Hier, à Kegums, l’équipe de France a remporté le prestigieux Motocross des Nations pour la deuxième fois en terminant avec un avantage de dix points sur la Belgique. Cet avantage est énorme et ne doit rien à la chance ou à la malchance des autres. En effet, Gautier Paulin, grand artisan de cette victoire remporte ses deux courses et réalise le maximum de points. Il est ainsi vainqueur de sa catégorie, le MXGP. Ce qui est plus extraordinaire encore, c’est que ses deux coéquipiers ont également chacun remporté leur catégorie: Steven Frossard en Open et Dylan Ferrandis en MX2. La concurrence n’a eu que des miettes à ramasser après avoir été laminée de la sorte!
Les Belges n’ont pourtant pas démérité et ils pouvaient difficilement faire mieux si on exclut la malencontreuse chute de Strijbos dans sa deuxième course. Il n’est pas non plus question de se retrancher derrière un éventuel manque d’expérience de notre pilote MX2, Julien Lieber. En effet, en réalisant une quinzième place – qui ne sera pas prise en compte puisque les équipes avaient le droit d’enlever leur plus mauvais résultat dans le décompte final – et une onzième place dans sa seconde course, notre pilote MX2 a réalisé un résultat presqu’équivalent à celui de son homologue français, Dylan Ferrandis (2 X 9ème). Lieber a donc bien rempli son contrat.
Les Etats-Unis ont eu la chance d’avoir Eli Tomac qui a, grâce à son excellente deuxième course, les a maintenus sur le podium. Enfin, on a beau être champion du monde, on n’est pas à l’abri d’une erreur. En effet, suite à sa chute en première course, elle même conséquence d’une grossière erreur comme le reconnaît lui-même l’intéressé, Antonio Cairoli n’a été d’aucune utilité à l’équipe d’Italie.
Réactions des pilotes
Gautier Paulin (France: 1ère – Individuel: 1er- 1er ): “C’est fou de penser que j’ai remporté deux courses en même temps que le classement général du Motocross des Nations avec l’équipe! J’ai l’impression de rêver. C’est la sixième fois que je fais partie de l’équipe de France et il y avait une chouette ambiance entre les pilotes de l’équipe; nous nous sommes échangé des informations et des conseils durant tout le week-end afin que l’équipe puisse réaliser le meilleur résultat possible. Je suis fier de ce que nous avons fait. Après ma victoire à Mexico, je termine la saison sur une très bonne note.’’
Gautier Paulin: une journée qu’il n’est pas prêt d’oublier!
Steven Frossard (France: 1ère – Individuel: 2ème – 4ème): “Aujourd’hui, mes coéquipiers et moi avons fait du très bon boulot. J’étais satisfait de mon pilotage. Dans ma première course, j’ai réussi le holeshot mais ensuite, j’ai commencé à avoir mal aux bras. J’ai alors décidé d’assurer ma deuxième place, ce qui était un bon résultat pour le team. Dans la dernière course, j’ai vraiment poussé fort pour revenir dans le top-cinq; je savais que Gautier était en tête et que nous pouvions l’emporter. C’est ma meilleure course de la saison; c’était une superbe expérience d’être ici avec l’équipe de France.’’
Steven Frossard: son meilleur résultat de la saison à Kegums
Dylan Ferrandis (France: 1ère – individuel: 9ème-9ème: “Dans les deux courses, j’ai dit à mes coéquipiers qu’ils devaient réaliser un très bon départ et c’est ainsi que je leur ai donné la meilleure place sur la grille. J’étais le vingtième à m’aligner et je suis revenu à chaque fois dans le top-dix après des départs inévitablement mauvais. J’ai donné tout ce que j’avais pour réaliser ces résultats. J’ai commis quelques erreurs mais je suis fier de ce que nous avons effectué aujourd’hui avec Gautier et Steven. Je savais que nous pouvions être sur le podium après la semaine que nous avions passée ensemble à nous entraîner en Lettonie et c’était super. Avant la dernière course, j’étais convaincu que nous allions gagner.’’
