomie réduite et des temps de recharge trop longs pour une utilisation intensive en compétition. Avec l’EXR, Radian entend changer la donne grâce à une approche innovante.
Au cœur du projet se trouve le système « patent-pending » InfiniPack, permettant de remplacer la batterie en moins de 30 secondes, sans aucun outil. Une technologie qui ouvre, pour la première fois, la porte à une utilisation compétitive de l’électrique dans l’ensemble des disciplines offroad.
Points forts
- 70 chevaux et 1060 Nm de couple disponibles instantanément
- Remplacement de la batterie en moins de 30 secondes
- Autonomie offroad comprise entre 60 et 115 km
- Comportement moteur entièrement personnalisable via une application mobile
- Système « Smart Storage » intégré, supprimant le besoin d’un sac à dos
- Composants haut de gamme avec suspensions KYB, freins Brembo et châssis en aluminium
Prix annoncé à partir de 14.450 €. La commercialisation est prévue pour le quatrième trimestre 2027.
Depuis plusieurs années, les sports mécaniques offroad sont confrontés à une pression croissante liée aux nuisances sonores et aux enjeux environnementaux. Une situation particulièrement sensible aux Pays-Bas et en Belgique, où les restrictions se multiplient autour des circuits et des zones d’entraînement.
Avec l’arrivée de l’EXR, Radian souhaite ouvrir une nouvelle ère pour l’enduro et le tout-terrain électrique, en proposant une machine capable de répondre aux exigences de la compétition tout en réduisant l’impact sonore et environnemental.
