Beto Carrero: Les réactions des pilotes

Les pilotes et leurs teams sont sans doute contents d’en avoir terminé avec leur tournée outre-mer car les conditions climatiques qu’ils ont connues en Thaïlande et de manière surprenante, surtout au Brésil, étaient extrêmement pénibles.

En MXGP, Antonio Cairoli a réalisé son objectif hier au Brésil en remportant les deux manches et le GP en même temps qu’il a encore accru son avantage au classement provisoire. Pour les Belges, on notera des résultats globalement satisfaisants et particulièrement pour Van Horebeek qui a l’air de vraiment se plaire sur la Yamaha comme en attestent ses podiums successifs.

En MX2, on saluera la victoire méritée du Suisse Arnaud Tonus qui n’a pas été épargné par la malchance ces deux dernières années et qui en profite même pour s’emparer de la plaque rouge de leader au classement provisoire.

MXGP

Tony Cairoli (1er): “J’ai vraiment bien aimé ce circuit et j’adore être ici au Brésil car les gens sont vraiment chaleureux. Le circuit est très technique et sa difficulté s’est encore accentuée après la pluie que nous avons eue entre les deux manches. Ce n’était pas plus mal. C’est agréable d’avoir gagné comme l’an dernier. Je compte maintenant 65 victoires en GP et ça aussi, c’est un superbe résultat.’’

Clément Desalle (2ème): “Je me retrouve sur le podium et je ne suis pas tombé en même temps que je ne me suis pas blessé. Ce sont donc des points positifs. Il m’a fallu du temps pour me rétablir de ma blessure à l’épaule et je suis donc content de la manière dont les choses évoluent. Il faisait vraiment chaud aujourd’hui et ce n’était pas difficile de partir à la faute. Ce n’est pas que le circuit n’était pas bon mais il fallait faire attention à la sortie des virages avec la 450. Je voudrais remercier le team qui a travaillé vraiment très dur ces dernières semaines afin d’essayer d’apporter des améliorations.’’

Jeremy Van Horebeek (3ème):“Mon week-end s’est très bien passé et je me sentais à l’aise sur le circuit. Nous avons à nouveau travaillé dur avec le team et la moto était vraiment fantastique. En première manche, je suis parvenu à réaliser un bon départ et cela a rendu les choses plus faciles. J’ai mené pendant quelques tours et puis Tony s’est retrouvé derrière moi. Je l’ai laissé passer car je suis encore un peu nerveux lorsque je suis en tête. J’espère que j‘y serai bientôt habitué! Lors de la seconde manche, mon départ a été moins bon et il a fallu que je remonte de la onzième à la quatrième place. Je suis arrivé derrière Clément mais il a décidé de ne pas se laisser faire. Clément est un dur à cuire. Quoiqu’il en soit, nous sommes à nouveau sur le podium. Je voulais être le plus souvent possible dans le top-cinq cette année mais je crois que je peux peut-être penser à mieux désormais. Je dois malgré tout garder les pieds sur terre et je dois continuer à travailler dur. J’espère remporter un GP cette année.’’

Gautier Paulin (4ème): “J’ai réalisé deux bons départs aujourd’hui mais je suis déçu de mon erreur commise dans un virage lors de la première course. La moto était à l’envers et il m’a fallu du temps pour redémarrer. c’est là que j’ai perdu le podium au général car je me suis retrouvé à la quatorzième place après cet incident. Je suis remonté à la sixième place mais c’était difficile avec la pluie qui tombait dans la seconde partie de la course. Il y a eu malgré tout pas mal de points positifs ce week-end: mes départs étaient bons et dans la seconde manche, j’ai terminé deuxième. Nous repartons maintenant en Europe et après ces trois GP courus outre-mer, je garde la même détermination; je suis prêt à me battre et je ferai le maximum pour que le team réalise de bons résultats.’’

Max Nagl (5ème): “J’étais content de mon pilotage; je roulais de façon coulée et ma tactique était bonne lorsque je dépassais mais sur le plan physique, je ne sais pas pourquoi, c’était plus difficile qu’en Thaïlande. C’était une chaleur bizarre aujourd’hui et il a fallu que je ralentisse en fin de course sous peine d’imploser. J’ai terminé à chaque fois dans le top-cinq, ce qui est OK mais c’est clair que nous nous battons pour réussir des podiums. Il faut réussir ses départs car si on n’est pas avec le groupe de tête, c’est fini. En plus, c’était dur aujourd’hui pour moi et c’est pour ça que je ne suis pas monté sur le podium. Nous allons travailler encore davantage nos départs car il faut que nous soyons immédiatement devant. Si les cinq premiers ont creusé le trou, ce n’est plus possible de les rattraper par la suite.’’

