Le championnat de France des Sables Motoblouz continue de surfer sur une popularité exceptionnelle. Pour la saison 2026-2027, plus de 800 pilotes se sont engagés sur l’ensemble des six épreuves du calendrier, confirmant une nouvelle fois l’engouement que suscite la discipline.
Dans le détail, le championnat réunira 310 pilotes en catégorie Motos CFS, 142 en Quads, 106 dans le Trophée Amateurs, 103 Juniors, 40 Espoirs et 106 pilotes en Vintage. Des chiffres qui témoignent de la vitalité des courses sur sable, devenues au fil des années l’une des disciplines phares de la Fédération Française de Motocyclisme, tout en attirant de nombreux concurrents étrangers parmi les meilleurs spécialistes mondiaux.
La saison s’ouvrira les 17 et 18 octobre à Berck-sur-Mer avec la présence des tenants du titre. En motos, le Britannique Todd Kellett et la Française Mathilde Martinez remettront leur couronne en jeu, tandis que leurs compatriotes Harry Walker et la Belge Kelly Verbraeken défendront leurs titres en quads.
La catégorie Vintage continue également de gagner en prestige avec un plateau particulièrement relevé où figureront notamment Florian Miot, Tom Pagès, Nicolas Dercourt, Richard Fura et Damien Prévot. Comme les saisons précédentes, les prestigieux dossards jaunes seront attribués en fonction des résultats sportifs, en récompensant les pilotes les plus performants des dernières saisons.
« L’engouement pour notre championnat demeure incroyable », se réjouit Frédéric Schots, président de la Commission des Courses sur Sable. « Chaque année, nous devons malheureusement refuser des inscriptions. Avec les clubs organisateurs, nous cherchons à augmenter progressivement les capacités d’accueil, mais sans jamais compromettre les impératifs de sécurité, les contraintes environnementales ou les capacités des sites. Cette saison, cinq des six épreuves accueilleront plus de 1 000 pilotes, ce qui représente une formidable marque de confiance. »
Au-delà de cette affluence record, le Championnat de France des Sables entend poursuivre sa professionnalisation autour de trois axes majeurs : la sécurité, la crédibilité sportive et la visibilité médiatique.
Sur le plan de la sécurité, un groupe d’une dizaine de commissaires spécialisés accompagnera désormais chaque épreuve sous la supervision d’un référent dédié, en lien direct avec les directions de course. Un nouveau responsable de la sécurité des circuits sera également chargé d’accompagner les organisateurs dans la conception et le suivi des tracés tout au long des week-ends.
Les équipes disposeront également d’un nouvel outil avec l’arrivée des temps intermédiaires à chaque tour, particulièrement utiles sur des circuits pouvant s’étendre sur plusieurs kilomètres.
Côté sportif, l’enveloppe des primes de fin de saison atteint désormais 30 000 euros, soit une hausse de 20 % par rapport à la saison passée et de 50 % en deux ans.
Enfin, la visibilité du championnat franchira un nouveau cap avec la retransmission en direct des courses reines, en motos CFS comme en quads, sur chacune des six épreuves. Cette couverture vidéo s’inscrit dans une stratégie numérique ambitieuse qui passera également par le lancement d’une chaîne TikTok. Un développement logique pour un championnat dont les contenus publiés sur les réseaux sociaux ont déjà dépassé les 100 millions de vues lors de la saison précédente.