Motocross

Kenny Vandueren : « J’ai tout de suite vu le potentiel et la motivation de Maxime Renaux »

Kenny Vandueren : « J’ai tout de suite vu le potentiel et la motivation de Maxime Renaux »
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Depuis qu’il a décidé de se retirer de la course, Kenny Vandueren est resté très impliqué dans le sport. Il a changé de rôle pour endosser celui d’entraîneur. Le Belge a travaillé en étroite collaboration avec Maxime Renaux, Thibault Benistant et Benoit Paturel, avec les résultats que l’on connaît.

La saison 2021 a été très particulière en ce qui concerne Renaux car son travail acharné a porté ses fruits avec le gain du titre de champion du monde MX2. Vandueren était dans l’ombre de ce succès. Le talent français a un nouveau défi qui l’attend pour la saison 2022 puisqu’il a décidé de faire le saut vers le championnat du monde MXGP.

Vandueren vient également commencé à travailler avec Glenn Coldenhoff.

Kenny, commençons par la saison 2021 – quelle saison pour Maxime Renaux ! Il était l’outsider pour le titre au début de la saison, mais pensais-tu qu’il serait si fort?

Kenny Vandueren: « Lorsque je me suis entraîné intensivement avec Maxime pour la première fois en décembre, j’ai tout de suite vu que j’avais quelqu’un avec moi avec beaucoup de motivation et d’engagement et un objectif clair pour 2021. Les tests physiques et les valeurs ont également montré qu’il avait un corps exceptionnellement fort par rapport à un athlète standard, il fallait juste le surveiller de près, ce que je fais en collaboration avec Yente Dourte. Je suis donc très fier d’avoir pu, dès ma première année, travailler aux côtés de Maxime dans un team d’usine et de remporter le titre. »

Après avoir remporté le titre mondial MX2, Renaux a décidé de passer à la catégorie MXGP. La décision facile aurait été de rester en MX2. Que penses-tu de sa décision de passer à la vitesse supérieure ?

Kenny Vandueren : « Comme je l’ai mentionné, je sais à quel point Maxime est fort et j’aime ce changement. La sensation sur la 450cc est définitivement bonne. Nous sommes bien sûr au plus haut niveau et je ne pense pas que le niveau du MXGP ait jamais été aussi fort que la saison passée. »

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Bien qu’il ait raté les deux dernières manches de la série en raison d’une blessure, Thibault Benistant a tout de même terminé huitième au classement du championnat du monde. As-tu été satisfait de sa première saison mondiale et qu’attends-tu de lui en 2022 ?

Kenny Vandueren: « Il est encore très tôt pour le dire, nous savons que Thibault est un pilote très talentueux car il a montré l’année dernière qu’il peut gagner des manches. Il a beaucoup de temps devant lui pour se battre pour le titre. Avec sa blessure, nous allons maintenant nous concentrer sur sa rééducation à Anvers avec Bert Driesen de chez MOVETOCURE d’abord pour le remettre en bonne santé et en forme sur la moto. À partir de là, je vais écrire le programme de l’année pour la saison à venir et essayer de travailler sur ses faiblesses. J’ai hâte de le voir grandir davantage ! »

Malheureusement, Benoit Paturel n’a pas eu de saison sans blessure, mais quand il a fait son retour. Il a montré une très bonne vitesse en se battant dans le top dix. As-tu été satisfait de la façon dont il a terminé la saison et à quel point est-il important pour lui de ne pas se blesser durant la saison prochaine ?

Kenny Vandueren : « Exact ! Il a eu peu de chance dans sa préparation avant le début des GP, il a contracté un virus lourd et a tout mis en attente. Il a donc dû se reposer pendant quelques mois, ce qui n’était pas idéal. Je n’aurais pas pu souhaiter mieux sa fin de saison après ce qu’il a traversé, le voyant toujours se battre devant. Nous sommes en bonne voie. C’est le drôle d’entre nous qui fait rire tout le monde et travailler tous ensemble en équipe avec les autres le rendra plus fort !

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La saison MXGP devrait débuter en février, vous n’avez donc que peu de temps pour travailler avec les pilotes, mais il semble que vous ayez déjà travaillé dur avec eux…

Kenny Vandueren: « Nous avons commencé à travailler sur beaucoup de fitness / physique hors vélo, comme notamment en Espagne, à Calpe. Et fondamentalement, à partir de début décembre, c’est à ce moment-là que nous commençons vraiment le travail. Je pars maintenant en Sardaigne pour commencer à m’entraîner avec eux. J’ai vraiment hâte que la saison ne commence. »

« Le motocross est un sport dangereux, vous devez donc donner la priorité à la sécurité sur tout le reste. Vous devez savoir quand il est bon de les pousser hors de moto et quand vous devez les laisser récupérer. C’est la chose la plus difficile à équilibrer. Si vous allez faire de la musculation à la salle de sport et que vous vous réveillez vraiment endolori et fatigué le lendemain, eh bien, ce n’est pas dangereux de sauter sur une moto et de rouler pendant quelques heures, mais s’ils se réveillent vraiment endoloris et fatigués et que vous essayez de leur faire faire cinquante tours à cent pour cent d’effort sur une piste de motocross, c’est là que cela commence à devenir dangereux. C’est mon travail de faire le suivi de chaque pilote. C’est ce que je fais désormais au quotidien et c’est pourquoi j’aime tellement ça ! »

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