Rui Gonçalves (6ème): “Je suis heureux. Aujourd’hui, j’ai réalisé de bons départs et j’ai effectué des tours consistants tout en roulant dans le top-dix. Dans la première manche, j’ai dû jeter mes lunettes alors qu’il restait deux tours. J’ai ainsi perdu le contact avec les neuvième et huitième places. J’ai dû me contenter d’une dixième place. Dans la seconde manche, mon départ était OK et j’ai pu prendre la septième place dans les derniers tours. Je suis vraiment content. Les choses se sont améliorées depuis le Qatar et c’était ce que nous recherchions. On s’est mis au travail assez tard pour préparer 2014 mais on se met à niveau assez rapidement, ce qui est encourageant. Je ne remercierai jamais assez le team car ils ont fait de l’excellent boulot en me supportant à 100%’’

Todd Waters (7ème): “Cela a été un GP difficile mais je suis content de mon résultat en première manche. On a bien progressé en étant capable de rouler avec les pilotes de tête lors de la première manche. Comme j’avais tout donné, c’est sans doute la raison pour laquelle j’ai été un peu fatigué dans la seconde manche. Je commence à m’habituer au format des GP et je pense avoir montré mon véritable potentiel dans la première manche même si la seconde a été plus difficile. C’était un GP extraordinaire, un peu comme un Supercross avec les spectateurs très proches. Après ces trois premiers GP, j’ai l’impression d’avoir appris pas mal et d’avoir bien progressé avec la moto. Je suis impatient de rouler en Europe.’’

Kevin Strijbos (8ème): Aujourd’hui, ce n’est certainement pas ce que j’espérais. Ma roue avant s’est beaucoup trop soulevée au départ de la première manche mais malgré ce mauvais départ, j‘avais trouvé de bonnes trajectoires et j’ai pu dépasser pas mal de gens. Après cinq tours, j’ai commencé à avoir mal aux bras et en plus, j’ai ramassé une pierre sur mes lunettes, ce qui m’a fait perdre mes verres. J’ai dû les remplacer vu qu’on était même pas à mi-course. Dans la seconde manche, je suis mieux parti mais j’ai fini par acquérir un mauvais rythme. Je ne pouvais pas pousser car cela me faisait mal aux bras. Sixième était meilleur que treizième mais je sais que je peux faire beaucoup mieux. Je dois trouver une solution pour mon problème de bras et je pourrais me rendre à l’hôpital cette semaine. Je suis un peu découragé pour le moment et il faut que je me regonfle le moral pour le prochain GP. ‘’

Steven Frossard (10ème): “Mes départs ont chaque fois été mauvais ce week-end et c’est quelque chose que je dois améliorer. Dans la première manche, j’ai choisi une ornière dans un virage mais je suis tombé et j’ai eu beaucoup de mal à repartir. La seconde manche s’est un peu mieux déroulée même si je suis à nouveau tombé. Mon rythme était meilleur et je me sentais plus à l’aise. Mon principal problème ce week-end, c’ est que j’ai souffert de la chaleur et de l’humidité; lors des dix premières minutes, c’était terrible et je suis certain que je perdais trois ou quatre secondes au tour. C’était pire qu’en Thaïlande.’’

MX2

Arnaud Tonus (1er): “Je ne réalise pas encore ce que j’ai réalisé aujourd’hui. J’ai remporté mon premier GP et je suis pour la première fois e ma vie en tête du championnat du monde! C’est certain que je savais que c’était possible mais après les difficultés des deux dernières saisons, mon objectif était simplement de réaliser un podium. Dans la première manche, c’était mentalement difficile et j’ai eu l’impression que la course durait deux heures! Pourtant, j’ai creusé rapidement un trou et j’ai pu contrôler lea course jusqu’à la ligne d’arrivée. Lors de la seconde manche, j’ai à nouveau réussi un bon départ et j’ai trouvé le bon rythme alors que j’étais en troisième position. Lorsque je sis arrivé deuxième, j’ai commencé à devenir un peu tendu car je me rendais compte que je pouvais remporter le GP. Quoiqu’il en soit, je suis arriver à me concentrer à nouveau et à terminer le travail! Je veux remercier mon team et spécialement son propriétaire, Jacques Luisetti, ainsi que Bruno Losito qui me prodigue toujours de bons conseils depuis le début de la saison.’’