Dylan Ferrandis: parfait dans son rôle de troisième homme
Kevin Strijbos (Belgique: 2ème – Individuel: 1er – 9ème): “La première course s’est vraiment bien passée. J’ai poussé au début mais j’ai ensuite eu mal aux bras et j’ai dû ralentir. Quoiqu’il en soit, j’étais encore devant Frossard. J’avais l’impression d’être en tête d’un GP et les supporters étaient extraordinaires. C’était vraiment impressionnant. Je n’ai pas réalisé un très bon départ dans la dernière course et je suis remonté à la huitième place avant de caler le moteur de la moto et de tomber! Ma jambe était coincée en-dessous de la moto et j’ai ainsi perdu beaucoup de places. Revenir et terminer neuvième dans ces conditions n’a pas été une mince affaire et j’étais vraiment content de ma vitesse et de mon pilotage… mais pas de notre deuxième place!’’
Kevin Strijbos : dommage cette chute dans la dernière course même si cela n’a pas affecté le classement final
Ryan Dungey (USA : 3ème Individuel: 2ème -11ème): “Ma première course s’est vraiment bien déroulée. J’ai effectué un bon départ et je suis parvenu à occuper la deuxième position. Tout était bien en place: je me battais bien et la moto marchait parfaitement. Nous avons effectué quelques modifications à la moto avant ma deuxième course mais rien de bien important. J’ai malheureusement fait une mauvaise chute dans le premier tour et je suis reparti bon dernier. J’ai fait du mieux que je pouvais et je pense que sans cette chute, j’aurais été devant avec les meilleurs. Le team USA a réalisé un bon boulot et nous avons tous fait de notre mieux, c’est tout ce que je peux dire.’’
Ryan Dungey: les Américains étaient fatalistes estimant qu’ils avaient donné le maximum
Tommy Searle (GB: 4ème – Individuel: 4ème – 8ème): “C’est agréable de terminer la saison comme ceci. Je pense que Kawasaki a fait un superbe boulot en développant cette 250 au cours de ces deux dernières années et pour moi, c’est la meilleure 250 actuellement. Je suis content de terminer la saison sur une bonne note. C’est vrai que c’est agréable de montrer à nouveau que je peux rouler devant. Cela faisait longtemps que je ne m’étais plus autant amusé. Le circuit était difficile; c’est également sablonneux ici et j’ai montré que je pouvais aussi obtenir des bons résultats dans le sable.’’
Tommy Searle: il s’est bien amusé au sein d’une équipe britannique très solide
Max Nagl (Allemagne: 5ème – Individuel: 3ème – 12ème): “Ma moto fonctionnait encore à merveille ce week-end et en fin de compte, je suis satisfait de notre résultat. Dans la première course, je suis bien sorti de la grille et j’étais deuxième à la sortie du premier virage. La vitesse était vraiment élevée dans les premiers tours et je ne pouvais pas aller à la même vitesse que les cinq types qui étaient devant moi de sorte que j’étais déjà content de pouvoir plus ou moins les suivre. Après la mi-course, j’ai commencé à mieux rouler et j’ai pu dépasser quelques pilotes pour terminer finalement troisième. C’était vraiment une belle course et je suis très content de mon résultat. Dans la seconde course, je suis moins bien parti mais je suis toutefois parvenu à remonter sixième et mon pilotage était vraiment bon au début mais j’ai ensuite commis une petite erreur et je suis tombé.. Le circuit était très difficile et j’ai commencé à avoir mal aux bras. Après la chute, c’était assez difficile de continuer à piloter mais je suis toutefois parvenu à rattraper le peloton et ensuite à gagner quelques places. Finalement, les résultats ne sont pas si mauvais mais je suis surtout vraiment content de mon pilotage ce week-end.’’
Max Nagl: il était content de son week-end à titre personnel
Tony Cairoli (Italie: 6ème – Individuel: 40ème – 19ème): “Hier, j’avais effectué une belle course qualificative en remontant de la dernière place jusqu’à la première dans la catégorie MX2. C’était bon pour l’Italie et cela nous a mis en cinquième position sur la grille aujourd’hui. Je savais que je devais gagner ou terminer dans le top-trois pour avoir une chance de monter sur le podium. Je devais vraiment pousser très fort, en étant toujours à la limite. J’ai malheureusement réalisé un mauvais départ et cela a évidemment compromis le résultat. Je suis remonté de la dixième à la quatrième place et ensuite, j’ai essayé de dépasser pour prendre la troisième place. J’ai alors commis une très grosse erreur et je suis tombé lourdement sur mon genou. Dans la deuxième course, j’avais très mal et je ne pouvais pas rouler à ma vitesse habituelle.’’
Antonio Cairoli (en compagnie de son coéquipier Herlings): ‘nobody is perfect!’
