Récemment sacré double champion de Belgique Inter MX1, à la fois à la FMB et à la VMCF, Mattéo Puffet a conclu sa saison sur une nouvelle victoire lors de la finale disputée à Lommel. Le Fossois revient sur sa saison 2026, son expérience dans le sable au guidon de la Ducati et ses ambitions pour la prochaine saison du Championnat de France des Sables (CFS).
MXMag : Peux-tu revenir sur cette saison 2026, sur le sable comme sur la terre, et notamment sur ta découverte du sable au guidon de la Ducati ?
Mattéo Puffet : « L’année dernière a été assez compliquée. Nous partions de zéro avec une moto que personne ne connaissait. Je le savais forcément avant de me lancer sur la Ducati, mais je pensais quand même qu’il y aurait du développement au fur et à mesure de la saison. Je suis donc arrivé au Touquet, qui était mon objectif principal, avec une moto complètement d’origine. Rivaliser avec les meilleurs s’annonçait déjà très compliqué. Malheureusement, la course a été de courte durée puisque la moto m’a lâché après seulement 30 minutes, pour une raison encore inconnue.
Forcément, cela laisse un goût amer. Je me prépare d’année en année pour le CFS et ces deux dernières saisons ont été décevantes : l’une à cause d’une blessure juste avant le début de la saison, et l’autre pour les raisons que je viens d’évoquer.
Je suis ensuite rapidement passé à autre chose, car la saison sur la terre est arrivée très vite. Nous avions déjà en tête de rouler sur Yamaha pour la saison de sable. Nous sommes donc directement passés sur des Yamaha pour la saison sur la terre, afin de nous habituer à la moto.
Cela a finalement donné une superbe saison, puisque j’ai remporté environ 95 % des courses auxquelles j’ai participé cette année en Belgique. J’ai également disputé quelques épreuves de motocross en France, où j’ai obtenu de très bons résultats. Je suis donc très content de décrocher ce double titre, à la FMB et à la VMCF. »
MXMag : Pour cette nouvelle saison de sable, tu vas repartir avec ton propre team privé, alors que tu as reçu plusieurs belles propositions. Pourquoi ce choix ?
Mattéo Puffet : « L’idée de repartir en privé pour le sable est assez simple. Je n’étais plus sous contrat avec personne. Malgré plusieurs belles propositions, nous avons décidé, avec ma famille, de faire une saison en privé, tout simplement parce que nous pensons que la Yamaha est la meilleure moto pour le sable.
Son réservoir est très bien réparti, sa puissance moteur d’origine est incroyable et son châssis est exceptionnel. Le fait d’être en privé nous permet de choisir les pièces que nous préférons et de préparer une moto comme nous le souhaitons. C’est une certaine prise de liberté, en quelque sorte. »
MXMag : Quelles sont tes ambitions pour cette saison de sable, qui s’ouvre ce week-end à Berck ?
Mattéo Puffet : « Je n’ai pas vraiment d’objectif précis en termes de classement. Je sais toutefois que si j’ai une bonne moto et que je suis dans de bonnes conditions, les résultats suivront.
Pour donner un chiffre, je dirais que j’aimerais intégrer le top 10. Et si tout se déroule vraiment bien, pourquoi ne pas essayer de me rapprocher du top 5 ? »
MXMag : Pour terminer, souhaites-tu adresser quelques remerciements ?
Mattéo Puffet : Je ne remercierai jamais assez ma famille et ma copine d’accepter le mode de vie que je leur impose. Merci également à toutes les personnes qui s’investissent derrière moi, ainsi qu’à mes partenaires, qu’ils soient financiers ou techniques. J’ai encore la chance de pouvoir compter sur de super sponsors techniques qui mettent à ma disposition du matériel de qualité, que ce soit pour les suspensions, les pneus, l’entretien de la moto ou encore les pièces techniques. Un grand merci à l’ensemble de mes partenaires, et merci à MXMag pour cette interview ! »
Texte : N. Martin | Photos : JDS & N. Martin