Glenn Coldenhoff (2ème): “Une seconde place au général ce n’est pas si mal mais je me bats également pour une première place au classement provisoire. La première manche ne s’est pas déroulée comme je l’espérais. J’ai vraiment tout fait foirer! J’ai poussé vraiment fort au début mais je n’arrivais pas à dépasser les autres de sorte que j’ai décidé de ralentir un peu pour repartir un peu plus tard. Malheureusement, je ne suis pas parvenu à retrouver le bon rythme et il semblait que tout monde me dépassait. Bref, je suis resté tout simplement sur la moto et pour une mauvaise course, cinquième, ce n’est pas si mal. Je suis bien parti lors de la seconde manche et et j’ai pris directement la tête de la course. J’ai pratiquement mené toute la course. Il faisait vraiment chaud et j’ai même dû jeter mes lunettes car elles commençaient à se remplir de condensation. Une toute première victoire, ça compte dans une carrière! Arnaud (Tonus) roulait vraiment bien de sorte que je me rendais compte que ce serait difficile de remporter le classement général mais être à deux points de la tête du classement provisoire, c’est génial!’’

Max Anstie (3ème): “Je n’ai pas mal patiner au départ de la première manche et lors de la seconde manche, j’ai dû remonter à partir de la dernière place. Cela a rendu les choses compliquées. A un moment donné, j’ai pensé qu’on aurait une course dans la boue. Nous allons continuer dans cette direction et trouver le moyen de bien faire. Nous construirons à partir de là. De retour en Europe, nous allons encore faire des tests mais je sens qu’on a pas mal progressé depuis la Thaïlande sur le plan des réglages. J’irai vite sur n’importe quel type de circuit, que ce soit du Supercross, du sable, du dur, à Lommel ou en Italie. C’est ce que j’aime faire et c’est ce que nous ferons.’’

Dylan Ferrandis (4ème): “J’ai eu du mal à régler les suspensions samedi de sorte que mon pilotage n’était pas génial mais les choses ont été mieux dimancheI. Je n’ai pas réussi les meilleurs départs. Ainsi, lors de la première manche, j’étais dixième ou onzième mais je suis parvenu à remonter à la deuxième place et j’étais donc satisfait de mon pilotage. Dans la seconde manche, je suis très bien parti et j’ai dépassé Febvre dans le premier tour. Je me rendais compte que le sol était glissant mais je suis tombé stupidement devant les stands. Je suis remonté à la cinquième place et j’ai dépassé Arnaud (Tonus) dans un virage mais je suis à nouveau tombé et j’ai abîmé mon levier de frein dans l’aventure. J’ai dû rentrer au stand pour réparer, ce qui m’a ait perdre une vingtaine de secondes. Je suis remonté ensuite de la dix-neuvième place à la dixième. Je suis frustré car je sais que j’avais la vitesse pour remporter le GP; nous allons continuer à travailler dur.’’

Romain Febvre (7ème): ‘’J’ai terminé septième au général, ce qui est le meilleur résultat pour Husqvarna jusqu’à présent en MX2. Ceci dit, mon GP a été mitigé. Dans la première manche, j’étais sixième durant les quatre premiers tours avant de retomber à la septième place. J’ai ensuite poussé à fond et je suis parvenu à terminer troisième derrière Arnaud Tonus et Dylan Ferrandis. En seconde manche, cela a été nettement moins bien avec seulement une onzième place.’’

Aleksandr Tonkov (8ème): ‘’Dans la première manche, je termine sixième après une chute qui m’a coûté trois places. Durant les douze premiers tours, j’étais en troisième position avant de commettre cette erreur et de chuter. J’avais la vitesse pour terminer sur le podium. En seconde manche, j’ai réalisé le holeshot mais je chute à nouveau en fin de course et je termine septième, ce qui me fait une huitième place au classement général.’’

Seewer (9ème): “On ne peut pas dire que je me sentais très bien samedi et je devais me battre un peu contre le circuit. Il faisait glissant et les ornières étaient profondes. Aujourd’hui, je me sentais vraiment bien sur la moto et c’était génial. Tout fonctionnait à merveille; les suspensions, le moteur… tout. Je suis content car j’ai réussi deux bons départs, ce qui était important pour obtenir un bon résultat. J’ai pu conserver un bon rythme et rouler avec les pilotes de tête en début de course car ma vitesse était bonne. Je n’ai pas commis d’erreurs et je suis satisfait de mes dixième et sixième places. J’espère reproduire de tels résultats à l’avenir.’’