Ces deux dernière saisons, l’AMPL a utilisé une grille de distribution des points qui lui était propre. A présent, le Comité directeur de la fédération revoit sa copie et revient à la grille en vigueur presque partout ailleurs en Europe.
Avec 30 points pour le premier, 24 pour le second et 20 pour le troisième pilote classé, l’AMPL a testé durant les saisons 2021 et 2022 un système de distribution des points par manche différent de celui que l’on connaît par ailleurs, avec l’objectif de rendre la victoire plus attractive et d’augmenter ainsi le spectacle sur la piste.
L’objectif n’ayant pas été atteint et les écarts se creusant très rapidement dans les différents classements provisoires, le Comité directeur de l’AMPL a pris la décision d’abandonner ce système et de revenir aux 25 points pour le vainqueur, 22 pour le deuxième, 20 pour le troisième, 18 pour le quatrième,… soit la grille en vigueur sur les différents championnat nationaux et internationaux en Europe.